飛行紀錄

韓亞航空 飛行紀錄 OZ272/OZ271 仁川西雅圖

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這一篇文章想讓你知道
  • 韓亞航空因應與大韓航空合併,全數航線作業已移轉至仁川機場第二航廈,並由波音777-200機型執飛
  • 韓式特色餐點如菜包肉與拌飯,透過附贈食用說明與不鏽鋼餐具,將道地飲食文化精準移植至高空
  • 機上沖泡式大醬湯與即時白飯的靈活運用,展現出長程飛行中難能可貴的在地食感與儀式體驗

飛行時間:2025-10
備註:韓亞航空的營運航廈,因為跟大韓航空合併的關係,目前都將會移動到仁川機場第二航廈。
本次紀錄往返仁川機場的韓亞航空航班,主要使用777-200營運飛行。

OZ272 仁川機場 飛往西雅圖

機場報到作業

仁川機場有星空聯盟金卡的專用報到區域
仁川機場有星空聯盟金卡的專用報到區域
這次完整利用兩件行李的額度
這次完整利用兩件行李的額度
拿到登機證,韓亞航空的優先登機標示的是ZONE PRI
拿到登機證,韓亞航空的優先登機標示的是ZONE PRI
完成報到之後就通關
完成報到之後就通關
路過退稅區非常多人在這邊排隊
路過退稅區非常多人在這邊排隊

登機作業

機邊的保全人員檢查之後會在護照上面貼上檢查標籤
機邊的保全人員檢查之後會在護照上面貼上檢查標籤
仁川機場的登機樓層是下樓登機
仁川機場的登機樓層是下樓登機

座位

座位的部分,傑西有特別寫成專文,請參考
座位的部分,傑西有特別寫成專文,請參考
分區照片開箱:韓亞航空 777-200 ER 經濟艙
分區照片開箱:韓亞航空 777-200 ER 經濟艙

仁川出發餐點:菜包肉

這是我覺得在航空餐上面吃到非常特別的分類,而這個也應該只有韓國出發可以弄得出來這樣的菜系
這是我覺得在航空餐上面吃到非常特別的分類,而這個也應該只有韓國出發可以弄得出來這樣的菜系
主餐食物的部分,是烤肉跟以及白飯
主餐食物的部分,是烤肉跟以及白飯
為了怕外國人不知道怎麼吃,還有吃的方式
為了怕外國人不知道怎麼吃,還有吃的方式
最特別的是打開那一包像是御飯糰包裝,是不同的生菜還有辣椒,一旁還有給一盒泡菜
最特別的是打開那一包像是御飯糰包裝,是不同的生菜還有辣椒,一旁還有給一盒泡菜
有給包肉醬,一旁給的湯則是沖泡式的大醬湯
有給包肉醬,一旁給的湯則是沖泡式的大醬湯
依照自己的喜好搭配醬料、肉片、泡菜
依照自己的喜好搭配醬料、肉片、泡菜
大醬高麗菜湯這種熱湯服務的方式也蠻特別的,上餐的時候是乾燥的,空服員會倒入熱水沖開
大醬高麗菜湯
這種熱湯服務的方式也蠻特別的,上餐的時候是乾燥的,空服員會倒入熱水沖開
提供的餐具是不鏽鋼的餐具
提供的餐具是不鏽鋼的餐具

早餐

西式早餐
西式早餐
蝦仁粥
蝦仁粥

降落在西雅圖

降落的時候,剛好路過看到太空針塔
降落的時候,剛好路過看到太空針塔
落地後地勤作業
落地後地勤作業

OZ272 西雅圖 飛往 仁川機場

報到作業

他的報到位置比較邊邊一點
他的報到位置比較邊邊一點
開櫃時間很早,時間顯示為七點五十二,登機時間23:40起飛時間是00:10,等於四個小時之前就開櫃了
開櫃時間很早,時間顯示為七點五十二,登機時間23:40起飛時間是00:10,等於四個小時之前就開櫃了
報到的托運兩件行李
報到的托運兩件行李

