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長榮航空第四代豪華經濟艙 加入舊金山航線營運 並榮獲 TheDesignAir Awards 2025「最佳全新豪華經濟艙」肯定

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長榮航空第四代豪華經濟艙 加入舊金山航線營運 並榮獲 TheDesignAir Awards 2025「最佳全新豪華經濟艙」肯定 - 這裡胡說 JL TALKS

長榮航空的第四代豪華經濟艙近期獲得了英國知名航空設計媒體 TheDesignAir 的高度肯定,成功奪下 2025 年度 TheDesignAir Awards 的最佳全新豪華經濟艙獎項。回顧該公司的發展歷史,長榮航空早在 1992 年就率先推出了全球首創的經濟豪華艙,開創了航空業界的先河。多年來,該公司始終專注於旅客的實際需求,持續針對豪華經濟艙的產品與服務進行升級與進化,這也讓其在國際航空界的專業評比中屢獲殊榮,展現出在該艙等領域的領先地位。

長榮航空近期在國際航空設計界傳來好消息,其第四代豪華經濟艙成功奪下 TheDesignAir Awards 2025 的最佳全新豪華經濟艙殊榮。作為全球知名的航空設計與旅客體驗專業媒體,TheDesignAir 的年度獎項由資深航空記者、設計及品牌專家共同評選,在業界被視為極具專業性與公信力的美學指標,能獲得此獎項代表長榮航空在品牌創新與設計實力上獲得國際高度認可。

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根據評審團的觀察,長榮航空長期以來在豪華經濟艙領域一直扮演著指標性角色,而這次推出的第四代產品更是在原有的基礎上,將旅客體驗提升到新的層次。該艙等不僅兼顧了乘坐的舒適性與環境的靜謐感,更透過細膩的燈光佈局與精緻的內裝用料,搭配寬敞的座椅空間,成功營造出沉穩且放鬆的飛行氛圍。評審也肯定該公司始終堅持以品質為核心的設計理念,讓搭機過程不再只是單純的移動,而是成為旅程中值得享受的重要體驗。

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長榮航空在波音787-9機型上推出的第四代豪華經濟艙,將設計理念從單純的經濟艙升級,進一步提升至類商務艙的規格。該機艙共配置28個座位,採用2-3-2的配置方式,前後椅距寬達42英吋。為了提升乘坐舒適度,座椅採用了搖籃式傾斜技術,雖然實際後傾為5英吋,但透過特殊設計能達到等同於8英吋的傾斜體感。此外,該公司在隱私保護上也下足功夫,在頭靠兩側增設了隱私隔板,並搭配專屬閱讀燈,讓旅客能擁有更具隱密性且便利的私人空間。在細節質感方面,這款座椅的頭靠、扶手及腳靠皆使用皮革包覆,營造出高級的搭乘體驗。考量到長途飛行的收納需求,長榮航空在扶手內側設計了大型收納空間,螢幕下方與專屬水瓶架也方便旅客放置隨身物品。硬體設備則配備了15.6英吋的高畫質大螢幕,餐桌上還貼心設有個人行動裝置放置架,並提供110V AC與USB複合式插座,全面滿足現代旅客在飛行過程中的各項用電與娛樂需求。

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長榮航空目前正積極擴展其機隊規模,未來預計還有9架波音787-9新機將陸續完成交付。目前該公司現有的8架波音787-9已經全面配置了第四代豪華經濟艙,並投入於桃園往返雅加達、米蘭、慕尼黑、達拉斯及維也納等直飛航線。此外,從明年3月29日開始,這款新艙等也將加入舊金山日航班(BR08/07)的營運行列。後續長榮航空也會根據市場的實際需求與機隊調度狀況,彈性安排更多執飛航線,讓更多旅客有機會體驗到升級後的飛行服務。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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