飛行紀錄
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聯合航空飛行記錄 UA852 TPE-SFO / UA871 SFO-TPE
聯合航空目前在台灣有直飛台北舊金山的航線，目前主要使用777-200/777-300這一個機種執行飛行任務，關於經濟艙客艙的細部介紹的話，則是可以參考另外一篇文章（聯合航空 777-200 / 777-300 經濟艙分區照片），本篇文章則是
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星宇航空 JX806 台北(TPE)-東京(NRT) A321 NEO 經濟艙飛行紀錄
飛行時間：2025-05飛行航班：JX806 TPE-NRT執飛機材：B-58207 客艙座位 本趟的飛行的客艙相關記錄都整理到另外一篇A321 NEO的客艙記錄去了，所以想要瞭解星宇航空A321客艙座位的分布的話，可以參考另外一篇文章（星
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星宇航空 A321 NEO 經濟艙分區照片
客艙分區照片這次來到了星宇航空目前唯一的單走道客機空中巴士 Airbus 321 NEO，目前運能足夠，主要使用調派於區域航線使用，並且和其他的雙走道客機搭配離峰尖峰運用，以星宇客機本身客艙規格來說，產品規格上內容都相近，但因為交機時間有一
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經濟艙飛行記錄 CTS BR116/115 台北-北海道新千歲機場 長榮航空 787 經濟艙 2025
BR116 TPE-CTS 飛行日期：2025/04執飛機種：787-10 （機身編號：B-17813）航班： BR116 本次使用的登機門是D區的登機門 今天選擇的是緊急出口的靠窗座位，787長榮的配置腳部是還有一些收放的空間 因為今天被
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聯合航空 737-800 經濟艙分區照片
這一台飛機主要會出現在高雄出發前往日本的航班以及桃園出發前往關島的航班，屬於單走道機種，因為聯合航空大量使用737系列的飛機，所以內部配置會有些微的不一樣，但整體來說差異並沒有太大。 往來台灣的飛機因為是從關島派飛，依照官網的說明，機上沒有
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聯合航空 777-200 / 777-300 經濟艙分區照片
目前聯合航空在台灣執行飛行任務的機種總共有兩種，第一個是長途航班使用的777雙走道廣體客機，以及飛往關島航線的窄體737-800客機兩種，長程的777之下，則是又分為777-300以及777-200，兩者內裝差異不大，主要差別是在座位的數量
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商務艙飛行記錄 CTS BR116 台北-北海道新千歲機場 長榮航空 777商務艙
本次的飛行比較特別，因為臨時出發之前變更了機種，變換成更大型的777，因為在雪季之間，有大量的旅客需求，所以有時候會這樣放大機種的狀況。目前航班在一般狀況下，使用的是787進行飛行任務。 裝載作業當中的客機 原來嬰兒車的袋子原來長這樣下方的
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土耳其航空 787-9 經濟艙完整分區照片 經濟艙座位
787-9是目前土耳其航空主要飛行的台灣伊斯坦堡的主力機種（之前為777），現在主要都是以787-9飛行。大部分的朋友都是在土耳其轉機，所以也要注意一下在土耳機轉機的相關注意事項。 要特別注意土航網路報到選位就算在48小時之前都還是需要收費
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長榮航空機隊 三艙等 787-9(78P) 經濟艙座位各區完整照片全記錄
長榮航空首架三艙等的787-9（代號78P）已經在2025年正式引進，會先在亞洲的雅加達航線營運，未來也會陸續加入至慕尼黑、米蘭、維也納及舊金山早班機等航線服務。 第一架三艙等的787-9（B17887）於2025/02交機，後續尚有8架提
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長榮航空超細節開箱 第四代豪華經濟艙 42吋椅距 /15.6螢幕/搖籃式座椅 休息支撐/首台三艙等787-9（代號：78P）
長榮這次推出的第四代豪華經濟艙產品，最大的亮點就是42吋的椅距，另外搖籃式的座椅設計，往後傾倒的時候，座墊同部會往上升起，靠著這樣的特殊設計，創造更舒服的休息角度，更適合長途飛行的休息，為了特別感受這個座椅，傑西還特別坐在這個座位上十幾分鐘
