長榮航空機隊 三艙等787-9/78P:歷代豪華經濟艙產品演進
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長榮航空是全球第一間有豪華經濟艙的航空公司,1992年在747 洛杉磯航線,當時候經濟艙都沒有個人電視,長榮也首創提供個人螢幕,但是當是因為科技的限制,所以是六個輪播頻道循環播放影片內容。這在當時個人螢幕只有存在於商務艙的航空界來說,新的座位產品以及服務算是很大創舉。
第一代:經濟豪華艙/長榮客艙


- 安裝在747-400、747-400 CMOBI客貨兩用機以及MD11,三個機種上
- 英文名稱:Evergreen Deluxe Class
- 在一開始,長榮客艙安裝在747一樓的位置,二樓為超級商務艙以及長榮頭等艙。
- 後面改艙過後,就改成豪華經濟艙在二樓,一樓為桂冠艙
- 當時每個人有自己的螢幕,經濟艙只有共用的螢幕。那時候是連手機都還不是智慧型手機的年代。
- 座位寬度18.5英寸
- 此客艙產品已經退役。
1992年領先業界首創的經濟豪華艙(Evergreen Deluxe Class),為全球第一個推出經濟豪華艙的航空公司,此為當時頭等艙、商務艙、經濟艙以外的創新艙等,配置於波音747-400客機及麥道MD-11,前後椅距38英吋,座椅寬度18.5英吋,椅背可調整的傾斜24度,個人的活動空間較一般經濟艙大了44%,更裝置了衛星電話、椅背式個人電視、數位式控制器,讓旅客只要多加一點費用,即可享受介於商務艙及經濟艙之間的服務,此艙等掀起全球客艙服務的革命。
當時,多數航空公司仍在使用大螢幕播放機內影片,長榮航空就率先導入個人電視系統,前所未見的個人化享受、寬敞舒適的空間,與超高水準的專業服務相輝映,創造了經濟豪華艙無可取代的獨特魅力,一推出立即轟動航空業界,之後其他航空公司也群起效尤。 1995年,經濟豪華艙更名為「長榮客艙」,不僅提高尊榮感,更全面提升服務內容








第一代:長榮航空資料照片





第二代:菁英艙

- 安裝在長榮第一次引進的777(77W/77N)上,算是相對過渡的產品,因為後其有經過改艙,目前777機隊都是使用第三代的豪華經濟艙產品。
- 英文名稱:Elite Class
- 這個時間點的座位厚度比較厚,使用的娛樂系統也是比較舊的系統。
- 此客艙產品已經退役。
2005年長榮航空導入全新波音777-300ER機隊,將極受好評的「長榮客艙」更名為「菁英艙」(Elite Class),設備也隨之升級,採用一般航空公司商務艙座椅,前後椅距達38英吋,座椅寬度18英吋,2-4-2座椅配置,僅設63席座艙,大幅增加私人空間;座椅更採用滑動式設計,讓舒適度更為提升;此外也配備可調式頭靠、掛衣勾、衛星無線電話、充電插座、旅行套組及涼被等,而椅背式個人電視螢幕也從5.6英吋類比式升級為8.4英吋高解析觸控式螢幕,全方位升級座艙空間與服務品質。
菁英艙獲得多項殊榮:英國SKYTRAX公司的2008年全球航空公司服務評鑑,評選為「最佳豪華經濟艙第一名」,隨後又摘下美國《Global Traveler》專業旅遊雜誌「全球最佳豪華經濟艙」后冠。











第二代:長榮航空資料照片




第三代 777(77M/77A/77B) 豪華經濟艙

- 這的時期長榮航空統一把77N/77W舊飛機的客艙改成現在77M的樣子,加上後來演進的77A跟77B。
這個時間點的改艙重點主要是娛樂系統有更新。 - 此產品目前仍然在現有777機隊上提供服務。
- 延伸閱讀:長榮航空:教你免費升等更大豪華經濟艙 吉隆坡-台北 777-300ER / 77M 搭乘記錄
長榮航空於2014年5月引進2架波音777-300ER新機,從內裝座椅、機上娛樂系統,到機內服務用品,皆同步大幅升級。菁英艙座椅頭靠部份,改採真皮皮革材質,讓座椅質感大幅提升,前後椅間距達38英吋,座椅寬度達19.3英吋,螢幕尺寸也全面放大,個人螢幕由原本的8.4吋升級為11吋觸控式LCD螢幕。傳統座椅下方的娛樂系統電子控制盒的移除,讓每位旅客腿部伸展空間更為寬敞。並因應旅客隨身電子設備使用及充電的高需求,在座椅中也都貼心的附有110V與USB插座,方便旅客使用。
為提升菁英艙的搭乘體驗,機艙內配置了情境燈光系統,可藉由巧妙的色彩變化與調配,讓客艙更添悠閒多變的氛圍。此外,除延續使用菁英艙專屬餐具,提供無國界美食,佐以精選之酒飲或各式無酒精飲料。機上最新的eX3機上數位娛樂系統讓旅客欣賞Star Gallery多元娛樂,搭配新採用之外型與舒適兼具的新款高質感耳機,讓旅客同時享有空中美饌與絕佳的視聽享受。
2018年1月起為讓旅客更好識別,正式將「菁英艙」更名為「豪華經濟艙」。(Premium Economy Class),隨著更優化的服務流程,為所有旅客帶來更舒適、安全與愉快的飛行旅程。



第三代:長榮航空資料照片


第四代 787-9 豪華經濟艙(78P)
於2025年三月正式推出,客艙數量因為受到787設計本身就是點對點飛行,座位數比777少。
長榮777 | 長榮787 | 星宇A350 | 華航A350 | 國泰航空777 | |
---|---|---|---|---|---|
座位總數 | 56~64 | 28 | 36 | 31 | 48 |
座位配置 | 2-4-2 | 2-3-2 | 2-4-2 | 2-3-2 | 2-4-2 |
椅距 | 38英寸 | 42英寸 | 40英寸 | 39英寸 | 40英寸 |
螢幕尺寸 | 11吋 | 15.6吋 | 15.6吋 | 12.1吋 | 15.6吋 |
延伸閱讀:長榮航空全機隊資訊
另外長榮航空自2025/03/01起,飛機上禁止使用行動電源充電,相關規定以及飛機上其他充電方式請參閱行動電源相關規定公告文章。
如果你單純是要看各機種的座位長怎樣,傑西在下表整理了五個機種的經濟艙分區照片,加上商務艙的飛行紀錄。
長榮主力機隊 | 經濟艙 | 豪華經濟艙 | 商務艙 |
---|---|---|---|
空中巴士 A321:唯一單走道客機、無個人電視及WIFI | 經濟艙分區 | 無 | 飛行記錄 |
空中巴士 A330-300 | 經濟艙分區 | 無 | 飛行記錄 |
波音 787-9 / 787-10(兩艙等版本) 787-10主要用於區域航線,兩者內裝一致,只有差在載客量。 | 經濟艙分區 | 無 | 飛行記錄 |
波音 787-9(78P、三艙等版本) 多了豪華經濟艙,主飛中長程航線 | 經濟艙分區 | 第四代開箱 | 客艙同上 |
波音 777-300ER 全機隊 77M/77A/77B 主要飛行長程越洋航線 | 經濟艙分區 | 第三代開箱 | 飛行記錄 |
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