飛行紀錄
長榮航空飛行記錄 松山機場-羽田機場 經濟艙 BR192/BR191 機型與座位 B787 2024
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這一篇文章想讓你知道
- 搭乘長榮航空BR192從松山機場出發，建議最晚六點前抵達機場，並留意櫃檯報到時間通常是班機起飛前兩小時，但個人習慣會提早抵達
- 本次飛行選擇了41C的緊急出口座位，並品嚐了海鮮麵，由於順風因素，飛行時間相當短，服務結束後不久便準備下降
- 回程搭乘BR191，羽田機場提供電動車接送服務，證照查驗出口處即可搭乘，而飛機上的餐點令人滿意，特別是巧克力蛋糕和日式醬燒豬肉
- 飛行時間 2024.03
- 執飛機種 787-10
- 長榮航空松山機場的標準開櫃時間是班機起飛之前的兩個小時，所以07：15起飛的BR192開櫃時間就是05：15，可以不用太早，因為這個時間點沒有其他航班，松山機場也不太會塞機，但我個人習慣都是早於開櫃時間之前就抵達。
- BR772, BR190: 班機表訂起飛前2.5小時開始劃位。
- 現場一樣分成商務（優先）、鑽卡、網路報到、跟一般櫃臺
航空公司航班會依照不同時間點，會出現同一個航班也會有使用不同機種飛行的狀況，如果你是想要明確知道航班飛行實際使用的機種，請先閱讀這一篇文章，來確認你所飛行航班使用的機種，避免造成你期待上的落差。
報到櫃臺
所以開櫃之前也有很日式的歡迎致意
去程BR192 貴賓室
松山機場國際線只有一間貴賓室，應該也養不起第二間貴賓室，所以所有航班都是使用這一間貴賓室。通常早班機或者下午起飛之前的人流還蠻壯觀的，也因為這樣貴賓室的座位設置從開幕到現在都是很高的。完整介紹連結可以參考另外一篇文章
去程BR192 TSA-HND
這一趟航班真的非常的早，傑西建議你最晚六點之前要抵達機場。
座位緊急出口座位 41C
有變換入場的跑道
這樣等同於繞了一大圈，還有經過成田機場上空
回程BR191貴賓室
使用的是ANA的貴賓室，完整開箱傑西有專文多次開箱資訊，可以參考此篇文章。
羽田機場電動車
值得一提的是羽田機場有提供電動車，而且直接在證照檢查出口待命，提供有需要的旅客使用。桃園機場也有提供類似的服務，需要的朋友可以到免稅服務櫃檯詢問。
回程BR191
因為處理一些事情，在貴賓室待到了最後一刻，45分前往樓下的登機們的時候已經開始登機了。
巧克力蛋糕是傑西喜歡的口感
沙拉是蟹肉風味沙拉
傑西飛行記錄 依照航空/機種
傑西搭過非常多不同的航空公司以及機種，相關的搭乘紀錄、餐食、機種，整理成飛行紀錄頁面，因為資料量多，整份列表請到獨立頁面參考。
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