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國泰航空砸 1500 億港幣大升級!未來迎 150 架新機拓展 150 航點,全新「爾逸商務艙」與香港、紐約、成田新貴賓室登場

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這一篇文章想讓你知道
  • 2026 年上半年歸屬母公司淨利港幣 62 億元,發放上半年度現金股利每股港幣 0.26 元
  • 已承諾投資約港幣 1,500 億元於機隊、機艙、機場貴賓室和數位創新
  • 未來 10 年,在市場條件許可下計畫接收 150 架新飛機,並將網絡擴展至 150 個航點
國泰航空砸 1500 億港幣大升級!未來迎 150 架新機拓展 150 航點,全新「爾逸商務艙」與香港、紐約、成田新貴賓室登場 - 這裡胡說 JL TALKS

2026 年上半年財務與營運表現

國泰集團主席白德利表示:「國泰集團於 2026 年上半年取得強健的財務表現。業績受惠於國泰航空及國泰貨運持續穩健的核心需求、香港快運表現改善,以及聯屬公司帶來較佳的獲利貢獻。與 2025 年上半年相比,集團載客量及載貨量均有所增長,航班數目亦有所增加。今年第一季表現強健,但第二季由於中東局勢導致航空燃油價格顯著上升,經營環境更具挑戰。航空燃油成本相比第一季幾乎倍增。在此情況下上半年仍能取得如此業績,充分反映我們近年建立的業務韌性。」

集團屬下的航空公司和附屬公司,2026 年上半年錄得淨利為港幣 49 億元,相對於 2025 年上半年淨利為港幣 38 億元。至於聯屬公司的業績淨額(大部分皆延遲三個月確認)錄得歸屬淨利港幣 4.1 億元,而 2025 年上半年則錄得虧損港幣 1.81 億元。

常搭國泰航空出遊的旅客有福了!國泰集團正式宣布將砸下約 1,500 億港幣 巨資進行長遠投資,全面升級機隊、客艙產品、貴賓室與數位創新。未來 10 年內,計畫進一步引進 150 架新飛機,並將全球航網擴展至 150 個航點,為旅客提供更豐富的航線選擇與更舒適的高空搭乘體驗。

新客艙搶先看!A330 將搭「爾逸商務艙」、A321neo 經濟艙大縮減拓寬空間

為了全面提升搭乘品質,國泰航空在空中客艙帶來多項實用升級:

  • 長程 777-300ER 機隊改裝: 陸續為波音 777-300ER 裝設屢獲殊榮的「爾雅商務艙(Aria Suite)」、全新特選經濟艙及全新升級的經濟艙。
  • 區域航線 A330-300 全新商務艙: 預計於今年年底前,在執飛區域航線的空中巴士 A330-300 客機上推出全新的「爾逸商務艙(Aria Studio)」與新版經濟艙。
  • A321neo 經濟艙座位數減少: 為了解決窄體客機空間感問題,國泰特別減少空中巴士 A321neo 經濟艙的座位總數,直接把空間釋放給旅客,享受更寬敞的腿部伸展空間!

機場貴賓室升級!香港「寰宇堂」、紐約 JFK 與東京成田全新登場

除了高空機艙,國泰在地面貴賓室服務也帶來滿滿驚喜:

  • 香港國際機場: 旗艦「寰宇堂」頭等貴賓室已於今年早前重新開放;而「寰宇堂」商務貴賓室亦計畫於 2027 年以全新面貌登場。
  • 紐約甘迺迪國際機場(JFK): 將於全新的「第六航廈」開設當地首座國泰專屬貴賓室,預計今年稍後正式啟用。
  • 東京成田國際機場: 東京成田機場的國泰貴賓室也規劃於 2027 年完成升級改造,提供出入境旅客更極致的尊榮休息體驗。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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