文章重點有哪些
- 除了一般座位之外，還有哪些比較特殊的座位種類
- 飛機座位的風水，有那些東西要避開的或者要注意的
- 選位的時間點 免費選位的時間點
- 要看富士山的座位
- 緊急出口注意事項
- 嬰兒搖籃重量限制
- 長榮航空 777 家族
- 長榮航空 787-9 / 787-10
- 長榮航空 A330-300/A330-200
- 長榮航空 A321 （單走道）
- 中華航空 豪華經濟艙基本資訊
- 中華航空 A350-900
- 中華航空 777-300
- 中華航空 A330-300
- 中華航空 A321-NEO （單走道）
- 中華航空 737-800（單走道）
- 台灣虎航 A320ceo/ A320 neo
- 星宇航空 A321 neo （單走道）
- 星宇航空 A330 neo
- 星宇航空 A350-900
- 樂桃航空A320CEO/NEO
- 樂桃航空 A321LR NEO
- 泰國航空 777
- 泰國航空 A350-900
- 馬印航空 737-8 MAX
- 國泰航空 A350-900/A350-1000
- 阿聯酋 （EK）
- 土耳其航空（TK）
- 酷航 單走道A321 廣體787
- 那些機種沒有育樂系統?小電視
- 延伸閱讀 其他航空公司座位圖
- 延伸閱讀 腳底視訊盒
- 延伸收聽 PODCAST 座位選擇的重要性
- 查詢長榮航空航班777飛行機種
- 編輯記錄
- 航空阿宅用 GDS座位表
每一張座位圖都可以點，點一下就會連結到原圖
這一篇文很長，建議點選前方的航空公司機種，沒在列表上的航空整理在這邊
最後更新日期 ：2023/06/21 緊急出口座位更新
除了一般座位之外，還有哪些比較特殊的座位種類
選位重點跟以下幾種座位類型相關，有些可以選擇，有些則是要避免選擇。
| 座位類型 | 推不推 | 為什麼 |
|---|---|---|
| 緊急出口座位 | 推，但須付費 | 以往早點到機場你可以免費選擇，但是在疫情之後因為遊戲規則的改變，現在你必須額外付費才能選擇這種擁有更大座位空間的座位。 但是要注意，這些座位本質上仍然是緊急出口。但不是每個人都可以坐在這，請注意以下緊急出口座位的限制，說明。通常這種座位的螢幕都會藏在座椅扶手之間，座位的寬度會被吃掉。 大部分有門的緊急出口座位的靠窗座位，因為門下會有隆起的空間，裡頭安裝的是逃生筏，所以這個位置對於多數長腿人來說，會有點卡，選擇上要特別注意。照片裡面注意看一下門最下方的空間，不同機種所佔用的空間會不太一樣。 （各航空公司，各機種緊急出口照片） |
| 加長座位 | 推，但須付費 | 通常在經濟艙的每一區的第一排，這些座位位於有牆壁後方，由於腳部空間更大，因此你需要額外付費才能選擇這些座位。常見的例子是低成本航空公司的第一排。 |
| 嬰兒搖籃座位 | 推 數量有限 | 通常前方都是牆壁，都是每一區的第一排才有辦法固定嬰兒搖籃（同上）不是每架飛機都有，需要你隨行有兩歲以下的嬰兒，且嬰兒體重和身高在限制內，才能選擇使用這種座位。 我觀察到大部分的嬰兒都不會乖乖在搖籃裡面。這個座位因為是屬於不佔座位兒童的座位，需要跟客服聯繫或者請旅行社協助處理 |
| 不能往後傾斜 的座位 | 不推 | 這種座位通常位於窄體單走道客機，通向窗戶型緊急出口的走道旁， 座椅因為安全原因無法往後傾斜，以確保逃生所需使用的空間。另外，很多航空公司的最後一排的座位，因為空間的關係也不能往後躺。 這些都需要注意，因為它們會影響到你的舒適程度。 |
