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過年期間的環亞貴賓室相當的忙碌
處於客滿的狀態 


中央的座位
有分相鄰有隔板的
還有以置物空間兩種 

趁還第一個上飛機的時候趕快拍一下 
在靠窗的座位設計我最喜歡的是
靠窗側並沒有額外的隔板還結構阻擋
因為很多的新客艙設計為了美觀,都有額外的隔板
這樣看似簡單的設計卻是把空間還給旅客最好的設計






這餐桌金屬部分已經出現掉漆的狀態 



這個桌版的設計好處是可以往前推
如果要暫時離開座位的話很方便 

耳機跟插頭在左為扶手處 
AKG的抗噪耳機使用起來音質不差 
- 泰航在桃園機場使用第一航廈,報到地勤作業長榮代理,行李裝載航勤作業桃勤代理
- 台北出發貴賓室使用環亞貴賓室,因為第一航廈目前沒有星空聯盟相關的貴賓室,所以也沒辦法以金卡資格,使用其他星盟貴賓室
- TG633 2023/01/24 使用機材 HS-TKX 機齡七年 座位搭乘12A
但必須說這台七年養護的比長榮十幾年的還要慘,很多地方都看的到歷史的痕跡,掉漆掉得很嚴重,不知道跟2020年泰國航空破產重整有沒有直接相關連 - 久聞泰國航空上面會放上新鮮的蘭花,但這次的班機上面沒有看到
- 硬體座位
- 商務艙座位1-2-1 配置
- 這款商務艙座位腳部空間很寬,是我還蠻喜歡的空間設計,適合長程航線飛行的座位
11A第一排座位有額外的置物空間 - 三點式安全帶,沒有氣囊,但已經出現脫線的狀態,很多金屬件也有掉漆,以一台七年的飛機維護上和其他航空公司相比略顯老舊
- 中間座位有相鄰跟中間有置物空間間隔的兩種,相鄰的座位中間設有隔板可以拉起來
- 在靠窗的座位設計我最喜歡的是,靠窗側並沒有額外的隔板還結構阻擋,因為很多的新客艙設計為了美觀,都有額外的隔板,這樣看似簡單的設計卻是把空間還給旅客最好的設計,這可以幫我這種大個子爭取到超過十五公分以上的位置,在此呼籲航空公司設計這種靠窗位置 把空間多留一點給旅客吧,這一個算是他們我給他們最高評價項目。
- 經濟艙3-3-3的配置加上每個座椅都有腳踏版,算是蠻奇特的配置,經濟艙照片可以參考。
- 飛機沒有wifi服務
- 服務流程
- 熱毛巾服務以及迎賓飲料
- 餐前上堅果,酒水車服務,餐盤前菜為TRAY上,主菜點的是泰國咖哩
- 區域航線有提供起司水果盤
- 看提供的飲料以及餐點,這班機應該是帶來回餐
- 降落之後可以憑商務艙登機證走快速走道入境入境



處於客滿的狀態
候機登機


座位空間

有分相鄰有隔板的
還有以置物空間兩種



靠窗側並沒有額外的隔板還結構阻擋
因為很多的新客艙設計為了美觀,都有額外的隔板
這樣看似簡單的設計卻是把空間還給旅客最好的設計


座椅細節








如果要暫時離開座位的話很方便



