飛行紀錄

全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄

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這一篇文章想讓你知道
  • 搭乘全日空NH852航班,執飛機種為B787-8,經濟艙採3-3-3配置,座位有可調整頭枕及貼心座位編號標示,並提供充電插座
  • 餐點部分,本次點選的薑炒豬肉為紙盒餐盒,配有兩個小菜、一盤水果及全金屬製刀叉,飲料則提供整瓶可樂
  • 娛樂系統支援多國語言,遙控器設置於椅背,耳機可使用標準3.5MM接頭,且座位間可互傳訊息,但新聞資訊為前一日下載
飛行日期2024-09-11
飛行航班NH852
執飛機種B787-8 (JA835A)
機身編號JA835A
預定起降時間預定起飛時間 13:35 預定降落時間 17:45
實際起降時間實際起飛時間 13:49 實際降落時間 18:00

航空公司航班會依照不同時間點,會出現同一個航班也會有使用不同機種飛行的狀況,如果你是想要明確知道航班飛行實際使用的機種,請先閱讀這一篇文章,來確認你所飛行航班使用的機種,避免造成你期待上的落差。

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全日空 787 機隊座位圖

全日空往來台北松山主要使用的是波音787機隊,機種則是不固定。因為機種眾多,傑西沒有全列,需要看全部機種的座位圖的話,可以前往ANA的官方網站查詢。請注意經濟艙第一排跟最後一排的編號,做為尋找客艙配置圖的參考。

787-8 無豪華經濟艙 240席經濟艙最後一排為34排
787-8 無豪華經濟艙 240席
經濟艙最後一排為34排
787-8 有豪華經濟艙 184席經濟艙最後一排為35排
787-8 有豪華經濟艙 184席
經濟艙最後一排為35排
787-9 246席豪華經濟艙兩排:15-16排經濟艙最後一排是42排
787-9 246席
豪華經濟艙兩排:15-16排
經濟艙最後一排是42排
787-9 215席豪華經濟艙三排:15-17排經濟艙最後一排是36排
787-9 215席
豪華經濟艙三排:15-17排
經濟艙最後一排是36排

地勤作業

ANA目前唯一有飛行的航線目前就剩下松山機場這條航線
ANA目前唯一有飛行的航線目前就剩下松山機場這條航線
報到櫃臺有分成ANA鑽石卡以及商務艙(星空聯盟金卡)
報到櫃臺有分成ANA鑽石卡以及商務艙(星空聯盟金卡)
現場也有加價升等商務艙的活動單程加價台幣四千七
現場也有加價升等商務艙的活動
單程加價台幣四千七
今天使用的機種是42商務193經濟艙兩艙等的787-8
今天使用的機種是42商務193經濟艙兩艙等的787-8
航勤作業由長榮航勤提供服務
航勤作業由長榮航勤提供服務
今天使用的登機門是四號登機門ANA的現場指示一直都算是非常清楚的
今天使用的登機門是四號登機門
ANA的現場指示一直都算是非常清楚的

全日空松山機場使用貴賓室

本趟使用的貴賓室放在另外一篇文章介紹
本趟使用的貴賓室放在另外一篇文章介紹

全日空經濟艙客艙

這是在降落的時候捕捉到的瞬間
這是在降落的時候捕捉到的瞬間
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:全日空經濟艙客艙
ANA 會標示班機上頭的WIFI版本
ANA 會標示班機上頭的WIFI版本
ANA客艙間隔因為是輕量化,所以很多部分採用布簾
ANA客艙間隔因為是輕量化,所以很多部分採用布簾
經濟艙座椅採3-3-3配置
經濟艙座椅採3-3-3配置
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:全日空經濟艙客艙
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:全日空經濟艙客艙
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:全日空經濟艙客艙