| 座椅扶手固定 不能拿起來的座位 | 看需求 | 這些座位通常位於經濟艙的每一區的第一排，或者緊急出口座位相較於一般的經濟艙座位，這些座位的扶手無法拿起來，很多人如果遇上一排都是空位的時候，把座椅扶手拿起之後，一次平躺三到四個座位，不利之處是在起飛和降落時，螢幕必須收起來，無法使用。 注意：商務艙和豪華經濟艙的扶手幾乎都是固定不能移動的 |
| 沒有窗戶的座位 | 不喜歡 | 因為飛機空調管線設計需求的原因，會佔用部分機種的固定位置設置通往機頂的的空調管路，導致部分座位會沒有窗戶 |
| 朝後的座位 | 會避開 | 這個在商務艙才會出現，因為座椅設計的關係，會有朝著機尾的座位因為飛機在平飛的時候會有大概五度的上仰角度，就跟搭火車的時候搭逆向的座位一樣的意思 |
飛機座位的風水，有那些東西要避開的或者要注意的
- 廚房：當餐點正在準備時，廚房將會是一個聲音嘈雜的區域，因為需要準備餐點給這麼多人，所以大大小小的聲音是不可避免的。當然，如果你需要喝水或飲料．取用就會相對方便
- 廁所：有廁所的話，就一定會有人不斷進進出出，還有人排隊等待。對於需要在過夜航班中休息的朋友，這可能會是一個非常打擾的因素。
- 機尾座位：因為最後面的位置會碰到飛機尾部因為結構上緊縮的空間關係，所以會出現座位走道比較狹窄，但也有因為空間緊縮無法安裝額外的座位，剩下來的空間就會是乘客撿到，兩者都有可能。可以參考787/A350機種的座位圖，787搭乘記錄也有後者這個型態的座位照片。
選位的時間點 免費選位的時間點
想要在航空旅遊中享受舒適的座位，是每個旅客的期望。隨著航空公司不斷提升服務品質，選位的方式和條件也越來越多。然而，有一件事是不容忽視的，那就是提前選擇一個好的座位是非常重要的。雖然選位費是不可避免的，但把它視為換取舒適航空體驗的代價，絕對值得。當然除了付費選位，有部分的資格可以免費選位，這裡列表如下
- 航班起飛前48小時，在做網路報到的同時免費選位（土航確定不行）
在國外，航空公司的預選時間可能都不會一樣（24/48/72小時），有些還讓會員先選的，但目前台灣的航空公司都是起飛前四十八小時前可以預先網路報到，這個自己要先看清楚，對應風險就是好的位置都會被人選走，尤其是相對客滿的航班，最後可能會造成你只能選擇中間的位置，所以真的有特殊座位需求的朋友，要先想清楚。 - 航空公司的高卡，可以免費選位
- 購買比較高艙等的機票，可以免費選擇部分座位
- 有兩歲以下嬰兒同行，選擇嬰兒搖籃座位
此座位也有數量上的限制，同一班機也因為緊急設備的關係，也有班機數量上的限制
無論您是免費還是付費選位，都有一些位置需要特別留意。因此，本文整理了台灣航空公司的座位表以及特殊座位，作為參考。
要看富士山的座位
東京羽田成田的班機才看的到歐，左去右回，去的時候在左側（A座位），回來的時候在右側（K座位）。去大阪會看不到的歐。
往北海道東北（包含仙台）飛行的話，大部分的航班因為會直接切西瓜往北，富士山基本上是看不到，除非天氣很好，同時航線上來說切的比較近才有可能，認真想要碰碰運氣的朋友，右去左回，但距離跟東京航線來說，真的差了無敵遠，所以真的是靠運氣。
緊急出口注意事項
請注意，這些緊急出口座位並不是所有旅客都可以選擇的。孕婦、小孩以及行動不便的旅客是不能選擇這樣的座位的。因此，在選擇航空公司的緊急出口座位時，您必須特別注意其相關規則。另外，請注意，因為這些座位上沒有直接可以看到外面風景的窗戶，只有門上的小窗，坐在這些座位上是看不到外面風景。另外緊急出口座位因為娛樂系統要安裝在座椅扶手之間，所以座位寬度會比一般座位還要小一些些。
大部分有門的緊急出口座位的靠窗座位，因為門下會有隆起的空間，裡頭安裝的是逃生筏，所以這個位置對於多數長腿人來說，會有點卡，選擇上要特別注意。照片裡面注意看一下門最下方的空間，不同機種所佔用的空間會不太一樣。（各航空公司，各機種緊急出口照片）
