飛行紀錄

華航A350 豪華經濟艙 台北新加坡 TPE SIN 飛行記錄 2022-09

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這次傑西去新加坡特別選了華航
這次的航程非常的特別
是我有紀錄的第三百趟航程
外加上第一次的A350航班
所以特別記錄一下這次特別的旅程

2022-09 新加坡,A350,CHINA AIRLINES,CI,華航,豪華經濟艙

這邊把去回程的紀錄都混合在一起
來綜合整理一下

華航在空中巴士350 以及波音的777兩個機種都有配置豪華經濟艙
新採購的機種會不會跟長榮一樣沒有配置豪華經濟艙的話就讓我們看下去

整體來說華航豪華經濟艙產品中規中矩
而且台北新加坡的行段還不是直接銷售豪華經濟艙
而是直接用額外選位費用方式來選擇座位
會有兩張額外的附加費用的票號分別代表去成跟回程的選位費用

因為疫情的關係,所以椅背裡頭只有安全須知卡(法規要求)
機上雜誌跟免稅購物都沒有
娛樂系統使用的是PANASOIC的娛樂系統裡面有個小功能是可以跟指定座位的人聊天
照片我沒有拍到,但是可以點下面的影片裡面有拍到歐

台北段報到

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新加坡出發在桃園機場使用第一航廈
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目前第一航廈相較於第二航廈的部分行李安檢區域
使用行李號碼牌數字顯示通過安檢行李
第一航廈還是採用攝影機頭
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華航在第一航廈的貴賓室只有開放一區
同時並沒有開放熱食自取
還是使用點餐的方式
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本次登機門使用A4登機門
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機材部分使用的是B-18905
2016 十二月交機

豪華經濟艙

華航A350 豪華經濟艙採2-3-2的配置
所有的扶手扶手都不能拉起來(和經濟艙不太一樣)

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跟市場上大部分的豪華經濟艙產品一樣
大部分都是採用這種具備氣囊的安全帶
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座位配置上蠻簡單的
有一個USB充電孔 ,觸控螢幕
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在兩個椅背的中間則有一個放置手機用的槽
可惜現在手機越做越大我的S22已經放不下去

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在座椅的中間則是有閱讀燈

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桌板打開之後有置杯架
另外還有手機的放置槽

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如果單純是只要喝飲料的話
只要把小板子打開就有置杯架
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現在遙控器都精簡化,大部分的操作都可以透過觸控完成
耳機孔在扶手裡側,必且有額外的儲物空間
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耳機部分經濟艙以及豪華經濟艙都是使用這種拋棄式的耳塞耳機
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耳機的部分使用傳統航空用三頭
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行李箱是現行廣體客機採用的上推式行李箱

腳部空間的支撐結構

因為每個一個座位結構(2-3-2共三個結構)
都需要有兩個連接飛機地板的支架所以除了2-3-2的那個3中間的位置之外,其他每個位置都有支撐腳架
2-3-2的兩組靠窗的2的支架則是切齊在最邊邊

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洗手間空間

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每間都有這樣的換尿布的空間
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A350的這個鎖頭有點不好鎖
請注意一定要全部都是紅色才是完整上鎖
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燈光系統

因為全客艙採LED照明,可以變化不同的情境

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座椅以及休息空間

這款椅子屬於貝殼型滑動,也就是說你怎麼移動都不會干擾到後面的客人

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腳踏板
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頭靠枕

經濟艙座位

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經濟艙座椅
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新加坡段報到

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華航在新加坡委由地勤公司DNATA提供地勤服務
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餐點

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台北新加坡餐點

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新加坡台北餐點
從餅乾的配置可以猜測餐點是直接台北帶來回餐

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延伸閱讀

傑西大叔

老本行是資訊產業,但是越走越偏,活動場控,大型展演場地技術協調規劃都有涉略。 在PODCAST圈,每月產出節目製作分析報告,製作五個節目,跟雞蛋糕合作了龐大資訊人懶人包,與狐叔建立了免費仔技術社群。 骨子裡流著旅行人的血液,飛機人的翅膀,飛行超過90萬公里,兩百五十多個航班,很愛觀察服務細節的飯店愛好者。

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