按讚加入粉絲團
抵達檳城機場
從檳城市區到機場大概要四十分鐘左右 國內線跟國際線報到櫃臺是混在一起的
（出發口是分開的） 因為看到前面在處理的CASE 有點多
所以我先去自助報到機器印登機證 很熟悉的SITA公司（阿就是星宇航空娛樂系統的供應商） 但因為還是要托運行李
所以我還是得回來櫃臺這邊
因為預定馬航的時候是訂Economy Plus
所以可以使優先報櫃臺，但在這邊商務艙櫃臺卡了一個蠻複雜的CASE
所有就被隔壁的櫃臺抓去處理行李托運了 這邊排超長的就是亞洲航空
當初因為要跟奶茶在吉隆坡機場會合
所以就選了馬航，因為馬航降落的是吉隆坡的另外一個市區機場 國內線國際線都有一個環亞貴賓室
裡面食物選擇很簡單 基本上就是一個休息空間而已
食物飲料都很簡單，國內線也就不要求太多 機場登機門區域並沒有太複雜
就算最遠的登機門三分鐘也走的到 登機程序再進入候機室的時候
先把登機證撕下來
然後在候機室等候登機 馬航因為還是傳統航空
所以還是有搭配空橋的
因為旁邊的亞洲航空是要走下去地面再爬上樓梯 本次搭乘的機種是737-800
行李箱的設計屬於比較新型的設計，可以有效降低壓迫感 短程航線所以東西沒有上太多，航程當中也只有提供簡單的飲料 可以看到雖然是窄體客機
每個座位都還是有電視 這次座位想說當個大爺
所以這次選了緊急出口的位置
馬航的客艙有點舊了
而且可以看到他的口袋有些都已經脫離他該在的物這了 可以直接比較座位前後的深度 靠窗位置沒有視訊盒 抵達登機門是B區
吉隆坡機場的國內航線使用的是AB兩個區域 就算是國內線
還是有超多的商店 這個更狠，你就是要經過才能去領行李 到了行李轉盤區
玻璃的隔壁就是國際線
國內線的我直接走出去就可以了
國際線那邊還會通過海關 檳城萬怡酒店 高樓層一覽喬治城 Courtyard by Marriott Penang 吃貨傑西 在檳城吃了四間炒粿條 三間沙嗲 餐廳名單不藏私
馬來西亞航空貴賓室 視野寬廣可以俯瞰機坪 GOLDEN LOUNGE SATELLITE 第一航廈衛星航站樓 馬來西亞吉隆坡機場飯店 薩馬薩瑪克利亞酒店 SAMA SAMA HOTEL 兩分鐘就到航廈 長榮航空：教你免費升等更大豪華經濟艙 吉隆坡-台北 777-300ER / 77W / 77M 搭乘記錄 檳城萬怡酒店 高樓層一覽喬治城 Courtyard by Marriott Penang 吉隆坡聖瑞吉斯 The St. Regis Kuala Lumpur 萬豪精品飯店開箱 吉隆坡機場：國內線跟國際線 出境入境要排隊 安檢在候機室前 安檢限制物品 機場懶人包 吉隆坡國際機場 第一航廈/KLIA1 分層介紹 轉機注意事項 吃貨傑西 在檳城吃了四間炒粿條 三間沙嗲 餐廳名單不藏私
老實說檳城機場是一個蠻小的機場，他的使用難度並沒有太高，複雜一點點反而是吉隆坡機場，有機會再來跟大家分享一下要怎麼破解這兩個機場，先來記錄一下這一趟飛行
- 馬來西亞國內線，檳城飛往吉隆坡飛行時間大概一個小時載客率不到三成
馬來西亞航空使用737-800NG 飛行此一航線 - 這次票價大概台幣一千四百塊，如果是低成本航空的話，或者其他票種，可以有一千以內的票價，本次購買的是馬航經濟艙 FLEX的票價，就是為了額外的行李重量，還有優先登機跟優先行李，話說既然有優先登機，但是登機證上面並沒有顯示優先登機的第一區，而是顯示座位位置的C區，這個應該IT要加強一下阿
- 檳城機場
- 座椅是皮椅，但是口袋很多都脫落，設備的整理需要加強
馬來西亞航空 Economy FLEX
購買馬來西亞航空的經濟艙機票要特別注意，他們家有沒有行李重量的機票選擇，也就是因為這樣，所以我選擇了FLEX 這個票價艙等，可以優先登機，可以免費選位，可以退票，也有優先行李。但要注意的是這個票價產品還是搭乘的是原來的經濟艙，選擇緊急出口座位，必須要額外付費。
檳城機場國內線報到
從檳城市區到機場大概要四十分鐘左右
（出發口是分開的）
所以我先去自助報到機器印登機證
所以我還是得回來櫃臺這邊
因為預定馬航的時候是訂Economy Plus
所以可以使優先報櫃臺，但在這邊商務艙櫃臺卡了一個蠻複雜的CASE
所有就被隔壁的櫃臺抓去處理行李托運了
當初因為要跟奶茶在吉隆坡機場會合
所以就選了馬航，因為馬航降落的是吉隆坡的另外一個市區機場
候機空間
裡面食物選擇很簡單
食物飲料都很簡單，國內線也就不要求太多
就算最遠的登機門三分鐘也走的到
先把登機證撕下來
然後在候機室等候登機
所以還是有搭配空橋的
因為旁邊的亞洲航空是要走下去地面再爬上樓梯
客艙空間
行李箱的設計屬於比較新型的設計，可以有效降低壓迫感
每個座位都還是有電視
所以這次選了緊急出口的位置
而且可以看到他的口袋有些都已經脫離他該在的物這了
下飛機離開航廈流程
吉隆坡機場的國內航線使用的是AB兩個區域
還是有超多的商店
玻璃的隔壁就是國際線
