2026/08 科羅旺颱風 WP222026 以及 沙德爾颱風殘餘低壓
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本文為『歷史』颱風機場/劇烈天候相關資訊
最新天氣至:劇烈天候/颱風 機場相關氣象資訊
過去幾年的歷史颱風完整清單資料請參考
航空氣象資訊由各國機場航空氣象預報單位提供,航班起降與否由各航空公司決定
※以上言論僅供學術討論之用,氣象預報應以氣象署為準
- 低壓系統(預計命名杜鵑航空) 機場紅綠燈 第12報|更新09-15 00:15
- 紅綠燈更新的頻率,目前為三小時更新一次,會高於文字的更新頻率,提供更即時的天氣資訊。網頁內會有最新機場天氣紅綠燈資訊。
- 文字摘要更新時間:9/14 18:00 (台北時間)
- 低壓系統(預計命名為杜鵑颱風),WNV3系集模型計算 9/21之後接近日本關東地區,跟歐洲模型預測位置不同(歐洲模型預測關西地區)
- 接近中秋連假,尚未購買保險的朋友,請提早購買保險。
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低壓系統(預計命名杜鵑航空) 機場紅綠燈
第12報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 9月15日 | 9月16日 | 9月17日 | 9月18日 | 9月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 機場最大陣風 (KT) | 15 | 15 | 15 | 22 | 22 | 22 | 22 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 17 | 17 | 23 | 25 | 28 | 28 | 28 | 26 | 20 | 19 | 16 | 15 | 16 | 14 | 19 | 22 | 24 | 26 | 27 | 25 | 21 | 16 | 16 | 16 | 15 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 25 | 25 | 22 | 18 | 14 | 13 | 13 | 12 | 14 | 19 | 23 | 25 | 26 | 25 | 19 | 15 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 8 | 12 | 12 | 11 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 4 | 6 | 6 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 6 | 11 | 10 | 5 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 7 | 12 | 14 | 13 | 9 | 4 | 6 | 5 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 歐洲模式陣風 (KT) | 17 | 18 | 18 | 23 | 28 | 31 | 30 | 29 | 28 | 22 | 19 | 17 | 17 | 17 | 17 | 23 | 25 | 28 | 28 | 28 | 26 | 20 | 19 | 16 | 15 | 16 | 14 | 19 | 22 | 24 | 26 | 27 | 25 | 21 | 16 | 16 | 16 | 15 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 25 | 25 | 22 | 18 | 14 | 13 | 13 | 12 | 14 | 19 | 23 | 25 | 26 | 25 | 19 | 15 | 12 |
| 成田RJAA | 9月15日 | 9月16日 | 9月17日 | 9月18日 | 9月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 16 | 17 | 19 | 19 | 20 | 21 | 20 | 21 | 19 | 19 | 20 | 19 | 22 | 22 | 20 | 22 | 26 | 27 | 26 | 24 | 22 | 21 | 21 | 21 | 21 | 22 | 24 | 29 | 32 | 34 | 34 | 31 | 27 | 23 | 22 | 21 | 20 | 21 | 23 | 24 | 24 | 24 | 23 | 20 | 17 | 13 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 8 | 8 | 8 | 15 | 16 | 18 | 17 | 17 | 18 | 18 | 18 | 17 | 16 | 15 | 15 | 17 | 16 | 14 | 16 | 20 | 21 | 22 | 19 | 18 | 16 | 13 | 13 | 14 | 14 | 17 | 22 | 26 | 26 | 26 | 24 | 21 | 17 | 16 | 15 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 22 | 21 | 17 | 14 | 12 | 10 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 17 | 17 | 15 | 16 | 15 | 14 | 22 | 21 | 15 | 10 | 7 | 8 | 8 | 16 | 17 | 19 | 19 | 20 | 21 | 20 | 21 | 19 | 19 | 20 | 19 | 22 | 22 | 20 | 22 | 26 | 27 | 26 | 24 | 22 | 21 | 21 | 21 | 21 | 22 | 24 | 29 | 32 | 34 | 34 | 31 | 27 | 23 | 22 | 21 | 20 | 21 | 23 | 24 | 24 | 24 | 23 | 20 | 17 | 13 | 12 |
| 羽田機場RJTT | 9月15日 | 9月16日 | 9月17日 | 9月18日 | 9月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 19 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 6 | 6 | 6 | 9 | 19 | 18 | 19 | 18 | 18 | 17 | 17 | 15 | 17 | 18 | 15 | 15 | 16 | 15 | 19 | 22 | 19 | 18 | 18 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 20 | 20 | 22 | 27 | 27 | 23 | 21 | 19 | 18 | 17 | 17 | 18 | 19 | 19 | 18 | 18 | 18 | 16 | 15 | 13 | 12 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 9 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 4 | 4 | 4 | 1 | 7 | 7 | 7 | 6 | 4 | 4 | 6 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 7 | 5 | 10 | 10 | 8 | 3 | 3 | 5 | 8 | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 14 | 11 | 7 | 6 | 8 | 9 | 4 | 1 | 3 | 6 | 6 | 6 | 9 | 7 | 6 | 7 | 6 | 6 | 5 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 19 | 20 | 17 | 16 | 24 | 22 | 18 | 19 | 19 | 18 | 14 | 10 | 5 | 9 | 19 | 18 | 19 | 18 | 18 | 17 | 17 | 15 | 17 | 18 | 15 | 15 | 16 | 15 | 19 | 22 | 19 | 18 | 18 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 20 | 20 | 22 | 27 | 27 | 23 | 21 | 19 | 18 | 17 | 17 | 18 | 19 | 19 | 18 | 18 | 18 | 16 | 15 | 13 | 12 | 12 |
| 關西RJBB | 9月15日 | 9月16日 | 9月17日 | 9月18日 | 9月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 15 | 16 | 17 | 18 | 17 | 14 | 13 | 19 | 19 | 16 | 17 | 16 | 16 | 16 | 17 | 18 | 19 | 18 | 16 | 10 | 13 | 14 | 11 | 7 | 7 | 6 | 7 | 11 | 14 | 14 | 13 | 10 | 6 | 3 | 2 | 3 | 4 | 5 | 8 | 11 | 14 | 17 | 18 | 15 | 12 | 12 | 14 |
| 跑道側風風速 (KT) | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 5 | 2 | 9 | 8 | 9 | 5 | 8 | 6 | 9 | 8 | 4 | 6 | 6 | 5 | 6 | 9 | 10 | 9 | 5 | 4 | 5 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5 | 9 | 12 | 14 | 13 | 8 | 6 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 6 | 8 | 9 | 8 | 3 | 1 | 0 | 1 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 9 | 10 | 12 | 8 | 8 | 13 | 15 | 16 | 9 | 7 | 10 | 14 | 13 | 15 | 16 | 17 | 18 | 17 | 14 | 13 | 19 | 19 | 16 | 17 | 16 | 16 | 16 | 17 | 18 | 19 | 18 | 16 | 10 | 13 | 14 | 11 | 7 | 7 | 6 | 7 | 11 | 14 | 14 | 13 | 10 | 6 | 3 | 2 | 3 | 4 | 5 | 8 | 11 | 14 | 17 | 18 | 15 | 12 | 12 | 14 |
| 沖繩機場ROAH | 9月15日 | 9月16日 | 9月17日 | 9月18日 | 9月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 12 | 14 | 13 | 13 | 12 | 11 | 9 | 9 | 9 | 10 | 9 | 8 | 12 | 14 | 14 | 14 | 12 | 13 | 9 | 7 | 6 | 6 | 6 | 5 | 11 | 13 | 13 | 14 | 15 | 15 | 15 | 13 | 13 | 12 | 10 | 12 | 17 | 21 | 24 | 26 | 27 | 27 | 26 | 23 | 22 |
| 跑道側風風速 (KT) | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 1 | 2 | 6 | 8 | 9 | 9 | 11 | 9 | 6 | 5 | 4 | 6 | 6 | 4 | 8 | 10 | 10 | 11 | 8 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 4 | 3 | 8 | 10 | 9 | 4 | 3 | 6 | 6 | 6 | 5 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 4 | 2 | 2 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 10 | 14 | 10 | 11 | 14 | 15 | 13 | 20 | 16 | 10 | 9 | 12 | 12 | 6 | 6 | 12 | 14 | 13 | 13 | 12 | 11 | 9 | 9 | 9 | 10 | 9 | 8 | 12 | 14 | 14 | 14 | 12 | 13 | 9 | 7 | 6 | 6 | 6 | 5 | 11 | 13 | 13 | 14 | 15 | 15 | 15 | 13 | 13 | 12 | 10 | 12 | 17 | 21 | 24 | 26 | 27 | 27 | 26 | 23 | 22 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CGK CJU CTS FUK GMP HAN HKD HKG HND ICN ISG KHH KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL NGO NRT OKA PUS PVG RMQ SDJ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.0.0 · 0902-1850
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2026/08 科羅旺颱風 WP222026 以及 沙德爾颱風殘餘低壓
09-07 15:15
科羅旺颱風後續環流 機場紅綠燈
第86報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | 9月10日 | 9月11日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 11 | 6 | 5 | 7 | 14 | 16 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 18 | 21 | 25 | 26 | 25 | 17 | 16 | 15 | 13 | 12 | 11 | 12 | 20 | 25 | 29 | 29 | 24 | 20 | 16 | 16 | 16 | 17 | 19 | 23 | 27 | 30 | 31 | 32 | 31 | 24 | 22 | 25 |
| 跑道側風風速 (KT) | 9 | 4 | 0 | 3 | 8 | 11 | 6 | 6 | 6 | 6 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 | 7 | 5 | 5 | 3 | 2 | 9 | 13 | 15 | 15 | 13 | 2 | 2 | 4 | 4 | 8 | 8 | 4 | 4 | 10 | 16 | 16 | 6 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 1 | 3 | 5 | 6 | 7 | 5 | 2 | 7 | 10 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 11 | 6 | 5 | 7 | 14 | 16 | 18 | 18 | 17 | 8 | 6 | 4 | 2 | 6 | 6 | 8 | 14 | 18 | 20 | 21 | 21 | 14 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 18 | 21 | 25 | 26 | 25 | 17 | 16 | 15 | 13 | 12 | 11 | 12 | 20 | 25 | 29 | 29 | 24 | 20 | 16 | 16 | 16 | 17 | 19 | 23 | 27 | 30 | 31 | 32 | 31 | 24 | 22 | 25 |
| 仙台RJSS | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | 9月10日 | 9月11日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 20 | 23 | 24 | 27 | 46 | 46 | 28 | 20 | 20 | 20 | 20 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 11 | 13 | 19 | 19 | 11 | 8 | 8 | 10 | 11 | 12 | 17 | 17 | 14 | 13 | 11 | 11 | 12 | 13 | 14 | 13 | 14 | 16 | 16 | 13 | 11 | 8 | 7 | 7 | 8 | 9 | 10 | 12 | 14 | 15 | 13 | 10 | 6 | 3 |
| 跑道側風風速 (KT) | 2 | 7 | 11 | 17 | 9 | 9 | 18 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 3 | 2 | 9 | 19 | 10 | 7 | 7 | 3 | 8 | 9 | 15 | 15 | 13 | 13 | 10 | 11 | 11 | 13 | 13 | 10 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 | 6 | 8 | 8 | 4 | 4 | 4 | 5 | 7 | 8 | 3 | 1 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 20 | 23 | 24 | 27 | 33 | 35 | 36 | 33 | 25 | 12 | 7 | 2 | 3 | 4 | 9 | 12 | 15 | 15 | 15 | 15 | 12 | 11 | 11 | 13 | 19 | 19 | 11 | 8 | 8 | 10 | 11 | 12 | 17 | 17 | 14 | 13 | 11 | 11 | 12 | 13 | 14 | 13 | 14 | 16 | 16 | 13 | 11 | 8 | 7 | 7 | 8 | 9 | 10 | 12 | 14 | 15 | 13 | 10 | 6 | 3 |
| 成田RJAA | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | 9月10日 | 9月11日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 28 | 35 | 19 | 33 | 10 | 10 | 10 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 11 | 15 | 18 | 20 | 22 | 28 | 29 | 29 | 28 | 22 | 22 | 18 | 19 | 20 | 20 | 23 | 23 | 22 | 21 | 23 | 21 | 20 | 17 | 12 | 12 | 11 | 10 | 10 | 11 | 15 | 17 | 16 | 16 | 16 | 14 | 12 | 9 | 11 |
| 跑道側風風速 (KT) | 28 | 34 | 4 | 7 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 4 | 8 | 13 | 15 | 17 | 23 | 23 | 27 | 26 | 21 | 21 | 17 | 18 | 19 | 19 | 18 | 19 | 17 | 19 | 20 | 19 | 17 | 15 | 11 | 11 | 9 | 7 | 6 | 6 | 12 | 15 | 14 | 15 | 15 | 14 | 11 | 7 | 9 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 28 | 35 | 19 | 33 | 32 | 14 | 15 | 13 | 10 | 8 | 18 | 15 | 5 | 4 | 3 | 6 | 8 | 13 | 15 | 16 | 12 | 7 | 11 | 15 | 18 | 20 | 22 | 28 | 29 | 29 | 28 | 22 | 22 | 18 | 19 | 20 | 20 | 23 | 23 | 22 | 21 | 23 | 21 | 20 | 17 | 12 | 12 | 11 | 10 | 10 | 11 | 15 | 17 | 16 | 16 | 16 | 14 | 12 | 9 | 11 |
