客艙座位航空餐

分區照片開箱:韓亞航空 777-200 ER 經濟艙

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這一篇文章想讓你知道
  • 韓亞航空的777-200ER機型,其經濟艙座位配置為3-3-3,且前後椅距相對寬敞,提供較為舒適的乘坐體驗
  • 韓亞航空777-200ER機型的經濟艙座位,部分區域如10排、30排、48/49排以及21排,具有特殊考量,包含緊急出口、無窗、嬰兒搖籃安裝等,建議旅客依需求選擇
  • 韓亞航空777-200ER機型的客艙經過改艙,配備可上下調整的頭枕、兩段式折疊餐桌,並提供USB Type-A及萬國充電插頭,但娛樂系統版本較舊
  • 777-200ER 屬於中長程的機種,而韓亞航的座位配置採取的是3-3-3比較舒服的座位,前後椅距也相對來的大。
  • 因為是亞洲的航空,所以都會準備飯食(韓式拌飯類)
  • 注意經濟艙的無窗座位。(21排)
  • 因為有四種不同的客艙配置,大致相同,主要差別都是在第一排跟最後一排的配置,座位數從300到302個座位。

韓亞航空 777-200ER 座位圖

韓亞航空777-200ER300座位
韓亞航空777-200ER
300座位
韓亞航空777-200ER301座位
韓亞航空777-200ER
301座位
韓亞航空777-200ER302座位 第一型
韓亞航空777-200ER
302座位 第一型
韓亞航空777-200ER302座位 第二型
韓亞航空777-200ER
302座位 第二型
分區照片開箱:韓亞航空 777-200 ER 經濟艙 - 這裡胡說 JL TALKS

韓亞航空777-200ER 需要注意的座位

機翼座位12-29排
無窗座位21排
緊急出口30排
可裝設嬰兒搖籃座位10/30
無法向後傾倒座位48/49排
座椅扶手固定不能拿起來40排
前後椅距比較大的座位經濟艙第一排:10排
緊急出口座位:30排
經濟艙充電USB TYPE-A 充電
萬國充電插頭
搭乘紀錄
腳部視訊盒大小有娛樂系統視訊盒,請參考分區照片文章內文
機上無線網路

經濟艙第一區

第一排經濟艙 10排(左側、ABC座位)
第一排經濟艙 10排(左側、ABC座位)
第一排經濟艙 10排(右側、HJK座位)
第一排經濟艙 10排(右側、HJK座位)
21排無窗座位(21A)
21排無窗座位(21A)
21排無窗座位(21K)
21排無窗座位(21K)
經濟艙第一區最後一排(後方為廁所)28HJK
經濟艙第一區最後一排(後方為廁所)28HJK
中間為保留座位29DEG
中間為保留座位29DEG
另外一個角度看29排
另外一個角度看29排
28排ABC 為第一區最後一排,後方為洗手間
28排ABC 為第一區最後一排,後方為洗手間
28排HIK 為第一區最後一排,後方為洗手間
28排HIK 為第一區最後一排,後方為洗手間

特別版本座位

因為總共有四個不同的配置,其中一型經濟艙第一排會是兩個座位
因為總共有四個不同的配置,其中一型經濟艙第一排會是兩個座位

經濟艙第二區

分區照片開箱:韓亞航空 777-200 ER 經濟艙:特別版本座位
第二區的第一排、30ABC
第二區的第一排、30ABC
第二區的第一排、30HJK
第二區的第一排、30HJK
分區照片開箱:韓亞航空 777-200 ER 經濟艙:特別版本座位
最後一區的座位會跟機種配置有點不太一樣
最後一區的座位會跟機種配置有點不太一樣
41排(經濟艙最後一排)
41排(經濟艙最後一排)
分區照片開箱:韓亞航空 777-200 ER 經濟艙:特別版本座位
經濟艙中間最後一排 43 DEG
經濟艙中間最後一排 43 DEG
41AB 最後一排,後方為洗手間
41AB 最後一排,後方為洗手間

座位功能

客艙有經過改艙
客艙有經過改艙
遙控器直接裝置在螢幕下方
遙控器直接裝置在螢幕下方
使用的是兩段式折疊的餐桌
使用的是兩段式折疊的餐桌
頭枕
頭枕
可以上下調整支撐的頭枕
可以上下調整支撐的頭枕
三個座位共用兩個交流萬國插頭
三個座位共用兩個交流萬國插頭
前後椅距算是寬敞,以傑西183的身高,還頂不到底
前後椅距算是寬敞,以傑西183的身高,還頂不到底
使用的娛樂系統比較舊,裡面有打電話其他座位的功能,現在都已經沒有這類型的功能
使用的娛樂系統比較舊,裡面有打電話其他座位的功能,現在都已經沒有這類型的功能
娛樂系統控制盒的大小
娛樂系統控制盒的大小

