北海道飛行紀錄

JX861 HKD函館-TPE台北 經濟艙飛行記錄 星宇航空A321

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這一篇文章想讓你知道
  • 星宇航空於 2025.10 營運由函館機場飛往台北的 JX861 航班,該班機使用 A321 NEO 機型(編號 B-58210),並由全日本空輸(ANA)負責地面代理作業
  • 函館機場的報到流程要求旅客在行李秤重後需另行排隊通過行李安檢,星宇航空在該航程中提供包含塔香雞肉炒麵與機上特色湯品的餐飲服務
  • 區域航線服務精緻化趨勢在星宇航空的餐飲配置與地勤協作中得到實踐,透過在硬體規模較小的機場維持一致的品牌服務標準,有效強化了精品航空在東北亞市場的競爭優勢
  • 飛行時間 2025.10
  • 飛行艙等:經濟艙
  • 航班:JX861
  • 飛行機材:B-58210 A321 NEO

機場報到作業

函館機場不大
函館機場不大
星宇航空在函館機場合作的是ANA地勤代理
星宇航空在函館機場合作的是ANA地勤代理
行李秤重完之後,還要到一旁排隊通過行李的安檢
行李秤重完之後,還要到一旁排隊通過行李的安檢

航機抵達

因為機場很小,傑西託運完行李之後就跑去國內線拍飛機
因為機場很小,傑西託運完行李之後就跑去國內線拍飛機
剛好抵達的時候是夕陽
剛好抵達的時候是夕陽

登機

本次搭乘的座位屬於比較中前段的座位
本次搭乘的座位屬於比較中前段的座位
傑西183的身高,給大家參考座椅的間距
傑西183的身高,給大家參考座椅的間距
傑西目前的搭機配件都直接用豆油伯的包包裝起來,小東西才不會亂跑
傑西目前的搭機配件都直接用豆油伯的包包裝起來,小東西才不會亂跑

餐點

起飛之後先給的是點心,屬於區域航線如果航班時段夠的話都會有這樣的服務
起飛之後先給的是點心,屬於區域航線如果航班時段夠的話都會有這樣的服務
傑西都會先打開娛樂系統看一下菜單
傑西都會先打開娛樂系統看一下菜單
看起來這餐點是台北上餐
看起來這餐點是台北上餐
傑西點的是塔香雞肉炒麵
傑西點的是塔香雞肉炒麵
星宇航空一定要點的就是湯的部分(在飲料車上面)
星宇航空一定要點的就是湯的部分(在飲料車上面)
關於函館機場

函館機場的文章的長度越寫越長,為了方便閱讀,所以拆成國內線以及國際線兩篇文章,請搭配閱讀,因為國際線的設施不多,雖然有免稅店,但是國內線的店面多很多,有觀景台、LAWSON、餐廳、三樓也有新開幕的美食街。

函館機場國內線 懶人包
函館機場國內線 懶人包
函館機場國際線 懶人包
函館機場國際線 懶人包

傑西飛行記錄 依照航空/機種

下面是傑西有寫成文章的飛行記錄,因為有些機型有大幅重疊到,除非有很大的差距,在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀錄有興趣的話,可以連到我的飛行紀錄頁面(LOGMYTRIP)。