| 關西RJBB | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | 9月10日 | 9月11日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 27 | 28 | 24 | 21 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 8 | 12 | 11 | 16 | 15 | 15 | 12 | 13 | 17 | 31 | 31 | 19 | 18 | 19 | 20 | 20 | 22 | 22 | 22 | 19 | 19 | 18 | 19 | 18 | 15 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 20 | 20 | 16 | 12 | 12 | 11 |
| 跑道側風風速 (KT) | 11 | 7 | 6 | 3 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 2 | 5 | 3 | 5 | 2 | 4 | 10 | 12 | 9 | 11 | 17 | 15 | 14 | 15 | 15 | 12 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 12 | 11 | 5 | 2 | 2 | 3 | 4 | 6 | 10 | 13 | 15 | 15 | 13 | 7 | 2 | 3 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 27 | 28 | 24 | 21 | 17 | 20 | 20 | 12 | 9 | 8 | 10 | 11 | 11 | 10 | 9 | 12 | 13 | 15 | 18 | 19 | 14 | 8 | 9 | 8 | 12 | 11 | 16 | 15 | 15 | 12 | 13 | 17 | 31 | 31 | 19 | 18 | 19 | 20 | 20 | 22 | 22 | 22 | 19 | 19 | 18 | 19 | 18 | 15 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 20 | 20 | 16 | 12 | 12 | 11 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CJU CTS GMP HAN HKD HKG HND ICN ISG KHH KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL NGO OKA PUS PVG RMQ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.0.0 · 0902-1850
09-06 16:10
科羅旺颱風 機場紅綠燈
第78報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | 9月10日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 11 | 12 | 11 | 19 | 21 | 20 | 10 | 10 | 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 5 | 11 | 8 | 6 | 4 | 5 | 7 | 16 | 21 | 24 | 24 | 22 | 15 | 10 | 10 | 8 | 7 | 10 | 11 | 20 | 23 | 25 | 27 | 25 | 19 | 16 | 16 | 15 | 14 | 13 | 14 | 19 | 24 | 26 | 27 | 26 | 23 | 21 | 21 |
| 跑道側風風速 (KT) | 6 | 8 | 9 | 19 | 21 | 20 | 6 | 6 | 6 | 5 | 0 | 0 | 5 | 5 | 5 | 5 | 0 | 8 | 8 | 8 | 8 | 0 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 7 | 9 | 13 | 13 | 11 | 9 | 5 | 6 | 5 | 4 | 4 | 3 | 1 | 6 | 10 | 10 | 11 | 8 | 6 | 7 | 4 | 6 | 7 | 7 | 3 | 1 | 4 | 5 | 5 | 2 | 2 | 4 | 5 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 11 | 12 | 11 | 19 | 21 | 20 | 19 | 20 | 18 | 14 | 12 | 7 | 4 | 5 | 5 | 12 | 15 | 17 | 18 | 18 | 16 | 12 | 11 | 8 | 6 | 4 | 5 | 7 | 16 | 21 | 24 | 24 | 22 | 15 | 10 | 10 | 8 | 7 | 10 | 11 | 20 | 23 | 25 | 27 | 25 | 19 | 16 | 16 | 15 | 14 | 13 | 14 | 19 | 24 | 26 | 27 | 26 | 23 | 21 | 21 |
| 沖繩機場ROAH | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | 9月10日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 44 | 44 | 31 | 26 | 27 | 24 | 24 | 38 | 38 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 16 | 16 | 16 | 16 | 22 | 21 | 20 | 19 | 21 | 23 | 26 | 27 | 28 | 27 | 26 | 21 | 16 | 14 | 11 | 11 | 11 | 14 | 16 | 18 | 19 | 19 | 19 | 14 | 12 | 11 | 10 | 10 | 10 | 16 | 19 | 20 | 21 | 21 | 21 | 19 | 17 | 19 |
| 跑道側風風速 (KT) | 4 | 1 | 3 | 1 | 1 | 5 | 5 | 8 | 8 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | 7 | 7 | 9 | 13 | 13 | 11 | 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 0 | 2 | 8 | 19 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 15 | 15 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 44 | 44 | 31 | 26 | 27 | 36 | 37 | 36 | 33 | 30 | 28 | 31 | 28 | 27 | 21 | 22 | 28 | 33 | 32 | 28 | 27 | 26 | 22 | 21 | 20 | 19 | 21 | 23 | 26 | 27 | 28 | 27 | 26 | 21 | 16 | 14 | 11 | 11 | 11 | 14 | 16 | 18 | 19 | 19 | 19 | 14 | 12 | 11 | 10 | 10 | 10 | 16 | 19 | 20 | 21 | 21 | 21 | 19 | 17 | 19 |
| 石垣島ROIG | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | 9月10日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 39 | 34 | 29 | 27 | 26 | 26 | 26 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 24 | 22 | 23 | 20 | 21 | 27 | 26 | 27 | 26 | 25 | 20 | 17 | 11 | 11 | 9 | 12 | 14 | 18 | 22 | 26 | 27 | 27 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 21 | 24 | 26 | 28 | 28 | 26 | 26 | 24 | 21 | 22 |
| 跑道側風風速 (KT) | 38 | 25 | 24 | 23 | 23 | 23 | 23 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 21 | 19 | 18 | 20 | 17 | 16 | 22 | 20 | 20 | 19 | 19 | 15 | 13 | 8 | 9 | 8 | 12 | 10 | 11 | 6 | 4 | 3 | 3 | 1 | 0 | 1 | 3 | 1 | 4 | 4 | 2 | 0 | 1 | 4 | 7 | 3 | 8 | 13 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 39 | 34 | 29 | 27 | 29 | 33 | 32 | 27 | 33 | 32 | 31 | 30 | 29 | 29 | 29 | 32 | 35 | 36 | 37 | 36 | 34 | 28 | 27 | 24 | 22 | 23 | 20 | 21 | 27 | 26 | 27 | 26 | 25 | 20 | 17 | 11 | 11 | 9 | 12 | 14 | 18 | 22 | 26 | 27 | 27 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 21 | 24 | 26 | 28 | 28 | 26 | 26 | 24 | 21 | 22 |
| 下地島RORS | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | 9月10日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 25 | 23 | 24 | 26 | 18 | 18 | 18 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 26 | 24 | 22 | 21 | 21 | 21 | 22 | 22 | 21 | 19 | 17 | 16 | 13 | 12 | 12 | 11 | 14 | 16 | 19 | 21 | 22 | 22 | 21 | 21 | 21 | 20 | 19 | 20 | 21 | 21 | 20 | 20 | 20 | 19 | 17 | 15 | 17 |
| 跑道側風風速 (KT) | 13 | 12 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 6 | 6 | 1 | 0 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 5 | 9 | 13 | 14 | 13 | 14 | 14 | 15 | 15 | 14 | 12 | 12 | 13 | 15 | 17 | 18 | 18 | 16 | 16 | 15 | 16 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 25 | 23 | 24 | 26 | 26 | 27 | 29 | 29 | 31 | 30 | 29 | 30 | 29 | 26 | 27 | 30 | 31 | 30 | 31 | 30 | 28 | 28 | 25 | 26 | 24 | 22 | 21 | 21 | 21 | 22 | 22 | 21 | 19 | 17 | 16 | 13 | 12 | 12 | 11 | 14 | 16 | 19 | 21 | 22 | 22 | 21 | 21 | 21 | 20 | 19 | 20 | 21 | 21 | 20 | 20 | 20 | 19 | 17 | 15 | 17 |
| 仙台RJSS | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | 9月10日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 10 | 10 | 12 | 17 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 24 | 24 | 40 | 42 | 42 | 24 | 24 | 12 | 17 | 5 | 4 | 4 | 6 | 7 | 12 | 18 | 19 | 19 | 16 | 11 | 6 | 5 | 8 | 9 | 7 | 9 | 11 | 16 | 16 | 13 | 11 | 12 | 13 | 15 | 15 | 15 | 14 | 17 | 19 | 19 | 19 | 18 | 15 | 12 | 10 | 7 |
| 跑道側風風速 (KT) | 8 | 7 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 7 | 0 | 6 | 6 | 15 | 3 | 3 | 4 | 6 | 6 | 7 | 10 | 13 | 14 | 11 | 8 | 3 | 2 | 8 | 8 | 7 | 8 | 9 | 13 | 13 | 13 | 10 | 11 | 11 | 15 | 15 | 13 | 14 | 16 | 15 | 9 | 3 | 1 | 5 | 6 | 6 | 4 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 10 | 10 | 12 | 17 | 25 | 25 | 27 | 28 | 25 | 19 | 21 | 19 | 21 | 29 | 41 | 41 | 43 | 50 | 46 | 33 | 18 | 18 | 17 | 5 | 4 | 4 | 6 | 7 | 12 | 18 | 19 | 19 | 16 | 11 | 6 | 5 | 8 | 9 | 7 | 9 | 11 | 16 | 16 | 13 | 11 | 12 | 13 | 15 | 15 | 15 | 14 | 17 | 19 | 19 | 19 | 18 | 15 | 12 | 10 | 7 |
| 福岡機場RJFF | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | 9月10日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 14 | 16 | 17 | 14 | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 25 | 25 | 25 | 25 | 8 | 21 | 19 | 17 | 14 | 12 | 18 | 21 | 24 | 26 | 28 | 29 | 27 | 20 | 20 | 20 | 23 | 27 | 32 | 33 | 37 | 38 | 35 | 35 | 31 | 30 | 26 | 22 | 18 | 14 | 16 | 18 | 20 | 21 | 24 | 27 | 27 | 24 | 17 |
| 跑道側風風速 (KT) | 13 | 16 | 16 | 13 | 7 | 7 | 7 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 17 | 17 | 17 | 17 | 4 | 18 | 17 | 14 | 12 | 11 | 15 | 15 | 16 | 15 | 18 | 21 | 20 | 16 | 15 | 16 | 19 | 23 | 28 | 28 | 28 | 28 | 26 | 26 | 27 | 27 | 24 | 22 | 18 | 13 | 15 | 18 | 19 | 19 | 18 | 20 | 22 | 22 | 16 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 14 | 16 | 17 | 14 | 17 | 19 | 21 | 32 | 33 | 27 | 26 | 24 | 22 | 21 | 24 | 30 | 31 | 32 | 34 | 35 | 33 | 27 | 21 | 19 | 17 | 14 | 12 | 18 | 21 | 24 | 26 | 28 | 29 | 27 | 20 | 20 | 20 | 23 | 27 | 32 | 33 | 37 | 38 | 35 | 35 | 31 | 30 | 26 | 22 | 18 | 14 | 16 | 18 | 20 | 21 | 24 | 27 | 27 | 24 | 17 |
| 成田RJAA | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | 9月10日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 15 | 18 | 19 | 19 | 12 | 12 | 14 | 12 | 12 | 12 | 12 | 14 | 14 | 32 | 32 | 32 | 28 | 28 | 28 | 27 | 27 | 27 | 22 | 20 | 19 | 19 | 14 | 14 | 17 | 21 | 18 | 15 | 10 | 12 | 17 | 19 | 21 | 22 | 21 | 18 | 21 | 19 | 20 | 23 | 17 | 20 | 22 | 22 | 23 | 24 | 25 | 24 | 23 | 26 | 26 | 25 | 23 | 20 | 16 | 14 |
| 跑道側風風速 (KT) | 14 | 17 | 18 | 18 | 11 | 11 | 14 | 11 | 11 | 11 | 11 | 13 | 13 | 19 | 19 | 19 | 11 | 11 | 11 | 18 | 18 | 18 | 15 | 15 | 15 | 14 | 10 | 13 | 16 | 20 | 17 | 11 | 5 | 7 | 12 | 14 | 16 | 17 | 16 | 15 | 19 | 17 | 19 | 21 | 16 | 18 | 20 | 20 | 19 | 19 | 21 | 21 | 13 | 20 | 21 | 21 | 19 | 16 | 13 | 11 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 15 | 18 | 19 | 19 | 21 | 19 | 21 | 23 | 24 | 23 | 24 | 21 | 26 | 31 | 35 | 35 | 29 | 29 | 30 | 28 | 24 | 23 | 22 | 20 | 19 | 19 | 14 | 14 | 17 | 21 | 18 | 15 | 10 | 12 | 17 | 19 | 21 | 22 | 21 | 18 | 21 | 19 | 20 | 23 | 17 | 20 | 22 | 22 | 23 | 24 | 25 | 24 | 23 | 26 | 26 | 25 | 23 | 20 | 16 | 14 |
| 羽田機場RJTT | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | 9月10日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 14 | 17 | 18 | 19 | 21 | 21 | 18 | 24 | 24 | 24 | 24 | 40 | 40 | 14 | 14 | 14 | 46 | 46 | 46 | 34 | 34 | 34 | 24 | 20 | 15 | 15 | 12 | 11 | 11 | 19 | 22 | 23 | 22 | 23 | 24 | 23 | 23 | 22 | 20 | 14 | 13 | 19 | 21 | 20 | 26 | 24 | 17 | 16 | 16 | 17 | 18 | 20 | 22 | 23 | 23 | 22 | 19 | 16 | 14 | 11 |