長榮航空緊急出口座位須知
中華航空緊急出口座位須知
台灣虎航緊急出口座位須知 （敘述在「選位」裡頭）
星宇航空緊急出口座位須知
在單走道客機（如A320/737）上，因為緊急出口的特殊位置，通往緊急出口的兩側座位都不能後仰。這也包括緊急出口前一排的座位。如果您想了解這幾種機型配置，可以參考本文相關機種座位表列表，雙走道客機沒有這樣的限制。
嬰兒搖籃重量限制
航空公司不同機種配置的搖籃都有不同的體重以及身高的限制，請留意，另外低成本航空通常都不會提供嬰兒搖籃要注意，還有！！！如果有嬰兒隨行就算是不佔位，也請完成訂位作業，因為飛機上對應的嬰兒用緊急用品的數量限制，超過數量就不收嬰兒，大部分航空公司目前聽到的數量大約是十五個嬰兒。可以透過旅行社或者航空公司完成這樣的預定作業。
長榮航空 777 家族
長榮航空 787-9 / 787-10
長榮航空 A330-300/A330-200
長榮航空 A321 （單走道）
以上所有長榮航空的機隊資料，因為篇幅有點長，最後決定把他獨立出來，請參考長榮機隊介紹專文。
中華航空 豪華經濟艙基本資訊
- 只有777和A350配置這個艙等，座椅規格都一致，樣式可以參考下方A350飛行記錄
- NRT/BKK/SIN：豪華經濟艙當經濟艙銷售（加價選位）
華航在部分航線採用的策略是收取比較高的選位費用，來選擇豪華經濟艙，而不是獨立銷售該艙等 - 每個座位階提供萬國插頭充電
- 飛行記錄：TPE-SIN 豪華經濟艙
- 根據飛行飛行的紀錄，會用777飛行的航線還包含
- 亞洲：大阪、吉隆坡、上海、東京成田、胡志明
- 歐美：安大略、法蘭克福、洛杉磯、舊金山、紐約
- A350飛行的航線
- 亞洲：胡志明、成田、新加坡、雅加達、曼谷、香港、沖繩
- 紐澳：墨爾本、布理斯本、雪梨、奧克蘭
- 歐美：羅馬、安大略、倫敦、溫哥華、維也納、阿姆斯特丹、舊金山、洛杉磯
中華航空 A350-900
| 機翼座位 | 31-52排 |
| 無窗座位 | 無 |
| 緊急出口 | 60排 緊急出口位置資料照片 |
| 可裝設嬰兒搖籃座位 | 10G/30DG/31CH/40BDGJ/60G |
| 無法向後傾倒座位 | 無 |
| 座椅扶手固定不能拿起來 | 40排/60排/61ABCHJK |
| 經濟艙充電 | 萬國插頭、USB充電 |
| 搭乘紀錄 | TPE-SIN 豪華經濟艙 |
| 腳部視訊盒大小 | 腳部視訊控制盒位置 娛樂系統廠牌：PANASONIC |
中華航空 777-300
| 機翼座位 | 33-48排座位 |
| 無窗座位 | 32排豪華經濟艙座位，訂位系統標示成無窗戶座位 |
| 緊急出口 | 40/60排 緊急出口座位資料照片 |
| 可裝設嬰兒搖籃座位 | 20/30/40/60排 |
| 無法向後傾倒座位 | 無 |
| 座椅扶手固定不能拿起來 | 40排/60排/61DFGH 68ABCHJK/69ABCHJK |
| 經濟艙充電 | USB、萬國插頭 |
| 搭乘紀錄 | 無 |
| 腳部視訊盒大小 | 腳部視訊控制盒位置 娛樂系統廠牌：PANASONIC |
中華航空 A330-300
華航A330有兩種版本，經濟艙沒太多差異，差在有無第六排商務艙
| 機翼座位 | 12-26排 |
| 無窗座位 | 無 |
| 緊急出口 | 7/27排 注意AK靠窗座位，因為逃生筏會佔用蠻大的空間會影響到腳部伸展空間。 |
| 可裝設嬰兒搖籃座位 | 1BDGJ/8DG/27DG |
| 無法向後傾倒座位 | 無 |
| 座椅扶手固定不能拿起來 | 7排/27排 /8DEFG/40DFG |
