長榮
長榮航空是一家台灣的國際航空公司,屬於長榮集團,1991年開始營運,以桃園機場為主要樞紐。它提供客運和貨運服務,飛往亞洲、澳洲、歐洲和美洲的60多個城市。它也是全球第一家設立豪華經濟艙的航空公司,並於2013年加入星空聯盟。它的子公司包括立榮航空、長榮航勤和長榮航太科技等。
- 5 月- 2023 -11 5 月泰國
長榮航空 777 機隊三兄弟77B:高密度 3-4-3 經濟艙 BKK-TPE BR68 飛行記錄 (777-300ER/77W)
長榮777機隊三部曲之77B,目前廣體客機目前都是這樣座椅高密度的趨勢,以3-4-3作為經濟艙客艙座位的主要配置,華航的廣體客機都是這樣配置,長榮還有剩下77M/77B還是比較舒服的3-3-3配置。本
閱讀更多 » - 10 5 月泰國
長榮航空 豪華經濟艙 77M TPE-BKK BR201 飛行紀錄 (777-300ER/77W)
先說很多人看到那麼多的代號以為是什麼神秘數字,777-300ER是波音的機種代號,77W是從訂位系統上面可以看到的標準機型代號,而77M則是長榮航空自己的內定的代號了。因為長榮航空有三種不同的客艙配置
閱讀更多 » - 10 5 月飛行紀錄
長榮航空 777 機隊三兄弟77M:目前最資深的經濟艙 TPE-BKK BR201 飛行記錄(777-300ER/77W)
補充:搭乘BR227同機型相關照片 長榮航空777機隊總共有三個不同的客艙配置,分別是第一代的77M,跟後來的77A/77B,77A跟77B主要的差別是B的經濟艙是高密度的3-4-3設計,77A的經濟
閱讀更多 » - 1 5 月新加坡
長榮航空 777 SIN-TPE BR216 皇璽桂冠艙飛行記錄 77W(77A) 這次聊聊電子菜單這一件事情
長榮航空在新加坡航空使用的是第三航廈,由新加坡地勤代理公司新翔航空提供地勤代理服務。本次使用的是第八排的的報到區域,現場除了標準三個櫃臺(網路報到、一般報到、優先報到)通道之外,也有額外多了一個鑽石卡
閱讀更多 » - 4 月- 2023 -25 4 月新加坡
長榮航空777 (77M)商務艙飛行記錄 米其林一星餐點 TPE-SIN 來看長榮航空商務艙產品的小迭代
寫在介紹之前傑西已經是第三次搭乘長榮航空這一台機身編號B-16706的飛機,這一次飛行記錄的角度就用小小回顧的方式,來介紹長榮這一款長榮的經典產品,長榮皇璽桂冠艙,在當時候2012 年發表的時候那時候
閱讀更多 » - 15 4 月義大利
BR96 MXP-TPE 長榮航空米蘭 商務艙飛行記錄 MXP-TPE 米蘭機場國際線貴賓室
寫在介紹前米蘭機場比我想像中的還要小,都已經習慣了美國那種超大機場的規模,這種桃機第二航廈尺寸的規模反而覺得很可愛,通過證照查驗櫃臺才算離開歐盟區是在歐盟機場常常會忽略掉的一個程序,因為這也得花一些時
閱讀更多 » - 3 月- 2023 -3 3 月懶人包
仙台機場設施盤點 國際線有免稅但沒餐廳 SDJ 附錄長榮航空 BR118 仙台-台北 飛行記錄
飛行時間2023/03/01使用機材:B-16208本篇重點在仙台機場的設施,以及回程的餐點,想要看其他硬體設備的話可以看去程的記錄 長榮航空目前班機表定起飛時間為下午兩點半,機場櫃檯開櫃時間為中午十
閱讀更多 » - 2 月- 2023 -19 2 月飛行紀錄
長榮航空:A321 經濟艙 簡要照片記錄
拍攝日期2023.02.18 TPE SDJ本次搭乘的機號為B-16207 外表是HELLO KITTY的彩繪機客艙座位存檔用座位,請參考主文章私藏飛機選位秘笈 國籍航空公司座位圖懶人包 沒窗戶?不能
閱讀更多 » - 18 2 月日本
長榮航空:A321 商務艙台北仙台 2023 TPE-SDJ BR118
搭乘時間 2023/02/18 TPE-SDJ 本次使用的機材是B-16207,HELLO KITTY彩繪機,但目前長榮只有保留外表圖裝,相關的備品服務像是衛生紙、餐具、登機音樂全部都已經暫停,不提供
閱讀更多 » - 12 2 月飛行紀錄
長榮航空:A330-200 簡要照片記錄
機身編號:B-16311 搭乘時間:2022-12 搭乘航段:TPE-NRT 座位:41H 因為這個機種在長榮航空只剩下三台,這一次搭乘不知道怎樣了沒有拍太多照片,想說還是留下一點記錄,以經濟艙來說,
閱讀更多 » - 11 2 月懶人包
私藏飛機選位秘笈 台灣出發航空公司 座位圖懶人包 沒窗戶?不能往後躺? 看富士山?
