歷年颱風/劇烈天氣歷史資料

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機場相關劇烈天氣/紅綠燈 傑西大叔整理

無特殊天候,正常天候觀測 機場紅綠燈

第13報資料更新 台北時間
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桃園機場RCTP9月12日9月13日9月14日9月15日9月16日
當地時間2468101214161820222424681012141618202224246810121416182022242468101214161820222424681012141618202224
關注時段過去
重飛機率(陣風)
重飛機率(陣風)正常
機場最大陣風 (KT)212321202020212121211313131313131313132726211918171615182228333231211815141515212732333230232017161617192427292928231917
跑道側風風速 (KT)33311111111144441111566543133111483673316471212118332111357873112
飛機起降限制(側風)
飛機起降限制(側風)正常
地勤作業停止
地勤作業停止正常
資料來源← 機場 TAF 預報歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)212321252828252421182224242016152227282726211918171615182228333231211815141515212732333230232017161617192427292928231917
澳門機場VMMC9月12日9月13日9月14日9月15日9月16日
當地時間2468101214161820222424681012141618202224246810121416182022242468101214161820222424681012141618202224
關注時段過去
重飛機率(陣風)
重飛機率(陣風)正常
機場最大陣風 (KT)1010810101010101212122525122525251212251715151412131212161617131054711891214141414127811121111141619212323191817
跑道側風風速 (KT)99788888111111711117711111122151414131111871416161184346137914131096810111010131618181919161516
飛機起降限制(側風)
飛機起降限制(側風)正常
地勤作業停止
地勤作業停止正常
資料來源← 機場 TAF 預報歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)16101415222223201718272724232221222424251715151412131212161617131054711891214141414127811121111141619212323191817

其餘正常/綠燈機場清單:BKK CGK CJU CTS FUK GMP HAN HKD HKG HND ICN ISG KHH KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL NGO NRT OKA PUS PVG RMQ SDJ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.0.0 · 0902-1850

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※以上言論僅供學術討論之用,氣象預報應以氣象署為準


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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨

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