| 跑道側風風速 (KT) | 6 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 30 | 30 | 2 | 2 | 2 | 24 | 24 | 24 | 7 | 7 | 7 | 11 | 7 | 4 | 2 | 3 | 1 | 5 | 8 | 9 | 10 | 12 | 12 | 11 | 9 | 8 | 8 | 8 | 6 | 5 | 6 | 9 | 9 | 9 | 6 | 9 | 8 | 8 | 8 | 9 | 8 | 12 | 10 | 6 | 2 | 1 | 1 | 4 | 5 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 14 | 17 | 18 | 19 | 21 | 21 | 19 | 26 | 28 | 31 | 38 | 36 | 26 | 35 | 38 | 35 | 32 | 37 | 33 | 32 | 32 | 25 | 24 | 20 | 15 | 15 | 12 | 11 | 11 | 19 | 22 | 23 | 22 | 23 | 24 | 23 | 23 | 22 | 20 | 14 | 13 | 19 | 21 | 20 | 26 | 24 | 17 | 16 | 16 | 17 | 18 | 20 | 22 | 23 | 23 | 22 | 19 | 16 | 14 | 11 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CJU CTS FUK GMP HAN HKD HKG ICN KHH KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL NGO NRT PUS PVG RMQ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.0.0 · 0902-1850
09-05 14:10
科羅旺颱風 機場紅綠燈
第68報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 6 | 14 | 11 | 12 | 18 | 24 | 10 | 10 | 10 | 5 | 5 | 5 | 12 | 12 | 12 | 12 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 13 | 10 | 8 | 9 | 11 | 19 | 19 | 19 | 20 | 20 | 19 | 12 | 12 | 9 | 6 | 6 | 6 | 9 | 14 | 18 | 21 | 22 | 20 | 17 | 14 | 12 | 11 | 8 | 6 | 10 | 16 | 22 | 26 | 28 | 28 | 23 | 18 | 14 |
| 跑道側風風速 (KT) | 4 | 6 | 7 | 10 | 15 | 19 | 9 | 9 | 9 | 4 | 4 | 4 | 12 | 12 | 12 | 12 | 22 | 22 | 22 | 12 | 12 | 12 | 2 | 1 | 0 | 3 | 5 | 11 | 11 | 11 | 10 | 11 | 8 | 2 | 4 | 5 | 0 | 1 | 4 | 4 | 8 | 10 | 12 | 10 | 9 | 4 | 6 | 6 | 6 | 3 | 0 | 1 | 7 | 11 | 11 | 11 | 10 | 2 | 4 | 4 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 6 | 14 | 11 | 12 | 18 | 24 | 24 | 23 | 21 | 14 | 11 | 7 | 7 | 8 | 9 | 12 | 15 | 15 | 20 | 21 | 19 | 17 | 13 | 10 | 8 | 9 | 11 | 19 | 19 | 19 | 20 | 20 | 19 | 12 | 12 | 9 | 6 | 6 | 6 | 9 | 14 | 18 | 21 | 22 | 20 | 17 | 14 | 12 | 11 | 8 | 6 | 10 | 16 | 22 | 26 | 28 | 28 | 23 | 18 | 14 |
| 沖繩機場ROAH | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 23 | 25 | 26 | 29 | 33 | 18 | 18 | 18 | 20 | 20 | 32 | 32 | 32 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 26 | 26 | 29 | 26 | 24 | 23 | 25 | 28 | 32 | 30 | 30 | 28 | 24 | 20 | 16 | 11 | 8 | 11 | 10 | 11 | 16 | 19 | 21 | 24 | 23 | 20 | 16 | 16 | 13 | 9 | 7 | 9 | 10 | 11 | 10 | 10 | 10 | 9 | 8 | 8 |
| 跑道側風風速 (KT) | 20 | 21 | 22 | 21 | 21 | 8 | 8 | 6 | 18 | 18 | 28 | 31 | 31 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 4 | 4 | 2 | 3 | 7 | 10 | 12 | 18 | 16 | 15 | 15 | 12 | 10 | 6 | 4 | 2 | 7 | 5 | 6 | 9 | 10 | 9 | 9 | 6 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 8 | 10 | 9 | 9 | 8 | 8 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 23 | 25 | 26 | 29 | 33 | 34 | 32 | 27 | 22 | 15 | 4 | 6 | 14 | 51 | 59 | 49 | 35 | 37 | 40 | 39 | 35 | 30 | 29 | 26 | 24 | 23 | 25 | 28 | 32 | 30 | 30 | 28 | 24 | 20 | 16 | 11 | 8 | 11 | 10 | 11 | 16 | 19 | 21 | 24 | 23 | 20 | 16 | 16 | 13 | 9 | 7 | 9 | 10 | 11 | 10 | 10 | 10 | 9 | 8 | 8 |
| 石垣島ROIG | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 23 | 26 | 29 | 32 | 16 | 30 | 30 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 16 | 16 | 16 | 28 | 27 | 26 | 25 | 25 | 27 | 32 | 31 | 31 | 31 | 30 | 25 | 23 | 22 | 21 | 23 | 23 | 24 | 28 | 28 | 28 | 27 | 27 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 14 | 17 | 19 | 20 | 23 | 25 | 25 | 25 | 22 | 21 |
| 跑道側風風速 (KT) | 23 | 26 | 29 | 32 | 16 | 30 | 30 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 26 | 26 | 26 | 23 | 23 | 23 | 23 | 16 | 16 | 16 | 18 | 19 | 21 | 18 | 19 | 20 | 24 | 25 | 26 | 26 | 26 | 21 | 20 | 18 | 18 | 19 | 19 | 21 | 25 | 25 | 24 | 22 | 21 | 15 | 13 | 13 | 13 | 11 | 12 | 14 | 15 | 13 | 11 | 11 | 11 | 10 | 8 | 8 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 23 | 26 | 29 | 32 | 38 | 39 | 41 | 43 | 43 | 40 | 41 | 40 | 40 | 34 | 26 | 28 | 29 | 29 | 30 | 30 | 30 | 28 | 28 | 27 | 26 | 25 | 25 | 27 | 32 | 31 | 31 | 31 | 30 | 25 | 23 | 22 | 21 | 23 | 23 | 24 | 28 | 28 | 28 | 27 | 27 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 14 | 17 | 19 | 20 | 23 | 25 | 25 | 25 | 22 | 21 |
| 下地島RORS | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 21 | 23 | 26 | 31 | 22 | 22 | 22 | 36 | 36 | 36 | 36 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 27 | 26 | 25 | 26 | 27 | 30 | 27 | 27 | 27 | 26 | 26 | 26 | 25 | 23 | 23 | 23 | 24 | 25 | 23 | 24 | 24 | 24 | 23 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 16 | 16 | 18 | 20 | 23 | 23 | 23 | 23 |
| 跑道側風風速 (KT) | 16 | 18 | 19 | 21 | 11 | 11 | 11 | 24 | 24 | 24 | 24 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 | 4 | 5 | 4 | 7 | 8 | 7 | 4 | 3 | 4 | 8 | 8 | 5 | 3 | 6 | 6 | 5 | 3 | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 21 | 23 | 26 | 31 | 32 | 32 | 36 | 39 | 38 | 39 | 38 | 38 | 28 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 31 | 28 | 28 | 27 | 26 | 25 | 26 | 27 | 30 | 27 | 27 | 27 | 26 | 26 | 26 | 25 | 23 | 23 | 23 | 24 | 25 | 23 | 24 | 24 | 24 | 23 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 16 | 16 | 18 | 20 | 23 | 23 | 23 | 23 |
| 仙台RJSS | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 10 | 10 | 9 | 12 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | 6 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 25 | 24 | 24 | 21 | 29 | 33 | 47 | 52 | 26 | 18 | 14 | 16 | 9 | 2 | 2 | 2 | 2 | 7 | 15 | 19 | 19 | 18 | 15 | 10 | 9 | 7 | 7 | 8 | 10 | 12 | 14 | 13 | 12 | 10 | 10 | 11 | 11 | 10 |
| 跑道側風風速 (KT) | 10 | 10 | 9 | 11 | 8 | 8 | 0 | 2 | 2 | 2 | 2 | 6 | 6 | 6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 5 | 18 | 15 | 7 | 42 | 12 | 14 | 6 | 11 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 10 | 14 | 14 | 16 | 13 | 9 | 9 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 12 | 9 | 10 | 8 | 10 | 9 | 1 | 2 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 10 | 10 | 9 | 12 | 12 | 15 | 18 | 18 | 16 | 12 | 13 | 12 | 10 | 11 | 12 | 19 | 27 | 30 | 30 | 27 | 29 | 27 | 25 | 24 | 24 | 21 | 29 | 33 | 47 | 52 | 26 | 18 | 14 | 16 | 9 | 2 | 2 | 2 | 2 | 7 | 15 | 19 | 19 | 18 | 15 | 10 | 9 | 7 | 7 | 8 | 10 | 12 | 14 | 13 | 12 | 10 | 10 | 11 | 11 | 10 |
| 福岡機場RJFF | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 16 | 17 | 18 | 21 | 11 | 11 | 11 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 10 | 10 | 11 | 13 | 11 | 15 | 24 | 24 | 29 | 32 | 32 | 24 | 20 | 15 | 14 | 11 | 9 | 16 | 19 | 21 | 26 | 26 | 26 | 24 | 22 | 22 | 23 | 25 | 27 | 28 | 30 | 32 | 32 | 31 | 31 | 29 | 26 | 21 |
| 跑道側風風速 (KT) | 15 | 17 | 18 | 21 | 10 | 10 | 10 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 10 | 9 | 11 | 12 | 11 | 14 | 20 | 18 | 21 | 22 | 24 | 20 | 17 | 13 | 12 | 10 | 9 | 14 | 17 | 14 | 16 | 17 | 18 | 18 | 19 | 18 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 26 | 26 | 25 | 25 | 25 | 23 | 19 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 16 | 17 | 18 | 21 | 27 | 31 | 31 | 23 | 19 | 15 | 12 | 14 | 15 | 13 | 14 | 15 | 21 | 26 | 24 | 19 | 15 | 16 | 10 | 10 | 11 | 13 | 11 | 15 | 24 | 24 | 29 | 32 | 32 | 24 | 20 | 15 | 14 | 11 | 9 | 16 | 19 | 21 | 26 | 26 | 26 | 24 | 22 | 22 | 23 | 25 | 27 | 28 | 30 | 32 | 32 | 31 | 31 | 29 | 26 | 21 |
| 成田RJAA | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 14 | 12 | 12 | 11 | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 12 | 33 | 26 | 26 | 30 | 33 | 26 | 24 | 25 | 22 | 19 | 18 | 18 | 17 | 16 | 14 | 10 | 7 | 7 | 11 | 12 | 14 | 14 | 7 | 3 | 10 | 15 | 17 | 19 | 21 | 23 | 25 | 27 | 26 | 22 | 22 | 23 | 24 | 22 |
| 跑道側風風速 (KT) | 13 | 12 | 12 | 10 | 9 | 9 | 9 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 12 | 30 | 20 | 14 | 11 | 5 | 9 | 13 | 13 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 13 | 10 | 7 | 4 | 8 | 11 | 10 | 11 | 6 | 2 | 5 | 9 | 11 | 14 | 17 | 21 | 25 | 27 | 23 | 21 | 21 | 23 | 23 | 21 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 14 | 12 | 12 | 11 | 16 | 15 | 14 | 15 | 15 | 8 | 12 | 14 | 16 | 17 | 19 | 22 | 25 | 26 | 21 | 19 | 21 | 26 | 33 | 26 | 26 | 30 | 33 | 26 | 24 | 25 | 22 | 19 | 18 | 18 | 17 | 16 | 14 | 10 | 7 | 7 | 11 | 12 | 14 | 14 | 7 | 3 | 10 | 15 | 17 | 19 | 21 | 23 | 25 | 27 | 26 | 22 | 22 | 23 | 24 | 22 |
| 羽田機場RJTT | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | 9月9日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 10 | 11 | 11 | 11 | 12 | 12 | 12 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 36 | 36 | 36 | 28 | 25 | 29 | 30 | 19 | 14 | 13 | 11 | 23 | 22 | 19 | 16 | 16 | 15 | 14 | 8 | 5 | 10 | 10 | 14 | 16 | 18 | 16 | 17 | 19 | 21 | 21 | 20 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 18 | 23 | 26 | 26 | 19 |
| 跑道側風風速 (KT) | 5 | 1 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 5 | 11 | 13 | 8 | 11 | 11 | 10 | 6 | 3 | 6 | 10 | 4 | 3 | 2 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 3 | 7 | 8 | 8 | 7 | 8 | 9 | 9 | 9 | 7 | 6 | 3 | 6 | 6 | 8 | 2 | 1 | 4 | 4 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 10 | 11 | 11 | 11 | 16 | 15 | 12 | 13 | 12 | 14 | 15 | 15 | 15 | 17 | 19 | 21 | 20 | 21 | 22 | 19 | 23 | 26 | 28 | 25 | 29 | 30 | 19 | 14 | 13 | 11 | 23 | 22 | 19 | 16 | 16 | 15 | 14 | 8 | 5 | 10 | 10 | 14 | 16 | 18 | 16 | 17 | 19 | 21 | 21 | 20 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 18 | 23 | 26 | 26 | 19 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CJU CTS FUK GMP HAN HKD HKG HND ICN KHH KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL NGO PUS PVG RMQ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.0.0 · 0902-1850
09-04 14:10
科羅旺颱風 機場紅綠燈
