百事問資料庫 - 行程開始:航空公司機場

為什麼起飛前48小時還不能選位?怎麼去航空公司選位?

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這一篇文章想讓你知道
  • 多數情況下網路報到選不到座位,並非超賣,而是航空公司保留、航班調載重平衡或團體旅客需求
  • 提前付費選位是確保獲得理想座位的最佳方式,免費選位僅剩他人挑選後的位置
  • 欲爭取免費好位,需有選不到的心理準備;若未選到,提早抵達機場報到,可增加選項

網路報到前座位選不到:大部分的狀況不是飛機超賣,而是航空公司鎖住保留座位,原因很多航班太滿、甚至也有可能是需要調載重平衡,都有可能。

座位鎖住之後,就可能會造成航班因為沒有足夠可以給一班旅客的空位,無法正常的完成選位、網路報到,這個狀況很正常,並且常見,簡單來還是有空位,但是必要由航空公司一個一個確認你有沒有辦法符合剩下座位的條件,來解除鎖住/BLOCK的座位。但為什麼會沒有位置?每個航班的狀況不一,要討論個別案例則需調當班座位狀況,必須要調閱航班座位表出來看。

如果要一個短結論的話,有特別需求,請直接提早付費選位。不然就有可能發生座位被拆散,或者卡在中間位置的狀況出現,真的不想要出現的話,請提早選位。

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為什麼提早48小時了 還是不能選?

傑西最常被問就是,飛機是不是超賣?如果是在台灣國籍航空來說,通常不是超賣,但如果發生在外籍航空身上,有一小部分比例會是超賣,但也有可能是發生以下的狀況。

  • 航班很滿:這是最常出現的狀況
    • 當客滿的狀態下,能選擇的座位就會非常少。
    • 剩下的位置是緊急出口座位,地勤必需要在報到櫃臺確認旅客符合緊急出口的身分(年齡、四肢健全、可以溝通),所以沒有辦法透過網路報到選位。
    • 如果剩下的座位不多的話,也有看到航空把剩下的座位全部鎖定,由機場做最後的調配,這狀況旅客必須到機場報到拿位置,先拿先得。
  • 航班很空:
    • 平衡問題:為了要調整飛機的載重平衡,航空公司必需要控制旅客乘坐的位置,讓飛機維持在一個平衡區間,這時也會把剩下的位置給提早鎖住,通常會鎖最後面。
    • 服務問題:真的太空的話也有可能把某個區域整個鎖住,方便組員提供客艙服務。
  • 鎖票種:部分航空依照機票票種,也有可能出現某個票種只有開放一部分的網路報到座位,剩下的都必須要現場報到劃位的狀況給位置。
  • 特殊座位:緊急出口就算是有選位置,網路報到還是有機會沒辦法完成,必須人工確認旅客是否符合搭乘緊急出口的條件。
  • 團體旅客:
    • 團體旅客會有團客的安排機制,跟一般自己購買機票的處理流程不一樣。部分航空有開放付費選位。
    • 大部分團體客人通常會被國籍航空公司保留在飛機最後面的區域。外籍航空不一定。
  • 你可以怎麼辦?
    • 所以有特別座位需求的話,建議還是提早選位。
    • 想要卡免費選位,要做好有概率會選不到自己想要搭的位置的打算。
    • 最後真的沒有拿到想要的位置,建議提早去機場,越早報到,你的選項越多。

什麼狀況下可以免費選位?

想要在航空旅遊中享受舒適的座位,是每個旅客的期望。隨著航空公司不斷提升服務品質,選位的方式和條件也越來越多。然而有一件事是不容忽視,就是提前選擇一個好的座位是非常重要的。

