飛行紀錄

聯合航空 777-200 / 777-300 經濟艙分區照片

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目前聯合航空在台灣執行飛行任務的機種總共有兩種,第一個是長途航班使用的777雙走道廣體客機,以及飛往關島航線的窄體737-800客機兩種,長程的777之下,則是又分為777-300以及777-200,兩者內裝差異不大,主要差別是在座位的數量。台北舊金山主要使用的是包含豪華經濟艙的客艙配置。

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座位圖

777-200

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  • 30排前面是牆壁
  • 38AB後方是空服員座位,不是廁所,但是38B正對廁所出入口
  • 40排ABC/JKL為緊急出口座位
  • 30-37排為機翼的位置
  • United Economy Plus(椅距為34吋,藍色區):30D-G、31A-33LC、33ABCJKL、34ABCJKL、40ABCJKL、41DEFG。(一般區域椅距為31吋)
  • 搖籃座位 30DEFG、41DEFG

777-300(77W)

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  • 30排為緊急出口座位
  • 43排後方為廁所
  • 45排為緊急出口
  • 30-38 排為機翼的位置
  • United Economy Plus(椅距為34吋,藍色區)30A-33L, 34ABCJKL, 35ABCJKL, 45ABCJKL, 46DEFG
  • 搖籃座位 30E, 30F, 46E, 46F

豪華經濟艙

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經濟艙座位前方式豪華經濟艙區域 座位是2-4-2配置
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豪華經濟艙座位

經濟艙分區照片:第一區

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777-200 經濟艙座位 經濟艙第一排(30排)前面是牆壁
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777-300 經濟艙第一排(30排)是緊急出口
可以用這個方式來判斷是777-300還是777-200
座位上已經放好枕頭,聯合航空的枕頭是U形的,可以跨在脖子上
座位上已經放好枕頭,聯合航空的枕頭是U形的,可以跨在脖子上
第一區最後一排後方為廁所
第一區最後一排後方為廁所
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後方還是有保留後躺空間
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777-200 的AB,後方沒有廁所,是空服員的座位 但是右側是廁所出入口
777-200 的AB,後方沒有廁所,是空服員的座位
但是右側是廁所出入口

經濟艙分區照片:第二區

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經濟艙的最後兩排座位因為機身內縮,所以座位剩下兩個
經濟艙的最後兩排座位因為機身內縮,所以座位剩下兩個
第二區最後一排
第二區最後一排

座位細節

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每個座位都有設置插頭,位置是前方座位下方
每個座位都有設置插頭,位置是前方座位下方
螢幕下方的USB TYPE A也可以提供充電
螢幕下方的USB TYPE A也可以提供充電
使用的耳機是3.5MM的耳機,可以用自己的耳機取代
使用的耳機是3.5MM的耳機,可以用自己的耳機取代

娛樂系統

登機的時候每個駔為上面都有很清楚的座位號碼
登機的時候每個駔為上面都有很清楚的座位號碼
有繁體中文選項
有繁體中文選項
介紹大致的服務流程
介紹大致的服務流程
娛樂系統有分成內容以及休息模式
娛樂系統有分成內容以及休息模式
畫面首頁直接提供飛行時間資訊
畫面首頁直接提供飛行時間資訊
在任何一個畫面都有這樣的一個小畫面,可以按出來,可以直接看目前飛行的時間,以及飛行地圖
在任何一個畫面都有這樣的一個小畫面,可以按出來,可以直接看目前飛行的時間,以及飛行地圖
有提供藍牙的連線支援
有提供藍牙的連線支援
可以連結自己的藍牙耳機
可以連結自己的藍牙耳機
休息模式的部分則是提供音樂以及柔和底圖動畫
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這個模式有不同的底圖動畫
也有降落的登機門以及轉盤資訊
也有降落的登機門以及轉盤資訊
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轉機航班資訊
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最左側是主選單可以切換主要的功能
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起飛之後的AIRSHOW
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傑西飛行記錄 依照航空/機種

下面是傑西有寫成文章的飛行記錄,因為有些機型有大幅重疊到,除非有很大的差距,在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀錄有興趣的話,可以連到我的飛行紀錄頁面

