傑西說
用兩到三個HASHTAG講述一個事件、觀察
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#改變 #記憶 #城市
十天內連續進出日本兩次大阪跟東京這兩個大家都很熟悉的區域除了那些因為疫情造成重大改變的檢疫措施及系統之外還有那些改變？ 在大阪心齋橋 來來回回走了不少趟要不是碰到日本的十月三連休其實不會特別注意到街道上面已經默默拉下鐵門的商店這次主要移動的
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#訂位 #選位 #開票
來整理一下這兩天碰到的問題訂位是大家容易忽略的一個程序因為在線上開票的過程當中就包含了訂位跟開票的流程一起跑完但是在傳統旅行社的流程當中訂位跟開票是兩個分開的作業通常是先把位置抓下之後進行報價等到客人同意這個價格之後再會進行開票的程序這中間
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#無接觸 #自助服務 #人力
最近觀察到一些商店開始大幅度的增加自動化自助的服務我覺得最明顯要解決的問題就是獲利的下降這樣的自動化的服務一間店可以減少一個人左右的人力對成本來說也是不無小補但這一些最大的推進的力道算是來自於疫情需要更多的無接觸服務 像是COCO咖哩跟鬍鬚
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#SKYTRAX #全球十大航空 #商務艙戰場
SKYTRAX 2022 全球最佳十大航空結果出來.先來看一下前二十大名單1.卡達航空（Qatar Airways）（1）2.新加坡航空（Singapore Airlines）（2）3.阿聯酋航空（Emirates）（4）4.ANA全日空（
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#轉機時間 #X小時 #等旅客
最近非常多朋友問幾個小時在什麼機場轉機夠不夠時間還有同一家航空公司的不會等旅客嗎？ 簡答法：航空公司為什麼要等你呢? 如果照著規矩來航空公司就不會有等的問題 申論題開始如果你在登機證或者航空公司指定時間之後才出現在登機門航空公司是不會等你的
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#報復性旅遊 #航空公司 #航權
總歸兩個字「市場」市場有需求航空公司才會開出來這個航線市場這個東西商人最敏感了那邊有市場大家就會往那邊去目前看到的佈局都算是超前部署加上現在還有國境的相關管制措施都會多少讓人卻步 但隨著目前風向都是趨於國境開放外加國人喜歡去的日本也有消息將
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#托運行李 #條碼 #轉機遺失
托運行李是靠著行李條上面的條碼作為識別一件行李的身份證所以一件行李會不會跑錯地方就是在於條碼識別上有沒有錯誤所以在行程出發之前就要先移除行李箱上面額外的行李條碼這包含了前一段行程留下的大行李條還有貼在行李箱上面的小行李條碼這兩個上面的資料都
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#新加坡 #入境卡 #帶到旁邊
上一次入境新加坡都不知道幾年了調了一下紀錄也是2016年的事情了好一陣子沒有使用樟宜機場真的非常懷念這邊但沒想到我這次準備入境的時候刷完護照之後就被帶到旁邊的移民官的櫃台其實排在我前面的LULU姐被帶走我就大概就知道可以猜出來是什麼事情先說
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#颱風 #航班 #側風
到底颱風天飛機會不會取消要考量的因素有很多以飛機本身來說每一間航空公司都會有一個內規記載了每一台不同型號飛機可以降落的最大側風飛機的製造商會有一個更大的數值這樣的設計是為了安全 為什麼是側風呢因為飛機不怕頂風（風從機頭吹向機身）尾風太大的話
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#機票 #票價 #過不去的檻
這一集的PODCAST要聊的是機票票價雖然之前已經聊過類似的主題但因為最近還是很多朋友在社群裡頭在詢問類似的主題機票的票價跟市場的供需有絕對的關連所以才說不要跟著魚群走如果拿大家最熟悉的高鐵來說就會把比較少人搭乘的班次拿來賣早鳥優惠用這個例