每一張座位圖都可以點,點一下就會連結到原圖這一篇文很長,建議點選前方的航空公司機種,沒在列表上的航空整理在這邊最後更新日期 :2023/06/21 緊急出口座位更新 除了一般座位之外,還有哪些比較特殊
閱讀更多 » - 1 2 月旅遊中的密技
我可以帶多重的行李?怎麼從機票上找到購買艙等代號及可攜帶重量,怎麼看訂位記錄狀態?
在機票上面會看到很多的艙等代號,你會需要聽過PODCAST節目,瞭解艙等代號背後的意義,才會知道為什麼我們要把他找出來,除了對應改票訂票的對應規則之外,剩下就是要升等跟里程累積,但他其實也會對應可以托
閱讀更多 » - 1 月- 2023 -11 1 月歐洲
傑西督導輪到長榮! BMW集團設計的五百多萬的座椅,開箱長程台北米蘭 TPE-MXP 787-9皇璽桂冠艙
The flight review for the TPE-MXP direct flight from Taipei – Milano. EVAAIR BR95 with Boeing
閱讀更多 » - 6 1 月旅遊中的密技
保險練習題 帶你看保險條款 如果長榮航勤發生類罷工造成延誤 我的保單會不會賠償?
先說,沒有要推薦任何保險產品,純粹是把我做功課的過程記錄下來,順便帶大家做這練習題 我只抓我手邊有的幾張保單,請大家練習打開自己可能會用到的相關保單,把保單條款打開來看,二不是只有保險項目的那一張,(
閱讀更多 » - 2 1 月傑西說
傑西科普 #長榮航勤 #蝴蝶效應
來 傑西來分析這兩天機場的狀況其實這樣的狀況傑西跟奶茶都一直在說,歐洲碰到的狀況台灣一個跑不了因為人力狀況就是後疫情時間,航空旅遊必須要解決最大的問題來先來說說長榮航勤是什麼公司,長榮航空相關集團依照
閱讀更多 » - 2 1 月飛行紀錄
長榮航空:教你免費升等更大豪華經濟艙 吉隆坡-台北 777-300ER / 77W / 77M 搭乘記錄
長榮航空是全球第一間推出豪華經濟艙的產品,標榜只要花相對少的錢就可以享受更大的位置,因為豪華經濟艙的獲利對比付出去的成本,讓很多航空公司投資更多資源進入豪華經濟艙的產品,這個產品名字最早叫做長榮客艙,
閱讀更多 » - 10 月- 2022 -21 10 月大東京/關東
長榮航空:787-9 787-10夢幻客機 經濟艙飛行記錄 電子遮蔽窗戶 台北東京 TPE-NRT EVAAIR
這次的行程剛好搭乘到了長榮航空兩種不同的787直接說,內裝並沒有明顯不同,只有座位數上的差異787-9 座位數:304 (皇璽桂冠艙:26 / 經濟艙:278)787-10 座位數:342 (皇璽桂冠
閱讀更多 » - 9 月- 2022 -17 9 月傑西說
#報復性旅遊 #航空公司 #航權
總歸兩個字「市場」市場有需求航空公司才會開出來這個航線市場這個東西商人最敏感了那邊有市場大家就會往那邊去目前看到的佈局都算是超前部署加上現在還有國境的相關管制措施都會多少讓人卻步 但隨著目前風向都是趨
閱讀更多 » - 7 月- 2022 -28 7 月機場
長榮航空:TPE-BKK 經濟艙飛行記錄 2022-07 曼谷機場退稅記錄 77A/77B
0722 台北飛往曼谷 BR67 77A/77B 長榮航空在六月的時候有更新整個報告櫃臺使用的顏色識別分別是PRIORITY 優先報到(商務艙、金卡以上會員)、行李托運櫃臺、以及一般的報到櫃臺 因為要
閱讀更多 » - 28 7 月傑西說
#行動電源 #逃生出貨座位 #服務鈴
在旅行的路上尤其是在機場我會特別注意很多的服務流程不知道是不是因為這樣自動會閃開非常多麻煩畢竟有在聽節目的朋友就知道傑西是個非常怕麻煩的人.這趟行程出去非常有感就是傑西的包包超多電器跟電線的現在經過調
閱讀更多 » - 11 月- 2020 -29 11 月飛行紀錄
長榮航空:直搗空服員報到中心 營運辦公室 安全教育中心
在短短的半年內,來了這裡兩次,覺得這個教育訓練中心非常特別所以特別拉出來跟大家分享了,平常基本上是沒什麼機會可以進入參觀的,就要參加類出國或者長榮航空舉辦的營隊才有可能進入參觀,因為這裡屬於長榮航空公
閱讀更多 » - 25 11 月
- 3 月- 2020 -2 3 月飛行紀錄
長榮航空787商務艙 183傑西實際感受如何?由BMW設計團隊設計 超過五百萬的座椅
長榮航空已經開始逐步將空中巴士332的機隊所執飛的航線,更換成787的機種來飛行,例如之前的澳洲布里斯本航線,還有一部分的北美航線,長榮787的客艙設計只有兩艙等 商務艙跟經濟艙 商務艙的設計為1-2
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