航空公司機種飛行紀錄
長榮航空787🛫787 經濟艙各區域照片總整理
台北-米蘭 商務艙 服務流程記錄最完整
米蘭-台北 商務艙
台北-成田 商務艙
台北-成田 經濟艙 787-9/787-10
松山-羽田 經濟艙緊急出口 787-10
台北-仁川 經濟艙 787-9/787-10
松山-羽田 經濟艙緊急出口 787-10
台北-新千歲 商務艙 777
台北-新千歲 經濟艙 787
777台北-西雅圖 桂冠艙 (退役)
2023 77M 台北-新加坡 商務艙
2023 77M 台北-曼谷 經濟艙
2023 77M 台北-曼谷 豪華經濟艙
2022 77M 吉隆坡-台北 豪華經濟艙
2018 77A 台北-紐約 商務艙
2023 77A 新加坡-台北 商務艙 / 經濟艙
2022 77B 台北-曼谷 去77A/回77B
2023 77B 曼谷-台北 高密度經濟艙 3-4-3
2024 77B 台北-倫敦商務艙 正餐完整服務流程
2024 77B 倫敦-台北 商務艙
A330-300🛫A330-300 經濟艙各區域照片總整理
2018 台北-大阪 新款桂冠艙記錄
2023 台北-大阪 新款桂冠艙/商務艙
2023 松山-羽田 經濟艙
動態模擬機
A321🛫A321 各區照片總整理
2023 台北-仙台 商務艙
2023 仙台-台北 商務艙
2024 台北-新千歲 經濟艙
2024 小松-台北 經濟艙
2025 台北-沖繩 經濟艙
A330-200(退役)台北-成田 經濟艙
747(退役)台北-西雅圖 桂冠艙
中華航空A350台北-新加坡 豪華經濟艙
747-400(退役)台北-成田-夏威夷 經濟艙
星宇航空A321NEO🛫經濟艙分區照片記錄
台北-檳城 商務艙
星宇環島微旅行 經濟艙
虎航A320NEO/CEO虎航三種不同座椅照片整理
台北-仙台
台北-福岡
立榮航空ATR72-600照片記錄
華信航空ATR72-600照片記錄
ERJ-190(退役)照片記錄
新加坡航空A380新加坡-法蘭克福-紐約 商務艙
A350
A350ULR
紐約-新加坡 商務艙 (ULR)
台北-新加坡-米蘭-巴塞隆納 商務艙
新加坡-曼谷 商務艙
787台北-新加坡-米蘭-巴塞隆納 商務艙
泰國航空777台北-曼谷 商務艙
A350曼谷-台北 商務艙
中國國際航空787台北-北京-馬德里 商務艙
酷航787台北-新千歲 豪華經濟艙
酷航全機種座位圖
亞洲航空A330台北-大阪 商務艙
馬來西亞航空737-800檳城-吉隆坡
土耳其航空787🛫分區經濟艙照片
台北-伊斯坦堡 商務艙
A330伊斯坦堡-巴賽隆納 商務艙
A321NEO馬拉加-伊斯坦堡 商務艙
777/737台北-伊斯坦堡-馬拉加 商務艙
阿聯酋A380TPE-DXB-MAD 商務艙
全日空767台北-成田 商務艙
台北-成田-名古屋 商務艙
松山-羽田-高松 商務艙
787松山羽田 787-8 兩艙等 240人座經濟艙
羽田松山 787-9 豪華經濟艙 星際大戰彩繪機
國泰航空A330-300🛫 經濟艙照片記錄
吉隆坡-香港 區域型商務艙 CX722
A350🛫 經濟艙照片記錄
台北-大阪 優選經濟艙
777🛫 77P 高密度經濟艙分區照片
🛫 77A:四艙等294人經濟艙分區照片
🛫 77K:三艙等368人經濟艙分區照片
台北-香港-上海 經濟艙飛行記錄
區域商務艙照片記錄 2017
波蘭航空737華沙-馬德里 區域商務艙 MAX-8
馬德里-華沙 區域商務艙 737-800
787仁川-華沙 商務艙
法國航空A330-200CDG-LOS-CDG商務艙
阿拉斯加航空737SEA-SMF 商務艙
LAX-SEA 經濟艙
聯合航空747+777TPE-NRT-SEA 經濟艙(退役)
777TPE-SFO 經濟艙
737-800SFO-PHX 經濟艙
自駕私人小飛機美國自駕

TPE:台北桃園
SIN:新加坡樟宜
MXP:米蘭
KUL:吉隆坡
BKK:曼谷

JFK:紐約甘迺迪
FRA:德國法蘭克福
IST :土耳其伊斯坦堡
DXB:杜拜機場

NRT:東京成田
HND:東京羽田
SDJ:仙台
KIX:大阪關西
CTS:北海道新千歲

如果需要看各機場以及貴賓室的介紹,參閱這一篇文章

傑西大叔
一個對客機有著無比熱情的旅人
一個對電子產品瘋狂的科技宅
一個被說對食物才有愛的吃貨
老本行是資訊產業又是個器材控,不小心跨足PODCAST圈
骨子裡流著旅行人的血液,長著飛機人的翅膀
飛行超過132萬公里,繞了32圈的地球,70個機場,157條航線
能感受到各種隱藏在五感細節小巧思
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