特別座位

22排:經濟艙第一區最後一排,有保留往後躺的空間
22排:經濟艙第一區最後一排,有保留往後躺的空間
33HK:經濟艙第二區最後一排
33HK:經濟艙第二區最後一排
33AC:經濟艙第二區最後一排這座位不錯,後面沒牆壁,旁邊位置也蠻空的
33AC:經濟艙第二區最後一排這座位不錯,後面沒牆壁,旁邊位置也蠻空的
33AC
33AC

沒有窗戶座位 30排

全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:沒有窗戶座位 30排
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:沒有窗戶座位 30排
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:沒有窗戶座位 30排

緊急出口座位23排

全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:緊急出口座位23排
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:緊急出口座位23排
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:緊急出口座位23排

全日空洗手間配置

這一台的洗手間沒有配置免治馬桶,屬於標準787廁所

全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:全日空洗手間配置
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:全日空洗手間配置

座位基本介紹

可以調整的頭枕
可以調整的頭枕
183的胖子使用起來這位置還是舒服的
183的胖子使用起來這位置還是舒服的
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:座位基本介紹
座位扶手上還有貼心的貼上座位編號方便識別
座位扶手上還有貼心的貼上座位編號方便識別
座位下方沒有任何娛樂系統控制盒
座位下方沒有任何娛樂系統控制盒
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:座位基本介紹
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:座位基本介紹
這款座位的桌板固定方式跟一般的不太一樣
這款座位的桌板固定方式跟一般的不太一樣
兩折式的桌子
兩折式的桌子
有可以放置杯子的孔位
有可以放置杯子的孔位
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:座位基本介紹
座位旁邊有使用電器的識別燈號可空服人員參考
座位旁邊有使用電器的識別燈號可空服人員參考
還是有提供插頭充電
還是有提供插頭充電

特別版本的宣導影片

因為這個班預期在接近日本的時候可能會遇到亂流,這個航班還有額外播放另外一個比較完整的亂流注意事項影片。

全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:特別版本的宣導影片
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:特別版本的宣導影片

全日空娛樂系統功能

全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:全日空娛樂系統功能
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:全日空娛樂系統功能

娛樂系統具有多國語言
娛樂系統具有多國語言
遙控器設置的位置移動到椅背
遙控器設置的位置移動到椅背
耳機部分可以使用標準3.5MM TRS耳機接頭
耳機部分可以使用標準3.5MM TRS耳機接頭
客艙附的耳機
客艙附的耳機
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:全日空娛樂系統功能
座位跟座位之間可以互傳訊息
座位跟座位之間可以互傳訊息
有新聞,但不是最新的,是前一天晚上下載的,就不知道他們用什麼機制下載
有新聞,但不是最新的,是前一天晚上下載的,就不知道他們用什麼機制下載

航空餐食

這個餐盒還有米飯的狀態,以及提供的飲料包裝,很明顯就是日本攜帶來回餐點。

本次點的是A 薑炒豬肉
本次點的是A 薑炒豬肉
ANA現在全部變成紙盒的餐盒
ANA現在全部變成紙盒的餐盒
兩個小菜跟一盤水果
兩個小菜跟一盤水果
他們家的配色真的不錯看
他們家的配色真的不錯看
全金屬製的刀叉
全金屬製的刀叉
很阿撒力的給一整瓶的可樂
很阿撒力的給一整瓶的可樂
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:航空餐食
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:航空餐食
降落之前給的糖果,經濟艙就有的服務
降落之前給的糖果,經濟艙就有的服務
還會調整燈光的變化準備降落
還會調整燈光的變化準備降落

遠端機坪下機入境

下飛機的時候已經有空勤車靠橋作業
下飛機的時候已經有空勤車靠橋作業
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:遠端機坪下機入境
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:遠端機坪下機入境
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:遠端機坪下機入境
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:遠端機坪下機入境
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:遠端機坪下機入境
全日空 ANA NH852 松山飛往羽田 波音787-8經濟艙飛行記錄:遠端機坪下機入境

全日空 座位懶人包/飛行紀錄
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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨

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