航空事件簿

2025/12/14 北海道大雪/冷氣團南下

傑西大叔2025-12-22更新： 2026-06-04

文章目錄

1. 劇烈天氣資訊（跨頁面同步更新）
2. 一般預報機場紅綠燈
3. 本次事件天氣資訊
4. 其他航空氣象補充資料

機場天氣打包清單

本文為『歷史』颱風機場/劇烈天候相關資訊
最新天氣至：劇烈天候/颱風機場相關氣象資訊
過去幾年的歷史颱風完整清單資料請參考

航空氣象資訊由各國機場航空氣象預報單位提供，航班起降與否由各航空公司決定
※以上言論僅供學術討論之用，氣象預報應以氣象署為準

劇烈天氣資訊（跨頁面同步更新）

機場相關劇烈天氣/紅綠燈傑西大叔整理

一般預報機場紅綠燈｜更新11-12 00:15
- 紅綠燈更新頻率：目前調整成六小時更新一次，提供即時機場天氣，網頁內會有最新機場天氣紅綠燈資訊。會有不定時更新。
一般預報 文字摘要更新時間：10/30 22:10 (台北時間)
- 太平洋東區煙花颱風，目前暫時不影響日本本島以及沖繩。
紅綠燈燈號閱讀、注意事項、完整資訊請閱讀傑西大叔機場氣象頁面。
如果你覺得你因為傑西提供的資訊獲得了幫助，別忘了在你的旅途上多幫助一個人！
廣告：現在氣候變化大，出國旅遊記得投保旅遊險。

桃園機場RCTP	11月12日												11月13日												11月14日												11月15日												11月16日
當地時間	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24
關注時段
重飛機率（陣風）
重飛機率（陣風）	正常
機場最大陣風 (KT)	21	19	14	12	12	12	12	12	12	12	8	8	8	15	11	11	14	14	16	16	7	9	11	10	8	9	9	9	8	15	16	13	10	11	9	6	6	6	5	10	18	23	24	25	24	18	16	17	18	18	18	17	20	23	25	25	25	22	23	23
跑道側風風速 (KT)	10	13	12	8	2	2	2	2	2	8	8	8	8	14	11	9	12	13	11	13	7	6	10	9	5	5	7	9	5	14	15	12	3	10	4	3	3	2	3	6	10	11	10	8	3	3	5	4	1	2	2	3	2	1	2	3	5	8	13	16
飛機起降限制（側風）
飛機起降限制（側風）	正常
地勤作業停止
地勤作業停止	正常
資料來源	← 機場 TAF 預報													歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)	21	19	14	10	15	15	15	17	19	21	23	22	18	15	11	11	14	14	16	16	7	9	11	10	8	9	9	9	8	15	16	13	10	11	9	6	6	6	5	10	18	23	24	25	24	18	16	17	18	18	18	17	20	23	25	25	25	22	23	23

高雄小港RCKH	11月12日												11月13日												11月14日												11月15日												11月16日
當地時間	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24
關注時段
重飛機率（陣風）
重飛機率（陣風）	正常
機場最大陣風 (KT)	5	5	5	5	5	8	8	8	8	8	5	5	5	6	5	6	10	17	19	18	15	9	5	3	6	7	7	6	12	31	33	33	29	15	10	7	5	4	1	9	10	12	15	16	15	8	6	6	6	5	5	6	9	12	16	17	15	9	4	3
跑道側風風速 (KT)	4	4	4	4	4	4	2	2	2	4	4	4	4	6	5	5	2	2	5	5	5	3	3	2	6	7	7	2	11	30	31	32	29	14	4	3	5	4	1	7	7	7	6	5	4	2	2	6	6	5	5	6	5	2	1	5	8	4	1	3
飛機起降限制（側風）
飛機起降限制（側風）	正常																													超限			正常
地勤作業停止
地勤作業停止	正常
資料來源	← 機場 TAF 預報													歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)	6	6	3	5	10	19	23	23	19	14	8	6	7	6	5	6	10	17	19	18	15	9	5	3	6	7	7	6	12	31	33	33	29	15	10	7	5	4	1	9	10	12	15	16	15	8	6	6	6	5	5	6	9	12	16	17	15	9	4	3

