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2019中國國際航空商務艙 183肉身評比，這次的旅程會搭到兩個不同機種的國航飛機A321以及787，
先下一個結論。
如果你需要一個足夠的休息空間進行洲際間的旅行， 國航以價格來說非常有競爭力，餐點備品只有豪經倉的等級，空服服務誠意十足，餐點BLANCE 有問題，訂位系統很多要注意的，北京在我所有轉機經驗來說並不是個好機場，2-2-2配置出入不便，但時常會有漂亮的促銷價格，便宜的時候可以考慮。
飛行記錄：台北-北京 A321
台北這邊的地勤代理是中華航空，但不知道是因為有轉機的關係，報到的流程有點慢(碰到櫃台到拿到登機證的這段時間)，但也有可能要檢查的旅行文件需要比較多的原因，但這個就無所謂了，因為地勤代理都必須依照代理航的規則以及系統做事，長榮的頭等商務櫃台速度真的快很多(可能夠老練吧)。
這次來來回台北北京段搭到的A321，都剛好是 B-1855這一台飛機，2014年出廠硬體上真的普普， 商務艙的座位是二二 (大部分的321都是這樣配的商務艙)，但感覺清潔沒很徹底 一上飛機就開始過敏，最慘的是毛毯，給的是窗簾布那樣粗的材質，後來回程乾脆不拆直接用自己的外套， (這邊必須要說飛機上所有東西都很髒請盡可能地用自己的東西)。
餐點的部分菜單設計，不是說不好，而是有種大陸那種大辣辣的粗俗不夠細緻的感覺，尤其是文字沒有對齊，大小沒有一致，這種非常基本的排版錯誤，我當編審都不會放行的基本要求，調整一下才會好看。
餐點選擇上來說很慘， 就當作是可以吃飽不會餓著吧，精緻度完全沒有(後面洲際段也是這樣)，所有的料就這樣混在一起，味道也串在一起，對我來說除了前菜擺盤(應該是台北上的)，主菜只有其他航空的豪華經濟艙的等級。
而且這次是我少數搭到商務艙來回兩段我要的餐點沒有辦法點到的， (牛排居然沒在網路點餐當中)，這點要好好抱怨一下，他們配餐比例蠻不平衡的，居然來回我都沒辦法點到，也沒辦法全部餐點上網選餐。
中轉休息
在中轉的時候有幾種選擇，
- 中轉旅館(得入境)。
- 商務艙的旅客可以選擇使用高級中轉旅館
- 一般經濟艙也可以使用一般的中轉旅館
- 需要使用的話，需要自己上網去預約登記
- 中轉休息室
- 商務艙當然可以進去商務艙休息室
- 一般經濟艙可以使用中轉休息室
- 全部都在同一個地方預約登記，http://www.airchina.com.cn/vaservice/loginAction/loginIndex?service=tl
轉機安檢要求
必須特別強調北京的安全檢查非常嚴格，基本上所有有電池的產品都要拿出來掃描， 所有液體要拿出來掃描， 這點要特別預留時間，我這次還被沒收了一個防盜蜂鳴器。
而我在那麼多國家轉機的經驗 (香港、成田、關西、新加坡、洛杉磯、舊金山、CDG、杜拜)， 北京真的是最難轉的機場，檢查很麻煩，重點是還會塞車，這真的是很麻煩的機場， 要透過這邊轉機的旅客要我建議要預留三個小時以上的時間，另外轉機一定要記得攜帶台胞證。
而且要小小抱怨一下機場裡面的轉機位置引導真的很小很難找。 (尤其是對外籍旅客來說)
北京 – 馬德里
使用機材787-9，B-1468
先說座位配置，當很多長程航線都改採用魚骨或者其他配置，讓每個座位都是走道位置的當下，使用這樣的2-2-2配置，真的不是主流。但至少還算好躺，這麼新的飛機居然沒有WIFI，後來問了一下之後才知道整個國航只有最新的A350機隊才配有WIFI網路。
如果真的想要休息不被隔壁跨過走道打擾的話，請定中間的位置，這就是這個2-2-2位置的問題，但整體來說這次的航段睡了四個多小時，還算睡得久的。
PEK-MAD餐點
我真的必須說國航的餐點不太和我的胃口， 可能被長榮養慣了的關係。但至少他們都有配上榨菜，還有老乾媽可以下飯。
MAD-PEK餐點
其他服務意見
馬德里這邊國航使用的是第一航廈，相較於阿聯酋使用的第四航廈比較小但比較不會彎來彎去迷路(屬於比較舊的建築物但有翻新過)，商務艙可以使用可以使用快速通道進行通關。
這次購買國航飛馬德里的商務艙的票價大約是八萬塊上下、經濟艙還有出現兩萬以下的票價，算是非常便宜的價位了，跟一部分的美國豪華經濟艙有得比。
相較於阿聯酋、土耳其航空來說，國航是真的比較便宜，但其他服務體驗來說真的很一般，我自己覺得比國泰的區域商務艙服務流程水準還要低，但沒辦法每間航空公司都有自己的產品定位，大家就各取所需。
另外要特別註明一下，雖然國航有台灣的官網，但很多的服務都要回去中國國航官網預約修改才可以，這邊要特別注意一下、包含選位以及訂餐等等。
另外在餐點服務來說，不知道是不是中餐的關係、都沒有提供鹽跟胡椒，這跟其他標準商務艙服務來比真的差很多，但他們有一個辣的鹹菜還不錯吃，可以多要來吃，上菜的流程使用的是 FULL TRAY，TRAY上前菜、沙拉、麵包 (來回皆沒有湯)，主菜在登機後會先詢問，但有前面講的BLANCE的問題。甜點有起司跟冰還有水果，整體來說跟國泰很像但就少了那一種細緻度。
盥洗包給的是歐舒丹但是非常簡單的盥洗包，裡面給了牙刷、耳塞、護唇膏、眼罩、護手霜、梳子。
但值得一提的是，在北京貴賓室前面的特定時段，會有電動接駁車送你去你的登機口，這個對於當天登機口是呈現最遠的對角線的我無疑是個最大的加分，這個值得其他航空好好學習。
傑西飛行記錄 依照航空/機種
下面是傑西有寫成文章的飛行記錄，因為有些機型有大幅重疊到，除非有很大的差距，在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀錄有興趣的話，可以連到我的飛行紀錄頁面。
TPE：台北桃園
SIN：新加坡樟宜
MXP：米蘭
KUL：吉隆坡
BKK：曼谷
JFK：紐約甘迺迪
FRA：德國法蘭克福
IST ：土耳其伊斯坦堡
DXB：杜拜機場
NRT：東京成田
HND：東京羽田
SDJ：仙台
KIX：大阪關西
CTS：北海道新千歲
如果需要看各機場以及貴賓室的介紹，參閱這一篇文章。
