機場泰國飛行紀錄

長榮航空：TPE-BKK 經濟艙飛行記錄 2022-07 曼谷機場退稅記錄   77A/77B

2022-07-28更新： 2024-06-13
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0722 台北飛往曼谷 BR67 77A/77B

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長榮航空在六月的時候有更新整個報告櫃臺使用的顏色識別
分別是PRIORITY 優先報到（商務艙、金卡以上會員）、行李托運櫃臺、以及一般的報到櫃臺

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因為要檢查相關文件所以自動報到櫃檯的部分是沒人使用
就算你使用的話，到登機門還是會被叫去檢查相關文件
這邊會建議在疫情期間還是走人工櫃臺 少了一個被呼叫的麻煩

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桃園機場目前正在測試這個人臉識別的服務
但我搭乘的航班並沒有使用
而且經過詢問，他是每一個航班都要單獨註冊
不像是自動通關 註冊一次以後就通用
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目前長榮航空只有開放STAR金卡貴賓室
鑽卡的花園跟商務的無限貴賓室兩的都沒有開放
但據說鑽卡貴賓可以單點餐點
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目前已經恢復成字取的熱食
而不是一份一份做好的小餐盒
取餐的時候需要戴上手套
餐點內容可以算恢復到疫情前的九成了

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連結主航廈以及登機門的區域
因為航廈本體有擴建，所以這邊的區育有變大
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圖中的豪華經濟艙的使用人數應該是個位數字
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空服人員會提供拋棄式耳機還有消毒巾
耳機的部分在疫情之前就已經改成這種拋棄式的設計了
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經濟艙這次搭到這一台採三三三的設計
每一個三有兩個插頭可以充電
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這一般班是經曼谷前往倫敦
經濟艙搭乘人數非常少
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座位去程搭選的座位是45H
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餐點樣式也恢復成和疫情之前一樣了的熱餐了
（麵包也沒獨立包裝了）
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0727 回程安檢跟退稅

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曼谷機場使用這種電子看版來指引航空公司，好處就是可以隨時調整使用的報到櫃臺

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找尋這樣的VATR EFUND LOGO
進入報到出境航廈區域的最右邊
拿出你的退稅單給官員核准蓋章
如果你有很多張的話 切記每張都要蓋到歐
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一定要確定每張上面都有蓋章才可以退稅

實際退稅則是要完成安檢以及出境之後然後依照指示前往退稅櫃臺

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像是我出發這天的話他們使用的西區退稅櫃臺
（話說我是7/27 出發，公告是上面寫的是7/12 這也太悠閒了）
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直接把護照跟資料提供給小姐姐們處理就可以直接領倒退稅

07/27 長榮航空 BKK-TPE搭乘經驗 77W/77B

回程的時候，這一台是長榮客艙配置為77B經濟艙，座位配置是3-4-3，一排十個座位的高密度經濟艙。

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受到歐洲機場運作不穩定
當天的BR68/BR76都有出現大幅度的延遲狀況ㄓ
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從這邊上樓進行出境
如果有航空公司發行的快速通關
就不用上樓 在一樓標示FAST TRACK的地方通關就可以了
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這邊特別要注意的是泰國機場針對行動電源會有特別檢查
請務必攜帶有明確標示功率的行動電源
不然會被直接被沒收

MIRACLE貴賓室

長榮航空原來在曼谷BKK機場有經營自有貴賓室，但因為疫情的關係關閉中（不確定會不會重開）
星空聯盟在BKK機場裡頭總共有長榮航空貴賓室、土耳其航空貴賓室、泰國航空貴賓室（兩個）、新加坡航空貴賓室，實際是否有開放的話可以參考現場公告開放的營業時間。

長榮航空發邀請卡的貴賓室是MIRACLE，而他有分成商務艙貴賓室跟一般貴賓室
這一間的空間來說比其他貴賓室來的沒那麼密集

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海南雞飯跟餛鈍湯
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出境登機門地圖
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出境登機門地圖

泰國航空貴賓室（靠近E5）

如果你是星空聯盟金卡的話 可以依照登機門的區域，選擇靠近一點的貴賓室，這機場星空聯盟貴賓室選擇還蠻多的，包含長榮航空（關閉中）、土耳其航空（依照時段）、新航（關閉中）、泰國航空

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要注意現在很多貴賓室都是不會廣播的

BR67 曼谷飛台北

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這台班機的經濟艙是3-4-3
真的明顯比3-3-3的還要擠
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入境流程

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在這邊會檢查你有沒有入境檢疫系統的綠燈
我是直接把手機畫面掛在胸前給他看
他就說不用排隊 往右邊走
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這邊經過的就是申請SIM卡的區域

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哈哈 這個卡片沒更新到耶

目前行李因為要消毒的關係，所以必須要延遲大概40-60分鐘左右才會出來
所以下飛機可以慢慢上廁所了啦
但有討論說要解除這樣的限制

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拿完行李的時候
依照動線走出去進行吐口水（採檢）
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這邊看到很多一線的朋友穿著兔寶寶裝
在採集檢體 辛苦他們了
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因為這次選擇的是機場接送
所以要走回去原來出來的那個入口
因為他們設計穿越的動線是在機場裡面
順著路走到底就是接送區域了
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這次入境的時間主要卡兩個
一個是排非洲豬瘟的X光 另外一個則是等候行李消毒靜置的時間