松山機場RCSS	11月12日												11月13日												11月14日												11月15日												11月16日
當地時間	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24
關注時段
重飛機率（陣風）
重飛機率（陣風）	正常
機場最大陣風 (KT)	8	8	8	8	8	8	15	15	15	15	16	17	17	13	10	14	22	23	23	19	17	11	10	10	6	2	5	5	6	8	10	8	6	5	9	8	6	11	9	9	9	10	12	13	13	9	7	8	8	8	8	10	15	19	21	22	21	18	17	17
跑道側風風速 (KT)	0	0	0	0	0	0	3	3	3	3	6	5	3	5	4	4	6	9	9	7	4	7	6	3	3	1	2	3	4	3	1	1	6	3	4	5	3	6	5	6	4	10	10	8	2	2	3	4	5	5	4	4	5	6	6	8	8	5	5	7
飛機起降限制（側風）
飛機起降限制（側風）	正常
地勤作業停止
地勤作業停止	正常
資料來源	← 機場 TAF 預報										歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)	16	13	11	11	21	22	21	21	17	15	16	17	17	13	10	14	22	23	23	19	17	11	10	10	6	2	5	5	6	8	10	8	6	5	9	8	6	11	9	9	9	10	12	13	13	9	7	8	8	8	8	10	15	19	21	22	21	18	17	17

羽田機場RJTT	11月12日												11月13日												11月14日												11月15日												11月16日
當地時間	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24
關注時段
重飛機率（陣風）
重飛機率（陣風）	正常
機場最大陣風 (KT)	8	8	6	6	6	6	10	10	10	10	10	6	6	6	5	8	8	8	7	6	2	5	5	7	7	7	8	8	9	10	9	7	4	4	5	5	6	6	7	7	8	8	8	8	8	11	13	14	17	18	18	19	19	19	18	17	16	16	16	14
跑道側風風速 (KT)	5	5	1	1	5	5	4	4	4	4	4	3	3	3	1	3	4	5	1	3	1	1	1	2	1	2	1	1	3	5	3	3	1	0	2	1	1	1	1	3	3	2	4	3	4	3	4	5	4	4	7	7	9	10	8	5	6	7	8	3
飛機起降限制（側風）
飛機起降限制（側風）	正常
地勤作業停止
地勤作業停止	正常
資料來源	← 機場 TAF 預報														歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)	6	8	9	10	12	12	9	7	4	4	7	6	5	6	5	8	8	8	7	6	2	5	5	7	7	7	8	8	9	10	9	7	4	4	5	5	6	6	7	7	8	8	8	8	8	11	13	14	17	18	18	19	19	19	18	17	16	16	16	14

仁川機場RKSI	11月12日												11月13日												11月14日												11月15日												11月16日
當地時間	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24
關注時段
重飛機率（陣風）
重飛機率（陣風）	正常
機場最大陣風 (KT)	5	6	6	6	6	6	10	10	10	10	10	7	7	7	5	8	12	12	12	10	7	1	4	7	11	11	11	13	12	12	12	14	12	11	11	11	12	12	12	12	13	14	17	19	19	19	18	16	13	11	10	13	16	19	20	20	19	21	22	22
跑道側風風速 (KT)	3	3	3	0	0	0	8	8	8	8	8	6	6	6	1	3	5	4	7	5	5	1	4	7	10	10	11	12	12	11	11	13	11	10	10	9	9	11	11	10	8	7	6	9	7	2	6	7	7	9	10	12	15	17	17	16	16	17	17	15
飛機起降限制（側風）
飛機起降限制（側風）	正常
地勤作業停止
地勤作業停止	正常
資料來源	← 機場 TAF 預報														歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)	6	4	7	12	15	16	17	17	16	12	9	11	10	6	5	8	12	12	12	10	7	1	4	7	11	11	11	13	12	12	12	14	12	11	11	11	12	12	12	12	13	14	17	19	19	19	18	16	13	11	10	13	16	19	20	20	19	21	22	22

