飛行紀錄

泰國航空:777 商務艙 撐過破產跟疫情之後的泰航 硬體服務變怎麼樣 台北曼谷 TG633

  • 泰航在桃園機場使用第一航廈,報到地勤作業長榮代理,行李裝載航勤作業桃勤代理
  • 台北出發貴賓室使用環亞貴賓室,因為第一航廈目前沒有星空聯盟相關的貴賓室,所以也沒辦法以金卡資格,使用其他星盟貴賓室
  • TG633 2023/01/24 使用機材 HS-TKX 機齡七年 座位搭乘12A
    但必須說這台七年養護的比長榮十幾年的還要慘,很多地方都看的到歷史的痕跡,掉漆掉得很嚴重,不知道跟2020年泰國航空破產重整有沒有直接相關連
  • 久聞泰國航空上面會放上新鮮的蘭花,但這次的班機上面沒有看到
  • 硬體座位
    • 商務艙座位1-2-1 配置
    • 這款商務艙座位腳部空間很寬,是我還蠻喜歡的空間設計,適合長程航線飛行的座位
      11A第一排座位有額外的置物空間
    • 三點式安全帶,沒有氣囊,但已經出現脫線的狀態,很多金屬件也有掉漆,以一台七年的飛機維護上和其他航空公司相比略顯老舊
    • 中間座位有相鄰跟中間有置物空間間隔的兩種,相鄰的座位中間設有隔板可以拉起來
    • 在靠窗的座位設計我最喜歡的是,靠窗側並沒有額外的隔板還結構阻擋,因為很多的新客艙設計為了美觀,都有額外的隔板,這樣看似簡單的設計卻是把空間還給旅客最好的設計,這可以幫我這種大個子爭取到超過十五公分以上的位置,在此呼籲航空公司設計這種靠窗位置 把空間多留一點給旅客吧,這一個算是他們我給他們最高評價項目。
    • 經濟艙3-3-3的配置加上每個座椅都有腳踏版,算是蠻奇特的配置,經濟艙照片可以參考
    • 飛機沒有wifi服務
  • 服務流程
    • 熱毛巾服務以及迎賓飲料
    • 餐前上堅果,酒水車服務,餐盤前菜為TRAY上,主菜點的是泰國咖哩
    • 區域航線有提供起司水果盤
    • 看提供的飲料以及餐點,這班機應該是帶來回餐
    • 降落之後可以憑商務艙登機證走快速走道入境入境

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過年期間的環亞貴賓室相當的忙碌
處於客滿的狀態

候機登機

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座位空間

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中央的座位
有分相鄰有隔板的
還有以置物空間兩種
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趁還第一個上飛機的時候趕快拍一下
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在靠窗的座位設計我最喜歡的是
靠窗側並沒有額外的隔板還結構阻擋
因為很多的新客艙設計為了美觀,都有額外的隔板
這樣看似簡單的設計卻是把空間還給旅客最好的設計
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座椅細節

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這餐桌金屬部分已經出現掉漆的狀態
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