飛行紀錄關西

飛行記錄:CX564/CX565 TPE-KIX 國泰航空 台北大阪 A350 優選經濟艙

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CX564/CX565這個來回的班機是利用第五航權延伸到第三地的航線,飛行方式是從香港經由台北抵達關西機場,所以在大阪回程的時候,他的告示牌上頭主要的目的地是寫香港,就會有朋友搞錯以為不是自己的班機。

國泰航空最新新聞

TPE-KIX 取得登機證

這次測試了桃園機場的自助報到機制,因為每一間航空公司的程式都不太一樣,但流程大同小異。流程部分放在另外一篇文章給大家參考。(文章連結

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目前第一航廈的自助報到設備已經完成安裝,但七八九月目前沒看到有正式啟用。所以圖片當中頭等、商務(左側)櫃臺都還是採用人工的方式進行報到。

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關於A350經濟艙

TPE-KIX 候機室 / 登機

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這一間候機室表現的是台灣生產非常多的電腦主機板
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國泰現場依照會員等級拉放置了不同的指示牌
分別是頭等(鑽石卡)
商務(金卡銀卡)
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經濟艙以及優選經濟艙
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因為航機作業還在進行
地勤人員就開始檢查核對護照

特選經濟艙區域

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座位的設置跟經濟艙的座位區(左側)有交錯
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前方是商務艙的座位
起飛之後會關閉這樣的觀察區塊
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優選經濟艙第一排中央靠走道的座位基本上有一半是路衝(一半的座位是卡在走道)我後來乾脆直接站著等所有人完成登機

座椅功能

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本次入座的位置
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可以調整高度的頭枕
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可以放置平板的架子
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另外一個小型的置物空間
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耳罩式耳機
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靠走道的扶手可以往下壓
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扶手下壓的話這樣在長程飛行會比較舒服一些
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座位有三個調整按鈕調整、後躺、腳踏、以及踏板
也有內側的置物空間
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座位的最高傾斜角度
還有腳靠展開的樣子
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放置飲料的小桌
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掛衣服的掛勾
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TYPEA USB充電
以及交流電萬國插頭
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折疊桌板
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頭枕的位置還有閱讀燈

娛樂系統

螢幕下方的感應器,這個感應器比之前其他機種的數量還要多,一共有五顆,其中有兩顆是紅外線類型的感應器。

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可以直接收看CNN跟BBC的直播

KIX-TPE 優選經濟艙第一排有嬰兒籃的座位

關艙後因為這個位置沒有人搭乘,所以經過詢問之後,就換位置過來了,整體功能跟其他座位一樣,只不過螢幕安裝在前方的牆面,前頭多了一個嬰兒搖籃的桌板。

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必須說他工作起來還真的不錯

上網費用

六個小時以下為12.95美金,算是非常合理的收費。回程的時候因為要用電腦開檔案作業,但不知怎麼了,電腦一直無法開啟上網登入的畫面。

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頭頂的LCD顯示器也會提示目前有沒有辦法使用WIFI

餐點

這一段大阪的航程,特選經濟艙跟經濟艙是同樣的餐點,以經濟艙方式提供服務,因為完整特選經濟艙的話會特別提供迎賓飲料。服務過程當中有兩個選擇,但並沒有提供餐包,也沒有鹽巴跟胡椒。

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KIX-TPE
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國泰航空懶人包

國泰航空懶人包:座位、貴賓室、設施、飛機
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國泰航空相關飛行記錄

777⭕77K:『經濟艙分區照片
三艙等368人(反魚骨商務艙、豪華經濟艙、經濟艙)經濟艙沒有72AC
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⭕77P:『經濟艙分區照片
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A350經濟艙照片
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A330反魚骨商務艙 HKG-TPE (33P)
經濟艙照片記錄(33P)
區域型商務艙(33P) KUL-HKG
經濟艙飛行紀錄(33E),國泰330機種分類法在這一篇文章。
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傑西大叔
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老本行是資訊產業又是個器材控,不小心跨足PODCAST圈
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飛行超過132萬公里,繞了32圈的地球,70個機場,157條航線
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