傑西說
用兩到三個HASHTAG講述一個事件、觀察
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350 次條新聞、670 萬流量：用工程師的邏輯，將旅行的混亂「標準作業化」
2025 年結束了。按照慣例，該來一篇感性的年度回顧。但身為一個骨子裡流著「航空」與「程式碼」血液的航空自媒體人，我想用一點不一樣的方式『工程師的邏輯』來迎接新的一年。 1. 我的大腦運作模式：找到真相 很多人好奇：「傑西，你怎麼能在新聞發
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當航班轉降之後：請謝謝風雨中每一位守護天空的隱形人
當飛機因天氣等突發狀況轉降時，機場的登機門調度、航機整備、餐食供應與組員派遣等後勤單位，將面臨如同壓力測試般的緊急任務。 在飛機轉降的過程中，從地勤人員、組員派遣員、飛航管制員到航勤與空廚人員，都需要在有限的資源下，展現高度的協調與應變能力
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開啟屬於你的靈性 冥冥之中的緣分 前世今生
熟知奶茶傑西的朋友應該多少聽說過奶茶前世是個中東叛逆公主的故事，或者是她兒子豆哥的故事。在寫這一篇文章的時候傑西一直在猶豫要用第三人稱還是第一人稱，要用什麼樣的方式敘述，知道傑西的人都知道，傑西文筆不好，但想想好想也不太重要，你就當作聽一個
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義大利比薩 米蘭炸牛排 佛羅倫斯牛肚包
如果你對吃有興趣，要以吃為主軸的行程，以我目前這幾次的實測，至少要留三個整天以上，需要好幾餐的時間跟胃，去比較去嘗試，更不要說一定會踩雷了，而且同一個菜色要試幾個不同的餐廳才有辦法比較出高下，在一個地方節奏放慢，然後跟當地人一樣，走進他們會
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義大利 濃縮咖啡 浪漫
義大利的浪漫節奏跟咖啡魂 這一趟的米蘭之行本來就沒有設定要去太多地方，因為這一趟為了外站機票而來，直接飛給大家看，外站出發的機票，自己跑一趟這樣的行程，才會知道會碰到什麼問題。 一抵達米蘭機場，馬上就被這個機場的節奏給驚醒，是慢的那一種，因
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傑西科普 #長榮航勤 #蝴蝶效應
來 傑西來分析這兩天機場的狀況其實這樣的狀況傑西跟奶茶都一直在說，歐洲碰到的狀況台灣一個跑不了因為人力狀況就是後疫情時間，航空旅遊必須要解決最大的問題來先來說說長榮航勤是什麼公司，長榮航空相關集團依照不同的業務內容主要分成了長榮航勤（地勤業
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傑西科普 #人力壓力線 #冬季逆風
直接講結論，桃園機場的航班正在面臨相當大的挑戰直接的影響就是航班不會準時起飛來看幾個主要的原因分析第一個主要的原因是長程線的來機晚到為什麼會晚呢？因為冬季的歐美航線會碰到風勢很強的大逆風連帶會影響到落地的時間 一兩個小時都會跑不掉你也許會覺
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傑西科普 #報復性旅遊 #停車位 #司機
寫於 2022/12/4 桃園機場準備好了嗎？旅行業準備好了嗎？聖誕跨年是小考 但真正的大魔王會是農曆新年不是我要亂嚇人 而是從種種的跡象看到這樣的風險存在著 以最新的出入境總人數已經增加到每週二十二萬人次這樣的成長速度，其實最跟不上的是各
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傑西科普 #過夜 #外籍航空 #取消航班
聯合報這一則新聞「停機空間嚴重不足 桃機暫緩短程外籍航空停駐過夜」相信大家都有看到這個新聞因為這個跟大家未來半年的相關航班我來解析一下到底發生了什麼事情這篇文章也被我改了又改 影響的不只有日航新聞只有寫了日航因為這樣受到了影響取消了航班其實
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#992天 #自由 #BR197
跟幾個朋友見面結束 他們說要去西門町的唐吉軻德逛一下我下意識回答『你們去 我前幾天才剛去』馬上被翻了好幾個白眼這下才意識到現在已經可以自由穿梭在國境之間 . 距離上一次這麼自由的出入國境已經間隔了992天那個可以直接入境的日子不用在通道紅龍