先說:現在的好位置都需要付費選位。免費的大部分都是別人挑選剩下的。

  1. 出發48小時之前:每間航空公司都可以選位,付費跟免費選位的差異。部分航空公司選位之後就不能更換,或者需要透過客服人工更換。
    • 商務艙旅客。
    • 航空公司的高卡,可以免費選位。
    • 購買比較高機票票價產品的旅客,機票本身就有票價產品的區隔,就算是經濟艙都區分成三四個不同產品,比較貴的產品有提供免費選位。
    • 有兩歲以下嬰兒同行,可以選擇嬰兒搖籃座位,同班機有座位以及嬰兒人數上的限制。
    • 有2-12歲兒童隨行,因為會兒童佔位機票,所以部分傳統航空有開放選位,讓兒童跟父母可以坐在一起。
  2. 出發時間48小時之內,國外航空公司的預選時間可能都不會一樣(24/48/72小時):
    • 目前台灣的航空公司都是起飛前四十八小時前可以預先網路報到,這個自己要先考慮清楚,對應風險就是好的位置都會被人選走,尤其是相對客滿的航班,最後可能會造成你只能選擇中間的位置,所以真的想要走道到位或者靠窗位的朋友,要先想清楚。
    • 會出現的狀況:
      • 全部座位被鎖定不能選位,客滿,機場直接鎖定不給旅客選位。(通常在過年過節、大假日、楓葉、櫻花)
      • 系統指定座位,乘客不能選位。(土航)
      • 可以網路報到免費選位,先搶先贏(系統會鎖定特定保留位像是緊急出口,可以選的位置會有限制)

航班案例:已經開放網路報到,連假前夕

白色的座位才是有開放可以網路報到的座位。第一張沒有、第二張只剩下緊急出口座位、第三張還有零星位置可以選擇。

以下是三班同一天2/26飛往羽田機場的航班,可以看到只剩下第三張圖片,只剩下零星的座位可以選擇,其他兩間大部分都把座位事先給鎖起來,因為剩下的座位不多,剩下的位置直接先鎖起來,方便機場現場調整使用,這個時間點剛好是飛機開放選位之後的截圖

選位狀況座位圖
選位狀況座位圖
選位狀況座位圖

航班案例:尚未開放網路報到的機位狀況

接著是一樣松山飛羽田,三個同天不同航班的選位狀況。

選位狀況座位圖
選位狀況座位圖

付費選位置

  • 從你付費購買機票之後,一路到登機之前都可以付費選位
  • 必需要取得航空公司的訂位代號之後,上航空公司網站進行選位,透過OTA/網路旅行社購買的機票也是可以選位的。
  • 大部分航空公司的訂位代號通常是一組六個英文數字的組合,會出現在你的訂單上頭,有時候需要特別找一下。
長榮華航星宇虎航
經濟艙 一般座位
最普通座位數最多
短程: $25/30
長程: $55/60
靠窗走道位比較貴
短程: $25-30
長程: $55-60
短程: $10
長程: $40
NT$220
經濟艙 特選/偏好
相對前面,座位空間可能不會比較大
短程: $40
長程: $75
短程: $35-45
長程: $75
短程: $20
長程: $70
NT$350
經濟艙 加長座位
通常是緊急出口或者第一排座位
短程: $75
長程: $185
短程: $70-90
長程: $185-210
短程: $50
長程: $160
NT$650
價格表更新2026/2
計費幣別:除虎航外皆為美金(部分高價票價艙等可以免除部分的選位費用)

華航的選位跟網路報到

華航的選位,他們設計的很「片段」,訂位系統跟報到系統是不同的系統。48小時之前(還不能使用網路報到系統的時候),請使用行程管理系統裡面的選位功能。開放網路報到之後,請改使用另外一套網路報到系統進行報到。(另外一個連結備用網址

其他常見問題

可不可以不花錢選位?

可以,24-48小時前網路報到的時候可以線上選位(大部分航空),但因為是選別人剩下的所以遇到客滿的時間點就會有風險,像是連假、楓葉、櫻花時間,會被拆散。

這時候的座位都是不保證的。

我如果是跟團的可以選位嗎?可以升等?

要看你搭的是哪一間航空,還有旅行社所購買的機票票種
大部分的國籍航空的團體票都是不能自己選位
如果有升等的需求,在出發付款之前就必需要跟旅行社的業務提出需求
需要額外處理,因為個人票跟團體票的差異,可能要付的費用會更多。
團票到機場也不處理。

要知道我搭乘的航班是使用那個機種飛行?

蠻多人不知道自己的航班是使用那個機種飛行,傑西有整理基本的方法協助你識別,如果還是真的看不懂的話,可以私訊提供你的機票或者航班編號以及日期,傑西可以幫你看一下下。

延伸:飛機選位三部曲

第一步:知道你的航班用什麼飛機飛行
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第二步:碴看飛機的座位圖,傑西有整理懶人包
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第三步:看完機位,怎麼上系統選擇座位
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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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