法國飛行紀錄

法國航空 A330 CDG-LOS-CDG 商務艙飛行紀錄 這輩子很難再去一次的地方

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這一篇文章想讓你知道
  • 這次搭乘法國航空從法蘭克福飛往奈及利亞的航班,體驗了老式的2-2-2設計商務艙,座位上提供衣架方便掛置衣物
  • 在飛行途中,法國航空的餐飲服務展現了法式優雅,從試酒到份量十足的起司和精緻的甜點,都讓人留下深刻印象
  • 從奈及利亞飛往法國戴高樂的航班,登機流程因重複安檢和檢查手提行李而顯得冗長,但有機會與機組人員互動並參觀駕駛艙

這次搭乘的是法國航空從法蘭克福飛往奈及利亞的航班。這款商務艙目前應該沒有在使用了。挖出來的陳年照片,純粹整理出來當作紀錄。

航空公司航班會依照不同時間點,會出現同一個航班也會有使用不同機種飛行的狀況,如果你是想要明確知道航班飛行實際使用的機種,請先閱讀這一篇文章,來確認你所飛行航班使用的機種,避免造成你期待上的落差。

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法國戴高樂 – 奈及利亞

AF404 CDG-LOS A330-200 F-GZCI

法國航空座位上會放好衣架,客人只要把衣服掛好給空服員就可以了座位是2-2-2的設計
法國航空座位上會放好衣架,客人只要把衣服掛好給空服員就可以了
座位是2-2-2的設計
法國航空 A330 CDG-LOS-CDG 商務艙飛行紀錄 這輩子很難再去一次的地方:法國戴高樂 - 奈及利亞
老式的商務艙
老式的商務艙
瓶裝水以及娛樂系統控制器
瓶裝水
以及娛樂系統控制器
法航簡單的過夜包
法航簡單的過夜包
中間有書報放置的空間
中間有書報放置的空間
他們提供報紙的方式在亞洲很難看的到
他們提供報紙的方式
在亞洲很難看的到
法國航空 A330 CDG-LOS-CDG 商務艙飛行紀錄 這輩子很難再去一次的地方:法國戴高樂 - 奈及利亞
他們上菜就是這樣慢慢上而且會讓你慢慢的試酒就真的是餐廳那種喝一口試看看的那一種喝酒不開車 開車不喝酒 未滿十八歲請勿飲酒
他們上菜就是這樣慢慢上
而且會讓你慢慢的試酒
就真的是餐廳那種喝一口試看看的那一種
喝酒不開車 開車不喝酒 未滿十八歲請勿飲酒
法國航空 A330 CDG-LOS-CDG 商務艙飛行紀錄 這輩子很難再去一次的地方:法國戴高樂 - 奈及利亞
這樣擺也不失一種幽雅
這樣擺也不失一種幽雅
起司真的很大一塊,果然是歐系
起司真的很大一塊,果然是歐系
甜點真的是法國文化當中其中一個重點
甜點真的是法國文化當中其中一個重點
飛行當中擺出來的自助吧台喝酒不開車 開車不喝酒 未滿十八歲請勿飲酒
飛行當中擺出來的自助吧台
喝酒不開車 開車不喝酒 未滿十八歲請勿飲酒
想喝什麼可以自己來喝酒不開車 開車不喝酒 未滿十八歲請勿飲酒
想喝什麼可以自己來
喝酒不開車 開車不喝酒 未滿十八歲請勿飲酒

落地奈及利亞機場

法國航空 A330 CDG-LOS-CDG 商務艙飛行紀錄 這輩子很難再去一次的地方:落地奈及利亞機場

奈及利亞 – 法國戴高樂:起飛前

行李託運處理條是長這樣行李還是有標準行李條,這是另外一張額外的手續
行李託運處理條是長這樣
行李還是有標準行李條,這是另外一張額外的手續
有非常復古的空橋,他的登機順序非常奇怪,過了安檢,到了登機門還要進行一個非常沒意義的安檢導致整個登機流程要超過一個小時
有非常復古的空橋,他的登機順序非常奇怪,過了安檢,到了登機門還要進行一個非常沒意義的安檢
導致整個登機流程要超過一個小時
因為登機還要一個一個檢查手提行李所以登機四度非常的慢,慢到傑西都可以時間可以問駕駛可不可以進來拍照(外籍航空只要經過許可就可以進入駕駛艙)
因為登機還要一個一個檢查手提行李
所以登機四度非常的慢,慢到傑西都可以時間可以問駕駛可不可以進來拍照
(外籍航空只要經過許可就可以進入駕駛艙)
這登機門非常奇特,他只能直出去不能有角度,而且一台飛機只能接一個空橋,所有客人都是從一號門進入
這登機門非常奇特,他只能直出去不能有角度,而且一台飛機只能接一個空橋,所有客人都是從一號門進入
這是座艙長的小工作站,旁邊還有椅子可以拉出來寫報告
這是座艙長的小工作站,旁邊還有椅子可以拉出來寫報告

奈及利亞 – 法國戴高樂

AF149 LOS-CDG A330-200 F-GZCI

發現法航的起司真的很用力給的而且他們一定是帶來回餐。
發現法航的起司真的很用力給的
而且他們一定是帶來回餐。
法國航空 A330 CDG-LOS-CDG 商務艙飛行紀錄 這輩子很難再去一次的地方:奈及利亞 - 法國戴高樂
法國航空 A330 CDG-LOS-CDG 商務艙飛行紀錄 這輩子很難再去一次的地方:奈及利亞 - 法國戴高樂

傑西飛行記錄 依照航空/機種

傑西搭過非常多不同的航空公司以及機種,相關的搭乘紀錄、餐食、機種,整理成飛行紀錄頁面,因為資料量多,整份列表請到獨立頁面參考。

傑西飛行記錄 清單列表
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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 149 萬公里 / 繞行地球 36 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 166 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨

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