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京都八幡 飛行神社 日本飛行之父創立

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這一篇文章想讓你知道
  • 飛行神社由被譽為日本飛行之父的二宮忠八於1915年創建,祭祀天空之神及飛機事故犧牲者,以祈求飛航安全與航空發展
  • 神社位於京都近郊八幡市,鄰近八幡神社,搭乘京阪本線可抵達「石清水八幡宮駅」,入口處Google Map標示可能不準確,需留意現場公告
  • 神社內展示有發動機模型、飛機零組件,並提供多樣化的御守、御朱印帳及與ANA聯名的小物,祈求航空平安
  • 資深航空愛好者傑西在這一趟的京都旅行唯一一次的鐵路跨距行程,就貢獻給了飛行神社了。他的位置是在近郊的八幡市,一旁就是相對有名的八幡神社。
  • 二宮忠八被譽為日本飛行之父,甚至有一部份的發展早於萊特兄弟。這個神社就是他設置的,設立於1915年,已經有超過一百年的歷史。
  • 現場有陳列發動機的模型,部分區域目前不允許拍照,請注意神社方的公告指示。
  • 搭乘電車請搭到京阪本線前往「石清水八幡宮駅」。
  • 御守種類非常多,請參考官方網站
  • 開放時間:0900-1630
  • 入口處GOOGLE MAP標示會跑錯地方,請參閱傑西提供的入口位置

位在京都府八幡市的飛行神社,是由二宮忠八在大正4年(西元1915年)於自家宅邸內創建的神社。二宮忠八是首位使用橡膠動力的烏鴉型飛行器,成功飛上天空的日本人。飛行神社為祈求飛航安全以及航空業界順利發展,祭祀古代的天空之神ーー饒速日命以及飛機事故的犧牲者們。

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京都八幡 飛行神社 日本飛行之父創立 - 這裡胡說 JL TALKS
整個神社的緣起,可以追溯到1915年,超過一百年前
整個神社的緣起,可以追溯到1915年,超過一百年前
京都八幡 飛行神社 日本飛行之父創立 - 這裡胡說 JL TALKS
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京都八幡 飛行神社 日本飛行之父創立 - 這裡胡說 JL TALKS

老飛機的零組件

F-104星式戰鬥機的引擎由日本川島播磨重工業獲得授權製造有興趣可以參考WIKI
F-104星式戰鬥機的引擎
由日本川島播磨重工業獲得授權製造
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京都八幡 飛行神社 日本飛行之父創立:老飛機的零組件

零式艦上戰鬥機的發動機
零式艦上戰鬥機的發動機
京都八幡 飛行神社 日本飛行之父創立:老飛機的零組件
京都八幡 飛行神社 日本飛行之父創立:老飛機的零組件

神社

京都八幡 飛行神社 日本飛行之父創立:老飛機的零組件

在水池(手水舎)可以納奉的小飛機

京都八幡 飛行神社 日本飛行之父創立:在水池(手水舎)可以納奉的小飛機
京都八幡 飛行神社 日本飛行之父創立:在水池(手水舎)可以納奉的小飛機

跟ANA聯名一起發行的御朱印帳

京都八幡 飛行神社 日本飛行之父創立:跟ANA聯名一起發行的御朱印帳
御朱印的種類也有很多
御朱印的種類也有很多

飛行神社的御守跟其他小物

中間這一本是這次買的左邊那一本是傑西在羽田的飛行神社購入的
中間這一本是這次買的
左邊那一本是傑西在羽田的飛行神社購入的
京都八幡 飛行神社 日本飛行之父創立:飛行神社的御守跟其他小物
不同選擇的貼紙
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航空安全御守
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御朱印帳裡頭都已經蓋好印章
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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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