2148 落地
2158 下飛機 c1登機門
2203 排入境檢疫
2206 排非洲豬瘟紅色國家
2214 通過
2216 自動通關
2243 商務艙第一個行李出來
2250 行李拿到 （金卡行李優先）
2300 排隊吐口水
2304 上車
2330 到家

傑西飛行記錄 依照航空/機種

下面是傑西有寫成文章的飛行記錄，因為有些機型有大幅重疊到，除非有很大的差距，在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀錄有興趣的話，可以連到我的飛行紀錄頁面。

航空公司機種飛行紀錄
長榮航空787🛫787 經濟艙各區域照片總整理
TPE-MXP 商務艙 服務流程記錄最完整
MXP-TPE 商務艙
TPE-NRT 商務艙
TPE-NRT 經濟艙 787-9/787-10
TSA-HND 經濟艙緊急出口 787-10
TPE-ICN 經濟艙 787-9/787-10
TSA-HND 經濟艙緊急出口 787-10
77777M TPE-SIN 商務艙
77M TPE-BKK 經濟艙
77M TPE-BKK 豪華經濟艙
77M KUL-TPE 豪華經濟艙
77A TPE-JFK 商務艙
77A SIN-TPE 商務艙 / 經濟艙
77B BBK-TPE 高密度經濟艙
77B TPE-BKK 去77A/回77B
77B TPE-LHR 商務艙 正餐完整服務流程
77B LHR-TPE 商務艙
TPE-SEA 桂冠艙 (退役)
A330🛫A330-300 經濟艙各區域照片總整理
A330-300 桂冠艙/商務艙
A330-300 新型桂冠艙
A330-200 TPE-NRT 經濟艙
A330-300 TSA-HND 經濟艙
動態模擬機
A321🛫A321 各區照片總整理
TPE-SDJ 商務艙
SDJ-TPE 商務艙
TPE-CTS 經濟艙
經濟艙照片記錄
747(退役)TPE-SEA 桂冠艙
中華航空A350TPE-SIN 豪華經濟艙
747-400(退役)TPE-NRT-HNL 經濟艙
星宇航空A321NEOTPE-PEN 商務艙
星宇環島微旅行 經濟艙
虎航A320NEO/CEO虎航三種不同座椅照片整理
TPE-SDJ-TPE
TPE-FUK-TPE
立榮航空ATR72-600照片記錄
華信航空ATR72-600照片記錄
ERJ-190(退役)照片記錄
新加坡航空A380SIN-FRA-JFK 商務艙
A350
A350ULR		JFK-SIN 商務艙 (ULR)
TPE-SIN-MXP-BCN 商務艙
SIN-BKK 商務艙
787TPE-SIN-MXP-BCN 商務艙
泰國航空777TPE-BKK 商務艙
A350BKK-TPE 商務艙
中國國際航空787TPE-PEK-MAD 商務艙
酷航787TPE-CTS 豪華經濟艙
酷航全機種座位圖
亞洲航空A330TPE-KIX 商務艙
馬來西亞航空737-800PEN-KUL
土耳其航空787/330/
A321NEO		TPE-IST-BCN
777/737777/737 商務艙
阿聯酋A380TPE-DXB-MAD 商務艙
全日空767TPE-NRT 商務艙
TPE-NRT-NGO 商務艙
TSA-HND-TAK 商務艙
國泰航空A330-300🛫 經濟艙照片記錄
KUL-HKG 區域型商務艙 CX722
A350🛫 經濟艙照片記錄
TPE-KIX優選經濟艙
777🛫 77P 高密度經濟艙分區照片
🛫 77A：四艙等294人經濟艙分區照片
🛫 77K：三艙等368人經濟艙分區照片
TPE-HKG-PVG 經濟艙飛行記錄
區域商務艙照片記錄 2017
波蘭航空737WAW-MAD 區域商務艙 MAX-8
MAD-WAW 區域商務艙 737-800
787ICN-WAW 商務艙
法國航空A330-200CDG-LOS-CDG商務艙
阿拉斯加航空737SEA-SMF 商務艙
LAX-SEA 經濟艙
聯合航空747+777TPE-NRT-SEA 經濟艙
自駕私人小飛機美國自駕

TPE：台北桃園
SIN：新加坡樟宜
MXP：米蘭
KUL：吉隆坡
BKK：曼谷

JFK：紐約甘迺迪
FRA：德國法蘭克福
IST ：土耳其伊斯坦堡
DXB：杜拜機場

NRT：東京成田
HND：東京羽田
SDJ：仙台
KIX：大阪關西
CTS：北海道新千歲

如果需要看各機場以及貴賓室的介紹，參閱這一篇文章。

傑西大叔本人
傑西大叔
一個對客機有著無比熱情的旅人
一個對電子產品瘋狂的科技宅
一個被說對食物才有愛的吃貨
老本行是資訊產業，不小心跨足PODCAST圈，又是個器材控
骨子裡流著旅行人的血液，長著飛機人的翅膀
飛行超過125萬公里，繞了31圈的地球，65個機場，148條航線
能感受到各種隱藏在五感細節小巧思

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2022-07-28更新： 2024-06-13
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