另外一個版本的娛樂系統

這一款的娛樂系統比上面那一款還要舊,但都會出現在777-200的機隊當中
這一款的娛樂系統比上面那一款還要舊,但都會出現在777-200的機隊當中
分區照片開箱:韓亞航空 777-200 ER 經濟艙:另外一個版本的娛樂系統

洗手間

洗手間內有提供漱口杯
洗手間內有提供漱口杯
備品類別很簡單
備品類別很簡單
分區照片開箱:韓亞航空 777-200 ER 經濟艙:另外一個版本的娛樂系統

傑西飛行記錄 依照航空/機種

下面是傑西有寫成文章的飛行記錄,因為有些機型有大幅重疊到,除非有很大的差距,在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀錄有興趣的話,可以連到我的飛行紀錄頁面(LOGMYTRIP)。

航空公司機種飛行紀錄
長榮航空787💺 787 經濟艙各區域照片總整理(兩艙等)
💺 有豪華經濟艙三艙等787-9 (78P)(豪經艙 / 經濟艙
台北-米蘭 商務艙 服務流程記錄最完整
米蘭-台北 商務艙
台北-成田 商務艙
台北-成田 經濟艙 787-9/787-10
松山-羽田 經濟艙緊急出口 787-10
台北-仁川 經濟艙 787-9/787-10
松山-羽田 經濟艙緊急出口 787-10
台北-新千歲 商務艙 777
台北-新千歲 經濟艙 787
777台北-西雅圖 桂冠艙 (退役)
2023 77M 台北-新加坡 商務艙
2023 77M 台北-曼谷 經濟艙
2023 77M 台北-曼谷 豪華經濟艙
2022 77M 吉隆坡-台北 豪華經濟艙
2018 77A 台北-紐約 商務艙
2023 77A 新加坡-台北 商務艙 / 經濟艙
2022 77B 台北-曼谷 去77A/回77B
2023 77B 曼谷-台北 高密度經濟艙 3-4-3
2024 77B 台北-倫敦商務艙 正餐完整服務流程
2024 77B 倫敦-台北 商務艙
2025 77A 台北-洛杉磯 經濟艙/豪華經濟艙
2025 77A 台北-新千歲 商務艙
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2018 台北-大阪 新款桂冠艙記錄
2023 台北-大阪 新款桂冠艙/商務艙
2023 松山-羽田 經濟艙
動態模擬機
A321🛫A321 各區照片總整理
2023 台北-仙台 商務艙
2023 仙台-台北 商務艙
2024 台北-新千歲 經濟艙
2024 小松-台北 經濟艙
2025 台北-沖繩 經濟艙
A330-200(退役)台北-成田 經濟艙
747(退役)台北-西雅圖 桂冠艙
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💺 豪華經濟艙分區照片
寶可夢皮卡丘彩繪機
台北-新加坡 豪華經濟艙
A321💺 經濟艙分區照片
台北釜山飛行記錄
737-800💺 經濟艙分區照片
💺 無線娛樂系統操作
台北釜山飛行記錄
747-400(退役)台北-成田-夏威夷 經濟艙
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台北-成田-名古屋 商務艙
松山-羽田-高松 商務艙
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吉隆坡-香港 區域型商務艙(33P)
台北-香港 區域型商務艙(33A)
A350💺 經濟艙照片記錄
台北-大阪 優選經濟艙
777💺 77P 高密度經濟艙分區照片
💺 77A:四艙等294人經濟艙分區照片
💺 77K:三艙等368人經濟艙分區照片
台北-香港-上海 經濟艙飛行記錄
區域商務艙照片記錄 2017
波蘭航空737華沙-馬德里 區域商務艙 MAX-8
馬德里-華沙 區域商務艙 737-800
787仁川-華沙 商務艙
法國航空A330-200CDG-LOS-CDG商務艙
阿拉斯加航空737SEA-SMF 商務艙
LAX-SEA 經濟艙
聯合航空747+777TPE-NRT-SEA 經濟艙(退役)
777777-200/777-300 經濟艙分區照片
TPE-SFO 經濟艙
737-800SFO-PHX 經濟艙
自駕私人小飛機美國自駕

TPE:台北桃園
SIN:新加坡樟宜
MXP:米蘭
KUL:吉隆坡
BKK:曼谷

JFK:紐約甘迺迪
FRA:德國法蘭克福
IST :土耳其伊斯坦堡
DXB:杜拜機場

如果需要看各機場以及貴賓室的介紹,參閱這一篇文章

傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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