成田RJAA	11月12日												11月13日												11月14日												11月15日												11月16日
當地時間	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24
關注時段
重飛機率（陣風）
重飛機率（陣風）	正常
機場最大陣風 (KT)	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	3	6	8	9	9	7	2	2	2	2	2	5	4	6	7	8	7	5	7	6	4	5	5	5	5	5	7	7	7	7	11	11	11	11	14	16	18	19	20	19	21	21	16	15	17	17
跑道側風風速 (KT)	2	2	2	2	2	2	1	1	1	1	1	1	1	1	1	2	5	7	8	4	2	0	1	2	2	1	2	2	2	3	6	5	7	6	4	3	3	4	2	2	1	3	6	6	10	11	11	10	11	12	13	12	10	12	18	19	16	13	13	14
飛機起降限制（側風）
飛機起降限制（側風）	正常
地勤作業停止
地勤作業停止	正常
資料來源	← 機場 TAF 預報														歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)	5	5	5	6	8	8	9	9	3	3	3	2	2	2	3	6	8	9	9	7	2	2	2	2	2	5	4	6	7	8	7	5	7	6	4	5	5	5	5	5	7	7	7	7	11	11	11	11	14	16	18	19	20	19	21	21	16	15	17	17

其餘正常/綠燈機場清單：BKK CGK CJU CTS FUK GMP HAN HKD HKG HND ICN ISG KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL NGO NRT PUS PVG RMQ SDJ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.1.0 · 1028-0358

燈號閱讀、注意事項、完整資訊請閱讀傑西大叔機場氣象頁面
如果你覺得你因為傑西提供的資訊獲得了幫助，別忘了在你的旅途上多幫助一個人！

航空氣象資訊由各國機場航空氣象預報單位提供，航班起降與否由各航空公司決定
※以上言論僅供學術討論之用，氣象預報應以氣象署為準

本次事件天氣資訊

2025/12/15 12:12

新千歲機場天氣變化時間軸

日本時間 (JST)	主能見度	R01L RVR (範圍)	R01R RVR (範圍)	天氣現象	雲冪 / 垂直能見度	備註
17:00	800m	>2000	2000	SN	VV006 (180m)	起始狀態
17:22	500m	1100 ~ 1700	1600	SN	VV005 (150m)	能見度開始下降
17:30	500m	1000 ~ 1400	1300	SN	VV005
17:43	400m	1000	1200	SN	VV004 (120m)	垂直能見度降至最低檔
17:46	400m	900	1200	SN	VV004
18:00	300m	700 ~ 900	900	SN	VV004	第一波極低能見度
18:16	400m	750 ~ 1300	800 ~ 1500	SN	VV004
18:20	600m	800 ~ >2000	900 ~ >2000	SN	VV004	短暫波動回升
18:30	500m	900 ~ >2000	1100 ~ >2000	SN	VV004
18:34	400m	900 ~ 2000	1000 ~ >2000	SN	VV004
18:41	700m	1100 ~ >2000	1000 ~ >2000	SN	VV004
19:00	900m	1500 ~ >2000	>2000	SN	VV004
19:22	400m	900 ~ >2000	1000 ~ >2000	SN	VV004	再次轉差
19:25	400m	800 ~ >2000	900 ~ >2000	SN	VV004
19:30	300m	750 ~ 1100	800 ~ 1200	SN	VV004
19:42	300m	900	800 ~ 1200	SN	VV004
20:00	300m	750 ~ 1000	800 ~ 1100	SN BLSN	VV004	吹雪(BLSN)開始
20:07	300m	800 ~ 1100	800 ~ 1100	SN BLSN	VV004
20:11	400m	800 ~ 1200	1100	SN BLSN	VV004
20:30	400m	600 ~ 1200	800 ~ 1300	SN BLSN	VV004	R01L RVR 跌至最低
20:34	300m	600 ~ 900	800 ~ 1100	SN BLSN	VV004	綜合天氣最惡劣時刻
20:45	400m	800 ~ 1100	1000 ~ 1400	SN BLSN	VV004	些微回升
21:00	900m	>2000	>2000	SN BLSN	VV004	能見度顯著改善
21:07	1000m	>2000	>2000	-SN BLSN	FEW002 BKN004	雪轉小，雲層散開

