787-9
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新機訂單.新塗裝.彩繪機
AerCap 訂購 15 架 787 夢幻客機以滿足強勁市場需求
AerCap 增購 15 架波音 787-9 廣體客機，將自身投資組合擴大至約 140 架同系列飛機。 運用 787-10 轉換權利的彈性營運布局，協助全球航空公司應對宏觀經濟挑戰並實現永續減碳。 航空租賃巨頭透過現代化機隊的深度布局，持續
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分區照片開箱：紐西蘭航空 豪華經濟艙 787-9 最新客艙產品設計 硬體篇
紐西蘭航空的豪華經濟艙產品要直接給他一個結論的話，就是除了沒有商務艙的全平躺座位之外，很多軟體的服務，都已經要接近商務艙的水準，部分備品甚至是共用的，在紐西蘭奧克蘭也可以有專屬報到區域，這一篇就先帶大家來看一下紐西蘭航空，在787-9 V4
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IFE專文：紐西蘭航空最新版本娛樂系統 九大功能區 值得用一篇獨立文章來介紹它！ 787-9 V4/V5
紐西蘭航空IFE系統整合FLIGHTPATH 3D地圖與藍牙耳機連結，並提供直覺的九大功能選單。 手機配對功能將個人裝置化為遙控器與滑鼠，不僅能遠端操控選片，更可同步觀影進度與調整客艙服務。 專屬放鬆專區透過大自然影像與情境音樂，為長途飛行
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分區照片開箱：紐西蘭航空 787-9 空中沙發/經濟艙 最新第四代隱藏功能大公開 實測體驗與充電設備全攻略
紐西蘭航空 787-9 全新經濟艙 台灣紐西蘭航線提供載客服務 這款紐西蘭航空最新的787-9最新一代的客艙(V4)設計，已經在2025年5月上完成改裝並且投入『台北唯一直飛紐西蘭』航線的營運，飛航的航班為NZ78/NZ77。除了全新設計的
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波音與太陽富國航空宣布訂購高達 40 架 787 夢幻客機
太陽富國航空訂購最多 40 架波音 787 夢幻客機，打造越南史上最大廣體客機隊。 787-9 航程可達 14,010 公里，將連結富國島與亞洲、歐洲、北美，提升旅客舒適度。 此舉預計帶動越南航空市場成長，並為富國島的高端觀光注入新動能。
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空中服務 客艙 航空餐
FAA放行部分座位驗證 漢莎航空 波音 787-9 Allegris 商務艙座位現已開放預訂
漢莎航空 Allegris 商務艙將於 4 月 15 日起，開放波音 787-9 客機上 25 個座位預訂。 旅客可付費選擇套房、加長床鋪等升級座位，增添旅途的個人化舒適體驗。 超過百萬旅客的正面迴響，顯示此頂級產品已成為長途飛行的享受新標
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長榮航空 787-10/787-9 商務艙座椅深度評測：從空間佈局到隱私設計，你該知道的都在這！
長榮航空787-9以及787-10的商務艙都使用同一個廠商Thompson的客艙產品，產品本身規格都全部一致，大部分商務艙的座位每個座位都可以享有兩個窗戶的空間，但是787-10因為客艙空調管線的關係，在第六排會有少去一個窗戶。本篇文章將會
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波音與衣索比亞航空宣布九架 787 夢幻客機訂單
衣索比亞航空訂購 9 架波音 787 夢幻客機，以擴展其服務 145 個國際航點的網絡。 787 夢幻客機相較舊機型，可減少 25% 燃油使用與排放，提升營運效率與永續性。 先進高效的飛機將形塑航空旅遊未來，為乘客提供更舒適的跨洲際與區域連
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阿拉斯加航空公布全新國際線飛機圖裝 『極光』設計主軸 新增西雅圖飛往倫敦和雷克雅維克的航班
我們將於明年春天開通兩條橫跨大西洋的新航線，從西雅圖直飛倫敦希斯洛機場和冰島雷克雅維克，擴展我們的全球航網。 我們將首次亮相全新的全球塗裝，這將出現在我們日益壯大的波音 787 夢幻客機機隊中，展現我們轉型為全球航空公司的願景。 我們正加速
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分區照片開箱：土耳其航空 787-9 經濟艙完整開箱 經濟艙座位
目前土耳其航空往返台灣伊斯坦堡的主力機種為787-9，轉機時需注意網路報到選位即使在48小時前仍需付費。 土耳其航空787-9經濟艙的座位安排，第一區第九排可設置嬰兒搖籃，而第二區的緊急出口座位（25排）及最後一排座位（36排前）皆可後躺，
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