客艙座位航空餐

星宇航空 A350-1000 經濟艙/豪華經濟艙分區照片

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空中巴士A350-1000跟A350-900相比,有著更大的起飛重量、以及因為機身更長所以有更多得座位數,以星宇航空來說,第一條啟用的A350-1000長程航線就是鳳凰城,因為地理天候造成的高溫,會對A350-9000影響到最大起飛重量,嚴重的時候可能還會需要限制不能滿載起飛。所以星宇航空在2026年引進A350-1000之後,就會使用於超長程航線以及這類型特別航線。

飛機機體本身有三段,第一段是全商務艙(一號門到二號門之間),第二段是部分豪華經濟艙跟部分的經濟艙(二號門到三號門),三號門後方則是全部為經濟艙座位(三號門到四號門)。

星宇航空 A350-1000 基本資料

機翼座位21-41 排
無窗座位
緊急出口51排ABCHIJ
可裝設嬰兒搖籃座位20DG/30E/50E(商務艙沒有嬰兒搖籃)
無法向後傾倒座位
商務艙視野不完整座位3/7/11排
座椅扶手固定不能拿起來豪華經濟艙全客艙
30排/31ABCHJK/50排/51ABCHJK
經濟艙充電USB充電、插頭、PD60W(實際測試大約20W)。
星宇航空全程禁止使用行動電源
娛樂系統娛樂系統 RAVE Aerospace
衛星網路供應商 viasat
客艙配置豪華經濟艙:2-4-2
經濟艙:3-3-3
搭乘紀錄
星宇航空A350-1000客艙配置圖
星宇航空A350-1000客艙配置圖

經濟艙第一區

經濟艙第一區客艙空間
經濟艙第一區客艙空間

經濟艙第一區第一排

30DEG 座位(前方為艙壁)
30DEG 座位(前方為艙壁)

第一區最後一排

經濟艙第二區

經濟艙第二區客艙空間
經濟艙第二區客艙空間
經濟艙第二區客艙空間
經濟艙第二區客艙空間

經濟艙第二區第一排

經濟艙第二區第一排,是經濟艙唯一的緊急出口座位。

51HIJ 緊急出口座位,有窗戶
51HIJ 緊急出口座位,有窗戶
51HIJ座位
51HIJ座位
51ABC 左側緊急出口座位
51ABC 左側緊急出口座位
51ABC 緊急出口座位
51ABC 緊急出口座位
50DEG往緊急出口座位拍攝
50DEG往緊急出口座位拍攝
50DEG 並且設有嬰兒搖籃掛勾
50DEG 並且設有嬰兒搖籃掛勾
50DEG
50DEG
50DEG  娛樂系統位於座位前方
50DEG 娛樂系統位於座位前方
50DEG 座位腳部空間參考
50DEG 座位腳部空間參考

經濟艙第二區最後一排

69ABC 最後一排座位
69ABC 最後一排座位
69HIJ 最後一排座位
69HIJ 最後一排座位
69ABC 最後一排座位
69ABC 最後一排座位
69DEG 中間座位最後一排
69DEG 中間座位最後一排
69 ABC後方不是洗手間,洗手間位於經過四號門的最後方
69 ABC後方不是洗手間,洗手間位於經過四號門的最後方

豪華經濟艙

  • 豪華經濟艙位於第二段,第一排的座位前方是廚房的空間,不是洗手間。
  • 座位配置採2-4-2的配置。
第一排20排座位
第一排20排座位
星宇航空 A350-1000 經濟艙/豪華經濟艙分區照片:豪華經濟艙
20排AC座位(無嬰兒搖籃)
20排AC座位(無嬰兒搖籃)
20排HK座位(無嬰兒搖籃)
20排HK座位(無嬰兒搖籃)
嬰兒搖籃集中在中間20DEFG座位
嬰兒搖籃集中在中間20DEFG座位
24AC 豪華經濟艙 靠窗最後一排
24AC 豪華經濟艙 靠窗最後一排
24HK  豪華經濟艙 靠窗最後一排
24HK 豪華經濟艙 靠窗最後一排
23DEFG
23DEFG
23DEFG
23DEFG
24HK座位後方空間(最後一排)後方為櫥櫃
24HK座位後方空間(最後一排)後方為櫥櫃

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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