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- 搭乘時間 2023/02/18 TPE-SDJ 本次使用的機材是B-16207,HELLO KITTY彩繪機,但目前長榮只有保留外表圖裝,相關的備品服務像是衛生紙、餐具、登機音樂全部都已經暫停,不提供相關的KITTY的備品服務。
- 這一次登機門使用的是B5R遠端機坪再使用的登機門進行登機,
- 商務艙配置八個座位,兩排,分別為2-2的配置
- 要注意長榮全系列的A321單走道客機,經濟艙是沒有娛樂系統的,只有商務艙有。
- 長榮航空面對疫情當中所做的一些成本控制,這邊以這一個班次的觀察為主
- 我最愛的3m牙線棒被換掉了,為什麼那麼介意,因為真的好用不會斷,可以好好清潔牙縫
- 貴賓室的筷子從原來是有一半不鏽鋼一半塑膠的版本換成純塑膠的版本了
- 長榮航空沒有商務艙以及金卡旅客獨立一台車優先登機的禮遇,因為星宇跟ANA都是有商務艙以及金卡旅客獨立使用一台接駁車接駁登機的服務。
- 商務艙還是沒有提供紙本菜單
- 服務速度跟流暢度的部分,座艙長和搭配的空服員節奏很順暢
- 另外必須要說這商務艙服務真的是有如行雲流水般的完成整個服務
- 今天我應該是這台飛機最高等級的會員了,因為座艙長有向前致意
- 三道菜的服務前菜、主餐、水果,搭配餐前飲料以及餐後飲料的服務
- 延伸閱讀:關於經濟艙的座位可以參考這份簡要開箱
如果你單純是要看長榮各機種的座位長怎樣,傑西在下表整理了五個機種的經濟艙分區照片,加上商務艙的飛行紀錄相關飛行記錄提供參考。
長榮主力機隊 | 經濟艙 | 豪華經濟艙 | 商務艙 |
---|---|---|---|
空中巴士 A321:唯一單走道客機、無個人電視及WIFI | 經濟艙分區 | 無 | 飛行記錄 |
空中巴士 A330-300 | 經濟艙分區 | 無 | 飛行記錄 |
波音 787-9 / 787-10(兩艙等版本) 787-10主要用於區域航線,兩者內裝一致,只有差在載客量。 | 經濟艙分區 | 無 | 飛行記錄 |
波音 787-9(78P、三艙等版本) 多了豪華經濟艙,主飛中長程航線 | 經濟艙分區 | 第四代開箱 | 客艙同上 |
波音 777-300ER 全機隊 77M/77A/77B 主要飛行長程越洋航線 | 經濟艙分區 | 第三代開箱 | 飛行記錄 |

除了座位以外你一定要知道的資訊
桃園機場貴賓室


換成全塑膠的筷子

登機程序
超久沒有在桃園機場使用這種遠端機坪的服務了,想要來好好複習一下,而且可以利用大家還在爬樓梯的時候開始拍照





商務艙座位配置
因為長榮引進A321的時間非常的早,他的商務艙座椅以現在亞洲的單走道商務艙產品來說,是真的非常復古跟簡單。入座的時候因為我是第一台接駁車最後一個上飛機的,所以商務艙的客人都已經就坐了,所以照片角度上面我就多有取捨,看回程可不可補上一些其他角度照片。


第二排商務艙是在前排座椅椅背


長榮目前商務艙統一都用這款THUMDER抗噪耳機


但長度一樣短小

這講過好幾次了,長榮大概六七年前開始改小

還有腳靠



好險商務艙空間很大,這不會影響到乘坐體驗


餐飲服務流程

組員還必須要穿越其中提供此項服務


不虧是資深的座艙長,還是提供了非常完整的侍酒服務
還有足夠時間讓旅客試酒
喝酒不開車 開車不喝酒 未滿十八歲請勿飲酒

喝酒不開車 開車不喝酒 未滿十八歲請勿飲酒



紅色的是辣椒醬 底下的是魚肉
必須說調的還不錯
但因為有直接進去烤箱 這外觀來說有點扣分

喝酒不開車 開車不喝酒 未滿十八歲請勿飲酒




空調溫度調的比較高一些些
洗手間




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TPE:台北桃園
SIN:新加坡樟宜
MXP:米蘭
KUL:吉隆坡
BKK:曼谷
JFK:紐約甘迺迪
FRA:德國法蘭克福
IST :土耳其伊斯坦堡
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NRT:東京成田
HND:東京羽田
SDJ:仙台
KIX:大阪關西
CTS:北海道新千歲
如果需要看各機場以及貴賓室的介紹,參閱這一篇文章。
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