台灣虎航選位：A320ceo 第一代 座椅全解析！腿部空間比較 (附挑選攻略)

台灣虎航身為台灣唯一的低成本航空公司，機隊主要由 A320ceo 與 A320neo 兩種機型組成。儘管兩者皆採用 180 個座位的配置，但在座椅細節上仍有所不同。接下來將深入比較這兩款機型的座椅差異，並進一步解析虎航依排數劃分的「虎厝邊」、「虎快客」（前排座位）及「虎舒適」（寬敞座位）三種區域特色，協助旅客做出最理想的選位決定。

傑西多次搭乘了台灣虎航提供的兩種不同機型航班，其中A320系列客機，作為低成本航空廣泛採用的單走道機型，與波音737系列同屬市場上的主要競爭者。與737相較之下，A320在空間感上略勝一籌，這主要歸功於其較高的客艙高度，讓整體乘坐體驗比737系列來得更加寬敞舒適。

虎航A320 基本介紹表

首先，我們需要了解 NEO 和 CEO 的意思。A320 NEO 中的 NEO 是「New Engine Option」的縮寫，它在原始 A320 的基礎上採用了新的引擎，可節省 18% 的燃油並降低 50% 的噪音，同時也使用了 LED 照明系統。而 CEO 則是「Current Engine Option」的意思，代表原始機種。因此，我們可以將 NEO 視為新一代的客機。

台灣虎航 A320ceo/ A320 neo 座位選擇建議

以機種來說，台灣虎航目前有兩種A320運行，比較舊的A320ceo跟比較新的A320 neo，主要差異在座椅的種類以及USB充電。其餘配置都一致。而飛機因為調度，關係，屬於混和派遣，航班所使用的飛機不固定，不會出現特定航班使用特定機種（不固定）的狀況。

就 CEO 與 NEO 兩款機型來看，座位配置差異不大，即便與樂桃航空的座椅數量相比，也沒有顯著差距。細節主要體現在座椅的選擇與安排上；綜合來看，較佳的座位為第一排與第十三排（需要額外付費），因為第 11、12 及 30 排的座椅固定無法向後傾斜。

目前虎航在機票銷售部分，使用以下面三種產品做為購票時候的不同產品名稱使用，座位前後椅距只有虎舒適座位區比較大之外，其他座位的前後椅距都是一樣的。

特殊座位

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第一代版本客機：A320-200 ceo 皮椅版本

有NEO新的引擎，當然就有現在這個版本的引擎 CURRENT ENGINE OPTION，這一趟回程搭到的是B-50011，交機日期為2015年12月，目前虎航已經正在陸續淘汰CEO的機種。跟NEO的主要的內裝差異就是座位，這款座椅是比較厚實的皮椅，相對來說我覺得比較舒服一些，但座椅產生的厚度，讓我的小腿會被卡住。另外一個硬體上面差異就是USB充電。整體來說這個版本的客艙沒有什麼特殊設計，就是中規中矩。

緊急出口座位

座位設計細節

1.5代座位：A320 CEO RECARO 新座位

這一次搭到的B-50018，因為之前都在國內線服務，所以一直沒有機會搭乘到，一上飛機的時候就發現，怎麼椅子跟其他的CEO機種不太一樣，最後才發現這他的設計跟現在虎航的A320 NEO是同一款類似的設計，但是還是會有一些些微小的差異。

• 這款座位在虎航內，必較少出現，座椅沒有口袋，只有上方放置雜誌的空間。
• 一款座位比藍色的NEO的座椅還要好坐一些些。
• 一樣跟其他的CEO機種相同，沒有提供USB充電。（等於是NEO座位沒有USB充電的版本）

廁所配置

NEO/CEO的洗手間沒有差異太多，都還是屬於比較傳統空中巴士標準的配置，並沒有使用新版把衛生紙移動到天花板來爭取額外空間的設計。