A350
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星宇航空再訂購五架A350F貨機 目前累積十架
台灣星宇航空(STARLUX Airlines)已與空中巴士(Airbus)簽訂正式訂單,追加購買五架A350F貨機。這使得去年星宇航空首次訂購的五架全新貨機數量翻倍。A350F機隊將由星宇貨運(STARLUX Cargo)用於全球最繁忙的
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達美航空 西雅圖航班放大機型改為A350飛行
達美航空將於 2025 年3月31日起,將台北西雅圖每日直飛航班,由原本執飛的空中巴士A330-900neos(281 個座位)升級為更大型的 A350-900空中巴士機型。 達美航空全新的空中巴士A
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達美航空開航台北西雅圖航線 每天一班直飛
2017停航之後,達美航空重新在台開展新的航線,在這之前還是飛往成田轉機的區域航線,2024年重新開航之後,飛行的是美洲航線,而且選擇西雅圖作為開航,意義蠻特別的,可以銜接完整的內陸航段抵達美國各地。 這是除了長榮以外的新進業者最早開航的航
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飛行記錄:CX564/CX565 TPE-KIX 國泰航空 台北大阪 A350 優選經濟艙
CX564/CX565這個來回的班機是利用第五航權延伸到第三地的航線,飛行方式是從香港經由台北抵達關西機場,所以在大阪回程的時候,他的告示牌上頭主要的目的地是寫香港,就會有朋友搞錯以為不是自己的班機。 國泰航空最新新聞 國泰航空於年度Sky
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國泰航空 A350 經濟艙開箱 照片分區記錄 CX564/CX565 台北-大阪
國泰航空有A350-900跟A350-1000兩種不同的機種,內裝上並沒有太大的差異性,一次整理在同一篇當中。因為這一次搭乘的是豪華經濟艙,在登機之後快速地拍一下經濟艙客艙。完整的飛行紀錄可以參考豪華經濟艙飛行紀錄。 國泰航空最新新聞 國泰
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新加坡航空 SIN-BKK 區域型航線 A350商務艙
這一段因為飛行距離很短,大約一個小時的航班,所以餐飲服務有蠻多的縮減的,但總算是有機會可以選到每區第一排的座位,來享受一下超大腳部空間。長程版本的19排才有這樣的特殊空間,目前新航的A350有搭配區域型商務艙的區域版本、還有本文介紹的長程版
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新加坡航空:SQ23 世界最長航線 沒有經濟艙 十八個半小時超長程 紐約飛往新加坡
使用航廈新加坡航空在紐約JFK使用第四航廈,但紐約機場複雜的部分是你要去第幾航廈,進入航廈之後,因為腹地很小的關係,所以JFK的航廈都很簡單。長榮使用第一航廈,華航使用第四航廈進入航廈,本次編號一號的櫃臺在右側,新航使用最左邊的櫃臺八號櫃臺
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泰國航空:A350-900 經濟艙 簡要照片記錄
這是之前台北泰國行程當中,我一登機就衝去後面經濟艙拍的照片,所以都沒有旅客,雖然沒有實際搭乘,但已經把幾張關鍵角度的照片都拍起來啦,最重要的當然是腳底下的視訊盒子,飛行機材為A350-900,泰國航空是少數經濟艙還有腳踏墊的航空公司 傑西飛
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