全日空、日本貨物航空與漢莎及瑞航貨運簽署日歐空運合作備忘錄
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- 漢莎航空貨運、瑞士國際航空貨運、全日本空輸與日本貨物航空正式簽署合作備忘錄，全面強化日本與歐洲之間的航空貨運市場合作
- 結合專精全貨機營運與廣體客機腹艙網路的資源，四方正積極評估重啟並擴大日歐貨運合資企業的運能配置
- 卓越的航網互補與高時效物流調度，正為亞歐長程空運走廊帶來更具彈性的運輸解決方案
漢莎航空貨運（Lufthansa Cargo）、瑞士國際航空貨運（Swiss WorldCargo）、全日本空輸（All Nippon Airways，ANA）與日本貨物航空（Nippon Cargo Airlines，NCA）宣布正式簽署合作備忘錄（MoU），目的是強化日本與歐洲之間航空貨運市場的合作。這份備忘錄建立於漢莎航空貨運與全日本空輸過往結盟的基礎之上，為4家航空公司提供評估潛在合作領域的架構，探討如何透過互補的航網與營運能力為客戶創造附加價值，並提供更多航線、運能與服務選擇。
延續2014年合資基礎、探討重啟並擴大為四方日歐貨運合資架構
漢莎航空貨運與全日本空輸擁有長期的合作歷史。雙方曾於2014年成立涵蓋日本至歐洲市場的貨運合資企業（Cargo Joint Venture）；其後因 ANA 控股（ANA Holdings）內部進行貨運業務重組，該項合作於2023年9月暫停。
在雙方迄今建立的合作基礎上，漢莎航空貨運與全日本空輸正式邁入全新對話階段，探討重啟雙方貨運合資企業的可能性，並將合作陣容擴大納入漢莎集團旗下的瑞士國際航空貨運（Swiss WorldCargo）以及 ANA 控股旗下的日本貨物航空（Nippon Cargo Airlines）。
全日本空輸貨運マーケティング與服務執行副總裁暨 ANA Cargo 執行長脇谷謙一（Kenichi Wakiya）表示：「全日本空輸與漢莎航空貨運多年來建立了穩固的基礎。我們很高興能重啟對話，並將我們的貨運合資企業擴大納入瑞士國際航空貨運與日本貨物航空。透過匯集所有4家航空公司各自的優勢，我們的目的是更有效地回應日本與歐洲客戶多樣化的物流需求。」
日本貨物航空社長暨執行長本間浩行（Hiroyuki Homma）指出：「日本貨物航空在與合作夥伴攜手之際，將發揮全貨機專機營運的廣泛經驗，以及在日本至歐洲貨運市場的強大影響力。我們全力投入互補彼此的航網，目的是為客戶提供擴充的運能與彈性的航線解決方案。」
整合全貨機與客機腹艙資源、提升日歐特殊與高時效貨運彈性
根據合作備忘錄，4家航空公司將共同評估強化日本與歐洲之間航網連結度的合作機會，提供額外的航線配置與運能選項，並提升客戶在物流調度上的彈性與服務選擇。
漢莎航空貨運執行長阿什溫・巴特（Ashwin Bhat）表示：「日本對漢莎航空貨運而言是重要市場，我們與全日本空輸的長期合作關係，使我們多年來能夠可靠地服務客戶。現在我們希望攜手瑞士國際航空貨運與日本貨物航空，共同探討如何發揮各自的品牌優勢、航網與專業知識，為客戶創造更大的價值。透過在日本與歐洲之間提供更多選擇與彈性，我們正進一步實踐『賦能全球商業（Enabling Global Business）』的企業使命。」
瑞士國際航空貨運主管阿蘭・奇薩里（Alain Chisari）則表示：「對於仰賴值得信賴、高品質航空貨運服務來運送需高度照護（care-intensive）及具時效性（time-critical）貨物的客戶而言，歐洲與日本皆為關鍵市場。將我們強大的歐洲航網及專業貨運技術與合作夥伴的能力相結合，將能為客戶提供更廣泛的運輸解決方案。」
ANA 控股集團規模與營運認證背景
