爾雅商務艙 Aria Suite 做為國泰航空最新的客艙產品，安裝在既有的777-300ER的客機當中，傑西最強烈的感受是溫和舒服的客艙配色以及跟光影配置，可以算是這個客艙最重要的改變之一，另外一個跟國泰航空自家商務艙產品，最大功能上的差異，就是座位的拉門，拉上之後，對休息空間的隱私有很大的提升，這個也算是大部分市場領導者商務艙所配有的標準功能，也會陸續進行針對既有的777-300ER進行改艙。

國泰航空 777-300ER(77J) 全新客艙設計

爾雅商務艙目前唯一安裝在代號為77J的777-300ER的客機當中，也是目前國泰航空最新的客艙產品，總共提供45個爾雅商務艙，48個特選經濟艙，268個經濟艙座位。

全新客艙 新聞稿介紹
- 經濟艙 + 特選經濟艙
- 爾雅商務艙
實際搭乘開箱 商務艙、特選經濟艙體驗
- 經濟艙分區照片記錄
- 特選經濟艙：隱私頭側板、額外置物空間。2-4-2 配置。
- 爾雅商務艙：座位拉門、4K螢幕、無線加上雙TYPE C充電。1-2-1反魚骨設計。

國泰航空777-300ER (77J) 座位圖

爾雅商務客艙：迎賓飾板

在商務艙旅客踏入客艙的一號門，為了歡迎旅客來到這個未來幾個小時的家，特別在這個位置放上了「翹首振翅」企業標誌，剛好這個角度也是指著客艙的方向，迎接的旅客的到來，當然在這邊也會有組員提供座位的指引。

而在中央的艙壁，則是國泰的空中藝廊，而每一台配有爾雅商務艙客艙配置的777-300ER，都會放置不同的藝術作品，這些藝術家分別用不同的創作方式講出他們的故事，雖然創作的素材跟方向都有所不同，但這一些藝術家都是跟香港有連結，有故事。

延伸閱讀：關於這三十幅作品及藝術家的故事，國泰引進空中畫廊

位於商務客艙一號門的國泰航空「翹首振翅」企業標誌迎接著每一個登機的爾雅商務艙旅客 — 位於商務客艙一號門的國泰航空「翹首振翅」企業標誌
迎接著每一個登機的爾雅商務艙旅客

在機身編號B-KPO的飛機的這一幅作品是由全球首位人工智能水墨藝術家 A.I. Gemini，它根據其創造者黃宏達輸入的數據，以優雅精準的筆觸作畫。作品名稱：Paramita系列。瞭解這個畫家的更多故事。

位於一號門的廚房，透過格柵來區隔出通往洗手間的走道格柵也是這一次改艙設計很大的元素 — 位於一號門的廚房，透過格柵來區隔出通往洗手間的走道
格柵也是這一次改艙設計很大的元素

爾雅商務客艙：前後段客艙空間

前段客艙空間

在777-300ER （77J）當中，商務艙總共有兩個區域合計四十五個座位，以下是第一區的客艙，除了K排多了一排總共七個位置，ADG三排每排都是六個位置。第一區合計總共二十五個座位。

11G的座位傑西必須說這個客艙的光影變化流動真的非常幽雅，連我自己在看自己拍的照片的時候都讚嘆不已 — 11G的座位
傑西必須說這個客艙的光影變化流動真的非常幽雅，連我自己在看自己拍的照片的時候都讚嘆不已

後段客艙空間

後段客艙空間如同前段客艙，每一排為1-2-1設計，總共五排，整個後段客艙是二十個爾雅商務艙座位，在此區後面則是特選經濟艙，跟特選經濟艙的間隔有一個艙壁，巡航的時候布簾會拉起提供爾雅商務艙的旅客更完整的隱私。

後段客艙艙壁一樣有放置了國泰航空的企業標誌翹首振翅一直很喜歡國泰這樣幽雅，不拖泥帶水的簡約設計，又可以強調出風格 — 後段客艙艙壁一樣有放置了國泰航空的企業標誌翹首振翅
一直很喜歡國泰這樣幽雅，不拖泥帶水的簡約設計，又可以強調出風格

後段商務艙客艙往特選經濟艙的方向看過去的視野座位的綠色燈號是給客艙組員在安全檢查時候，快速巡視座位狀態用的燈號 — 後段商務艙客艙往特選經濟艙的方向看過去的視野
座位的綠色燈號是給客艙組員在安全檢查時候，快速巡視座位狀態用的燈號

