客艙座位航空餐

2026/07/09
星宇航空 A350-1000 商務艙分區座位窗戶差異實景拍攝對照表
星宇航空A350因為第一排為頭等艙，商務艙座位從第二排開始。也因為這款座椅的設計沒有完整切齊空巴設計的窗戶位置，所以會造成部分的商務艙座位，會出現窗戶不完整的狀態，但如果是長程航線基本上沒啥影響，因為上去就是休息，大部分時間都是黑的。會介意
2026/07/04
星宇航空 A350-1000 經濟艙/豪華經濟艙分區照片緊急出口/加大/洗手間位置
空中巴士A350-1000跟A350-900相比，有著更大的起飛重量、更長的飛行距離、更多得座位數，以星宇航空來說，第一條啟用的A350-1000長程航線就是鳳凰城，因為地理天候造成的高溫，會影響到A350-900的飛行性能，也就是最大起飛
2026/06/03
全新華航 787 豪華經濟艙客艙座椅隱私側板區加深細節開箱！採用 RECARO以及新娛樂系統
中華航空首度在COMPUTEX 2026國際電腦展當中，首度揭露了即將在今年引進的787客機當中的客艙產品，預計航機在引進之後會先完成五階段驗證，之後首先在首爾以及大阪進行短程航線，最後會在長程航線當中提供服務。以下是華航豪華經濟艙的相關主
2026/05/21
分區照片開箱：紐西蘭航空豪華經濟艙 787-9 最新客艙產品設計硬體篇
紐西蘭航空的豪華經濟艙產品要直
2026/05/21
IFE專文：紐西蘭航空最新版本娛樂系統九大功能區值得用一篇獨立文章來介紹它！ 787-9 V4/V5
紐西蘭航空IFE系統整合FLIGHTPATH 3D地圖與藍牙耳機連結，並提供直覺的九大功能選單。手機配對功能將個人裝置化為遙控器與滑鼠，不僅能遠端操控選片，更可同步觀影進度與調整客艙服務。專屬放鬆專區透過大自然影像與情境音樂，為長途飛行
2026/05/16
分區照片開箱：紐西蘭航空 787-9 空中沙發/經濟艙最新第四代隱藏功能大公開實測體驗與充電設備全攻略
紐西蘭航空 787-9 全新經濟艙台灣紐西
2026/04/07
分區照片開箱：華航 A350-900 豪華經濟艙客艙無死角開箱隱藏細節
華航的A350 豪華經濟艙採2-3-2的配置，椅距為39英吋，配有12.1吋螢幕以及腳踏板，另外座位下方設有插頭可以充電，另外所有的扶手都屬於固定是的不能拉起來。因為機身寬度的關係，777的豪華經濟艙配置是2-4-2。最明顯的就是座位空間
2026/04/03
分區照片開箱：中華航空 A350-900 經濟艙最後一排座位長這樣寶可夢彩繪機
A350-900 經濟艙劃分兩區，提供不同排數選擇，包含最後排與第一排座位。緊急出口座位提供額外腿部空間，並有獨立的跳色設計，提升視覺辨識度。
2026/03/30
各航空公司沒有窗戶的座位整理總表
飛機因空調管線、電纜線或機身結構，部分座位將無對外窗戶。長榮787的72AK、777-300ER的7K，以及華航A321 NEO的60AK，均為無窗經濟艙選項。星宇A350-900的3AK/7AK座位雖無完整窗景，仍提供獨特飛行體驗。
2026/01/28
長榮航空 787-10/787-9 商務艙座椅深度評測：從空間佈局到隱私設計，你該知道的都在這！
長榮航空787-9以及787-10的商務艙都使用同一個廠商Thompson的客艙產品，產品本身規格都全部一致，大部分商務艙的座位每個座位都可以享有兩個窗戶的空間，但是787-10因為客艙空調管線的關係，在第六排會有少去一個窗戶。本篇文章將會