卡達航空引進日本 JOLCO 架構 首筆融資三架波音 787-9
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- 卡達航空集團正式完成首筆日本營業租賃融資交易，順利為三架波音 787-9 夢幻客機取得資金支援
- 運用日式營業租賃架構深化亞洲金融合作，成功開拓具備高度吸引力的多元化國際資本取得管道
- 頂級信用評級帶來的市場肯定，為機隊擴充與航網規模升級奠定穩固且具前瞻性的財務基石
卡達航空集團（Qatar Airways Group）正式簽署其首筆附買回選擇權的日本營業租賃（JOLCO）融資交易，首筆合約涵蓋三架波音 787-9 夢幻客機。該筆交易標誌著卡達航空日本 JOLCO 融資專案的第一階段，全案共規劃三筆交易、預計為總計七架航機提供資金支援。
攜手滙豐與 JP 租賃 拓展日本航空融資市場
在本次融資結構中，滙豐銀行（HSBC）擔任債權安排機構與唯一放款人（debt arranger and sole lender），JP Lease Products & Services Co., Ltd.（JLPS，JP 租賃）則負責股權承銷與安排，並同時擔任整體專案的股權安排機構。
這項交易確立了卡達航空在日本飛機融資市場的參與地位，進一步強化其在亞洲地區的金融合作夥伴網絡。卡達航空指出，進入日本 JOLCO 市場展現出高度審慎的投資機構對頂級信用評級航空公司的信心，也為集團建立了多元化的國際資本取得管道。
管理層與機構代表：信用評級獲日資肯定 建立長期融資管道
卡達航空集團執行長哈馬德·阿爾哈特 (Hamad Al-Khater) 表示：「我們將 JOLCO 市場視為具備策略意義的長期資金來源，隨著未來機隊投資與成長機會的開展，預期將在此市場維持穩定參與。」
阿爾哈特進一步指出，此筆交易為卡達航空在日本融資市場建立了重要據點，能以極具吸引力的財務條件取得龐大資金池，不僅使資金來源多元化並擴大投資人基礎，更能以具競爭力且高效率的方式支援未來的航機融資需求。
JP 租賃社長兼執行長石川帝司 (Teiji Ishikawa) 表示：「日本投資人首重航空公司的信用體質。卡達航空具備強健的信用基礎，日本投資人對此項交易相當歡迎。」並強調這並非單一交易，而是長期專案的起點，未來將持續在日本市場為卡達航空提供資金支援。
卡達滙豐銀行執行長阿卜杜勒·哈基姆·莫斯塔法維 (Abdul Hakeem Mostafawi) 則指出，此合作奠基於雙方長期的策略夥伴關係，滙豐在此案中展現航空產業專業，提供量身打造的解決方案以支援其機隊擴充與資金多元化目標。
隨著卡達航空持續擴大機隊與航網規模，集團將維持資金來源多樣化策略，並深化與日本及全球金融機構的長期合作。
日式營業租賃（JOLCO）對承租航空公司的資產信用要求嚴格，卡達航空首度以此模式完成 3 架波音 787-9 融資，並定調為總數 7 架的長期專案，顯示大型國際全服務航空公司在傳統銀行聯貸與發債管道外，積極透過日本稅務租賃架構優化資產負債表資金來源，分散單一市場波動對機隊資本支出的潛在風險。
文章中的規格與數據
| 項目 | 內容說明 |
|---|---|
| 融資主體 | 卡達航空集團（Qatar Airways Group） |
| 融資結構 | 附買回選擇權日本營業租賃（JOLCO, Japanese Operating Lease with Call Option） |
| 首筆標的物 | 3 架波音 787-9 夢幻客機（Boeing 787-9 Dreamliner） |
| 專案整體架構 | 共 3 筆交易，支援總計 7 架航機 |
| 債權安排機構與放款人 | 滙豐銀行（HSBC，擔任債權安排機構與唯一放款人） |
| 股權安排與承銷機構 | JP Lease Products & Services Co., Ltd.（JLPS，JP 租賃） |
| 財務策略目標 | 建立日本融資管道、多元化資金來源、擴大國際投資人基礎 |
