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長榮航空機隊 A330-300 各區經濟艙座位完整照片全記錄

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  • 主要以330-300為主力飛行機種
    • 330-300有分成新舊兩種不同客艙,主要差別是在商務艙的座位。
    • 330-300客艙主要分成三個區域,第一個區域是商務艙,第二第三個區域是經濟艙。
    • 長榮航空之前還有使用A330-300用在飛往澳洲的航班,目前已經改成使用787飛行。A330機隊現在只有使用在區域航線飛行。
  • 330-200屬於長榮航空比較舊型的機種,目前已經慢慢的退役當中。
長榮航空 身為旅客你可能會問的問題 超完整搭機懶人包
除了座位以外你一定要知道的資訊
延伸:長榮航空 身為旅客你可能會問的問題 超完整搭機懶人包
除了座位以外你一定要知道的資訊

需要注意的位置

機翼座位24-38排
無窗座位25排
緊急出口20/41排
注意靠窗座位A/K,因為A330的逃生筏比較大
所以會卡住腳部空間,請參閱飛行記錄照片
可裝設嬰兒搖籃座位6CH/20DG/40E(第二區只有一個)
無法向後傾倒座位57DEG
座椅扶手固定不能拿起來20ACHK/21DEFG/40DEFG/41ACHK
經濟艙充電USB充電(TYPE-A)
分區照片整理🛫A330-300 經濟艙各區域照片總整理
搭乘紀錄A330-300 新型桂冠艙
A330-200 TPE-NRT 經濟艙
A330-300 TSA-HND 經濟艙
腳部視訊盒大小走道座位偏小(資料照片
娛樂系統廠牌:PANASONIC
商務艙座位B-16335 到 B16340 之間為新款商務艙座位
製造商:Collins Aerospace 款式: Diamond
16335之前的330-300是另外一個配置
330-200的商務艙則又是另外一個配置
座位分布6-10排:商務艙
20排之後:經濟艙
特殊塗裝彩繪機B-16331 三麗鷗家族 郊遊機
B-16332 三麗鷗家族 夢想機
B-16333 三麗鷗家族 派對機
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延伸閱讀:那些座位需要特別注意,還有選位的其他技巧,請參閱選位主文。

經濟艙第一段

20排前面沒有牆壁,直接就是飛機的二號門了。
第一段經濟艙第一排因為前方沒有客艙隔板,所以會直接面對組員的座椅以及緊急出口,靠窗戶的A側,則是會因為前方330的逃生滑梯會影響到一部份的腳部空間。
20排前面沒有牆壁,直接就是飛機的二號門了。
第一段經濟艙第一排因為前方沒有客艙隔板,所以會直接面對組員的座椅以及緊急出口,靠窗戶的A側,則是會因為前方330的逃生滑梯會影響到一部份的腳部空間。
A330緊急出口靠窗座位會被逃生滑梯箱
影響到乘坐的空間,選位的時候請斟酌
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每個座位都是觸控螢幕,旁邊有USB TYPE-A的充電孔
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最後一排還有往後躺的空間
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經濟艙第二段

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第二段41排的跟第一段差不多
因為330的逃生滑梯的體積比較大一些些,靠窗位的腳部多少會被吃掉一些空間
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最後一排中間位置設有窗簾,提供給部分航程組員休息使用
最後一排中間位置設有窗簾,提供給部分航程組員休息使用
窗簾其實是給這組員休息使用
因為這個機種沒有設置組員休息室 CREW BUNK
之前長榮有用A330飛澳洲,組員輪休就會在這個區域
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因為這個機種沒有設置組員休息室 CREW BUNK
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視訊盒

這款座位的腳部空間,沒有卡大視訊盒,但是有線路連接的小盒子
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座位下方亮燈的地方就是插頭可以充電

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傑西飛行記錄 依照航空/機種

下面是傑西有寫成文章的飛行記錄,因為有些機型有大幅重疊到,除非有很大的差距,在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀錄有興趣的話,可以連到我的飛行紀錄頁面

