cathay pacific
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4 月- 2024 -6 4 月中國
國泰航空 上海浦東機場貴賓室 68號登機門 小籠包是特色
國泰航空自營貴賓室一直都非常有水準,提供穩定的服務,位於浦東機場第二航廈貴賓室,接近68號登機門,這一間貴賓室一樣由Studioilse設計事務所操刀 航班的安排基本上沒有太固定,所以要自己抓一下前往
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5 4 月飛行紀錄
國泰航空 TPE-HKG-PVG 經香港前往上海 CX407/CX360 國泰機上網路
會這樣轉機飛行,單純是因為機票便宜,七千多塊的票價,又可以開箱上海香港機場,這沒有想太多,傑西就買了這一張機票。 搭乘是目前最早的CX407前往香港,早上八點二十起飛,之前六點多的那一班前往香港還沒有
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4 4 月貴賓室
國泰航空香港貴賓室 THE PIER 玉衡堂 時間夠就來這 傑西最喜歡來這喝茶
這算是國泰航空目前佔地最大的貴賓室,如果時間上允許的話,是可以來這邊休息,會這樣說是因為地理上他的位置位於比較偏的65號登機門的位置,登機門如果是1-30登機門行走會有點吃力。但因為他又是香港國泰貴賓
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4 4 月貴賓室
國泰航空 桃園機場貴賓室 休息空間典雅 疫情之後重新開幕
貴賓室位於位於桃園機場第一航廈,國泰航空在桃園機場的營運範圍就是第一航廈。目前為第一航廈最大的規模的航空公司貴賓室。 開放時間:每日 05:20 至 20:50 貴賓室內無淋浴設施。 僅提供寰宇一家綠
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4 4 月飛行紀錄
國泰航空三艙等 777(77K) 經濟艙各區照片
77K大致上跟77A會非常接近,看這樣的配置應該屬於相對新的設計,因為71排(經濟艙左側靠窗最後一排)是一排三個的設計,跟其他兩款設計最後一排一排兩個設計,硬生生多了一個座位。 國泰航空相關飛行記錄
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2 4 月飛行紀錄
國泰航空四艙等 777 (77A) 經濟艙各區照片
這款的客艙客艙分段配置,第一段頭等艙、商務艙,第二段商務艙,第三段豪華經濟艙跟經濟艙,第四段經濟艙。不得不說國泰的客艙產品都還蠻一致的,不會出現太多分歧的版本。 國泰航空相關飛行記錄 777⭕77K:
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1 4 月飛行紀錄
國泰航空區域型 高密度座位配置 777 (77P) 經濟艙各區照片
國泰航空的777總共有三個客艙配置,這一款的是使用於區域航線密度最高的一種配置,可以搭載438名的旅客前往目的地。客艙分成四個區域,除了最前面的商務艙之外,後面的三個區域都是經濟艙。要識別是不是搭到這
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9 月- 2023 -27 9 月關西
飛行記錄:CX564/CX565 TPE-KIX 國泰航空 台北大阪 A350 優選經濟艙
CX564/CX565這個來回的班機是利用第五航權延伸到第三地的航線,飛行方式是從香港經由台北抵達關西機場,所以在大阪回程的時候,他的告示牌上頭主要的目的地是寫香港,就會有朋友搞錯以為不是自己的班機。
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27 9 月飛行紀錄
國泰航空 A350 經濟艙開箱 照片記錄
國泰航空有A350-900跟A350-1000兩種不同的機種,內裝上並沒有太大的差異性,一次整理在同一篇當中。 A350-1000 A350-900 第一段經濟艙 前方是優選經濟艙的客艙
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6 月- 2023 -26 6 月飛行紀錄
國泰航空 A330-300 HKG-TPE 魚骨商務艙 香港機場自動化登機
香港機場因為已經採用人臉識別技術,所以在登機的時候不需要再度掃描登機證,人走過去閘門就會開啟,速度上算快的,登機門也開了五個自動化人臉識別通道給旅客使用,整體過程還算蠻順暢。 商務艙 1-2-1 反魚
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25 6 月貴賓室
一次開箱國泰航空香港機場三間貴賓室 玉衡堂 寰宇堂 玲瓏堂 PIER.WING.DECK
目前國泰航空在香港機場剩下三個位置在營運當中,相比全盛時期,連中段都有營業的盛況,少調兩個營業的位置,但必須說,目前這樣的營業位置,已經可以符合大部分人的登機位置,同時空間上也不會太擁擠
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25 6 月飛行紀錄
國泰航空 A330-300 KUL-HKG 區域型商務艙 CX722
這個座位是目前國泰航空主流的區域型商務艙配置,他的空間大小很接近豪華經濟艙,座位的部分也不能全平躺,所以才說他是區域型的商務艙,從他座椅當中的手機放置空間大小可以看的出來應該是IPHONE7四吋螢幕那
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13 6 月飛行紀錄
國泰航空 A330-300 經濟艙照片記錄 (33P)
國泰航空A330-300的座艙配置總共有五種,這一次搭乘的內部編號為33P的客艙配置。此一機種被使用國泰航空的區域航線,國泰的A330主要差異是在商務艙為平躺魚骨或者是新型的區域型商務艙,另外也有搭配
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