第58報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 5 | 4 | 5 | 7 | 6 | 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 11 | 14 | 13 | 14 | 21 | 21 | 18 | 13 | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 7 | 10 | 16 | 16 | 15 | 16 | 15 | 11 | 11 | 11 | 7 | 6 | 7 | 10 | 15 | 19 | 22 | 22 | 22 | 20 | 16 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 2 | 1 | 1 | 7 | 6 | 9 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 4 | 3 | 6 | 9 | 12 | 14 | 21 | 21 | 18 | 5 | 8 | 8 | 6 | 3 | 3 | 1 | 7 | 12 | 12 | 9 | 9 | 5 | 2 | 7 | 9 | 6 | 2 | 1 | 1 | 7 | 11 | 11 | 10 | 7 | 6 | 7 | 6 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 5 | 4 | 5 | 7 | 6 | 10 | 7 | 9 | 8 | 5 | 5 | 4 | 3 | 6 | 5 | 12 | 14 | 17 | 17 | 17 | 13 | 4 | 6 | 6 | 6 | 11 | 14 | 13 | 14 | 21 | 21 | 18 | 13 | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 7 | 10 | 16 | 16 | 15 | 16 | 15 | 11 | 11 | 11 | 7 | 6 | 7 | 10 | 15 | 19 | 22 | 22 | 22 | 20 | 16 | 12 |
| 沖繩機場ROAH | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 26 | 24 | 22 | 25 | 14 | 14 | 14 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 38 | 38 | 15 | 16 | 15 | 17 | 22 | 23 | 27 | 27 | 35 | 39 | 35 | 24 | 20 | 21 | 23 | 20 | 27 | 27 | 27 | 33 | 33 | 33 | 33 | 30 | 26 | 25 | 24 | 23 | 21 | 24 | 27 | 29 | 31 | 32 | 32 | 30 | 24 | 21 |
| 跑道側風風速 (KT) | 24 | 22 | 20 | 19 | 12 | 12 | 12 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 12 | 2 | 14 | 13 | 17 | 22 | 15 | 16 | 11 | 5 | 6 | 2 | 2 | 8 | 10 | 14 | 12 | 15 | 18 | 20 | 24 | 23 | 22 | 20 | 16 | 13 | 13 | 13 | 11 | 12 | 15 | 17 | 18 | 17 | 15 | 10 | 6 | 4 | 4 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 26 | 24 | 22 | 25 | 30 | 31 | 31 | 29 | 26 | 23 | 22 | 24 | 24 | 22 | 24 | 29 | 33 | 33 | 29 | 28 | 26 | 19 | 15 | 16 | 15 | 17 | 22 | 23 | 27 | 27 | 35 | 39 | 35 | 24 | 20 | 21 | 23 | 20 | 27 | 27 | 27 | 33 | 33 | 33 | 33 | 30 | 26 | 25 | 24 | 23 | 21 | 24 | 27 | 29 | 31 | 32 | 32 | 30 | 24 | 21 |
| 石垣島ROIG | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 10 | 12 | 13 | 13 | 11 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 28 | 28 | 28 | 41 | 38 | 41 | 41 | 42 | 43 | 44 | 41 | 38 | 33 | 33 | 31 | 28 | 27 | 27 | 26 | 32 | 30 | 33 | 35 | 36 | 33 | 31 | 28 | 26 | 26 | 25 | 22 | 22 | 27 | 31 | 33 | 33 | 33 | 33 | 32 | 28 | 21 |
| 跑道側風風速 (KT) | 4 | 5 | 0 | 3 | 4 | 8 | 8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 28 | 28 | 28 | 41 | 38 | 41 | 41 | 42 | 42 | 43 | 40 | 36 | 32 | 31 | 28 | 24 | 24 | 25 | 25 | 31 | 28 | 29 | 32 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 24 | 24 | 22 | 21 | 24 | 27 | 28 | 28 | 27 | 24 | 20 | 14 | 13 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 10 | 12 | 13 | 13 | 11 | 15 | 18 | 19 | 18 | 18 | 19 | 19 | 19 | 21 | 29 | 33 | 35 | 40 | 41 | 41 | 43 | 40 | 41 | 38 | 41 | 41 | 42 | 43 | 44 | 41 | 38 | 33 | 33 | 31 | 28 | 27 | 27 | 26 | 32 | 30 | 33 | 35 | 36 | 33 | 31 | 28 | 26 | 26 | 25 | 22 | 22 | 27 | 31 | 33 | 33 | 33 | 33 | 32 | 28 | 21 |
| 下地島RORS | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 16 | 17 | 16 | 17 | 6 | 6 | 6 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 36 | 35 | 36 | 35 | 33 | 31 | 31 | 32 | 33 | 31 | 31 | 29 | 27 | 26 | 26 | 25 | 31 | 30 | 27 | 30 | 30 | 29 | 29 | 28 | 26 | 26 | 24 | 22 | 21 | 22 | 22 | 23 | 23 | 24 | 24 | 23 | 22 | 22 |
| 跑道側風風速 (KT) | 16 | 17 | 16 | 17 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 10 | 10 | 31 | 27 | 28 | 26 | 20 | 17 | 22 | 8 | 11 | 12 | 12 | 7 | 6 | 9 | 8 | 9 | 11 | 10 | 11 | 12 | 12 | 11 | 9 | 9 | 8 | 9 | 10 | 10 | 10 | 8 | 7 | 8 | 6 | 2 | 3 | 7 | 8 | 6 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 16 | 17 | 16 | 17 | 13 | 12 | 10 | 10 | 15 | 18 | 18 | 20 | 20 | 24 | 26 | 26 | 28 | 30 | 31 | 33 | 37 | 37 | 36 | 35 | 36 | 35 | 33 | 31 | 31 | 32 | 33 | 31 | 31 | 29 | 27 | 26 | 26 | 25 | 31 | 30 | 27 | 30 | 30 | 29 | 29 | 28 | 26 | 26 | 24 | 22 | 21 | 22 | 22 | 23 | 23 | 24 | 24 | 23 | 22 | 22 |
| 仙台RJSS | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 8 | 8 | 5 | 8 | 14 | 14 | 14 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 7 | 9 | 10 | 11 | 19 | 25 | 23 | 24 | 24 | 25 | 22 | 20 | 19 | 18 | 20 | 26 | 39 | 45 | 43 | 40 | 49 | 51 | 40 | 33 | 30 | 26 | 18 | 15 | 16 | 16 | 13 | 10 | 9 | 11 | 17 | 18 | 13 |
| 跑道側風風速 (KT) | 6 | 7 | 0 | 5 | 9 | 9 | 9 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 3 | 4 | 8 | 9 | 7 | 3 | 2 | 6 | 5 | 4 | 5 | 7 | 3 | 3 | 5 | 7 | 11 | 16 | 20 | 19 | 31 | 45 | 39 | 32 | 30 | 25 | 16 | 10 | 7 | 5 | 0 | 9 | 9 | 6 | 10 | 11 | 8 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 8 | 8 | 5 | 8 | 12 | 14 | 13 | 10 | 5 | 6 | 6 | 9 | 10 | 10 | 10 | 11 | 10 | 15 | 17 | 17 | 17 | 12 | 9 | 7 | 9 | 10 | 11 | 19 | 25 | 23 | 24 | 24 | 25 | 22 | 20 | 19 | 18 | 20 | 26 | 39 | 45 | 43 | 40 | 49 | 51 | 40 | 33 | 30 | 26 | 18 | 15 | 16 | 16 | 13 | 10 | 9 | 11 | 17 | 18 | 13 |
| 中部機場RJGG | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 10 | 11 | 12 | 12 | 7 | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 14 | 13 | 17 | 15 | 15 | 13 | 10 | 12 | 25 | 22 | 16 | 11 | 16 | 14 | 17 | 23 | 28 | 26 | 25 | 25 | 27 | 28 | 23 | 18 | 16 | 17 | 16 | 14 | 13 | 15 | 19 | 23 | 26 | 27 | 26 | 23 | 18 | 16 |
| 跑道側風風速 (KT) | 1 | 2 | 1 | 0 | 2 | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 14 | 13 | 16 | 15 | 11 | 12 | 8 | 8 | 24 | 21 | 16 | 7 | 8 | 10 | 17 | 23 | 28 | 25 | 9 | 11 | 13 | 14 | 11 | 10 | 7 | 5 | 1 | 3 | 12 | 15 | 17 | 17 | 20 | 21 | 20 | 13 | 7 | 8 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 10 | 11 | 12 | 12 | 7 | 11 | 11 | 7 | 7 | 3 | 8 | 9 | 6 | 6 | 8 | 10 | 10 | 8 | 14 | 15 | 15 | 13 | 14 | 13 | 17 | 15 | 15 | 13 | 10 | 12 | 25 | 22 | 16 | 11 | 16 | 14 | 17 | 23 | 28 | 26 | 25 | 25 | 27 | 28 | 23 | 18 | 16 | 17 | 16 | 14 | 13 | 15 | 19 | 23 | 26 | 27 | 26 | 23 | 18 | 16 |
| 福岡機場RJFF | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | 9月8日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 18 | 15 | 19 | 19 | 10 | 10 | 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 10 | 14 | 15 | 14 | 18 | 18 | 21 | 22 | 23 | 24 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 15 | 14 | 15 | 21 | 28 | 32 | 36 | 32 | 26 | 25 | 24 | 22 | 19 | 19 | 20 | 24 | 30 | 32 | 32 | 32 | 30 | 25 | 19 |
| 跑道側風風速 (KT) | 18 | 15 | 18 | 19 | 10 | 10 | 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 9 | 13 | 15 | 13 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | 23 | 16 | 16 | 16 | 17 | 17 | 17 | 13 | 14 | 15 | 18 | 23 | 25 | 27 | 24 | 21 | 22 | 21 | 19 | 17 | 16 | 17 | 18 | 19 | 19 | 21 | 23 | 22 | 20 | 17 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 18 | 15 | 19 | 19 | 26 | 20 | 19 | 18 | 21 | 21 | 21 | 21 | 18 | 18 | 18 | 18 | 20 | 22 | 22 | 22 | 20 | 16 | 14 | 15 | 14 | 18 | 18 | 21 | 22 | 23 | 24 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 15 | 14 | 15 | 21 | 28 | 32 | 36 | 32 | 26 | 25 | 24 | 22 | 19 | 19 | 20 | 24 | 30 | 32 | 32 | 32 | 30 | 25 | 19 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CTS FUK GMP HAN HKD HKG HND ICN KHH KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL NGO NRT OKA PUS PVG RMQ SGN SHA SIN TNN TPE TSA v1.0.0 · 0902-1850
資料更新 09-03 14:10
科羅旺颱風 / 沙德爾颱風後續低壓 機場紅綠燈
第49報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 20 | 16 | 18 | 17 | 19 | 19 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 7 | 11 | 12 | 15 | 18 | 20 | 21 | 18 | 14 | 11 | 17 | 17 | 17 | 16 | 17 | 16 | 20 | 20 | 19 | 13 | 8 | 6 | 6 | 9 | 12 | 13 | 14 | 14 | 14 | 16 | 19 | 19 | 18 | 16 | 13 | 10 |
| 跑道側風風速 (KT) | 14 | 12 | 11 | 7 | 8 | 11 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 8 | 8 | 8 | 8 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 2 | 5 | 6 | 6 | 8 | 14 | 16 | 12 | 3 | 11 | 13 | 6 | 4 | 5 | 13 | 14 | 19 | 17 | 18 | 13 | 5 | 6 | 4 | 8 | 9 | 13 | 13 | 14 | 14 | 16 | 15 | 11 | 6 | 6 | 9 | 8 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 20 | 16 | 18 | 17 | 19 | 19 | 14 | 13 | 13 | 7 | 10 | 9 | 6 | 4 | 3 | 8 | 16 | 17 | 19 | 15 | 12 | 6 | 5 | 7 | 7 | 11 | 12 | 15 | 18 | 20 | 21 | 18 | 14 | 11 | 17 | 17 | 17 | 16 | 17 | 16 | 20 | 20 | 19 | 13 | 8 | 6 | 6 | 9 | 12 | 13 | 14 | 14 | 14 | 16 | 19 | 19 | 18 | 16 | 13 | 10 |
| 沖繩機場ROAH | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 18 | 18 | 17 | 18 | 14 | 14 | 14 | 18 | 18 | 18 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 23 | 23 | 21 | 19 | 21 | 26 | 31 | 31 | 31 | 32 | 27 | 23 | 22 | 26 | 26 | 22 | 22 | 20 | 17 | 12 | 12 | 15 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 27 | 28 | 32 | 35 | 35 | 35 | 34 | 34 | 32 | 29 | 27 |
| 跑道側風風速 (KT) | 7 | 10 | 10 | 4 | 0 | 0 | 0 | 12 | 12 | 12 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 16 | 12 | 15 | 12 | 13 | 14 | 19 | 19 | 18 | 14 | 3 | 4 | 3 | 2 | 4 | 7 | 9 | 3 | 7 | 11 | 12 | 6 | 5 | 3 | 3 | 1 | 6 | 12 | 16 | 20 | 23 | 24 | 27 | 27 | 25 | 22 | 20 | 19 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 18 | 18 | 17 | 18 | 22 | 28 | 29 | 29 | 28 | 27 | 28 | 28 | 28 | 26 | 24 | 27 | 31 | 31 | 31 | 31 | 30 | 24 | 23 | 23 | 21 | 19 | 21 | 26 | 31 | 31 | 31 | 32 | 27 | 23 | 22 | 26 | 26 | 22 | 22 | 20 | 17 | 12 | 12 | 15 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 27 | 28 | 32 | 35 | 35 | 35 | 34 | 34 | 32 | 29 | 27 |
| 石垣島ROIG | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 13 | 12 | 13 | 13 | 11 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 23 | 24 | 27 | 29 | 33 | 37 | 43 | 45 | 44 | 44 | 38 | 39 | 38 | 38 | 38 | 38 | 37 | 36 | 37 | 39 | 37 | 39 | 36 | 34 | 31 | 30 | 28 | 27 | 27 | 31 | 36 | 39 | 39 | 38 | 37 | 35 | 32 | 31 |