SPECI RJCC 141207Z 34025KT 1000 R01L/P2000N R01R/P2000N -SN BLSN FEW002 BKN004 M02/M02 Q0997 RMK 1ST002 7ST004 A2946

METAR RJCC 141200Z 34025KT 0900 R01L/P2000N R01R/P2000N SN BLSN VV004 M02/M02 Q0997 RMK A2946 P/FR

SPECI RJCC 141145Z 34024KT 0400 R01L/0800V1100U R01R/1000V1400U SN BLSN VV004 M02/M02 Q0998 RMK A2948 P/FR

SPECI RJCC 141134Z 34022KT 0300 R01L/0600V0900N R01R/0800V1100N SN BLSN VV004 M02/M02 Q0998 RMK A2949 P/FR

METAR RJCC 141130Z 34022KT 0400 R01L/0600V1200D R01R/0800V1300D SN BLSN VV004 M02/M02 Q0999

SPECI RJCC 141111Z 34021KT 0400 R01L/0800V1200N R01R/1100U SN BLSN VV004 M01/M02 Q0999 RMK A2952

SPECI RJCC 141107Z 34020KT 0300 R01L/0800V1100N R01R/0800V1100N SN BLSN VV004 M01/M02 Q0999 RMK A2952 P/FR

METAR RJCC 141100Z 34019KT 0300 R01L/0750V1000N R01R/0800V1100N SN BLSN VV004 M01/M02 Q1000

SPECI RJCC 141042Z 34019KT 0300 R01L/0900U R01R/0800V1200U SN VV004 M01/M02 Q1000 RMK A2955

METAR RJCC 141030Z 34019KT 0300 R01L/0750V1100D R01R/0800V1200D SN VV004 M02/M02 Q1001

SPECI RJCC 141025Z 34018KT 0400 R01L/0800VP2000D R01R/0900VP2000D SN VV004 M01/M02 Q1001 RMK A2957

SPECI RJCC 141022Z 34018KT 0400 R01L/0900VP2000D R01R/1000VP2000D SN VV004 M01/M02 Q1001 RMK A2957

METAR RJCC 141000Z 34017KT 0900 R01L/1500VP2000N R01R/P2000N SN VV004 M01/M02 Q1002 RMK A2959

SPECI RJCC 140941Z 34017KT 0700 R01L/1100VP2000U R01R/1000VP2000U SN VV004 M01/M02 Q1002 RMK A2961

SPECI RJCC 140934Z 34016KT 0400 R01L/0900V2000D R01R/1000VP2000D SN VV004 M01/M02 Q1002 RMK A2961 P/FR

METAR RJCC 140930Z 34016KT 0500 R01L/0900VP2000D R01R/1100VP2000D SN VV004 M01/M02 Q1003 RMK A2962 P/FR

SPECI RJCC 140920Z 34014KT 0600 R01L/0800VP2000U R01R/0900VP2000U SN VV004 M01/M02 Q1003 RMK A2963

SPECI RJCC 140916Z 34015KT 0400 R01L/0750V1300U R01R/0800V1500U SN VV004 M02/M02 Q1003 RMK A2963

METAR RJCC 140900Z 34012KT 0300 R01L/0700V0900N R01R/0900N SN VV004 M01/M02 Q1004 RMK A2965

SPECI RJCC 140846Z 34013KT 0400 R01L/0900N R01R/1200D SN VV004 M01/M02 Q1004 RMK A2966

SPECI RJCC 140843Z 34013KT 0400 R01L/1000N R01R/1200N SN VV004 M01/M02 Q1004 RMK A2966

METAR RJCC 140830Z 34012KT 0500 R01L/1000V1400D R01R/1300N SN VV005 M01/M02 Q1004 RMK A2966

SPECI RJCC 140822Z 34012KT 0500 R01L/1100V1700D R01R/1600D SN VV005 M01/M02 Q1004 RMK A2967

METAR RJCC 140800Z 33012KT 0800 R01L/P2000N R01R/2000N SN VV006 M01/M02 Q1005 RMK A2969

2025/12/15 07:00

CX581/CX583 CTS HKG退關航班取消

2025/12/15 01:18

因為跑道需要除雪，所以有五架次的航班需要延誤以及重飛

ZE623
5J5128
JL3515
JL2009
TR892

RWY01L SFC COND CODE 3,3,3 AT 0710.
RWY01R/19L CLSD DUE TO SN REMOVAL.

140800Z 34012KT 0800M
R01L/P2000N M/P2000N E/P2000N
R01R/2000N E/2000N SN VV006 M01/M02
Q1005/A2969=

2025/12/15 01:00

雪變大，跑道狀況變糟

RWY01L SFC COND CODE 3,3,3 AT 0710.

