時事航空

長榮航空與PANASONIC AVIONICS簽署新娛樂系統合約 A321終於要有娛樂系統了嗎?

在這一份新聞稿的內容當中,主要分成幾個部分

  • 尚未交機的A350(18台)以及現有的777機隊(14台),將會換裝新的Astrova客艙娛樂系統,依照之前長榮的新聞稿,相關的改裝將預計在2026年之前完成。
    • 可以提供藍牙耳機連結
    • TYPE C 充電
    • 手機設備的連結
  • 5台787-9的客機將會使用 eX3 IFE系統
    • 這就是尚未交機的新飛機,將會使用跟舊有系統比較接近的EX3系統。
  • 既有A321機隊(17台)則是會提供 eXW wireless IFE,這個新聞倒是沒有在之前的長榮改艙訊息當中提到,這也算是個好消息,至少在A321上頭就比較不會無聊。
    • 傑西還是要劃重點一下,這個系統特別寫了一個WIRELESS,代表說椅子不改,上頭還是沒螢幕,旅客需要自己準備自己的裝置,像是手機或者平板,透過連上機上的封閉網路,瀏覽航空公司所提供的娛樂系統內容,像是酷航以及之前華航的737就是透過這樣的方式提供。
    • 這樣的改裝會比改椅子簡單一點,因為是加裝無線網路系統,所以動到的區域會比較少一點。
    • 會這樣做決定也不意外,因為長榮既有的A321機隊目前會陸續慢慢淘汰,但受到空巴本身交貨時間的影響,新預訂的飛機15台A321neo交貨期為,2029年至2032年,所以舊的A321還需要撐一下,面對市場其他傳統航空單走道產品的競爭,這也是必須要做出的決定。

新聞稿完整內容

PANASONIC AND EVA AIR SIGN 54 AIRCRAFT IFEC AGREEMENT | Panasonic Avionics

PANASONIC 航空電子公司和長榮航空簽署54架飛機協議,涵蓋寬體和窄體機型的機上娛樂和連網系統

飛機內部裝飾展覽會,漢堡 – 2024年5月29日 – Panasonic Avionics Corporation(Panasonic航空電子公司)和EVA Air(長榮航空)已簽署協議,將在其54架寬體和窄體飛機上安裝機上娛樂(IFE)和連接系統以及一系列服務。

Panasonic航空電子公司最新的Astrova座椅端機上娛樂解決方案將安裝在該航空公司18架新的空中巴士A350-1000和14架現有的波音777-300ER飛機上,此外還包括其Marketplace電子商務解決方案和ArcTM集成移動地圖。

此外,長榮航空將在其17架空中巴士A321機隊上改裝Panasonic航空電子公司的eXW無線機上娛樂解決方案,並將增加5架配備Panasonic航空電子公司NEXT和eX3機上娛樂系統的波音787-9飛機,以及連接服務。

Panasonic Avionics Corporation首席執行官Ken Sain表示:“我們很自豪能與我們的長期客戶長榮航空簽署這項協議。將我們屢獲殊榮的機上娛樂、連接和數位解決方案安裝在他們的寬體和窄體機隊上,將提升他們的品牌,增強他們的機上體驗,並提高乘客的參與度。”

長榮航空總裁孫嘉明表示:“我們很高興能繼續與Panasonic航空電子公司合作,為我們的乘客提供更高水準的乘機體驗。我們期待多年來通過Astrova座椅端解決方案和先進的數位服務來提升我們的服務。”

Panasonic Avionics全球銷售副總裁Hernan Abbes表示:“長榮航空是Panasonic航空電子公司的重要客戶,我們很榮幸他們選擇繼續與我們合作,這源於我們之間基於創新、信任和可靠性的長期合作關係。這項協議標誌著Panasonic航空電子公司和長榮航空自2001年以來超過二十年的成功合作。”

Panasonic航空電子公司屢獲殊榮的Astrova座椅端機上娛樂解決方案通過業界領先的4K OLED屏幕和高保真音頻創造身臨其境的體驗,這些功能可通過藍芽技術連結。

其NEXT和X系列機上娛樂系統提供優雅的全高清座椅背顯示器,配有電容觸控顯示屏和手持設備,並擁有直觀、個性化的界面。X系列產品組合還包括eXW,這為乘客的個人設備提供高級乘客體驗。

Marketplace是Panasonic航空電子公司的即用型電子商務平台,旨在幫助航空公司擴展其服務和附加銷售業務,而ArcTM則是其3D集成移動地圖應用,旨在通過提供高級景點內容來豐富乘客的旅行體驗。

全球超過70家主要航空公司已選擇Panasonic航空電子公司的機上連接服務,表明該行業對更穩定和高速連接解決方案的需求日益增長。

長榮之前新聞稿

長榮航針對新機進行改艙計畫,將原有已經交機四架787-9再度改為三個艙,提供皇璽桂冠艙(商務艙)、豪華經濟艙及經濟艙,2024年會隨著新機交機,陸續進廠改艙,未來全部13架787-9都會是三種艙等;另外,787-10也是13架,同樣提供三種艙等。

長榮航空表示,此次董事會通過的計畫目的是有效提升市場競爭力,以及2026年A350-1000引進後維持長程廣體機隊客艙產品一致性,將安排14架機齡十年內的波音777-300ER客機於2026開始進行改艙作業,全艙等座椅、娛樂系統、客艙環境將同步升級,並因應未來市場需求,增加皇璽桂冠艙座位數。

長榮航空相關新聞

最新新聞

傑西大叔

一個對客機有著無比熱情的旅人
一個對電子產品瘋狂的科技宅
一個被說對食物才有愛的吃貨
老本行是資訊產業,不小心跨足PODCAST圈,又是個器材控
骨子裡流著旅行人的血液,長著飛機人的翅膀
飛行超過125萬公里,繞了31圈的地球,65個機場,148條航線
能感受到各種隱藏在五感細節小巧思

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *

Back to top button
Blogimove部落格搬家技術服務