| 跑道側風風速 (KT) | 12 | 11 | 12 | 12 | 11 | 0 | 0 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 23 | 23 | 26 | 28 | 32 | 36 | 42 | 42 | 41 | 43 | 37 | 38 | 37 | 37 | 38 | 38 | 37 | 35 | 37 | 38 | 36 | 37 | 34 | 31 | 28 | 28 | 27 | 26 | 27 | 31 | 35 | 38 | 37 | 34 | 34 | 31 | 27 | 27 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 13 | 12 | 13 | 13 | 11 | 11 | 13 | 13 | 14 | 12 | 8 | 8 | 12 | 16 | 12 | 8 | 15 | 19 | 25 | 25 | 23 | 20 | 23 | 24 | 27 | 29 | 33 | 37 | 43 | 45 | 44 | 44 | 38 | 39 | 38 | 38 | 38 | 38 | 37 | 36 | 37 | 39 | 37 | 39 | 36 | 34 | 31 | 30 | 28 | 27 | 27 | 31 | 36 | 39 | 39 | 38 | 37 | 35 | 32 | 31 |
| 下地島RORS | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 13 | 15 | 12 | 9 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 32 | 35 | 36 | 38 | 35 | 34 | 34 | 33 | 33 | 33 | 35 | 33 | 36 | 34 | 35 | 31 | 33 | 31 | 30 | 27 | 27 | 26 | 26 | 27 | 28 | 29 | 31 | 31 | 30 | 31 | 31 | 30 | 29 |
| 跑道側風風速 (KT) | 13 | 15 | 11 | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 20 | 21 | 23 | 25 | 26 | 29 | 33 | 32 | 34 | 33 | 32 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 26 | 26 | 22 | 16 | 14 | 12 | 12 | 10 | 9 | 9 | 8 | 8 | 13 | 14 | 14 | 15 | 13 | 11 | 11 | 10 | 8 | 8 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 13 | 15 | 12 | 9 | 5 | 15 | 15 | 13 | 14 | 14 | 14 | 14 | 19 | 19 | 18 | 17 | 13 | 12 | 17 | 19 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 32 | 35 | 36 | 38 | 35 | 34 | 34 | 33 | 33 | 33 | 35 | 33 | 36 | 34 | 35 | 31 | 33 | 31 | 30 | 27 | 27 | 26 | 26 | 27 | 28 | 29 | 31 | 31 | 30 | 31 | 31 | 30 | 29 |
| 仙台RJSS | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 3 | 5 | 16 | 9 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | 6 | 6 | 3 | 3 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 14 | 17 | 18 | 18 | 13 | 10 | 8 | 11 | 11 | 11 | 12 | 21 | 22 | 22 | 23 | 20 | 17 | 16 | 16 | 19 | 19 | 19 | 19 | 24 | 33 | 40 | 47 | 52 | 48 | 34 | 17 |
| 跑道側風風速 (KT) | 2 | 3 | 16 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 | 7 | 8 | 9 | 8 | 4 | 9 | 8 | 4 | 1 | 5 | 5 | 10 | 10 | 11 | 11 | 4 | 2 | 3 | 4 | 5 | 3 | 8 | 11 | 11 | 8 | 4 | 2 | 0 | 1 | 3 | 21 | 51 | 48 | 31 | 13 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 3 | 5 | 16 | 9 | 12 | 12 | 10 | 11 | 12 | 4 | 3 | 3 | 3 | 6 | 6 | 6 | 7 | 9 | 10 | 12 | 12 | 6 | 3 | 3 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 14 | 17 | 18 | 18 | 13 | 10 | 8 | 11 | 11 | 11 | 12 | 21 | 22 | 22 | 23 | 20 | 17 | 16 | 16 | 19 | 19 | 19 | 19 | 24 | 33 | 40 | 47 | 52 | 48 | 34 | 17 |
| 香港機場VHHH | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 21 | 20 | 19 | 20 | 20 | 20 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 25 | 25 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 10 | 10 | 8 | 6 | 6 | 6 | 7 | 5 | 4 | 4 | 7 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 | 7 | 8 | 8 | 7 | 7 | 7 | 10 | 8 | 7 | 6 | 9 | 9 | 8 | 11 | 11 | 10 | 10 | 9 | 9 | 7 | 6 | 6 |
| 跑道側風風速 (KT) | 20 | 19 | 18 | 19 | 19 | 18 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 24 | 24 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 3 | 3 | 8 | 3 | 5 | 6 | 6 | 2 | 4 | 4 | 6 | 8 | 8 | 5 | 6 | 6 | 6 | 3 | 7 | 8 | 8 | 7 | 7 | 7 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 10 | 11 | 10 | 9 | 8 | 9 | 6 | 6 | 6 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 21 | 20 | 19 | 20 | 20 | 20 | 21 | 18 | 17 | 17 | 18 | 17 | 18 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 12 | 12 | 11 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 7 | 5 | 4 | 4 | 7 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 | 7 | 8 | 8 | 7 | 7 | 7 | 10 | 8 | 7 | 6 | 9 | 9 | 8 | 11 | 11 | 10 | 10 | 9 | 9 | 7 | 6 | 6 |
| 澳門機場VMMC | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 20 | 19 | 19 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 6 | 6 | 6 | 5 | 4 | 8 | 9 | 13 | 14 | 12 | 13 | 7 | 5 | 4 | 4 | 5 | 7 | 10 | 14 | 12 | 11 | 13 | 9 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 9 | 14 | 14 | 14 | 16 | 16 | 13 | 13 | 10 | 5 |
| 跑道側風風速 (KT) | 9 | 9 | 10 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 6 | 6 | 5 | 2 | 1 | 5 | 9 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 2 | 1 | 9 | 11 | 11 | 9 | 1 | 2 | 3 | 5 | 5 | 6 | 3 | 1 | 7 | 12 | 15 | 16 | 6 | 9 | 6 | 2 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 歐洲模式陣風 (KT) | 20 | 19 | 19 | 19 | 24 | 24 | 24 | 25 | 16 | 17 | 17 | 16 | 17 | 16 | 15 | 14 | 15 | 16 | 14 | 13 | 12 | 10 | 6 | 6 | 6 | 5 | 4 | 8 | 9 | 13 | 14 | 12 | 13 | 7 | 5 | 4 | 4 | 5 | 7 | 10 | 14 | 12 | 11 | 13 | 9 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 9 | 14 | 14 | 14 | 16 | 16 | 13 | 13 | 10 | 5 |
| 濟州機場RKPC | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | 9月7日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 5 | 7 | 7 | 9 | 11 | 11 | 11 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 36 | 35 | 34 | 36 | 36 | 36 | 36 | 35 | 35 | 35 | 33 | 33 | 32 | 31 | 30 | 27 | 29 | 29 | 32 | 31 | 30 | 30 | 31 | 29 | 29 | 29 | 27 | 25 | 26 | 26 | 25 | 27 | 27 | 26 | 24 | 21 | 19 | 22 |
| 跑道側風風速 (KT) | 4 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 4 | 7 | 7 | 7 | 4 | 4 | 2 | 5 | 8 | 9 | 10 | 10 | 10 | 8 | 6 | 5 | 5 | 5 | 3 | 1 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 5 | 7 | 7 | 9 | 13 | 16 | 18 | 18 | 18 | 19 | 23 | 23 | 25 | 29 | 30 | 33 | 34 | 37 | 39 | 39 | 37 | 38 | 36 | 35 | 34 | 36 | 36 | 36 | 36 | 35 | 35 | 35 | 33 | 33 | 32 | 31 | 30 | 27 | 29 | 29 | 32 | 31 | 30 | 30 | 31 | 29 | 29 | 29 | 27 | 25 | 26 | 26 | 25 | 27 | 27 | 26 | 24 | 21 | 19 | 22 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CJU CTS FUK GMP HAN HKD HKG HND ICN KHH KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL NGO NRT OKA PUS PVG RMQ SGN SHA SIN TNN TPE TSA v1.0.0 · 0902-1850
09-02 14:10
颱風後續環流/低壓 機場紅綠燈
第40報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 7 | 7 | 5 | 10 | 18 | 20 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 5 | 5 | 5 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 11 | 11 | 2 | 7 | 8 | 9 | 15 | 20 | 17 | 13 | 9 | 4 | 2 | 5 | 7 | 6 | 5 | 13 | 13 | 18 | 19 | 17 | 11 | 7 | 6 | 7 | 9 | 12 | 14 | 16 | 18 | 18 | 17 | 17 | 16 | 10 | 7 | 8 |
| 跑道側風風速 (KT) | 4 | 4 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 15 | 15 | 10 | 12 | 6 | 2 | 0 | 2 | 7 | 5 | 5 | 13 | 8 | 17 | 18 | 15 | 6 | 6 | 5 | 4 | 8 | 10 | 1 | 1 | 7 | 13 | 14 | 14 | 9 | 5 | 4 | 3 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 7 | 7 | 5 | 10 | 18 | 20 | 18 | 17 | 11 | 15 | 18 | 19 | 20 | 17 | 15 | 18 | 23 | 26 | 26 | 23 | 20 | 14 | 11 | 11 | 2 | 7 | 8 | 9 | 15 | 20 | 17 | 13 | 9 | 4 | 2 | 5 | 7 | 6 | 5 | 13 | 13 | 18 | 19 | 17 | 11 | 7 | 6 | 7 | 9 | 12 | 14 | 16 | 18 | 18 | 17 | 17 | 16 | 10 | 7 | 8 |
| 高雄小港RCKH | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 23 | 25 | 31 | 29 | 34 | 35 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 12 | 12 | 9 | 8 | 7 | 8 | 12 | 14 | 12 | 11 | 9 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 7 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 7 | 6 | 8 | 11 | 12 | 13 | 16 | 21 | 25 | 27 | 27 | 26 | 22 | 16 | 8 |
| 跑道側風風速 (KT) | 16 | 18 | 25 | 24 | 29 | 29 | 24 | 24 | 24 | 30 | 30 | 30 | 30 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 11 | 11 | 7 | 8 | 6 | 7 | 8 | 9 | 8 | 2 | 6 | 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 9 | 3 | 2 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 7 | 8 | 11 | 14 | 15 | 14 | 14 | 13 | 13 | 12 | 10 | 6 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 23 | 25 | 31 | 29 | 34 | 35 | 33 | 29 | 26 | 26 | 26 | 25 | 23 | 19 | 17 | 19 | 21 | 20 | 18 | 16 | 14 | 13 | 12 | 12 | 9 | 8 | 7 | 8 | 12 | 14 | 12 | 11 | 9 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 7 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 7 | 6 | 8 | 11 | 12 | 13 | 16 | 21 | 25 | 27 | 27 | 26 | 22 | 16 | 8 |
| 沖繩機場ROAH | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 28 | 25 | 22 | 25 | 30 | 30 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 12 | 12 | 12 | 12 | 14 | 14 | 14 | 23 | 22 | 22 | 18 | 20 | 24 | 24 | 23 | 23 | 22 | 19 | 15 | 13 | 12 | 10 | 11 | 12 | 12 | 17 | 17 | 17 | 17 | 15 | 11 | 11 | 12 | 12 | 11 | 13 | 17 | 18 | 17 | 15 | 17 | 19 | 18 | 14 | 13 |
| 跑道側風風速 (KT) | 28 | 24 | 22 | 25 | 29 | 29 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 8 | 8 | 8 | 8 | 12 | 12 | 12 | 17 | 15 | 14 | 13 | 3 | 7 | 12 | 10 | 9 | 9 | 9 | 6 | 7 | 6 | 4 | 2 | 2 | 2 | 5 | 7 | 7 | 4 | 3 | 3 | 6 | 5 | 8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 12 | 11 | 10 | 16 | 15 | 9 | 6 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 28 | 25 | 22 | 25 | 26 | 26 | 26 | 26 | 25 | 22 | 18 | 16 | 16 | 16 | 15 | 14 | 20 | 23 | 26 | 25 | 22 | 19 | 23 | 22 | 22 | 18 | 20 | 24 | 24 | 23 | 23 | 22 | 19 | 15 | 13 | 12 | 10 | 11 | 12 | 12 | 17 | 17 | 17 | 17 | 15 | 11 | 11 | 12 | 12 | 11 | 13 | 17 | 18 | 17 | 15 | 17 | 19 | 18 | 14 | 13 |
| 石垣島ROIG | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 12 | 19 | 18 | 18 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | 6 | 6 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 11 | 13 | 14 | 12 | 9 | 7 | 11 | 18 | 24 | 24 | 19 | 16 | 17 | 18 | 19 | 23 | 25 | 27 | 31 | 34 | 39 | 39 | 35 | 34 | 35 | 39 | 40 | 40 | 40 | 42 | 43 | 44 | 46 | 47 | 46 | 42 | 36 | 32 |