140711Z 36011KT 0500M
R01L/1400U M/1300N E/1300D
R01R/1700N E/1100N
SN VV006 M02/M03 Q1007/A2974=

2025/12/14 22:26

JR 北海道更新15日運轉計畫（第一班開出時間）

【15日の運転見合わせ】
・石勝線新夕張-新得間:始発から14時頃まで
・根室線新得-帯広間:始発から11時30分頃まで
　　　　帯広-釧路間:始発から14時頃まで
・花咲線釧路-根室間:始発から13時30分頃まで
・釧網線全線:終日
・石北線上川-遠軽間:始発から16時頃まで
・石北線遠軽-網走間:始発から14時30分頃まで

2025/12/14 15:20

更新新千歲天氣預報

12/14日的天氣落到精度更高的區間，降雪影響能見度時間往前拉到下午的1600L。

2025/12/14 09:05

更新新千歲機場天氣預報

12/14 1800 – 12/15 0900 之間能見度不好
其中以 12/14 1800 – 12/14 2400 之間的能見度預報最低（500公尺）

2025/12/14 06:02

日本最新的機場氣象修正成晚間六點後能見度下降

2025/12/14 04:30

JR 北海道更新14日運轉計畫（收班時間）

【14日の運転見合わせ】
・石勝線新夕張-新得間:19時20分頃から最終まで
・根室線新得-帯広間:18時40分頃から最終まで
・根室線帯広-釧路間:18時頃から最終まで
・石北線上川-北見間:16時頃から最終まで
・石北線北見-網走間:16時40分頃から最終まで
・釧網線全線:14時頃から最終まで

2025/12/14 02:30

日本各航空公司宣布改退票以及查詢連結

ANA 全日空 https://www.ana.co.jp/asw/ncf_info?lang=en
JAL 日本航空 https://www.jal.co.jp/jp/ja/other/weather_info_dom/#OUTLOOK
樂桃航空 https://www.flypeach.com/tw/lm/flightstatus

2025/12/14 02:21

樂桃宣布航班取消

【12/14/2025】
117/Osaka(Kansai)→Sapporo(Chitose) (Schedule:18:05Depart-20:00Arrive) *Cancelled due to bad weather
118/Sapporo(Chitose)→Osaka(Kansai) (Schedule:20:00Depart-22:25Arrive) *Cancelled due to bad weather
272/Okinawa(Naha)→Sapporo(Chitose) (Schedule:12:45Depart-15:55Arrive) *Cancelled due to bad weather
458/Sapporo(Chitose)→Fukuoka(Schedule:16:55Depart-19:55Arrive) *Cancelled due to bad weather
465/Nagoya→Sapporo(Chitose) (Schedule:17:25Depart-19:10Arrive) *Cancelled due to bad weather
468/Sapporo(Chitose)→Nagoya(Schedule:20:25Depart-22:25Arrive) *Cancelled due to bad weather
577/Tokyo(Narita)→Sapporo(Chitose) (Schedule:17:45Depart-19:35Arrive) *Cancelled due to bad weather
590/Sapporo(Chitose)→Tokyo(Narita) (Schedule:20:50Depart-22:40Arrive) *Cancelled due to bad weather

2025/12/13 22:05

機場預測數值

2025/12/13 20:05

新千歲機場19R跑道的CAT III 儀器導航系統，因為維修，所以降級成CAT II

C3218/25 NOTAMR C2996/25 Q) RJJJ/QIUCG/I/NBO/A/000/999/4247N14142E005
A) RJCC
B) 2512120404
C) 2601031459
E) ILS CAT-3 FOR RWY 19R DOWNGRADED TO CAT-2 DUE TO MAINT

其他航空氣象補充資料

傑西大叔｜專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人，靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據，拆解複雜的航空事件與天氣分析，提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷：累積 149 萬公里 / 繞行地球 36 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 166 條航線
專注領域：飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分：科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨

搭飛機，找傑西大叔 （多連結資訊匯總頁）
下次查機型、選位、機場動線，關鍵字後面加上「傑西大叔」

LINE社群『不在機場就在去機場的路上』入群密碼『KSEA（後方寫出一個台灣小吃）』

機場天氣打包清單禁帶物品桃機24H餐廳航空文章篩選登機證掃描最近文章日本折價券航空公司座位

標籤