航空公司機種飛行紀錄
長榮航空787🛫787 經濟艙各區域照片總整理
台北-米蘭 商務艙 服務流程記錄最完整
米蘭-台北 商務艙
台北-成田 商務艙
台北-成田 經濟艙 787-9/787-10
松山-羽田 經濟艙緊急出口 787-10
台北-仁川 經濟艙 787-9/787-10
松山-羽田 經濟艙緊急出口 787-10
台北新千歲 商務艙 777
777台北-西雅圖 桂冠艙 (退役)
2023 77M 台北-新加坡 商務艙
2023 77M 台北-曼谷 經濟艙
2023 77M 台北-曼谷 豪華經濟艙
2022 77M 吉隆坡-台北 豪華經濟艙
2018 77A 台北-紐約 商務艙
2023 77A 新加坡-台北 商務艙 / 經濟艙
2022 77B 台北-曼谷 去77A/回77B
2023 77B 曼谷-台北 高密度經濟艙 3-4-3
2024 77B 台北-倫敦商務艙 正餐完整服務流程
2024 77B 倫敦-台北 商務艙
A330-300🛫A330-300 經濟艙各區域照片總整理
2018 台北-大阪 新款桂冠艙記錄
2023 台北-大阪 新款桂冠艙/商務艙
2023 松山-羽田 經濟艙
動態模擬機
A321🛫A321 各區照片總整理
2023 台北-仙台 商務艙
2023 仙台-台北 商務艙
2024 台北-新千歲 經濟艙
2024 小松-台北 經濟艙
2025 台北-沖繩 經濟艙
A330-200(退役)台北-成田 經濟艙
747(退役)台北-西雅圖 桂冠艙
中華航空A350台北-新加坡 豪華經濟艙
747-400(退役)台北-成田-夏威夷 經濟艙
星宇航空A321NEO台北-檳城 商務艙
星宇環島微旅行 經濟艙
虎航A320NEO/CEO虎航三種不同座椅照片整理
台北-仙台
台北-福岡
立榮航空ATR72-600照片記錄
華信航空ATR72-600照片記錄
ERJ-190(退役)照片記錄
新加坡航空A380新加坡-法蘭克福-紐約 商務艙
A350
A350ULR
紐約-新加坡 商務艙 (ULR)
台北-新加坡-米蘭-巴塞隆納 商務艙
新加坡-曼谷 商務艙
787台北-新加坡-米蘭-巴塞隆納 商務艙
泰國航空777台北-曼谷 商務艙
A350曼谷-台北 商務艙
中國國際航空787台北-北京-馬德里 商務艙
酷航787台北-新千歲 豪華經濟艙
酷航全機種座位圖
亞洲航空A330台北-大阪 商務艙
馬來西亞航空737-800檳城-吉隆坡
土耳其航空787🛫分區經濟艙照片
台北-伊斯坦堡 商務艙
A330伊斯坦堡-巴賽隆納 商務艙
A321NEO馬拉加-伊斯坦堡 商務艙
777/737台北-伊斯坦堡-馬拉加 商務艙
阿聯酋A380TPE-DXB-MAD 商務艙
全日空767台北-成田 商務艙
台北-成田-名古屋 商務艙
松山-羽田-高松 商務艙
787松山羽田 787-8 兩艙等 240人座經濟艙
羽田松山 787-9 豪華經濟艙 星際大戰彩繪機
國泰航空A330-300🛫 經濟艙照片記錄
吉隆坡-香港 區域型商務艙 CX722
A350🛫 經濟艙照片記錄
台北-大阪 優選經濟艙
777🛫 77P 高密度經濟艙分區照片
🛫 77A:四艙等294人經濟艙分區照片
🛫 77K:三艙等368人經濟艙分區照片
台北-香港-上海 經濟艙飛行記錄
區域商務艙照片記錄 2017
波蘭航空737華沙-馬德里 區域商務艙 MAX-8
馬德里-華沙 區域商務艙 737-800
787仁川-華沙 商務艙
法國航空A330-200CDG-LOS-CDG商務艙
阿拉斯加航空737SEA-SMF 商務艙
LAX-SEA 經濟艙
聯合航空747+777TPE-NRT-SEA 經濟艙(退役)
777TPE-SFO 經濟艙
737-800SFO-PHX 經濟艙
自駕私人小飛機美國自駕

TPE:台北桃園
SIN:新加坡樟宜
MXP:米蘭
KUL:吉隆坡
BKK:曼谷

JFK:紐約甘迺迪
FRA:德國法蘭克福
IST :土耳其伊斯坦堡
DXB:杜拜機場

NRT:東京成田
HND:東京羽田
SDJ:仙台
KIX:大阪關西
CTS:北海道新千歲

如果需要看各機場以及貴賓室的介紹,參閱這一篇文章

傑西大叔
一個對客機有著無比熱情的旅人
一個對電子產品瘋狂的科技宅
一個被說對食物才有愛的吃貨
老本行是資訊產業又是個器材控,不小心跨足PODCAST圈
骨子裡流著旅行人的血液,長著飛機人的翅膀
飛行超過132萬公里,繞了32圈的地球,70個機場,157條航線
能感受到各種隱藏在五感細節小巧思
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