經濟艙飛行記錄
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3 月- 2024 -14 3 月飛行紀錄
松山機場-羽田機場 長榮航空飛行記錄 BR192/BR191 B787 2024
飛行時間 2024.03 執飛機種 787-10 長榮航空松山機場的標準開櫃時間是班機起飛之前的兩個小時,所以07:15起飛的BR192開櫃時間就是05:15,可以不用太早,因為這個時間點沒有其他航班
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1 月- 2024 -31 1 月飛行紀錄
長榮航空 台北-北海道 BR166/165 A321 經濟艙飛行記錄
飛行記錄記錄到很後面,都是要看飛行當中有沒有什麼特別的地方,沒有特別的地方就會變成照片記錄,而當有後面有事件的狀況才會來調閱這一次的記錄,而這一次單純就是為了要補完A321的經濟艙照片,台北出發的航班
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11 月- 2023 -28 11 月九州
虎航飛行記錄 台北-福岡-台北 IT240/241
傑西飛行筆記 去程 IT240 這次傑西搭到的是剛從香港進行大修回來的虎航A320 CEO,B-50018(台中虎),仔細研究研究了一下,這台飛機的內裝座椅,跟現行的虎航座位有點不太一樣,因為他是使用
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12 11 月飛行紀錄
長榮航空 BR160/159 台北仁川經濟艙飛行記錄
BR160 TPE-ICN 2023/10 使用機材 B-17882 BR159 ICN-TPE 2023/11 使用機材 B-17802 BR160 TPC-ICN 頭頂的行李箱真的是先到先放尤其是
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9 月- 2023 -27 9 月關西
飛行記錄:CX564/CX565 TPE-KIX 國泰航空 台北大阪 A350 優選經濟艙
CX564/CX565這個來回的班機是利用第五航權延伸到第三地的航線,飛行方式是從香港經由台北抵達關西機場,所以在大阪回程的時候,他的告示牌上頭主要的目的地是寫香港,就會有朋友搞錯以為不是自己的班機。
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27 9 月飛行紀錄
國泰航空 A350 經濟艙開箱 照片記錄
國泰航空有A350-900跟A350-1000兩種不同的機種,內裝上並沒有太大的差異性,一次整理在同一篇當中。 A350-1000 A350-900 第一段經濟艙 前方是優選經濟艙的客艙
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10 9 月飛行紀錄
長榮航空 松山羽田航班機種放大787-10首航
這一趟其中最重要的一個目的,就是順便搭乘松山羽田首航的787飛機,傑西也是第一次搭乘這一台編號B-17812的星空聯盟彩繪機,以長榮航空目前機隊上面編制來看,已經大量使用787來取代A330,也看到已
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8 月- 2023 -6 8 月關西
飛行紀錄:復興航空A330 TPE-KIX 台北大阪航班 2014
復興航空在2012-2016年曾經短暫營運過這機種,但因為後續財務出狀況因而停飛,因為只有短短的四年,就連傑西也只有搭過一次來回而已。但以我的記憶來說,他的商務艙服務比較像是豪華經濟艙而已,沒有太多的
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4 8 月東北
虎航台北仙台飛行記錄 TPE-SDJ-TPE
原本還在猶豫要不要寫,但因為飛行記錄跟機種記錄的文章切點不太一樣,所以還是把文章整理出來了,因為對應的座位,以及相關的視野跟服務體驗是原來機種介紹文章沒有包含的。 本次入手票價 這一次因為旅展的關係,
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6 月- 2023 -24 6 月飛行紀錄
長榮航空 BR190 松山羽田 A330 經濟艙飛行記錄 TSA-HND
機場報到手續 如果提早抵達,如果想要提早托運的話,可以先詢問一下工作人員看可不可以提早接受托運。 長榮在松山機場的開櫃時間跟桃園機場不太一樣,會比較晚一些些,但還是建議你在開櫃之前抵達機場來避免一些意
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13 6 月飛行紀錄
國泰航空 A330-300 經濟艙照片記錄 (33P)
國泰航空A330-300的座艙配置總共有五種,這一次搭乘的內部編號為33P的客艙配置。此一機種被使用國泰航空的區域航線,國泰的A330主要差異是在商務艙為平躺魚骨或者是新型的區域型商務艙,另外也有搭配
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5 月- 2023 -11 5 月泰國
長榮航空 777 機隊三兄弟77B:高密度 3-4-3 經濟艙 BKK-TPE BR68 飛行記錄 (777-300ER/77W)
長榮777機隊三部曲之77B,目前廣體客機目前都是這樣座椅高密度的趨勢,以3-4-3作為經濟艙客艙座位的主要配置,華航的廣體客機都是這樣配置,長榮還有剩下77M/77B還是比較舒服的3-3-3配置。本
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10 5 月飛行紀錄
長榮航空 777 機隊三兄弟77M:目前最資深的經濟艙 TPE-BKK BR201 飛行記錄(777-300ER/77W)
補充:搭乘BR227同機型相關照片 長榮航空777機隊總共有三個不同的客艙配置,分別是第一代的77M,跟後來的77A/77B,77A跟77B主要的差別是B的經濟艙是高密度的3-4-3設計,77A的經濟
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5 5 月飛行紀錄
華信航空 ERJ-190 (已退役)照片記錄 MANDARIN AIRLINES
傑西飛行記錄 依照航空/機種 下面是傑西有寫成文章的飛行記錄,因為有些機型有大幅重疊到,除非有很大的差距,在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀錄有興趣的話,可以連到我的飛