成立於2013年的 ANA 控股（ANA HOLDINGS Inc.，簡稱 ANA HD）為日本規模最大的航空集團控股公司，旗下由72家公司組成，涵蓋全服務航空公司全日本空輸（ANA）、低成本航空公司樂桃航空（Peach Aviation Limited）以及支援航空產業的客貨運相關企業。全日本空輸自2013年起每年獲頒 SKYTRAX 5星級評等，為唯一連續13年獲得此項評等的日本航空公司；ANA HD 亦獲《財星（Fortune）》雜誌評選為「全球最受尊崇企業」之一，並連續9年入選道瓊同類最佳世界指數（Dow Jones Best-in-Class World Index）、連續10年入選道瓊同類最佳亞太指數（Dow Jones Best-in-Class Asia Pacific Index）（集團官網：https://www.ana.co.jp/group/en/ ）。
| 項目 | 內容與規格 |
|---|---|
| 簽署合作備忘錄（MoU）四方 | 漢莎航空貨運（Lufthansa Cargo）、瑞士國際航空貨運（Swiss WorldCargo）、全日本空輸（ANA）、日本貨物航空（NCA） |
| 目標市場與核心方向 | 強化日本與歐洲之間航空貨運市場之航網連結度、增加航線與運能選擇、評估重啟並擴大日歐貨運合資企業（Cargo Joint Venture） |
| 過往合作歷史時程 | 2014年漢莎航空貨運與全日本空輸成立日歐貨運合資企業；2023年9月因 ANA 控股貨運業務重組而暫停 |
| 四方代表發言人 | 脇谷謙一（ANA 執行副總裁暨 ANA Cargo 執行長）、本間浩行（NCA 社長暨執行長）、Ashwin Bhat（漢莎航空貨運執行長）、Alain Chisari（瑞士國際航空貨運主管） |
| ANA 控股（ANA HD）集團規模 | 2013年成立，旗下共72家公司；ANA 連續13年獲 SKYTRAX 5星級評等；連續9年入選道瓊同類最佳世界指數、連續10年入選亞太指數 |
漢莎航空貨運與全日空曾於2014年建立日歐航空貨運合資企業，後於2023年9月因 ANA 控股進行貨運業務重組（完成併購日本貨物航空 NCA）而暫停。此次雙方簽署備忘錄重啟合資談判，並將合作版圖從原本的2家擴增為4家，納入專精全貨機營運的日本貨物航空（NCA）與專精高價值、高時效特殊貨物腹艙運輸的瑞士國際航空貨運（Swiss WorldCargo），意味著日歐兩大航空集團正尋求整合「全貨機主力機隊」與「廣體客機腹艙網路」，以擴大在亞歐長程空運走廊的運能規模與調度彈性。
文章中的規格與數據
- 簽署合作備忘錄（MoU）之4家航空公司：漢莎航空貨運（Lufthansa Cargo）、瑞士國際航空貨運（Swiss WorldCargo）、全日本空輸（All Nippon Airways，ANA）、日本貨物航空（Nippon Cargo Airlines，NCA）。
- 合作目標區域與重點：日本與歐洲之間的航空貨運市場；聚焦提升航網連結度、增加航線與運能選項、評估重啟並擴大貨運合資企業（Cargo Joint Venture）。
- 歷史合作關鍵時間點：
- 2014年：漢莎航空貨運與全日本空輸成立涵蓋日歐市場的貨運合資企業。
- 2023年9月：因 ANA 控股（ANA Holdings）內部貨運業務重組，雙方暫停該項合資合作。
- ANA 控股（ANA HOLDINGS Inc.）集團數據與聯絡資訊：
- 成立年份與子公司數量：2013年成立，由 72家 公司組成（含全日本空輸 ANA 及樂桃航空 Peach Aviation Limited）。
- 評鑑與指數紀錄：自2013年起連續 13年 獲頒 SKYTRAX 5星級評等；連續 9年 入選道瓊同類最佳世界指數（Dow Jones Best-in-Class World Index）；連續 10年 入選道瓊同類最佳亞太指數（Dow Jones Best-in-Class Asia Pacific Index）；獲《財星（Fortune）》評選為全球最受尊崇企業之一。
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