奶茶說他看不懂，怕大家誤會，這邊額外說明，他不是跳過安檢線，而是讓你直接透過FACE EXPRESS的專用通道，直接進入安檢線完成安檢。因為通常進入安檢線的排隊人潮在日本會分成三種，一般護照、商務艙優先通道、以及本文討論的FACE EXPRESS 專用通道。接下來就是要討論要怎麼樣的身分跟資格才有辦法使用FACE EXPRESS進入安檢，閃過一般護照通道的長長人龍。
由於FACE EXPRESS只能節省掉出境部分，進入安檢線的時間，如果想要節省「入境」的時間就要考慮申請JTTP取得紅色小卡，才能使用自動通關設備進行入境通關。
這雖然不是一個新的技術，但也經過很長時間的整合開發，日本這一款系統使用的是NEC的人臉識別技術，傑西在很久之前就看過他們這個軟體的展示，非常之厲害，重複的人臉就算離開鏡頭再回來還是會被正常識別。
雖然使用上有一些限制，但你可以自己找機器刷看看，如果沒有的話，機器直接跟你說沒有。
- 使用限制有那一些
- 限制目前限制只有ANA以及JAL兩間航空公司的旅客可以直接使用。不需要是會員。
- 護照必須要是晶片護照，目前台灣護照都已經是晶片護照了除非是九年以前發行的。
- 不能使用的旅客：年紀小於13歲兒童，身高不在135公分至191公分之間的乘客。
- 成田機場：ANA全部航線。JAL沒有特別標示那個航線。
- 羽田機場：ANA台北松山以及巴黎航線。JAL沒有特別標示那個航線。傑西有嘗試刷了長榮的登機證還是不行使用。
- 哪裡有這台設備？可以在哪邊使用？
- 目前只有成田機場以及羽田機場使用這個設備，其他機場都沒有。
- 費用：無額外註冊費用
- 看了一下新聞稿，登機門部分還在陸續建置，所以有可能會遇到登機門無法使用臉部識別的狀況。
- 可以在保安檢查場、登機門使用FACE EXPRESS使用這樣的設備。出國檢查場（證照查驗移民關）使用的是不同系統，但也是臉部識別系統，所以會有以為是同一個系統的錯覺。
- 使用方式
- 原始資料
但因為出境的部分非常複雜，所以還是使用每個人原先可以使用的設備
現行台灣護照通過的也是使用人臉識別的快速通關系統，但這個跟FACE EXPRESS屬於分開的不同家族
注意：羽田機場流程不太一樣
機器位置：成田機場 第一航廈 ANA
機器位置：成田機場 第二航廈 JAL
成田機場使用程序
圖片來源：ANA官網
圖片來源：ANA官網
圖片來源：ANA官網
羽田機場使用程序
請在行李托運完成再來進行人臉登錄的作業，因為要掃描登機證。
切換完成之後選擇「利用」
然後掃描護照
註冊臉部，三個程序並沒有太複雜
但因為傑西掃了登機證的畫面馬上就跳掉了，所以沒拍到
他的提示都很明確，依照步驟操作就可以了
在另外一邊一般通道很多人的狀況下，算是快速通關了
圖片來源：ANA官網
全部外國護照都可以使用：出國檢查場自動通關設備（通過安檢之後）
前面有說，出國檢查場出入境的系統，這邊是跟FACE EXPRESS不連動的，但就算是不連動，目前大部分的台灣以及外國護照，是可以使用下面這台看起來很摩登的白色機器刷護照出境的，不需要走人工通道，因為旅客在入境的時候就在移民官那邊拍照，這邊屬於的是出入國管理廳轄屬的系統。
但必須先說，會排隊會塞車的都是安檢那邊，所以這邊超車意義不太大，但就順便介紹這套設備給大家。
這台設備在入境的時候也會看到，這個時候台灣護照是不能使用這台機器的，只有出境的時候可以使用。
已經有安裝的機場：成田、羽田、中部、關西、福岡、新千歲、那霸。
在出境的證照檢查，這邊其實有分超多機器的，大家看到最占地最大的一個排面，就是上面這台機器。JTTP以及日本護照持有人的自動通關，有拿到卡片的使用者，必須要走專用的機器才可以出境。
日本對於使用各種不同設備來提升效率，有著非常深的，有興趣想看更完整的日文報告，可以參考 001408146.pdf (mlit.go.jp)
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一個對客機有著無比熱情的旅人
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