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5 5 月飛行紀錄
立榮 ATR72-600 簡單照片綜合記錄
傑西飛行記錄 依照航空/機種 下面是傑西有寫成文章的飛行記錄,因為有些機型有大幅重疊到,除非有很大的差距,在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀
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3 月- 2023 -15 3 月飛行紀錄
泰國航空:A350-900 經濟艙 簡要照片記錄
這是之前台北泰國行程當中,我一登機就衝去後面經濟艙拍的照片,所以都沒有旅客,雖然沒有實際搭乘,但已經把幾張關鍵角度的照片都拍起來啦,最重要的當然是腳底下的視訊盒子,飛行機材為A350-900,泰國航空
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2 月- 2023 -19 2 月飛行紀錄
長榮航空:A321 經濟艙 簡要照片記錄
重新整理成另外一篇長榮A321經濟艙個分區照片,以及各項注意事項。 (文章連結) 拍攝日期2023.02.18 TPE SDJ本次搭乘的機號為B-16207 外表是HELLO KITTY的彩繪機客艙座
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13 2 月飛行紀錄
星宇航空:A321 neo 經濟艙 簡要照片記錄
這是因為搭乘商務艙,在經濟艙旅客還沒有上飛機之前的空檔,拍攝的紀錄照片,這篇就留給我的客艙選位秘笈當作資料照片使用,比較完整的是商務艙的搭乘記錄 靠窗座位有娛樂系統控制盒子(L SIDE) R SID
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12 2 月飛行紀錄
長榮航空:A330-200 簡要照片記錄
機身編號:B-16311 搭乘時間:2022-12 搭乘航段:TPE-NRT 座位:41H 因為這個機種在長榮航空只剩下三台,這一次搭乘不知道怎樣了沒有拍太多照片,想說還是留下一點記錄,以經濟艙來說,
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12 月- 2022 -31 12 月飛行紀錄
馬來西亞航空:馬來西亞國內線 用經濟艙當商務艙大爺 Economy Flex 票價 檳城飛吉隆坡 馬航你要加油阿
老實說檳城機場是一個蠻小的機場,他的使用難度並沒有太高,複雜一點點反而是吉隆坡機場,有機會再來跟大家分享一下要怎麼破解這兩個機場,先來記錄一下這一趟飛行 馬來西亞國內線,檳城飛往吉隆坡飛行時間大概一個
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10 月- 2022 -21 10 月大東京/關東
長榮航空:787-9 787-10夢幻客機 經濟艙飛行記錄 電子遮蔽窗戶 台北東京 TPE-NRT EVAAIR
這次的行程剛好搭乘到了長榮航空兩種不同的787直接說,內裝並沒有明顯不同,只有座位數上的差異787-9 座位數:304 (皇璽桂冠艙:26 / 經濟艙:278)787-10 座位數:342 (皇璽桂冠
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12 10 月飛行紀錄
台灣虎航:開箱前後代客機 三種座椅差異比較 A320 CEO及 A320 NEO 座位選擇建議
2023-11 新增A320 CEO RECARO 新座位形式照片。2023-10 移動座位表建議資訊到本文。2023-05 補充新的搭乘記錄照片以及細節。替換部分照片為相機拍攝照片。 在後疫情時代,
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7 月- 2022 -28 7 月機場
長榮航空:TPE-BKK 經濟艙飛行記錄 2022-07 曼谷機場退稅記錄 77A/77B
0722 台北飛往曼谷 BR67 77A/77B 長榮航空在六月的時候有更新整個報告櫃臺使用的顏色識別分別是PRIORITY 優先報到(商務艙、金卡以上會員)、行李托運櫃臺、以及一般的報到櫃臺 因為要
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5 月- 2022 -2 5 月航空
星宇航空:四週年 天空慶生趴 – 運籌中心參觀 微旅行台灣環島包機遊
星宇航空為了慶祝在2022/5/2成立四週年的這個里程碑,特別精心籌備的活動,整體的活動分成兩個部分,分別是早上的星宇航空運籌中心的參觀,以及下午「微旅行」飛行體驗,從每團的隨團領隊,一路到伴手禮的星
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2 月- 2021 -20 2 月機場
華信環台飛行 Day 7 飛行 行程當中最後一趟飛行 金門飛松山
這一趟的飛行是這一趟的旅行當中原定唯一一趟使用噴射客機的行程但是因為花蓮高雄段因為班機調度的關係所以被搶先了華信航空目前在這段時間還有使用華航的737以及台虎的A321的飛機飛行外島的航班 這ㄓ 地面
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19 2 月機場
華信環台飛行 Day 6 飛行 台中飛金門 ATR72-600
哪邊可以買到這個行程【 類出國.搭機環台】華信假期|環台飛行遊 7 天 6 夜自由行|機票&住宿|台北松山機場&台東&花蓮&高雄&澎湖&台中&金門 出發 – KKday 台中航空站因為目前
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13 2 月中部
華信環台飛行 Day 5 飛行 澎湖飛台中
哪邊可以買到這個行程【 類出國.搭機環台】華信假期|環台飛行遊 7 天 6 夜自由行|機票&住宿|台北松山機場&台東&花蓮&高雄&澎湖&台中&金門 出發 – KKday 這是整趟行程機場除
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11 2 月機場
華信環台飛行 Day 4 飛行 高雄飛澎湖 今天風很大
超級無敵久沒有來到高雄小港機場第一個殺去的地方就是這裡懷念一下那些年北高線日子紅色的隔間加上右邊藍色的房間就是當年的遠東航空國內線貴賓室左邊黑色斜的隔間是當年復興航空 這個是比較特殊的危險物品 比較少
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