特選經濟艙
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EVA Air new 2025 Premium Economy Class(4th Gen), 42inch Seat Pitch, Special Design for Long-Haul Flights, First Three-Class 787-9
The biggest highlight of EVA Air’s newly introduced fourth-generation Premium Economy Class is the 42-inch seat pitch. A
- 客艙座位
長榮航空超細節開箱 第四代豪華經濟艙 42吋椅距 /15.6螢幕/搖籃式座椅 休息支撐/首台三艙等787-9（代號：78P）
長榮這次推出的第四代豪華經濟艙產品，最大的亮點就是42吋的椅距，另外搖籃式的座椅設計，往後傾倒的時候，座墊同部會往上升起，靠著這樣的特殊設計，創造更舒服的休息角度，更適合長途飛行的休息，為了特別感受這個座椅，傑西還特別坐在這個座位上十幾分鐘
- 其他航空新聞
國泰航空在TheDesignAir Awards 2024 爾雅商務艙.特選經濟艙榮獲多項大獎
國泰航框航空公司獲選「2024亞洲最佳設計航空」，並奪得「最佳新商務艙」和「最佳新豪華經濟艙」獎項 2024年12月12日，星期四—國泰航空宣布在TheDesignAir Awards 2024中榮獲三項殊榮，包括「2024亞洲設計航空公司
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Cathay Pacific 2024 new Premium Economy Flight Review 777-300ER(77J)
At Cathay Pacific, Premium Economy Class is what many refer to as “economy plus”. In the new cabin configura
- 旅行
國泰航空 新特選經濟客艙 2024才發表 選位攻略 超細節開箱搭乘記錄 增加隱私.置物空間 777-300ER(77J)
在國泰航空，特選經濟艙就是大家口中的豪華經濟艙，這一次在777-300ER(77J)這個全新的客艙配置當中，特別把特選經濟艙的數量加大來到了48個座位，比其他機種的客艙配置還來的多，也因為這樣也重新了調整許多細部的設計以及功能。 客艙座位為
- 航空
【懶人包】中華航空(CI)揭密華航最資深飛機！手把手教你根據機型選對最佳座位
身為台灣營運資歷最資深的航空公司，華航算是台灣的國家等級具備有代表性的航空公司 (Flag carrier)，使用的機種上，相對其他的國籍航空來說也比較複雜一些些，目前營運中的客機總共有五個機種，目前單走道的主力飛機將從737轉移到A321
- 飛行紀錄
酷航787 三種等級座位 雙走道低成本航空 SCOOT PLUS豪華經濟艙 台北札幌來回飛行記錄
本次搭乘日期為03/26 機身編號9V-OFD TR892 TPS-CTS台北飛往札幌（前一腿為新加坡飛往台北）以及回程3/30 TR893 CTS-TPE 剛好使用的機材也是同一台 9V-OFD 已經不是第一次搭酷航了，這一次搭乘就好好重
- 飛行紀錄
新加坡航空：SQ23 世界最長航線 沒有經濟艙 十八個半小時超長程 紐約飛往新加坡 商務艙飛行紀錄
新加坡航空於紐約JFK機場使用第四航廈，並提供商務艙旅客專屬的報到與安檢通道，同時可利用TSA Pre Check加速通關。 紐約JFK機場的貴賓室選擇有限，本次提供的是PRIME CLASS貴賓室，另有印度航空貴賓室可供選擇，兩者皆由PR
- 旅遊中的密技
那些飛機座位要注意 航空座位表選位懶人包 沒窗戶? 不能往後躺? 看富士山? 那個座位好？
一台飛機上動則幾百個座位，那些位置需要特別留意？那些位置會比較大？你現在看到的這一篇文章『各機種座位表資訊』主要是集結各航空公司各機種不同的座位，看完知道每一台飛機座位的區分之後，就要去航空公司選位，請參考另外一篇『去航空公司選位』。 看完
- 飛行紀錄
長榮航空：教你免費升等更大豪華經濟艙 吉隆坡-台北 777-300ER / 77W / 77M 搭乘記錄
長榮航空是全球第一間推出豪華經濟艙的產品，標榜只要花相對少的錢就可以享受更大的位置，因為豪華經濟艙的獲利對比付出去的成本，讓很多航空公司投資更多資源進入豪華經濟艙的產品，這個產品名字最早叫做長榮客艙，後來又改成菁英艙，最後才改成豪華經濟艙
