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香港機場因為已經採用人臉識別技術,所以在登機的時候不需要再度掃描登機證,人走過去閘門就會開啟,速度上算快的,登機門也開了五個自動化人臉識別通道給旅客使用,整體過程還算蠻順暢。
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商務艙 1-2-1 反魚骨客艙配置
這樣的客艙配置在區域線當中,隨著區域型的高密度商務艙回歸,大部分的狀況會主要看到2-3-2的區域型的商務艙在亞洲穿梭。
這款座位雖然跟長榮的非常接近,但我還是要點出來兩個部分,第一是靠窗側有退縮一點空間,第二扶手下方有多一個儲物空間。





右側商務艙第一個位置


可以爭取多一點點的寬度空間


座椅控制以及娛樂系統


所以有預留寬度給線穿過去


座椅細節


但不要忘記攜帶出來就好





餐飲服務








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