| 經濟艙充電 | 萬用插頭、USB充電 |
| 搭乘紀錄 | 無 |
| 腳部視訊盒大小 | 尚無資料照片 |
中華航空 A321-NEO （單走道）
| 機翼座位 | 47-58排 |
| 無窗座位 | 60排 |
| 緊急出口 | 49/50排 |
| 可裝設嬰兒搖籃座位 | 本機種無設置 |
| 無法向後傾倒座位 | 48/49排 |
| 座椅扶手固定不能拿起來 | 40排 |
| 經濟艙充電 | USB充電 |
| 搭乘紀錄 | 無 |
| 腳部視訊盒大小 | 尚無資料照片 |
| 特殊塗裝 | B-18101 皮卡丘彩繪機 |
中華航空 737-800（單走道）
華航有兩種客艙配置的737，差在少一間廁所多一排座位
| 機翼座位 | 12-21排 |
| 無窗座位 | 11A |
| 緊急出口 | 16/17排 |
| 可裝設嬰兒搖籃座位 | 1排/6排 |
| 無法向後傾倒座位 | 15/16排 |
| 座椅扶手固定不能拿起來 | 6/16/17排 |
| 經濟艙充電 | 經濟艙無娛樂系統以及充電 |
| 搭乘紀錄 | 無 |
| 腳部視訊盒大小 | 尚無資料照片 |
台灣虎航 A320ceo/ A320 neo
台灣虎航目前有兩種A320運行，主要差異在座椅以及USB充電。其餘配置都一致。
| 機翼座位 | 10-17排 |
| 無窗座位 | 11A |
| 緊急出口 | 12/13排 |
| 可裝設嬰兒搖籃座位 | 本機種無設置 |
| 無法向後傾倒座位 | 座椅無法後傾11/12/30排 |
| 座椅扶手固定不能拿起來 | 無明確資料 |
| 經濟艙充電 | A320 neo提供USB充電，飛機上禁止使用行動電源 A320 ceo則無法充電 |
| 搭乘紀錄 | 台灣虎航的兩款機種 A320 CEO/ NEO，座位配置是一樣的，內裝有點不太一樣，請參閱傑西寫的專文比較 |
| 腳部視訊盒大小 | A320 neo 電機控制盒位置 A320 ceo 無控制盒 |
星宇航空 A321 neo （單走道）
| 機翼座位 | 12-19排 |
| 無窗座位 | 25排 |
| 緊急出口 | 14-15排 |
| 可裝設嬰兒搖籃座位 | 4J（商務艙沒有嬰兒搖籃） |
| 無法向後傾倒座位 | |
| 座椅扶手固定不能拿起來 | 4/14/15排 |
| 經濟艙充電 | USB充電、星宇航空全程禁止使用行動電源 |
| 搭乘紀錄 | TPE-PEN 商務艙 TPE-PEN 經濟艙(照片記錄) |
| 腳部視訊盒大小 | 視訊控制腳部安裝位置 娛樂系統廠牌：SITA |
星宇航空 A330 neo
| 機翼座位 | 34-48排 |
| 無窗座位 | 35排 |
| 緊急出口 | 30. 51排 |
| 可裝設嬰兒搖籃座位 | 50EF（商務艙沒有嬰兒搖籃） |
| 無法向後傾倒座位 | |
| 座椅扶手固定不能拿起來 | 30ACHK/30DEFG/50排/51ACHK |
| 經濟艙充電 | USB充電、插頭、PD60W。 星宇航空全程禁止使用行動電源 |
| 搭乘紀錄 | |
| 腳部視訊盒大小 | 尚無資料照片 娛樂系統廠牌：SITA |
星宇航空 A350-900
| 機翼座位 | 21-41 排 |
| 無窗座位 | 3AK/7AK（無完整窗景） |
| 緊急出口 | 51排 |
| 可裝設嬰兒搖籃座位 | 20DG/30E/50E（商務艙沒有嬰兒搖籃） |
| 無法向後傾倒座位 | 無 |
| 商務艙無完整窗景座位 | 7A/7K |
| 座椅扶手固定不能拿起來 | 30排/31ABCHJK/50/51ABCHJK |