登機作業

使用的是S航廈,這次登機門使用S11大部分的國際航班,都使用這個航廈
使用的是S航廈,這次登機門使用S11
大部分的國際航班,都使用這個航廈
韓亞航空 飛行紀錄 OZ272/OZ271 仁川西雅圖:OZ272 西雅圖 飛往 仁川機場
每次到登機的時候就會跟打仗一樣
每次到登機的時候就會跟打仗一樣
登機了
登機了
航廈設計的的關係,所以部分空橋會比較長些
航廈設計的的關係,所以部分空橋會比較長些
韓亞航空的登機證背面是網路報到的教學(但都已經拿到登機證了,是為了下一趟嗎?)
韓亞航空的登機證背面是網路報到的教學(但都已經拿到登機證了,是為了下一趟嗎?)
韓亞航空的安全卡
韓亞航空的安全卡

第一餐:韓式拌飯

美國出發則是提供相對簡單的韓式拌飯
美國出發則是提供相對簡單的韓式拌飯
白飯的部分則是用這種即時白飯
白飯的部分則是用這種即時白飯
配料的部分則是準備在碗當中
配料的部分則是準備在碗當中
旁邊還有醃漬的黃蘿蔔
旁邊還有醃漬的黃蘿蔔
拌飯醬
拌飯醬
另外一包則是芝麻油
另外一包則是芝麻油
老樣子,因為怕外國人看到不會吃,所以還是有準備食用說明
老樣子,因為怕外國人看到不會吃,所以還是有準備食用說明

韓亞航空 飛行紀錄 OZ272/OZ271 仁川西雅圖:OZ272 西雅圖 飛往 仁川機場
韓亞航空 飛行紀錄 OZ272/OZ271 仁川西雅圖:OZ272 西雅圖 飛往 仁川機場

抵達仁川機場

記得娃娃車在登機門領
記得娃娃車在登機門領
仁川機場都會在登機門秀出航班出發地的國旗
仁川機場都會在登機門秀出航班出發地的國旗
從美國抵達需要填寫這一張健康檢查表
從美國抵達需要填寫這一張健康檢查表

傑西飛行記錄 依照航空/機種

下面是傑西有寫成文章的飛行記錄,因為有些機型有大幅重疊到,除非有很大的差距,在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀錄有興趣的話,可以連到我的飛行紀錄頁面(LOGMYTRIP)。