| 跑道側風風速 (KT) | 5 | 8 | 9 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 4 | 7 | 7 | 6 | 11 | 17 | 24 | 23 | 18 | 14 | 16 | 18 | 19 | 23 | 25 | 27 | 31 | 34 | 38 | 39 | 35 | 34 | 34 | 38 | 39 | 39 | 40 | 42 | 43 | 44 | 46 | 46 | 45 | 40 | 35 | 32 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 12 | 19 | 18 | 18 | 24 | 24 | 26 | 19 | 21 | 13 | 21 | 21 | 16 | 16 | 18 | 14 | 12 | 9 | 7 | 10 | 11 | 10 | 11 | 13 | 14 | 12 | 9 | 7 | 11 | 18 | 24 | 24 | 19 | 16 | 17 | 18 | 19 | 23 | 25 | 27 | 31 | 34 | 39 | 39 | 35 | 34 | 35 | 39 | 40 | 40 | 40 | 42 | 43 | 44 | 46 | 47 | 46 | 42 | 36 | 32 |
| 下地島RORS | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 15 | 10 | 15 | 15 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 14 | 16 | 17 | 15 | 14 | 11 | 11 | 11 | 12 | 12 | 15 | 15 | 17 | 19 | 18 | 19 | 21 | 23 | 24 | 24 | 28 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 28 | 27 | 25 | 29 | 31 | 31 | 32 | 33 | 33 | 30 | 26 | 23 |
| 跑道側風風速 (KT) | 15 | 6 | 4 | 3 | 8 | 8 | 8 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 12 | 13 | 16 | 15 | 13 | 11 | 11 | 10 | 11 | 10 | 10 | 10 | 11 | 12 | 11 | 14 | 15 | 17 | 17 | 19 | 22 | 22 | 22 | 23 | 26 | 27 | 26 | 22 | 23 | 23 | 20 | 19 | 18 | 17 | 14 | 11 | 8 | 10 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 15 | 10 | 15 | 15 | 15 | 14 | 14 | 14 | 11 | 11 | 13 | 10 | 8 | 8 | 6 | 5 | 7 | 12 | 11 | 10 | 9 | 12 | 14 | 16 | 17 | 15 | 14 | 11 | 11 | 11 | 12 | 12 | 15 | 15 | 17 | 19 | 18 | 19 | 21 | 23 | 24 | 24 | 28 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 28 | 27 | 25 | 29 | 31 | 31 | 32 | 33 | 33 | 30 | 26 | 23 |
| 關西RJBB | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 5 | 3 | 5 | 6 | 10 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | 9 | 9 | 4 | 8 | 11 | 12 | 10 | 10 | 11 | 6 | 8 | 6 | 11 | 11 | 12 | 11 | 10 | 10 | 12 | 11 | 10 | 8 | 15 | 17 | 11 | 10 | 12 | 13 | 16 | 19 | 22 | 25 | 27 | 26 | 26 | 25 | 24 |
| 跑道側風風速 (KT) | 5 | 2 | 2 | 4 | 9 | 5 | 0 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 5 | 5 | 1 | 2 | 3 | 2 | 6 | 6 | 10 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 2 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 7 | 9 | 10 | 9 | 6 | 4 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 5 | 3 | 5 | 6 | 10 | 17 | 15 | 19 | 14 | 10 | 6 | 7 | 7 | 3 | 5 | 6 | 20 | 21 | 13 | 13 | 12 | 6 | 6 | 9 | 9 | 4 | 8 | 11 | 12 | 10 | 10 | 11 | 6 | 8 | 6 | 11 | 11 | 12 | 11 | 10 | 10 | 12 | 11 | 10 | 8 | 15 | 17 | 11 | 10 | 12 | 13 | 16 | 19 | 22 | 25 | 27 | 26 | 26 | 25 | 24 |
| 濟州機場RKPC | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 6 | 7 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 11 | 11 | 6 | 6 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 19 | 24 | 26 | 30 | 32 | 34 | 39 | 39 | 39 | 37 | 38 | 38 | 36 | 35 | 35 | 37 | 37 | 36 | 37 | 40 | 40 | 36 | 36 | 34 | 32 | 29 | 24 | 18 | 21 | 22 | 23 | 23 | 23 | 24 | 24 | 25 | 25 | 24 |
| 跑道側風風速 (KT) | 3 | 4 | 4 | 2 | 6 | 4 | 4 | 1 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | 5 | 3 | 2 | 4 | 7 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1 | 4 | 3 | 3 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 2 | 4 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 6 | 7 | 6 | 6 | 6 | 8 | 10 | 9 | 6 | 5 | 7 | 7 | 9 | 12 | 12 | 13 | 15 | 19 | 19 | 20 | 20 | 19 | 19 | 24 | 26 | 30 | 32 | 34 | 39 | 39 | 39 | 37 | 38 | 38 | 36 | 35 | 35 | 37 | 37 | 36 | 37 | 40 | 40 | 36 | 36 | 34 | 32 | 29 | 24 | 18 | 21 | 22 | 23 | 23 | 23 | 24 | 24 | 25 | 25 | 24 |
| 香港機場VHHH | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 19 | 21 | 21 | 22 | 24 | 15 | 30 | 25 | 25 | 25 | 25 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 25 | 25 | 25 | 17 | 17 | 18 | 18 | 15 | 12 | 12 | 11 | 11 | 9 | 8 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 7 | 5 | 5 | 9 | 9 | 8 | 8 | 7 | 6 | 6 | 6 | 7 | 8 | 9 | 9 | 8 | 8 | 7 | 5 | 5 | 7 |
| 跑道側風風速 (KT) | 19 | 20 | 21 | 21 | 23 | 15 | 29 | 24 | 24 | 24 | 24 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 24 | 24 | 24 | 17 | 15 | 15 | 15 | 13 | 11 | 9 | 8 | 7 | 5 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 5 | 2 | 4 | 5 | 9 | 9 | 8 | 7 | 6 | 6 | 6 | 3 | 6 | 8 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 5 | 5 | 5 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 19 | 21 | 21 | 22 | 24 | 22 | 19 | 18 | 20 | 22 | 21 | 19 | 21 | 20 | 20 | 20 | 20 | 19 | 19 | 16 | 14 | 16 | 17 | 17 | 18 | 18 | 15 | 12 | 12 | 11 | 11 | 9 | 8 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 7 | 5 | 5 | 9 | 9 | 8 | 8 | 7 | 6 | 6 | 6 | 7 | 8 | 9 | 9 | 8 | 8 | 7 | 5 | 5 | 7 |
| 澳門機場VMMC | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | 9月6日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 25 | 23 | 23 | 28 | 28 | 28 | 28 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 14 | 16 | 17 | 17 | 14 | 12 | 11 | 13 | 14 | 12 | 9 | 4 | 7 | 8 | 7 | 6 | 1 | 7 | 10 | 14 | 16 | 16 | 13 | 9 | 5 | 6 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 12 | 11 | 13 | 13 | 8 | 6 | 8 |
| 跑道側風風速 (KT) | 6 | 8 | 9 | 2 | 2 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 8 | 10 | 10 | 9 | 10 | 11 | 12 | 8 | 7 | 3 | 3 | 5 | 6 | 6 | 1 | 6 | 7 | 9 | 7 | 3 | 4 | 3 | 1 | 3 | 5 | 5 | 0 | 0 | 6 | 10 | 10 | 10 | 8 | 6 | 6 | 8 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 25 | 23 | 23 | 24 | 27 | 25 | 24 | 24 | 22 | 22 | 21 | 19 | 19 | 18 | 18 | 19 | 22 | 22 | 21 | 21 | 16 | 13 | 14 | 16 | 17 | 17 | 14 | 12 | 11 | 13 | 14 | 12 | 9 | 4 | 7 | 8 | 7 | 6 | 1 | 7 | 10 | 14 | 16 | 16 | 13 | 9 | 5 | 6 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 12 | 11 | 13 | 13 | 8 | 6 | 8 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CTS FUK GMP HAN HKD HKG HND ICN KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL NGO NRT OKA PUS PVG RMQ SDJ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.0.0 · 0902-1850
資料更新 09/01 10:10
颱風後續環流/低壓 機場紅綠燈
第30報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 4 | 6 | 11 | 10 | 10 | 15 | 15 | 15 | 15 | 10 | 5 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 | 5 | 5 | 24 | 19 | 8 | 15 | 16 | 15 | 17 | 16 | 17 | 21 | 25 | 25 | 23 | 20 | 17 | 12 | 11 | 12 | 10 | 5 | 13 | 15 | 16 | 18 | 19 | 18 | 18 | 15 | 14 | 13 | 13 | 15 | 21 | 23 | 24 | 24 | 23 | 20 | 15 | 11 | 8 |
| 跑道側風風速 (KT) | 4 | 6 | 7 | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 0 | 0 | 6 | 6 | 6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 20 | 19 | 8 | 12 | 14 | 11 | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 1 | 1 | 4 | 3 | 1 | 3 | 1 | 3 | 3 | 5 | 9 | 9 | 9 | 6 | 3 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 7 | 9 | 11 | 12 | 13 | 10 | 2 | 6 | 6 | 5 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 4 | 6 | 11 | 17 | 19 | 18 | 10 | 6 | 6 | 5 | 8 | 8 | 5 | 6 | 8 | 14 | 18 | 22 | 23 | 24 | 19 | 8 | 15 | 16 | 15 | 17 | 16 | 17 | 21 | 25 | 25 | 23 | 20 | 17 | 12 | 11 | 12 | 10 | 5 | 13 | 15 | 16 | 18 | 19 | 18 | 18 | 15 | 14 | 13 | 13 | 15 | 21 | 23 | 24 | 24 | 23 | 20 | 15 | 11 | 8 |
| 沖繩機場ROAH | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 29 | 30 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 28 | 26 | 24 | 20 | 22 | 19 | 16 | 17 | 17 | 17 | 20 | 20 | 21 | 22 | 19 | 19 | 19 | 24 | 24 | 21 | 21 | 26 | 27 | 28 | 25 | 25 | 21 | 18 | 17 | 15 | 12 | 13 | 16 | 20 | 23 | 24 | 24 | 24 | 23 | 21 | 22 |
| 跑道側風風速 (KT) | 28 | 29 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 26 | 23 | 20 | 14 | 12 | 7 | 9 | 9 | 10 | 5 | 4 | 11 | 20 | 22 | 19 | 19 | 18 | 21 | 20 | 16 | 14 | 16 | 18 | 26 | 21 | 20 | 17 | 16 | 15 | 14 | 12 | 13 | 16 | 20 | 22 | 22 | 22 | 19 | 17 | 17 | 19 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 29 | 29 | 31 | 33 | 34 | 34 | 35 | 33 | 30 | 27 | 25 | 25 | 25 | 23 | 22 | 26 | 26 | 28 | 28 | 28 | 26 | 24 | 20 | 22 | 19 | 16 | 17 | 17 | 17 | 20 | 20 | 21 | 22 | 19 | 19 | 19 | 24 | 24 | 21 | 21 | 26 | 27 | 28 | 25 | 25 | 21 | 18 | 17 | 15 | 12 | 13 | 16 | 20 | 23 | 24 | 24 | 24 | 23 | 21 | 22 |
| 中部機場RJGG | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 22 | 10 | 10 | 10 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 22 | 22 | 16 | 15 | 14 | 13 | 14 | 11 | 14 | 14 | 14 | 14 | 11 | 8 | 7 | 3 | 3 | 7 | 7 | 12 | 16 | 13 | 11 | 13 | 15 | 16 | 15 | 10 | 9 | 13 | 15 | 13 | 12 | 15 | 22 | 23 | 21 | 13 | 11 | 14 | 17 |
| 跑道側風風速 (KT) | 18 | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 10 | 10 | 10 | 11 | 7 | 2 | 7 | 9 | 10 | 4 | 11 | 6 | 7 | 5 | 1 | 2 | 5 | 5 | 5 | 8 | 2 | 3 | 4 | 8 | 12 | 14 | 6 | 5 | 5 | 2 | 4 | 10 | 14 | 16 | 19 | 20 | 12 | 11 | 14 | 17 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 22 | 21 | 18 | 19 | 22 | 25 | 25 | 25 | 23 | 21 | 19 | 17 | 13 | 13 | 13 | 12 | 12 | 18 | 19 | 22 | 22 | 16 | 15 | 14 | 13 | 14 | 11 | 14 | 14 | 14 | 14 | 11 | 8 | 7 | 3 | 3 | 7 | 7 | 12 | 16 | 13 | 11 | 13 | 15 | 16 | 15 | 10 | 9 | 13 | 15 | 13 | 12 | 15 | 22 | 23 | 21 | 13 | 11 | 14 | 17 |
| 福岡機場RJFF | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 13 | 8 | 8 | 8 | 8 | 12 | 12 | 12 | 12 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 18 | 16 | 8 | 9 | 8 | 7 | 6 | 6 | 6 | 8 | 10 | 12 | 8 | 12 | 14 | 17 | 15 | 16 | 17 | 18 | 18 | 19 | 18 | 12 | 13 | 18 | 21 | 22 | 24 | 25 | 25 | 23 | 26 | 33 | 41 | 43 | 41 | 35 | 32 | 31 | 32 |
| 跑道側風風速 (KT) | 9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 6 | 6 | 6 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 15 | 13 | 7 | 8 | 6 | 5 | 4 | 4 | 5 | 8 | 2 | 1 | 8 | 12 | 13 | 14 | 14 | 15 | 16 | 16 | 17 | 19 | 18 | 11 | 13 | 18 | 21 | 21 | 23 | 24 | 23 | 22 | 26 | 33 | 41 | 42 | 41 | 34 | 29 | 29 | 31 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 13 | 7 | 7 | 8 | 8 | 18 | 22 | 19 | 14 | 13 | 8 | 8 | 6 | 5 | 6 | 7 | 12 | 22 | 23 | 18 | 16 | 8 | 9 | 8 | 7 | 6 | 6 | 6 | 8 | 10 | 12 | 8 | 12 | 14 | 17 | 15 | 16 | 17 | 18 | 18 | 19 | 18 | 12 | 13 | 18 | 21 | 22 | 24 | 25 | 25 | 23 | 26 | 33 | 41 | 43 | 41 | 35 | 32 | 31 | 32 |
