787-9
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旅行

長榮航空機隊 三艙等 787-9(78P) 經濟艙座位 分區完整照片全記錄
長榮航空引進首架三艙等787-9新機,將優先服務亞洲航線,並預計於2029年前陸續交付共9架三艙等787-9及5架787-10。 新款787-9商務艙相較於兩艙等版本,座位空間增加一英吋,廚房亦增設微波爐以提升餐點服務便利性。 三艙等787
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客艙座位航空餐

長榮航空超細節開箱 第四代豪華經濟艙 42吋椅距 /15.6螢幕/搖籃式坐墊休息支撐/首台三艙等787-9(代號:78P)
長榮航空第四代豪華經濟艙提供42吋的寬敞椅距,並採用搖籃式座椅設計,能創造更舒適的休息角度,特別適合長途飛行。 此款豪華經濟艙座位配置為2-3-2,配備15.6吋的娛樂系統螢幕,並提供USB Type-A及110V萬國插頭,同時設有多處儲物
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大東京/關東

全日空 羽田松山 787-9 難得碰到星際大戰R2D2彩繪機 免費升等豪華經濟艙飛行記錄
搭乘全日空星際大戰彩繪機,在網路報到前24小時選位,幸運選到豪華經濟艙座位,但餐點與服務比照經濟艙。 全日空787-9機型提供兩種豪華經濟艙配置,分別為2-3-2(15-17排)與2-4-2(15-16排),座椅扶手不可調,但設有USB充電
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客艙座位航空餐

波蘭航空 仁川-華沙 B787 商務艙飛行記錄 ICN-WAW LO98/LO97
搭乘波蘭航空的787客機,雖然需要仁川轉機,但一天一腿的飛行方式讓人感到相當舒適,尤其座位設計提供極大的伸展空間,腳部位置還有置物空間,非常方便。 波蘭航空商務艙提供四件托運行李的額度,餐點方面針對韓國市場提供韓式餐食,娛樂系統支援簡體中文
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旅遊中的密技

長榮航空機隊 大解析 全座位表 要注意那個位置 那個機種最資深?
以目前長榮航空的機隊配置來說可以大致分成長程航線機隊,以及區域航線的機隊。但部分的長程機隊的飛機在白天都會飛行亞洲的區域航線,所以使用上面會交錯使用飛行。下面有列出了經濟艙的飛行記錄,如果想要傑西最完整的飛行記錄,可以點內文連結,裡頭有完整
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客艙座位航空餐

長榮航空飛行記錄 BR96 MXP-TPE 米蘭 商務艙 MXP-TPE
米蘭機場的規模比預期小,但證照查驗離開歐盟區的程序需要預留時間,而機場貴賓室的大小也反映了其商業營運規模。 長榮航空在米蘭機場的報到櫃台設置完善,包括鑽石卡、PRIORITY及一般報到櫃台,但貴賓室因同時間有多航班而顯得擁擠。 本次搭乘長榮
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客艙座位航空餐

長榮航空飛行記錄 787-9皇璽桂冠艙 BMW集團設計的座椅,開箱長程台北米蘭 TPE-MXP
長榮航空的787-9商務艙座位由BMW集團Designworks設計,採用Thompson Vantage XL機型,特色是寬敞的座椅和側桌空間,但縱深部分對身高183公分的旅客可能稍嫌不足,建議選擇鄰近走道的座位以獲得更好的睡眠體驗。 在
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大東京/關東

長榮航空飛行記錄 787-9 787-10夢幻客機 經濟艙 電子遮蔽窗戶 台北東京 TPE-NRT EVAAIR
這次搭乘長榮航空的787機型,787-9與787-10在內裝上差異不大,主要差別在於座位數,並體驗到787機種濕度較高、頭枕可調範圍大以及娛樂系統控制盒不佔用腳部空間等特色。 在貴賓室方面,長榮航空在成田機場啟用新的Travel loung