| 經濟艙充電 | USB充電、插頭、PD60W。 星宇航空全程禁止使用行動電源 |
| 搭乘紀錄 | 無 |
| 腳部視訊盒大小 | 尚無資料照片 娛樂系統廠牌：SITA |
樂桃航空A320CEO/NEO
A320CEO跟NEO機身一樣，主要的差異就是把客艙的廁所砍掉之後，移動到最機身最後方，並且把空服員座位移動到廁所門上，節省掉的空間可以多八個座位。
| 機翼座位 | 沒公開，合理推估10-17排 |
| 無窗座位 | 無 |
| 緊急出口 | 12/13排 |
| 可裝設嬰兒搖籃座位 | 無 |
| 無法向後傾倒座位 | 11/12排 |
| 座椅扶手固定不能拿起來 | 第一排 |
| 經濟艙充電 | 無 |
| 搭乘紀錄 | 無 |
| 腳部視訊盒大小 | 無 |
向想要知道這廁所是怎麼設置的話可以參考AIRBUS的影片
樂桃航空 A321LR NEO
這款新的飛機，座位數比原先A320還多，然後不同區域的椅距也不太一樣，看樣子是針對中長途所設計的客艙產品。
這就是我稍稍看不太懂得地方，從第十八排開始左右兩側有一些些不樣，但應該是主要是受到26K的地方會有一個空服員的JUMPSEAT在那邊的影響。有興趣可以參考網路上其他媒體的全機座位影片開箱。
| 機翼座位 | 推估13到22排之間 |
| 無窗座位 | 無 |
| 緊急出口 | 18/28排 |
| 可裝設嬰兒搖籃座位 | 無 |
| 無法向後傾倒座位 | 17排/26排 |
| 座椅扶手固定不能拿起來 | 第一排 |
| 經濟艙充電 | 無 |
| 搭乘紀錄 | 無 |
| 腳部視訊盒大小 | 無 |
泰國航空 777
| 機翼座位 | 33-47排 |
| 無窗座位 | 無 |
| 緊急出口 | 40/60牌 |
| 可裝設嬰兒搖籃座位 | 31/41/60排 |
| 無法向後傾倒座位 | 無 |
| 座椅扶手固定不能拿起來 | 無 |
| 經濟艙充電 | USB / 插頭 |
| 搭乘紀錄 | 商務艙飛行記錄 TPE- BKK |
| 腳部視訊盒大小 | 兩側是C跟H的位置 DEF側目前沒辦法確認 |
泰國航空 A350-900
| 機翼座位 | 33-48排 |
| 無窗座位 | 無 |
| 緊急出口 | 49排 |
| 可裝設嬰兒搖籃座位 | 31ADFJ/49F |
| 無法向後傾倒座位 | 62ABC/63DEFHJK |
| 座椅扶手固定不能拿起來 | 無、插頭 |
| 經濟艙充電 | 可以 USB |
| 搭乘紀錄 | 商務艙飛行記錄 經濟艙簡要照片記錄 |
| 腳部視訊盒大小 | BC中間 DE中間 HJ中間 |
馬印航空 737-8 MAX
他們家沒有公開SEAT MAP，我只好抓系統上的，16-17排是緊急出口座位，按照慣例15排的座位不能後躺，他們家的全機隊都有電視。
國泰航空 A350-900/A350-1000
| 機翼座位 | 30-49排 |
| 無窗座位 | 無 |
| 緊急出口 | 49排 |
| 可裝設嬰兒搖籃座位 | 12/30/59排 |
| 無法向後傾倒座位 | 無 |
| 座椅扶手固定不能拿起來 | 無 |
| 經濟艙充電 | 可以 USB TYPE A 有萬國插頭 |
| 搭乘紀錄 | 優選經濟艙搭乘紀錄 經濟艙照片紀錄 |
| 腳部視訊盒大小 | 視訊盒腳部安裝位置 |
阿聯酋 （EK）
- 自2023/08/01，將會改用雙艙等A380飛行（座位表）
- 在上述日期之前，阿聯酋使用777-300 雙艙等飛行(座位表) 以及三艙等（座位表）混和飛行
- 因為阿聯酋機種眾多，建議使用阿聯酋「你乘坐的班機有哪些服務」查詢艙等以及座位表
