機票票價：什麼是一本票 不是一本票會有什麼風險

因為以前的紙本機票是一本厚厚的有好幾聯可以撕下來，所以就叫他一本票，傑西把以前的機票圖片放在下面，現在的機票因為都是改成電子的，大家會比較難知道他為什麼叫做一本票。

一本票簡單解釋的話就是一本票內的行程都屬於同一個合約涵蓋範圍，兩本票就分屬於兩個不同合約

• 如果以台北香港，香港希斯洛這個行程舉例：這個行程可以一本票直接開，『台北-香港-希斯洛』，但是也可以開成『台北-香港』第一本票，『香港-希斯洛』，第二本票。
• 一本票：如果前端行程延誤，造成延誤的業者需要負責相關的航班處理修改以及飯店安排。
• 兩本票：因為是分開購買，權利義務也是分開，所以第一段延誤的話，你得自己想辦法改票，費用自己吸收，因為要停留的飯店也要自己負責，因為航空公司已經完成的運輸合約。

所以通常一本票的機票會比較貴因為有相對的權利義務要承擔，如果真的要拆開來買兩本票的話，建議都把轉機時間拉長，跨洲際的行程最好到隔天。

要怎麼確定購買的是一本票？

如果你是找專人旅行社幫你處理開票的話，你可以直接要求你要開一本票，但特別要注意開出來一本票可以配合的航空公司是有限的，必須是原始開票旅行社。

如果不是一本票 會出現什麼樣的問題？

班機發生延誤

TPE-BKK-LHR 台北-曼谷-倫敦

傑西用這個行程來解釋，如果是一本票，顧名思義就是一張票裡頭包含了TPE-BKK-LHR兩段行程，如果當前段TPE-BKK發生延誤的話，在抵達BKK的時候，後段航空公司不管是哪一間，就必需要幫你處理改簽到新的航班協助你抵達目的地，必要的時候還要幫你安排飯店住宿休息。

真實案例：前一班延誤錯過轉機航班 失接怎麼辦

『改簽』的意思是，在原來的行程發生異動的狀況下，航空公司有這樣的義務要協助旅客完成行程，所以會協助修改你的行程，使用原航空公司或者其他航空公司，把旅客運輸到目的地。這類的情況包含了班機延誤、還有之前遇到的罷工，航空公司都要協助旅客抵達原來機票上面標示的目的地。

上面講的都是一本票的狀況，那如果不是一本票的話，那就有點麻煩了，這裡傑西都會建議假設成必須要提領行李，行李無法直掛，因為在兩本票的狀況下，航空公司可以拒絕行李直掛，如果遇上願意幫你處理的直掛的地勤的話，那真的是要謝謝他幫你這樣處理，因為兩本票如果要行李直掛，他牽扯到的規則會非常複雜，通常航空公司會用系統檢查，像是傑西跟奶茶從華沙飛回來的時候（WAW-ICN-TPE），就遇到傑西可以行李直掛，但是奶茶沒有辦法行李直掛回台北，我們機票的買法都是一樣（兩張分開的行程），唯一差別是傑西用的是電腦版本的網路報到，奶茶用的是手機版本的網路報到，有可能因為這樣產生額外的訊息，讓系統無法受理，所以建議在規劃的時候建議你要把最壞的狀況都考慮進去，

兩本票基本上你要的過場就是

• 下飛機
• 通過證照查驗（入境）：需要依照各國規定準備簽證
• 通過海關
• 找到航空公司櫃臺
• 重新辦理行李託運
• 拿到登機證通過安檢
• 通過證照查驗

請注意櫃臺會在航班起飛前一個小時關櫃，所以時間在預留上要保留足夠的空間，個人建議都保留三個小時起跳，越多越好。

兩本票班機延誤

另外這個狀況下前段航空延誤造成你無法搭到後段航空的情況發生的時候，你必需要自己處理並且負擔後段改票的費用，因為第一段的航空公司已經完成了第一段的運輸合約，把你送到目的地。

不少人會購買香港出發的歐美航班，但是因為台港線非常容易延誤，在這狀況下分開購買兩張機票的話，發生延誤就得自己負責，當台灣香港發生延誤，後段飛機要改票的費用，必須要自己付費，如果是不能修改的機票，就必須重新買票。