| 關西RJBB | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 17 | 5 | 5 | 5 | 8 | 8 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 20 | 20 | 8 | 7 | 8 | 7 | 4 | 5 | 5 | 15 | 16 | 17 | 17 | 10 | 9 | 5 | 3 | 5 | 11 | 14 | 16 | 18 | 20 | 20 | 22 | 17 | 13 | 14 | 17 | 19 | 19 | 15 | 15 | 18 | 21 | 21 | 21 | 18 | 15 | 12 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 15 | 5 | 5 | 5 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 15 | 8 | 5 | 3 | 2 | 4 | 3 | 4 | 11 | 12 | 16 | 14 | 5 | 5 | 2 | 3 | 1 | 3 | 0 | 1 | 3 | 13 | 17 | 17 | 13 | 12 | 13 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 5 | 11 | 11 | 9 | 5 | 2 | 2 | 4 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 17 | 10 | 7 | 11 | 16 | 21 | 27 | 28 | 26 | 25 | 20 | 14 | 7 | 7 | 6 | 13 | 15 | 17 | 13 | 20 | 20 | 8 | 7 | 8 | 7 | 4 | 5 | 5 | 15 | 16 | 17 | 17 | 10 | 9 | 5 | 3 | 5 | 11 | 14 | 16 | 18 | 20 | 20 | 22 | 17 | 13 | 14 | 17 | 19 | 19 | 15 | 15 | 18 | 21 | 21 | 21 | 18 | 15 | 12 | 12 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CTS GMP HAN HKD HKG HND ICN ISG KHH KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL NGO NRT PUS PVG RMQ SDJ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.0.0 · 0902-1850
資料更新 08/31 1900
颱風後續環流/低壓 機場紅綠燈
第22報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 8月31日 | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 6 | 6 | 6 | 12 | 15 | 16 | 13 | 13 | 13 | 13 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 15 | 15 | 15 | 15 | 5 | 15 | 11 | 9 | 7 | 8 | 14 | 20 | 30 | 33 | 33 | 26 | 23 | 22 | 22 | 24 | 25 | 25 | 23 | 27 | 27 | 24 | 19 | 14 | 13 | 12 | 10 | 8 | 7 | 9 | 14 | 14 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 14 | 14 |
| 跑道側風風速 (KT) | 6 | 6 | 3 | 6 | 12 | 16 | 9 | 9 | 9 | 9 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 8 | 8 | 8 | 8 | 3 | 10 | 8 | 3 | 4 | 5 | 1 | 4 | 18 | 24 | 27 | 18 | 16 | 15 | 12 | 12 | 11 | 10 | 9 | 13 | 9 | 8 | 5 | 4 | 1 | 2 | 3 | 5 | 4 | 1 | 2 | 2 | 2 | 5 | 5 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 6 | 6 | 6 | 12 | 15 | 16 | 14 | 12 | 10 | 6 | 6 | 7 | 8 | 13 | 15 | 14 | 14 | 14 | 11 | 5 | 6 | 11 | 15 | 11 | 9 | 7 | 8 | 14 | 20 | 30 | 33 | 33 | 26 | 23 | 22 | 22 | 24 | 25 | 25 | 23 | 27 | 27 | 24 | 19 | 14 | 13 | 12 | 10 | 8 | 7 | 9 | 14 | 14 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 14 | 14 |
| 沖繩機場ROAH | 8月31日 | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 20 | 19 | 17 | 20 | 24 | 28 | 30 | 32 | 32 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 26 | 26 | 21 | 22 | 23 | 23 | 28 | 31 | 32 | 28 | 22 | 18 | 16 | 15 | 18 | 18 | 19 | 20 | 21 | 24 | 27 | 27 | 24 | 21 | 16 | 20 | 22 | 22 | 22 | 21 | 19 | 19 | 18 | 18 | 17 | 14 | 11 | 9 |
| 跑道側風風速 (KT) | 20 | 19 | 17 | 19 | 23 | 27 | 29 | 31 | 31 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 25 | 26 | 20 | 21 | 22 | 21 | 24 | 25 | 28 | 22 | 14 | 10 | 8 | 3 | 3 | 2 | 7 | 15 | 19 | 24 | 27 | 26 | 22 | 21 | 14 | 16 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 16 | 16 | 14 | 10 | 7 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 20 | 19 | 17 | 20 | 24 | 28 | 30 | 29 | 29 | 27 | 24 | 25 | 22 | 25 | 24 | 27 | 29 | 32 | 34 | 33 | 28 | 26 | 26 | 26 | 21 | 22 | 23 | 23 | 28 | 31 | 32 | 28 | 22 | 18 | 16 | 15 | 18 | 18 | 19 | 20 | 21 | 24 | 27 | 27 | 24 | 21 | 16 | 20 | 22 | 22 | 22 | 21 | 19 | 19 | 18 | 18 | 17 | 14 | 11 | 9 |
| 福岡機場RJFF | 8月31日 | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 10 | 9 | 9 | 10 | 9 | 19 | 24 | 12 | 12 | 12 | 12 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 10 | 6 | 6 | 5 | 5 | 7 | 12 | 19 | 21 | 14 | 10 | 7 | 6 | 11 | 9 | 9 | 10 | 10 | 13 | 14 | 18 | 18 | 15 | 17 | 18 | 15 | 14 | 18 | 19 | 19 | 20 | 25 | 28 | 34 | 40 | 42 | 42 | 37 |
| 跑道側風風速 (KT) | 2 | 2 | 2 | 3 | 7 | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 3 | 5 | 1 | 2 | 20 | 8 | 10 | 6 | 5 | 7 | 7 | 9 | 10 | 10 | 13 | 14 | 18 | 18 | 15 | 17 | 17 | 14 | 13 | 16 | 18 | 18 | 17 | 20 | 24 | 28 | 31 | 35 | 35 | 29 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 10 | 9 | 9 | 10 | 9 | 19 | 24 | 21 | 13 | 12 | 7 | 9 | 6 | 4 | 6 | 9 | 10 | 16 | 23 | 22 | 17 | 13 | 10 | 6 | 6 | 5 | 5 | 7 | 12 | 19 | 21 | 14 | 10 | 7 | 6 | 11 | 9 | 9 | 10 | 10 | 13 | 14 | 18 | 18 | 15 | 17 | 18 | 15 | 14 | 18 | 19 | 19 | 20 | 25 | 28 | 34 | 40 | 42 | 42 | 37 |
| 成田RJAA | 8月31日 | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 7 | 8 | 9 | 15 | 14 | 14 | 14 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 6 | 5 | 3 | 2 | 5 | 6 | 9 | 11 | 17 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 7 | 9 | 9 | 13 | 21 | 21 | 21 | 19 | 14 | 15 | 16 | 16 | 15 | 15 | 15 | 21 | 27 | 32 | 32 | 29 | 22 | 16 | 12 | 11 |
| 跑道側風風速 (KT) | 5 | 4 | 6 | 12 | 12 | 12 | 12 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 6 | 4 | 2 | 2 | 5 | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 4 | 5 | 4 | 8 | 8 | 11 | 14 | 13 | 8 | 7 | 11 | 11 | 11 | 10 | 10 | 14 | 22 | 30 | 31 | 28 | 6 | 7 | 6 | 9 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 7 | 8 | 9 | 15 | 21 | 23 | 21 | 20 | 18 | 14 | 12 | 12 | 9 | 10 | 10 | 14 | 15 | 15 | 15 | 13 | 12 | 7 | 6 | 5 | 3 | 2 | 5 | 6 | 9 | 11 | 17 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 7 | 9 | 9 | 13 | 21 | 21 | 21 | 19 | 14 | 15 | 16 | 16 | 15 | 15 | 15 | 21 | 27 | 32 | 32 | 29 | 22 | 16 | 12 | 11 |
其餘正常/綠燈機場清單:TPE KHH TSA RMQ ISG TNN SHI KIX SDJ PVG SHA HND CJU PUS NGO HKG MFM CTS ICN MNL SIN GMP BKK KUL v1.0.0 · 0902-1850
資料更新 08-31 15:10 台北時間
颱風後續環流/低壓 機場紅綠燈
第29報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 4 | 5 | 8 | 10 | 10 | 15 | 15 | 15 | 15 | 10 | 5 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 | 5 | 5 | 22 | 22 | 26 | 27 | 28 | 26 | 23 | 21 | 23 | 27 | 27 | 29 | 29 | 27 | 23 | 20 | 17 | 15 | 15 | 14 | 16 | 24 | 25 | 22 | 22 | 22 | 22 | 21 | 21 | 19 | 16 | 12 | 16 | 23 | 28 | 29 | 29 | 28 | 25 | 21 | 19 |
| 跑道側風風速 (KT) | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 0 | 0 | 6 | 6 | 6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 18 | 13 | 12 | 14 | 15 | 14 | 9 | 8 | 8 | 9 | 5 | 5 | 6 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 3 | 0 | 6 | 4 | 8 | 6 | 4 | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 2 | 5 | 6 | 6 | 3 | 5 | 7 | 7 | 4 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 4 | 5 | 8 | 18 | 22 | 21 | 19 | 16 | 11 | 11 | 7 | 7 | 7 | 6 | 6 | 12 | 15 | 19 | 21 | 22 | 22 | 26 | 27 | 28 | 26 | 23 | 21 | 23 | 27 | 27 | 29 | 29 | 27 | 23 | 20 | 17 | 15 | 15 | 14 | 16 | 24 | 25 | 22 | 22 | 22 | 22 | 21 | 21 | 19 | 16 | 12 | 16 | 23 | 28 | 29 | 29 | 28 | 25 | 21 | 19 |
| 高雄小港RCKH | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 20 | 17 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 31 | 21 | 23 | 25 | 24 | 26 | 24 | 24 | 28 | 31 | 27 | 29 | 26 | 21 | 18 | 15 | 16 | 18 | 19 | 19 | 22 | 25 | 27 | 26 | 26 | 26 | 22 | 21 | 24 | 28 | 27 | 23 | 21 | 21 | 22 | 22 | 21 | 18 | 12 | 11 | 13 |
| 跑道側風風速 (KT) | 20 | 17 | 14 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 27 | 17 | 21 | 21 | 21 | 24 | 20 | 21 | 24 | 27 | 25 | 27 | 25 | 21 | 17 | 15 | 15 | 17 | 15 | 17 | 21 | 23 | 22 | 22 | 19 | 20 | 19 | 17 | 19 | 23 | 23 | 20 | 13 | 16 | 19 | 21 | 17 | 2 | 7 | 10 | 12 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 20 | 17 | 14 | 15 | 16 | 23 | 21 | 14 | 14 | 16 | 21 | 21 | 20 | 23 | 24 | 25 | 27 | 27 | 32 | 31 | 21 | 23 | 25 | 24 | 26 | 24 | 24 | 28 | 31 | 27 | 29 | 26 | 21 | 18 | 15 | 16 | 18 | 19 | 19 | 22 | 25 | 27 | 26 | 26 | 26 | 22 | 21 | 24 | 28 | 27 | 23 | 21 | 21 | 22 | 22 | 21 | 18 | 12 | 11 | 13 |
| 沖繩機場ROAH | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 29 | 30 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 29 | 29 | 21 | 20 | 19 | 15 | 11 | 8 | 12 | 14 | 18 | 22 | 23 | 22 | 17 | 15 | 16 | 20 | 20 | 19 | 20 | 19 | 21 | 22 | 23 | 24 | 21 | 15 | 12 | 12 | 12 | 12 | 15 | 17 | 19 | 21 | 21 | 21 | 18 | 13 | 11 |
| 跑道側風風速 (KT) | 28 | 29 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 28 | 28 | 19 | 15 | 12 | 8 | 3 | 1 | 2 | 11 | 18 | 22 | 23 | 22 | 17 | 13 | 13 | 14 | 15 | 15 | 18 | 17 | 19 | 19 | 18 | 19 | 18 | 14 | 11 | 12 | 12 | 12 | 12 | 11 | 15 | 15 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 29 | 29 | 32 | 32 | 34 | 37 | 34 | 33 | 34 | 34 | 34 | 30 | 28 | 26 | 27 | 27 | 30 | 32 | 31 | 29 | 29 | 21 | 20 | 19 | 15 | 11 | 8 | 12 | 14 | 18 | 22 | 23 | 22 | 17 | 15 | 16 | 20 | 20 | 19 | 20 | 19 | 21 | 22 | 23 | 24 | 21 | 15 | 12 | 12 | 12 | 12 | 15 | 17 | 19 | 21 | 21 | 21 | 18 | 13 | 11 |
| 成田RJAA | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 16 | 16 | 10 | 10 | 11 | 6 | 6 | 9 | 16 | 18 | 21 | 21 | 20 | 16 | 13 | 13 | 11 | 9 | 8 | 10 | 13 | 13 | 18 | 13 | 13 | 18 | 21 | 23 | 23 | 21 | 18 | 18 | 20 | 21 | 20 | 20 | 21 | 22 | 22 | 23 | 23 |
