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這一篇文章想讓你知道
- 長榮航空的777機隊，特別是77B機型，經濟艙採用3-4-3的高密度座位配置，與其他廣體客機趨勢一致，但部分777機型仍保留較舒適的3-3-3配置
- 在曼谷機場搭機時，長榮航空多利用D區登機門，可減少步行距離，且登機時僅需在進入管制區時核對護照與登機證
- 經濟艙的座位設計考量了服務便利性，例如隔板用於固定餐車，而機身後縮的區域則改為兩人座，娛樂系統提供觸控螢幕與USB充電功能
長榮777機隊三部曲之77B，目前廣體客機目前都是這樣座椅高密度的趨勢，以3-4-3作為經濟艙客艙座位的主要配置，華航的廣體客機都是這樣配置，長榮還有剩下77M/77B還是比較舒服的3-3-3配置。本來去程想拍個77A的經濟艙，沒想到被升等到豪華經濟艙，只好下次再來拍細節。
其他的777相關敘述我都已經寫在這一篇文章，免得我後面更新了A，少了B，因為資料真的是越整理越多了。 私藏飛機選位秘笈 台灣出發航空公司 座位圖懶人包 沒窗戶?不能往後躺? 看富士山?
航空公司航班會依照不同時間點，會出現同一個航班也會有使用不同機種飛行的狀況，如果你是想要明確知道航班飛行實際使用的機種，請先閱讀這一篇文章，來確認你所飛行航班使用的機種，避免造成你期待上的落差。
登機程序
目前長榮航空在曼谷機場最近使用的登機門區域都是使用D區，這區域可以少走一些些路。
經濟艙第一區座位
經濟艙第二區座位
娛樂系統以及充電
在螢幕沒拉出來的時候可以控制使用
其他座位都是使用觸控
一般座位桌板
緊急出口座位桌板
經濟艙餐點 泰國海鮮麵
傑西飛行記錄 依照航空/機種
下面是傑西有寫成文章的飛行記錄，因為有些機型有大幅重疊到，除非有很大的差距，在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀錄有興趣的話，可以連到我的飛行紀錄頁面（LOGMYTRIP）。
TPE：台北桃園
SIN：新加坡樟宜
MXP：米蘭
KUL：吉隆坡
BKK：曼谷
JFK：紐約甘迺迪
FRA：德國法蘭克福
IST ：土耳其伊斯坦堡
DXB：杜拜機場
NRT：東京成田
HND：東京羽田
SDJ：仙台
KIX：大阪關西
CTS：北海道新千歲
如果需要看各機場以及貴賓室的介紹，參閱這一篇文章。