航空公司機種飛行紀錄
長榮航空787💺 787 經濟艙各區域照片總整理(兩艙等)
💺 有豪華經濟艙三艙等787-9 (78P)(豪經艙 / 經濟艙
台北-米蘭 商務艙 服務流程記錄最完整
米蘭-台北 商務艙
台北-成田 商務艙
台北-成田 經濟艙 787-9/787-10
松山-羽田 經濟艙緊急出口 787-10
台北-仁川 經濟艙 787-9/787-10
松山-羽田 經濟艙緊急出口 787-10
台北-新千歲 商務艙 777
台北-新千歲 經濟艙 787
777台北-西雅圖 桂冠艙 (退役)
2023 77M 台北-新加坡 商務艙
2023 77M 台北-曼谷 經濟艙
2023 77M 台北-曼谷 豪華經濟艙
2022 77M 吉隆坡-台北 豪華經濟艙
2018 77A 台北-紐約 商務艙
2023 77A 新加坡-台北 商務艙 / 經濟艙
2022 77B 台北-曼谷 去77A/回77B
2023 77B 曼谷-台北 高密度經濟艙 3-4-3
2024 77B 台北-倫敦商務艙 正餐完整服務流程
2024 77B 倫敦-台北 商務艙
2025 77A 台北-洛杉磯 經濟艙/豪華經濟艙
2025 77A 台北-新千歲 商務艙
A330-300💺 A330-300 經濟艙各區域照片總整理
2018 台北-大阪 新款桂冠艙記錄
2023 台北-大阪 新款桂冠艙/商務艙
2023 松山-羽田 經濟艙
動態模擬機
A321🛫A321 各區照片總整理
2023 台北-仙台 商務艙
2023 仙台-台北 商務艙
2024 台北-新千歲 經濟艙
2024 小松-台北 經濟艙
2025 台北-沖繩 經濟艙
A330-200(退役)台北-成田 經濟艙
747(退役)台北-西雅圖 桂冠艙
中華航空A350💺 經濟艙分區照片
💺 豪華經濟艙分區照片
寶可夢皮卡丘彩繪機
台北-新加坡 豪華經濟艙
A321💺 經濟艙分區照片
台北釜山飛行記錄
737-800💺 經濟艙分區照片
💺 無線娛樂系統操作
台北釜山飛行記錄
747-400(退役)台北-成田-夏威夷 經濟艙
星宇航空A321NEO💺 經濟艙分區照片記錄
台北-成田 經濟艙
台北-檳城 商務艙
星宇環島微旅行 經濟艙
函館-台北 經濟艙
A330NEO💺經濟艙分區照片記錄
台北新千歲 經濟艙
虎航A320NEO/CEO💺 虎航三種不同座椅照片整理
台北-仙台
台北-福岡
台北-仙台 2025
立榮航空ATR72-600照片記錄
華信航空ATR72-600照片記錄
ERJ-190(退役)照片記錄
新加坡航空A380新加坡-法蘭克福-紐約 商務艙
A350
A350ULR
紐約-新加坡 商務艙 (ULR)
台北-新加坡-米蘭-巴塞隆納 商務艙
新加坡-曼谷 商務艙
787台北-新加坡-米蘭-巴塞隆納 商務艙
韓亞航空777-200ER🛫 經濟艙分區照片
大韓航空737-900🛫 經濟艙分區照片
泰國航空777台北-曼谷 商務艙
A350曼谷-台北 商務艙
中國國際航空787台北-北京-馬德里 商務艙
酷航787台北-新千歲 豪華經濟艙
酷航全機種座位圖
亞洲航空A330台北-大阪 商務艙
馬來西亞航空737-800檳城-吉隆坡
土耳其航空787🛫分區經濟艙照片
台北-伊斯坦堡 商務艙
A330伊斯坦堡-巴賽隆納 商務艙
A321NEO馬拉加-伊斯坦堡 商務艙
777/737台北-伊斯坦堡-馬拉加 商務艙
阿聯酋A380TPE-DXB-MAD 商務艙
全日空767台北-成田 商務艙
台北-成田-名古屋 商務艙
松山-羽田-高松 商務艙
787松山羽田 787-8 兩艙等 240人座經濟艙
羽田松山 787-9 豪華經濟艙 星際大戰彩繪機
國泰航空A330-300💺 經濟艙照片記錄
吉隆坡-香港 區域型商務艙(33P)
台北-香港 區域型商務艙(33A)
A350💺 經濟艙照片記錄
台北-大阪 優選經濟艙
777💺 77P 高密度經濟艙分區照片
💺 77A:四艙等294人經濟艙分區照片
💺 77K:三艙等368人經濟艙分區照片
台北-香港-上海 經濟艙飛行記錄
區域商務艙照片記錄 2017
波蘭航空737華沙-馬德里 區域商務艙 MAX-8
馬德里-華沙 區域商務艙 737-800
787仁川-華沙 商務艙
法國航空A330-200CDG-LOS-CDG商務艙
阿拉斯加航空737SEA-SMF 商務艙
LAX-SEA 經濟艙
聯合航空747+777TPE-NRT-SEA 經濟艙(退役)
777777-200/777-300 經濟艙分區照片
TPE-SFO 經濟艙
737-800SFO-PHX 經濟艙
自駕私人小飛機美國自駕

TPE:台北桃園
SIN:新加坡樟宜
MXP:米蘭
KUL:吉隆坡
BKK:曼谷

JFK:紐約甘迺迪
FRA:德國法蘭克福
IST :土耳其伊斯坦堡
DXB:杜拜機場

NRT:東京成田
HND:東京羽田
SDJ:仙台
KIX:大阪關西
CTS:北海道新千歲

如果需要看各機場以及貴賓室的介紹,參閱這一篇文章

傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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