爾雅商務客艙：空間細節

平躺座位

爾雅商務客艙：艙門鎖定

艙門鎖位於艙壁上方，平飛後客艙組員會協助解鎖，解除鎖定在靠走道艙壁上方還有一個按鈕，需要同時按住才能夠解除

關閉的時候艙門並不會完全貼和，還是有一點點的縫隙，避免亂流晃動的時候產生過大的噪音

爾雅商務客艙：座椅的細部功能

有肩帶的安全帶，相較於舊型的三點是安全帶，只需要扣一次就好，這款安全帶是沒有氣囊的設計

爾雅商務客艙：拉門以及中央隔板

位於中央的兩個座位，如果不熟的人可以把這個隔板升起，當然熟的話，可以完全降下方便聊天

請勿打擾指示燈光

爾雅商務客艙：光影的變化燈光控制

另外一個改艙的大重點是就是他把所有的頭頂的燈光都撤掉，所有需要的照明，都是由座位上的那個檯燈提供

就是這個桌燈提供了所需要的各種不同角度的燈光，這個設計的思考是來自於如果在長程飛機當中，開啟頭頂座位燈光的時候，其實會干擾到附近座位的旅客，但因為這樣朝下的設計，光線都集中在自己的包廂當中，對其他客人的干擾也會降到最低

仔細研究這個檯燈，主光源從白色的光罩打出，可以讓光線照射變的相對柔和，黑色的地方就是額外其他不同角度小燈的安裝區域，打出的光線，會照到不同的座椅區域

從育樂系統的控制開關，可以看到燈光分成主燈、閱讀燈、座位間接照明、用餐桌版的燈光、側板的燈光、以及腳部的照明

爾雅商務客艙：座位控制

座位的控制可以從很多的地方進行控制。

圖示都非常明顯從左到右的實心圓圈，分別為請勿打擾、服務鈴、燈光控制、座椅全平躺、休息、以及起飛全直立

另外在全平躺的座位角度的時候，座椅本身，會有三個簡單的控制按鈕，方便在躺平的時候調整座位

電子產品充電

必須說這款座位的充電位置，設計的不錯，在現在這個座位的時候，插頭跟線是放在桌版前算是畸零空間，不會跟乘坐的位置打在一起，因為另外一種插頭設計面對旅客的話，這樣在座位上活動的時候，就很容易打到豆腐頭跟充電器。

爾雅商務客艙：儲物空間

爾雅商務客艙：娛樂系統

在爾雅商務艙裡頭，螢幕安裝的尺寸是二十四吋4K的高解析觸控螢幕，畫面尺寸非常的大，而且觸控靈敏。

跟特選經濟艙一樣的娛樂系統，但是多了一個座位的標示，就是各種座位的設定以及客制化功能

不得不說，在座椅控制的這個畫面的底圖非常用心，上面的座位號碼，每一個人都會不一樣，就會是剛好你搭乘的那個座位，連這種小細節都有考量進去

爾雅商務客艙：特別座位

每個區域第一排座位，一旁有給客艙組員額外的儲物空間座位前放還有平台，不少人都蠻喜歡第一排的座位，因為會多一小部分放東西的空間 — 每個區域第一排座位，一旁有給客艙組員額外的儲物空間
座位前放還有平台，不少人都蠻喜歡第一排的座位，因為會多一小部分放東西的空間

後段商務客艙的19排AK座位，因為艙壁有管路經過，所以少了一個窗戶但這沒有太大的影響這張照片是19K — 後段商務客艙的19排AK座位，因為艙壁有管路經過，所以少了一個窗戶但這沒有太大的影響
這張照片是19K

台港線餐食簡單記錄

國泰的菜單設計一直都很簡約優雅，傑西最喜歡的是紅色的書封，他是採用紅色的線裝書的設計，小設計但是可以跳脫出不凡。

傑西實際搭乘空間

這個部分直接看照片最實在了，傑西的個頭算是很大的，183公分超過一百公斤，只要傑西可以正常活動的空間，大部分人都可以很舒服在其中休息。

傑西的個頭算是很大的，只要傑西可以正常活動的空間，大部分人都可以很舒服在其中休息

【國泰航空】全新爾雅商務艙(Aria Suite)開箱！你想知道的一切都在這設計細節藝術光影 777-300ER(77J) 商務艙飛行記錄：傑西實際搭乘空間

此篇為與國泰航空合作文章，內容均為現場實際體驗

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