百事問資料庫 - 行程開始:航空公司機場

機票必需要依照順序使用,颱風後的延伸票務問題,買機票都需要知道!

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這一篇文章想讓你知道
  • 傳統航空公司機票嚴格執行航段順序使用規則,若未搭乘去程,後續航段將自動失效
  • 票價計算基礎因出發地而異,跳過首段行程會導致後續機位遭取消,僅部分低成本航空例外
  • 深度旅遊規劃應具備風險意識,遇航班異動務必提前聯繫客服,爭取變更行程的彈性空間

先講結論:傳統航空公司的機票必需要依照機票上面的航段,依照順序使用。
買機票可以很簡單,但是後面的東西要瞭解的東西其實非常複雜。

這一個規則,算是旅客使用機票一定要知道個規則,差不多就跟出國要帶護照是一樣等級需要知道。旅行社不會特別提醒你,航空公司也不會特別告訴你。

很多人7/12遇到颱風,自己另外買了一張機票飛出去,想說回來的時候,再來用原來機票上面的回程
返回台灣,結果回程被拒絕網路報到。

為什麼呢?因為你的機票,沒有依照機票上面的航段順序使用。

  1. 台北-東京
  2. 東京-台北

上面這張機票的話,如果第一段沒有使用,第二段就不能使用。因為當中牽涉到非常複雜的票價計算基礎,台北出發跟東京出發的價格是不一樣的。

  1. 吉隆坡-台北
  2. 台北-米蘭
  3. 米蘭-台北
  4. 台北-吉隆坡

最近在機票圈常拉到檯面上討論的四腿票,也都是一樣,不能跳過第一段,直接使用第二段台北米蘭,必需要人在吉隆坡,開始這一張機票的行程。

所以在任何狀況,包含前面講到的因為颱風、其他還有像是航班失接或者改簽至其他航空,都有可能造成第一段行程沒有使用,在這個狀況下,如果遇到颱風,你可以詢問看看客服願不願意開特例,讓你單獨使用回程,這個傑西不敢保證,第一,你要提早打電話給客服進行處理,第二,這個決定權在航空公司,由航空公司決定。

來回分開買可以解決這個問題嗎?

以這個颱風的例子,如果你來回分開買的,因為屬於兩個不同產品、不同的合約(訂單),所以你只能退去程,不能退回程,因為回程的航班沒有被取消,又屬於分開的訂單(合約)互不相關,旅客需要自己為這樣訂單負責。

這個規則寫在哪邊?台灣四間航空

這個規則都會寫在各航空公司旅客運送條款當中。

長榮航空運送條款 - 長榮航空 | 台灣 Taiwan (繁體中文)
長榮航空
運送條款 – 長榮航空 | 台灣 Taiwan (繁體中文)
中華航空運送條款 - 中華航空
中華航空
運送條款 – 中華航空
星宇航空運送條款 - STARLUX Airlines
星宇航空
運送條款 – STARLUX Airlines

台灣虎航:經過確認,如果第一段沒有搭乘,還是可以搭乘第二段的,因為是低成本航空比較特別。因為沒有特別規定,所以沒有列在運送條款當中。


大家都問了什麼問題,都變成了資料庫了。旅行百事問資料庫
大家都問了什麼問題,都變成了資料庫了

傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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