| 跑道側風風速 (KT) | 10 | 7 | 7 | 7 | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 8 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 2 | 5 | 7 | 4 | 2 | 2 | 11 | 14 | 13 | 10 | 10 | 9 | 7 | 11 | 9 | 8 | 3 | 3 | 8 | 11 | 14 | 9 | 9 | 8 | 16 | 21 | 23 | 15 | 16 | 15 | 19 | 20 | 18 | 16 | 14 | 14 | 14 | 14 | 16 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 10 | 9 | 10 | 15 | 15 | 15 | 15 | 12 | 10 | 7 | 7 | 5 | 5 | 3 | 4 | 5 | 9 | 10 | 16 | 16 | 16 | 10 | 10 | 11 | 6 | 6 | 9 | 16 | 18 | 21 | 21 | 20 | 16 | 13 | 13 | 11 | 9 | 8 | 10 | 13 | 13 | 18 | 13 | 13 | 18 | 21 | 23 | 23 | 21 | 18 | 18 | 20 | 21 | 20 | 20 | 21 | 22 | 22 | 23 | 23 |
| 濟州機場RKPC | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 11 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 12 | 12 | 12 | 9 | 8 | 10 | 7 | 5 | 6 | 8 | 11 | 12 | 14 | 16 | 16 | 16 | 16 | 17 | 19 | 21 | 26 | 26 | 26 | 27 | 27 | 26 | 26 | 25 | 24 | 24 | 25 | 25 | 24 | 24 | 25 | 25 | 26 | 26 | 26 | 28 | 30 | 30 | 30 | 31 |
| 跑道側風風速 (KT) | 11 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | 8 | 7 | 2 | 7 | 4 | 4 | 3 | 5 | 4 | 2 | 4 | 5 | 3 | 2 | 2 | 3 | 0 | 4 | 4 | 5 | 7 | 5 | 4 | 5 | 6 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 5 | 5 | 3 | 1 | 1 | 3 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 11 | 10 | 7 | 5 | 7 | 10 | 11 | 11 | 11 | 8 | 6 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 7 | 9 | 9 | 9 | 8 | 10 | 7 | 5 | 6 | 8 | 11 | 12 | 14 | 16 | 16 | 16 | 16 | 17 | 19 | 21 | 26 | 26 | 26 | 27 | 27 | 26 | 26 | 25 | 24 | 24 | 25 | 25 | 24 | 24 | 25 | 25 | 26 | 26 | 26 | 28 | 30 | 30 | 30 | 31 |
| 中部機場RJGG | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | 9月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 22 | 10 | 10 | 10 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 22 | 20 | 15 | 13 | 13 | 11 | 14 | 13 | 15 | 15 | 16 | 18 | 17 | 15 | 14 | 13 | 14 | 11 | 12 | 17 | 24 | 28 | 31 | 30 | 21 | 20 | 20 | 20 | 23 | 22 | 23 | 30 | 33 | 36 | 40 | 38 | 31 | 20 | 14 | 12 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 18 | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 12 | 10 | 11 | 8 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 9 | 7 | 8 | 7 | 10 | 13 | 14 | 11 | 11 | 13 | 13 | 19 | 15 | 17 | 4 | 5 | 5 | 3 | 4 | 4 | 11 | 11 | 12 | 12 | 3 | 35 | 28 | 19 | 13 | 10 | 8 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 22 | 20 | 18 | 19 | 22 | 25 | 25 | 26 | 25 | 20 | 17 | 14 | 14 | 15 | 14 | 11 | 12 | 19 | 22 | 22 | 20 | 15 | 13 | 13 | 11 | 14 | 13 | 15 | 15 | 16 | 18 | 17 | 15 | 14 | 13 | 14 | 11 | 12 | 17 | 24 | 28 | 31 | 30 | 21 | 20 | 20 | 20 | 23 | 22 | 23 | 30 | 33 | 36 | 40 | 38 | 31 | 20 | 14 | 12 | 12 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CJU CTS GMP HAN HKD HKG HND ICN ISG KHH KMJ KMQ KUL MFM MNL NRT PUS PVG RMQ SDJ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.0.0 · 0902-1850
資料更新 08-31 07:10
颱風後續環流/低壓 機場紅綠燈
第15報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 8月31日 | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 5 | 6 | 8 | 7 | 6 | 6 | 5 | 14 | 20 | 27 | 26 | 16 | 14 | 12 | 17 | 25 | 25 | 25 | 22 | 21 | 20 | 26 | 26 | 23 | 22 | 16 | 12 | 12 | 11 | 9 | 7 | 5 | 12 | 19 | 22 | 23 | 22 | 18 | 14 | 11 |
| 跑道側風風速 (KT) | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 10 | 10 | 10 | 10 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 2 | 2 | 5 | 4 | 4 | 4 | 1 | 2 | 4 | 3 | 3 | 13 | 22 | 25 | 12 | 11 | 11 | 7 | 10 | 8 | 9 | 5 | 4 | 4 | 3 | 1 | 10 | 14 | 6 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | 4 | 9 | 11 | 11 | 9 | 5 | 4 | 5 | 4 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 6 | 8 | 8 | 13 | 18 | 20 | 32 | 32 | 16 | 5 | 10 | 12 | 12 | 4 | 3 | 7 | 12 | 12 | 12 | 10 | 5 | 6 | 8 | 7 | 6 | 6 | 5 | 14 | 20 | 27 | 26 | 16 | 14 | 12 | 17 | 25 | 25 | 25 | 22 | 21 | 20 | 26 | 26 | 23 | 22 | 16 | 12 | 12 | 11 | 9 | 7 | 5 | 12 | 19 | 22 | 23 | 22 | 18 | 14 | 11 |
| 沖繩機場ROAH | 8月31日 | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 20 | 10 | 10 | 10 | 10 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 33 | 33 | 33 | 30 | 28 | 25 | 25 | 22 | 20 | 20 | 20 | 18 | 24 | 25 | 25 | 24 | 20 | 17 | 16 | 14 | 15 | 17 | 19 | 21 | 28 | 30 | 31 | 32 | 30 | 26 | 21 | 24 | 24 | 24 | 22 | 20 | 19 | 20 | 19 | 18 | 22 | 22 | 20 | 19 |
| 跑道側風風速 (KT) | 20 | 10 | 10 | 10 | 10 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 33 | 33 | 33 | 30 | 28 | 25 | 25 | 22 | 20 | 19 | 18 | 16 | 19 | 18 | 14 | 13 | 6 | 1 | 1 | 5 | 13 | 16 | 18 | 20 | 26 | 27 | 26 | 24 | 23 | 17 | 11 | 15 | 16 | 16 | 13 | 11 | 10 | 10 | 10 | 14 | 22 | 22 | 20 | 19 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 20 | 19 | 19 | 21 | 27 | 27 | 29 | 30 | 31 | 26 | 24 | 25 | 23 | 23 | 25 | 26 | 33 | 33 | 33 | 30 | 28 | 25 | 25 | 22 | 20 | 20 | 20 | 18 | 24 | 25 | 25 | 24 | 20 | 17 | 16 | 14 | 15 | 17 | 19 | 21 | 28 | 30 | 31 | 32 | 30 | 26 | 21 | 24 | 24 | 24 | 22 | 20 | 19 | 20 | 19 | 18 | 22 | 22 | 20 | 19 |
| 石垣島ROIG | 8月31日 | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 18 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 16 | 20 | 19 | 18 | 18 | 16 | 13 | 18 | 18 | 15 | 15 | 16 | 17 | 17 | 20 | 23 | 23 | 19 | 18 | 18 | 19 | 20 | 21 | 21 | 21 | 21 | 22 | 25 | 24 | 22 | 20 | 25 | 30 | 34 | 37 | 37 | 37 | 35 | 34 | 32 | 26 | 20 | 15 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 18 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 13 | 14 | 12 | 11 | 9 | 8 | 8 | 16 | 17 | 10 | 10 | 13 | 12 | 16 | 19 | 22 | 22 | 19 | 17 | 17 | 16 | 7 | 15 | 5 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 8 | 9 | 6 | 9 | 28 | 36 | 37 | 36 | 34 | 33 | 32 | 26 | 20 | 14 | 12 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 18 | 19 | 17 | 16 | 17 | 21 | 21 | 21 | 22 | 18 | 17 | 17 | 12 | 9 | 12 | 14 | 16 | 20 | 19 | 18 | 18 | 16 | 13 | 18 | 18 | 15 | 15 | 16 | 17 | 17 | 20 | 23 | 23 | 19 | 18 | 18 | 19 | 20 | 21 | 21 | 21 | 21 | 22 | 25 | 24 | 22 | 20 | 25 | 30 | 34 | 37 | 37 | 37 | 35 | 34 | 32 | 26 | 20 | 15 | 12 |
| 下地島RORS | 8月31日 | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 18 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 12 | 9 | 9 | 7 | 7 | 5 | 7 | 9 | 11 | 9 | 8 | 11 | 11 | 12 | 8 | 8 | 11 | 11 | 11 | 8 | 10 | 12 | 14 | 17 | 16 | 19 | 21 | 23 | 24 | 23 | 20 | 21 | 22 | 22 | 22 | 28 | 31 | 30 | 33 | 34 | 34 | 32 | 27 | 22 |
| 跑道側風風速 (KT) | 11 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 2 | 2 | 7 | 10 | 9 | 8 | 6 | 7 | 10 | 8 | 9 | 8 | 7 | 12 | 12 | 16 | 13 | 16 | 18 | 19 | 20 | 19 | 15 | 15 | 15 | 16 | 20 | 26 | 27 | 24 | 30 | 31 | 28 | 24 | 18 | 16 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 18 | 17 | 16 | 16 | 17 | 18 | 17 | 15 | 14 | 14 | 14 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 9 | 9 | 7 | 7 | 5 | 7 | 9 | 11 | 9 | 8 | 11 | 11 | 12 | 8 | 8 | 11 | 11 | 11 | 8 | 10 | 12 | 14 | 17 | 16 | 19 | 21 | 23 | 24 | 23 | 20 | 21 | 22 | 22 | 22 | 28 | 31 | 30 | 33 | 34 | 34 | 32 | 27 | 22 |
| 關西RJBB | 8月31日 | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 17 | 23 | 28 | 29 | 25 | 21 | 19 | 14 | 9 | 6 | 6 | 10 | 14 | 18 | 18 | 19 | 20 | 13 | 5 | 7 | 7 | 6 | 4 | 10 | 10 | 15 | 16 | 13 | 13 | 12 | 12 | 17 | 19 | 19 | 14 | 17 | 26 | 36 | 37 | 36 | 32 | 28 | 25 | 22 |
| 跑道側風風速 (KT) | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 13 | 4 | 6 | 9 | 12 | 13 | 14 | 13 | 8 | 4 | 2 | 4 | 12 | 17 | 18 | 7 | 1 | 6 | 5 | 2 | 6 | 6 | 4 | 2 | 0 | 9 | 14 | 13 | 5 | 10 | 10 | 15 | 19 | 19 | 14 | 16 | 22 | 25 | 21 | 19 | 30 | 26 | 23 | 19 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 6 | 7 | 4 | 7 | 10 | 15 | 20 | 22 | 23 | 20 | 19 | 17 | 17 | 15 | 15 | 13 | 17 | 23 | 28 | 29 | 25 | 21 | 19 | 14 | 9 | 6 | 6 | 10 | 14 | 18 | 18 | 19 | 20 | 13 | 5 | 7 | 7 | 6 | 4 | 10 | 10 | 15 | 16 | 13 | 13 | 12 | 12 | 17 | 19 | 19 | 14 | 17 | 26 | 36 | 37 | 36 | 32 | 28 | 25 | 22 |
| 福岡機場RJFF | 8月31日 | 9月1日 | 9月2日 | 9月3日 | 9月4日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 10 | 6 | 6 | 6 | 6 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 4 | 4 | 4 | 4 | 9 | 19 | 24 | 20 | 17 | 14 | 9 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 12 | 19 | 23 | 11 | 13 | 15 | 8 | 10 | 10 | 7 | 9 | 15 | 19 | 23 | 22 | 21 | 21 | 22 | 22 | 19 | 18 | 21 | 26 | 32 | 36 | 37 | 40 | 40 | 40 | 34 | 26 | 24 |
| 跑道側風風速 (KT) | 8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 6 | 5 | 3 | 8 | 12 | 2 | 3 | 4 | 6 | 5 | 7 | 6 | 6 | 9 | 11 | 13 | 8 | 5 | 6 | 7 | 6 | 9 | 14 | 19 | 23 | 21 | 19 | 20 | 22 | 22 | 18 | 18 | 21 | 26 | 31 | 35 | 37 | 39 | 40 | 33 | 29 | 26 | 23 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 10 | 8 | 7 | 9 | 12 | 18 | 23 | 22 | 17 | 14 | 8 | 13 | 3 | 6 | 6 | 9 | 9 | 19 | 24 | 20 | 17 | 14 | 9 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 12 | 19 | 23 | 11 | 13 | 15 | 8 | 10 | 10 | 7 | 9 | 15 | 19 | 23 | 22 | 21 | 21 | 22 | 22 | 19 | 18 | 21 | 26 | 32 | 36 | 37 | 40 | 40 | 40 | 34 | 26 | 24 |
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| 案例分析 | 航班資訊查詢,我的航班有沒有被取消: 在颱風季節航班異動到底要看誰才準確? 颱風要來了怎麼辦? 你可以有那一些選擇,怎麼做風險頻估。 跟保險有關,大家都問了什麼跟颱風有關的問題? 保險練習題完整文章清單 |
| 天氣資訊整理通知 | 最新航空氣象資訊人工整理頁 機場氣象自動化更新 觀測以及預報頁面整理 單向通知:FB 廣播專區,傑西會隨時把重要天氣資訊更新到廣播專區。 THREADS 也會更新。但最即時的應該會是在LINE社群。 |
| 國際線 | 主要以國際機場國際線為主,國內線不在討論範圍 |
| 要看誰的預報? | 飛機起降看的是最即時、直接吹到機身上的風速與風向,跟我們平常看的大範圍天氣預報完全是兩回事。另外一個白話說法,機場是一個點,民生氣象是一個大區域大範圍。視角完全不同。 資料來源不同: 全球所有機場都有專責的氣象單位在監控數據,並且提供給航空公司以及機師。 |
| 影響時間跟新聞的不一樣 | 機場影響的時間跟台灣的地形:機場看的是風場的變化,而颱風可能會因為距離中央山脈的遠近,風力被阻擋,所以媒體上報導的颱風接近時間點,跟機場被影響的時間點會有落差,而且東北颱會產生海峽風,路徑只看趨勢往南往北,起降回歸風場變化。 |
| 氣象資料來源 | 分成兩個階段,因為機場官方的氣象預報電文,大部分只有提供24-48小時的短期預報,超出去的話就會使用歐洲模型資料的風場資料,表格也會標示是模型資料還是機場預報。 第一個階段:使用歐洲模型(ecmwf_ifs 9KM),取得機場的風速、最大陣風、風向。 第二個階段:機場氣象預報(TAF)會以機場預報為主,這資料也是機師看資料 傑西的航空氣象工具 |