- 阿聯酋所有的機種的座位圖
- 傑西飛行記錄：A380商務艙
土耳其航空（TK）
- 土耳其航空所有機種座位表（沒實際找到座位圖，他們拍影片）
- 往來台灣土耳其的航班目前使用787-9（座位相關影片）
- 傑西飛行記錄：787 商務艙 777商務艙
酷航 單走道A321 廣體787
- A319 （機翼座位約略7-17排）
- 787 （機翼閃開ZONE3區域，有無法後仰的座位）
注意部分機種7A沒有窗戶
傑西飛行記錄：酷航787機種座位表以及飛行記錄
那些機種沒有育樂系統?小電視
大家口中所說的小電視，就是娛樂系統啦，安裝於每個人的座位前方，既然有人用這個關鍵字搜尋，那我就來補充好了。
| 長榮航空 | 除了A321單走道機種無娛樂系統之外 其他機隊都有娛樂系統，A330/A321無機上網路。 |
| 中華航空 | B737-800 單走道機種有提供Fantasy Sky 無線娛樂服務， 要自備手機或平版連上機內封閉網路觀賞影音節目，座位上無螢幕 無WIFI上網服務之外，其他全機種皆有機上網路以及娛樂系統。 |
| 星宇航空 | 全機隊配有娛樂系統 |
| 台灣虎航 | 全機隊皆無娛樂系統以及WIFI |
| 酷航 | 787機種，設置有付費無線網路，AIRSHOW可以透過SCOOTHUB免費觀看 |
延伸閱讀 其他航空公司座位圖
本文重點介紹台灣國籍航空公司的座位設計，因為每個機種的座位包含了許多細節。對於其他航空公司的座位，由於信息較難一一列出，因此推薦了一個網路服務：SEATGURU。這個網站提供了簡要的座位優缺點回報，大概可以解決大部分人想要確認各航空公司座位的問題。如果您有需要，可以造訪SEATGURU，選擇您想查詢的航空公司，快速了解每個座位的優缺點。
以下額外提供各家航空公司的座位表給各位參考
延伸閱讀 腳底視訊盒
每個機種下面的視訊盒塞的位置都不太一樣，這裡傑西有收集一部分機種的經濟艙視訊盒的位置，給大家參考，因為我自己很討厭腳底卡一個盒子在哪邊。
延伸收聽 PODCAST 座位選擇的重要性
查詢長榮航空航班777飛行機種
先到長榮的時刻表查詢網站，輸入你要查詢的航點以及日期，就會有下面這張表出來，注意不同日期的使用機種會有所不同，這個是附註啦
表格跑出來之後，再來點其中的圓點，就會跳出以下的資訊，但因為目前網頁改版，所以無法用這樣的方法看，目前只能看他的網址跑去那邊來判斷（算是目前的折衷辦法），當然傑西有別的方式可以看的到，這個方法是屬於透過長榮網站的方法來檢查
當你滑鼠移動過去的時候出現的網址結尾是，或者你用滑鼠右鍵複製網址也可以
0433你的777機種就是77B
0432你的777機種就是77A
0431你的777機種就是77M
編輯記錄
2023.06.04 更新長榮787經濟艙常態鎖定座位資訊、星宇航空350 7A/7K窗景有限制資訊
2023.05.10 更新長榮77A/77B/77M連結以及經濟艙紀錄。更新77M不能往後傾斜座位。
2023.04.24 更新長榮77M視訊盒
2023.04.20 更新土航阿聯酋連結
2023.04.01 更新酷航記錄
2023.03.21 更新樂桃三機種座位圖
2023.03.15 更新泰國航空經濟艙A350-900照片以及資訊 / 更新緊急出口座位照片連結 / 華航777資訊
2023.03.03 更新BR*A321經濟艙視訊盒位置資訊
2023.02.19 更新BR*A321經濟艙資訊 / 商務艙飛行記錄連結
2023.02.11 初版
2023.02.13 更新座位充電資料
2023.02.14 更新BR / CI A321資料
航空阿宅用 GDS座位表