航空公司機種飛行紀錄
長榮航空787💺 787 經濟艙各區域照片總整理(兩艙等)
💺 有豪華經濟艙三艙等787-9 (78P)(豪經艙 / 經濟艙
台北-米蘭 商務艙 服務流程記錄最完整
米蘭-台北 商務艙
台北-成田 商務艙
台北-成田 經濟艙 787-9/787-10
松山-羽田 經濟艙緊急出口 787-10
台北-仁川 經濟艙 787-9/787-10
松山-羽田 經濟艙緊急出口 787-10
台北-新千歲 商務艙 777
台北-新千歲 經濟艙 787
777台北-西雅圖 桂冠艙 (退役)
2023 77M 台北-新加坡 商務艙
2023 77M 台北-曼谷 經濟艙
2023 77M 台北-曼谷 豪華經濟艙
2022 77M 吉隆坡-台北 豪華經濟艙
2018 77A 台北-紐約 商務艙
2023 77A 新加坡-台北 商務艙 / 經濟艙
2022 77B 台北-曼谷 去77A/回77B
2023 77B 曼谷-台北 高密度經濟艙 3-4-3
2024 77B 台北-倫敦商務艙 正餐完整服務流程
2024 77B 倫敦-台北 商務艙
2025 77A 台北-洛杉磯 經濟艙/豪華經濟艙
2025 77A 台北-新千歲 商務艙
A330-300💺 A330-300 經濟艙各區域照片總整理
2018 台北-大阪 新款桂冠艙記錄
2023 台北-大阪 新款桂冠艙/商務艙
2023 松山-羽田 經濟艙
動態模擬機
A321🛫A321 各區照片總整理
2023 台北-仙台 商務艙
2023 仙台-台北 商務艙
2024 台北-新千歲 經濟艙
2024 小松-台北 經濟艙
2025 台北-沖繩 經濟艙
A330-200(退役)台北-成田 經濟艙
747(退役)台北-西雅圖 桂冠艙
中華航空A350💺 經濟艙分區照片
💺 豪華經濟艙分區照片
寶可夢皮卡丘彩繪機
台北-新加坡 豪華經濟艙
A321💺 經濟艙分區照片
台北釜山飛行記錄
737-800💺 經濟艙分區照片
💺 無線娛樂系統操作
台北釜山飛行記錄
747-400(退役)台北-成田-夏威夷 經濟艙
星宇航空A321NEO💺 經濟艙分區照片記錄
台北-成田 經濟艙
台北-檳城 商務艙
星宇環島微旅行 經濟艙
函館-台北 經濟艙
A330NEO💺經濟艙分區照片記錄
台北新千歲 經濟艙
虎航A320NEO/CEO💺 虎航三種不同座椅照片整理
台北-仙台
台北-福岡
台北-仙台 2025
台北-成田
立榮航空ATR72-600照片記錄
華信航空ATR72-600照片記錄
ERJ-190(退役)照片記錄
新加坡航空A380新加坡-法蘭克福-紐約 商務艙
A350
A350ULR
紐約-新加坡 商務艙 (ULR)
台北-新加坡-米蘭-巴塞隆納 商務艙
新加坡-曼谷 商務艙
787台北-新加坡-米蘭-巴塞隆納 商務艙
韓亞航空777-200ER🛫 經濟艙分區照片
大韓航空737-900🛫 經濟艙分區照片
泰國航空777台北-曼谷 商務艙
A350曼谷-台北 商務艙
中國國際航空787台北-北京-馬德里 商務艙
酷航787台北-新千歲 豪華經濟艙
酷航全機種座位圖
亞洲航空A330台北-大阪 商務艙
馬來西亞航空737-800檳城-吉隆坡
土耳其航空787🛫分區經濟艙照片
台北-伊斯坦堡 商務艙
A330伊斯坦堡-巴賽隆納 商務艙
A321NEO馬拉加-伊斯坦堡 商務艙
777/737台北-伊斯坦堡-馬拉加 商務艙
阿聯酋A380TPE-DXB-MAD 商務艙
全日空767台北-成田 商務艙
台北-成田-名古屋 商務艙
松山-羽田-高松 商務艙
787松山羽田 787-8 兩艙等 240人座經濟艙
羽田松山 787-9 豪華經濟艙 星際大戰彩繪機
國泰航空A330-300💺 經濟艙照片記錄
吉隆坡-香港 區域型商務艙(33P)
台北-香港 區域型商務艙(33A)
A350💺 經濟艙照片記錄
台北-大阪 優選經濟艙
777💺 77P 高密度經濟艙分區照片
💺 77A:四艙等294人經濟艙分區照片
💺 77K:三艙等368人經濟艙分區照片
台北-香港-上海 經濟艙飛行記錄
區域商務艙照片記錄 2017
紐西蘭航空787台北-奧克蘭 經濟艙 空中沙發
奧克蘭-台北 豪華經濟艙
波蘭航空737華沙-馬德里 區域商務艙 MAX-8
馬德里-華沙 區域商務艙 737-800
787仁川-華沙 商務艙
法國航空A330-200CDG-LOS-CDG商務艙
阿拉斯加航空737SEA-SMF 商務艙
LAX-SEA 經濟艙
聯合航空747+777TPE-NRT-SEA 經濟艙(退役)
777777-200/777-300 經濟艙分區照片
TPE-SFO 經濟艙
737-800SFO-PHX 經濟艙
自駕私人小飛機美國自駕

TPE:台北桃園
SIN:新加坡樟宜
MXP:米蘭
KUL:吉隆坡
BKK:曼谷

JFK:紐約甘迺迪
FRA:德國法蘭克福
IST :土耳其伊斯坦堡
DXB:杜拜機場

NRT:東京成田
HND:東京羽田
SDJ:仙台
KIX:大阪關西
CTS:北海道新千歲

如果需要看各機場以及貴賓室的介紹,參閱這一篇文章

傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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