飛行紀錄

長榮航空 松山羽田航班機種放大787-10首航

這一趟其中最重要的一個目的,就是順便搭乘松山羽田首航的787飛機,傑西也是第一次搭乘這一台編號B-17812星空聯盟彩繪機,以長榮航空目前機隊上面編制來看,已經大量使用787來取代A330,也看到已經有配置無組員休息室的短程航線機型,在亞洲航線執行任務。

  • 靠窗位的的空間比較小
    這一次首航特別挑了靠窗的位置,不然傑西通常都是選走道位置,因為肩膀骨架比較大的關係,所以會有點卡住。結論是,大個子請選擇走道座位
  • 雷雨警報
    當天因為遇到雷雨當空警報,飛機的起降因次而延誤起飛,這個警報在發布響起的時候,地勤作業都得暫停,來確保人員的安全,不算是一個不常見的警報,在台灣午後雷陣雨非常常見的季節常常出現
  • 長榮松山機場貴賓室
    松山真的是一個小而美的機場,看起來長榮會持續加碼,因為現場已經看到長榮已經正在裝潢屬於他們的貴賓室了,(這個未經官方證實)
  • 機種放大
    長榮航空2023年08月23日開始,把松山羽田以及松山虹橋兩條航線的機種從原來309個座位的A330更換成342個座位的˙787-10,使用的機材更新空間更大,提供往來台灣日本以及上海的旅客更佳的搭乘體驗。因為首航的關係,長榮航空特別安排五月才交機的B-17812星空聯盟彩繪機來值飛這一趟航班,同一時間松山機場有兩台787來營運松山羽田跟松山虹橋的航班。
  • 傑西怎麼搶到票?
    傑西在出發之前三天因為時間上安排看到有空檔,就臨時使用里程兌換了這一段的機票,開啟了這一趟睡在羽田機場的旅程。

報到櫃臺

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標準長榮櫃臺、一般報到、網路報到、優先報到(商務艙、金鑽卡)
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施工當中的長榮航空貴賓室(疑似)

松山機場目前有一個區域,已經被長榮航空封閉起來進行施工,非常有可能是長榮航空的松山機場貴賓室,但目前無法跟長榮航空確認,希望可以盡快開幕!

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首航慶祝活動

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因為是首航,長榮航空特別在登機門有額外的活動安排
空氣、陽光、水是長榮787宣傳的主軸
【陽光】代表更大的舷窗、以【空氣】象徵更舒適的艙壓、以【水】傳達更保濕的客艙,同時搭配七夕情人節【愛】的主軸

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因為整排的記者都在堵後面的旅客
所以我請工作人員幫我拍一張紀念照片
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準備登機的時候遇到了松山機場的雷雨當空警報,所有地勤作業暫停
整體登機時間大約延誤一個小時左右
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每一位搭乘首航班機的旅客,可以拿到一瓶長榮商務艙的無標籤evian 礦泉水
以及這七八七的行李標籤牌

搭乘機材

這次首航的班機搭乘的是2023年才交機的星空聯盟彩繪機,機身編號B-17812

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這次選的座位,為了要拍攝所以選擇
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七八七的座位採三三三配置
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航班起飛

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松山機場也有協調機場消防車
在後推之後有噴水禮
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航班當中餐點

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因為是七夕的關係,所以甜點有一個小巧思
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降落 東京夜景

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傑西大叔

一個對客機喜愛成精的旅人,一個對電子產品瘋狂的科技宅,一個被說對食物才有愛的吃貨,老本行是資訊產業,不小心跨足PODCAST圈,又是個器材控,骨子裡流著旅行人的血液,長著飛機人的翅膀,飛行超過120萬公里,繞了31圈的地球,很愛觀察細節、五感全開的服務體驗者愛好者。

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