#轉機時間 #X小時 #等旅客
最近非常多朋友問
幾個小時在什麼機場轉機夠不夠時間
還有同一家航空公司的不會等旅客嗎？
簡答法：航空公司為什麼要等你呢? 如果照著規矩來航空公司就不會有等的問題
申論題開始
如果你在登機證或者航空公司指定時間之後才出現在登機門
航空公司是不會等你的
不是你拿到登機證就沒事了
因為航空公司延誤會產生非常多的額外問題
所以都會表定時間內起飛
在部分歐洲機場 延後起飛還會有罰金 而且是上萬歐很貴的那種
所以飛機都會是分秒必爭 準時出發
如果對於一個機場不熟悉的人
請在起飛時間45-60分鐘以前抵達登機門 免得岔出什麼意外
登機證上面有時候大部分都是寫登機時間
也有看過寫成起飛時間的航空公司 請自己換算
這裡講的是登機門 不是登機門附近的什麼咖啡店
人在登機門他還把你漏掉那才經典
再講一次 請在指定時間以前抵達登機門
要注意登機時間有可能是最後等候時間
所以務必務必提早抵達「非常重要」
然後轉機時間當中會是減法的風險因子有那一些些呢？
首先表定看到的落地時間是一個預定時間
有可能會提早 但長途航班的話也會有大幅度的延誤
- 班機延誤起飛
- 地面滑行時間：有些機場真的很大，要滑行20-30分鐘
- 旅客下飛機時間
- 走去安檢的行走時間
- 排隊安檢時間
- 走去登機門的行走時間
然後不要忘記買機票的時候
你看到下一段班機的時間是起飛時間不是抵達登機門的時間
如果你是轉機，大部分航空公司都會在20-40分鐘前停止登機，也就是說你最慢必須要在起飛時間的20-45分鐘之前抵達登機門，這是第一條不能踩的紅線
如果你要入境重新提領行李，航空公司大部分都會載起飛時間前一個小時關櫃不接受報到，這是第二個不能踩的紅線
有了這兩條紅線，還有五個時間我們套用到實際的情境
假設你是早上八點起飛的航班 保守七點就要到登機門
我們抓土耳其航空航班的時間作為範例 台北起飛落地 表定早上五點二十抵達
如果你不小心航班碰到延誤 1.5小時 （土航在八月就發生 兩次班機比較大的延誤）
旅客下飛機時間快一點算15分鐘
如果帶賽放在最遠的登機門 快步走去安檢15分鐘
然後又要走到最遠的登機門（我就真實發生來回兩班都是最遠的）再來走15分鐘
兩個小時的轉機時間以內都屬於高風險的時間
但是還有外掛 就是航空公司改航班時間………..接不上就要過夜了
但同一間航空公司 如果是兩本票的話 前面航班延誤的話 後面第二本票的話
理論上也不會等 也不會負責延誤造成的困擾
善意提醒：疫情後很多狀況不受控 轉機時間請留3-5小時來處理意外狀況
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