國內線的我直接走出去就可以了
國際線那邊還會通過海關
檳城的相關文章
馬來西亞推薦活動
- ✈️✈️SKYSCANNER 搜尋吉隆坡折扣機票
- 吉隆坡 KLIA Ekspres 機場快線車票（QR Code 直接入閘） （KLOOK ｜ KKDAY）
- 吉隆坡市中心往吉隆坡國際機場（KUL）一／二航廈共乘巴士接送 （KLOOK）
馬來西亞相關文章
傑西飛行記錄 依照航空/機種
下面是傑西有寫成文章的飛行記錄，因為有些機型有大幅重疊到，除非有很大的差距，在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀錄有興趣的話，可以連到我的飛行紀錄頁面。
| 航空公司 | 機種 | 飛行紀錄 |
|---|---|---|
| 長榮航空 | 787 | TPE-MXP商務艙 MXP-TPE 商務艙 TPE-NRT 商務艙 TPE-NRT 經濟艙 787-9/787-10 TSA-HND 經濟艙緊急出口 787-10 |
| 777 | 77M TPE-SIN 商務艙 77M TPE-BKK 經濟艙 77M TPE-BKK 豪華經濟艙 77M KUL-TPE 豪華經濟艙 77A TPE-JFK 商務艙 77A SIN-TPE 商務艙 / 經濟艙 77B BBK-TPE 高密度經濟艙 77B TPE-BKK 去77A/回77B TPE-SEA 桂冠艙 (退役) | |
| A330 | A330-300 新型桂冠艙 A330-200 經濟艙 A330-300 TSA-HND 經濟艙 | |
| A321 | TPE-SDJ 商務艙 SDJ-TPE 商務艙 經濟艙照片記錄 | |
| 747(退役) | TPE-SEA 桂冠艙 | |
| 中華航空 | A350 | TPE-SIN 豪華經濟艙 |
| 747-400(退役) | TPE-NRT-HNL 經濟艙 | |
| 星宇航空 | A321NEO | TPE-PEN 商務艙 星宇環島微旅行 經濟艙 |
| 虎航 | A320NEO/CEO | TPE-NRT TPE-SDJ-TPE |
| 立榮航空 | ATR72-600 | 照片記錄 |
| 華信航空 | ATR72-600 | 照片記錄 |
| ERJ-190(退役) | 照片記錄 | |
| 新加坡航空 | A380 | SIN-FRA-JFK 商務艙 |
| A350 A350ULR | JFK-SIN 商務艙 TPE-SIN-MXP-BCN 商務艙 新航 SIN-BKK 商務艙 | |
| 787 | TPE-SIN-MXP-BCN 商務艙 | |
| 泰國航空 | 777 | TPE-BKK 商務艙 |
| A350 | BKK-TPE 商務艙 | |
| 酷航 | 787 | TPE-CTS 豪華經濟艙 |
| 亞洲航空 | A330 | TPE-KIX 商務艙 |
| 馬來西亞航空 | 737-800 | PEN-KUL |
| 土耳其航空 | 787/330/ A321NEO | TPE-IST-BCN |
| 777/737 | 777/737 商務艙 | |
| 阿聯酋 | A380 | TPE-DXB-MAD 商務艙 |
| 全日空 | 767 | TPE-NRT 商務艙 TPE-NRT-NGO 商務艙 |
| 國泰航空 | A330-300 | 經濟艙照片記錄 KUL-HKG 區域型商務艙 CX722 |
| 法國航空 | A330-200 | A330 CDG-LOS-CDG 商務艙飛行紀錄 |
| 自駕私人小飛機 | 美國自駕 |
TPE：台北桃園 SIN：新加坡樟宜機場 MXP：米蘭 SDJ：仙台 JFK：紐約甘迺迪機場 FRA：德國法蘭克福機場 IST ：土耳其伊斯坦堡機場 DXB：杜拜機場 KIX：關西機場 CTS：北海道新千歲機場
如果需要看各機場以及貴賓室的介紹，參閱這一篇主文章。
延伸閱讀
- 私藏飛機選位秘笈 台灣出發航空公司 座位圖懶人包 沒窗戶?不能往後躺? 看富士山?
- 桃園機場住宿選擇 台北諾富特華航桃園機場飯店 NOVOTEL
- 食記>桃園機場 華航諾富特飯店 品坊西餐廳 自助餐 NOVOTEL – THE SQUARE
- 傑西督導輪到長榮！ BMW集團設計的五百多萬的座椅，開箱長程台北米蘭 TPE-MXP 787-9皇璽桂冠艙
- 長榮航空 787-10 HND-TSA 羽田松山 短程商務艙餐點服務開箱
- 2023桃機體驗營：第三航廈雲頂雛形 職安體驗館訓練基地
- 疫情之間 桃園機場開放參觀 2020桃機樂友會
- 往返桃園機場第一第二航廈之間的三種方式 the way travel between TPE T1 and T2
- 2023桃機體驗營：不對外開放的華航博物館
- 華航園區管制區域 前進不對外開放的華航博物館 及模擬機訓練區
