飛行記錄：長榮航空 A330-300 新型桂冠艙/商務艙 2018-03 台北TPE-大阪KIX

長榮航空A330機隊並不是新的機隊
但以下的開箱僅存在於新的330-300機隊(B16335之後的的飛機)

但看看我拍的照片並沒有很多所以如果需要看多的資料的話可已看下面網友的分享歐

https://www.facebook.com/notes/star-li%C3%BC/%E9%95%B7%E6%A6%AE%E8%88%AA%E7%A9%BA-a330-300-b-16335-%E6%96%B0%E6%A1%82%E5%86%A0%E8%89%99%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E7%B4%80%E9%8C%84/10153179727271364/

這款的客艙特點是不是正面，而是採用 [ ] 走道 [ / ]走道 [ / /]

座椅本身設計相當簡潔，為了搭配330這種比較小的機身所設計
但該有的都有，如果要我決定的話，五個小時以內的航程我願意搭乘
(因為超過就要考慮別種座椅設計的)

這樣座位跟ANA的區域型商務艙相比，隱私性稍高，也多了一些放自己東西的平台(哥的東西真的很多)

哥的身高183
這款的椅距61-62吋 非常的舒服

置物空間真的多(但是現在都有貼起飛降落的時候不要放置任何物品)

娛樂系統也是採用目前看到最新的娛樂系統(就是雙觸控螢幕)
可以分開操控

座位旁邊的空位，就變成我在起飛前可以塞東西的地方，你可以塞相機 水瓶等等

新版本的座椅線條相當的俐落
而且扶手起飛不需要收起來

由於是日本航線
則是有中村藤吉的日本料理

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傑西飛行記錄 依照航空/機種

下面是傑西有寫成文章的飛行記錄，因為有些機型有大幅重疊到，除非有很大的差距，在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀錄有興趣的話，可以連到我的飛行紀錄頁面。

航空公司	機種	飛行紀錄
長榮航空	787	787 經濟艙各區域照片總整理 TPE-MXP 商務艙 服務流程記錄最完整 MXP-TPE 商務艙 TPE-NRT 商務艙 TPE-NRT 經濟艙 787-9/787-10 TSA-HND 經濟艙緊急出口 787-10 TPE-ICN 經濟艙 787-9/787-10
	777	77M TPE-SIN 商務艙 77M TPE-BKK 經濟艙 77M TPE-BKK 豪華經濟艙 77M KUL-TPE 豪華經濟艙 77A TPE-JFK 商務艙 77A SIN-TPE 商務艙 / 經濟艙 77B BBK-TPE 高密度經濟艙 77B TPE-BKK 去77A/回77B 77B TPE-LHR 商務艙 正餐完整服務流程 77B LHR-TPE 商務艙 TPE-SEA 桂冠艙 (退役)
	A330	A330-300 新型桂冠艙 A330-200 經濟艙 A330-300 TSA-HND 經濟艙
	A321	TPE-SDJ 商務艙 SDJ-TPE 商務艙 經濟艙照片記錄
	747(退役)	TPE-SEA 桂冠艙
中華航空	A350	TPE-SIN 豪華經濟艙
	747-400(退役)	TPE-NRT-HNL 經濟艙
星宇航空	A321NEO	TPE-PEN 商務艙 星宇環島微旅行 經濟艙
虎航	A320NEO/CEO	虎航三種不同座椅照片整理 TPE-SDJ-TPE TPE-FUK-TPE
立榮航空	ATR72-600	照片記錄
華信航空	ATR72-600	照片記錄
	ERJ-190(退役)	照片記錄
新加坡航空	A380	SIN-FRA-JFK 商務艙
	A350 A350ULR	JFK-SIN 商務艙 (ULR) TPE-SIN-MXP-BCN 商務艙 SIN-BKK 商務艙
	787	TPE-SIN-MXP-BCN 商務艙
泰國航空	777	TPE-BKK 商務艙
	A350	BKK-TPE 商務艙
酷航	787	TPE-CTS 豪華經濟艙
亞洲航空	A330	TPE-KIX 商務艙
馬來西亞航空	737-800	PEN-KUL
土耳其航空	787/330/ A321NEO	TPE-IST-BCN
	777/737	777/737 商務艙
阿聯酋	A380	TPE-DXB-MAD 商務艙
全日空	767	TPE-NRT 商務艙 TPE-NRT-NGO 商務艙 TSA-HND-TAK 商務艙
國泰航空	A330-300	經濟艙照片記錄 KUL-HKG 區域型商務艙 CX722
	A350	經濟艙照片記錄 TPE-KIX優選經濟艙
	777	區域商務艙照片記錄 2017
波蘭航空	737-MAX8	WAW-MAD 區域商務艙
法國航空	A330-200	CDG-LOS-CDG商務艙
自駕私人小飛機		美國自駕

如果需要看各機場以及貴賓室的介紹，參閱這一篇文章。