2026/08 杜鵑颱風 WP252026
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本文為『歷史』颱風機場/劇烈天候相關資訊
最新天氣至:劇烈天候/颱風 機場相關氣象資訊
過去幾年的歷史颱風完整清單資料請參考
航空氣象資訊由各國機場航空氣象預報單位提供,航班起降與否由各航空公司決定
※以上言論僅供學術討論之用,氣象預報應以氣象署為準
- 一般預報 機場紅綠燈 |更新10-30 00:15
- 紅綠燈更新頻率:目前調整成 六小時更新一次,提供即時機場天氣,網頁內會有最新機場天氣紅綠燈資訊。會有不定時更新。
- 一般預報 文字摘要更新時間:10/30 22:10 (台北時間)
- 太平洋東區煙花颱風,目前暫時不影響日本本島以及沖繩。
- 紅綠燈燈號閱讀、注意事項、完整資訊請閱讀傑西大叔機場氣象頁面。
- 如果你覺得你因為傑西提供的資訊獲得了幫助,別忘了在你的旅途上多幫助一個人!
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一般預報 機場紅綠燈
資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 10月30日 | 10月31日 | 11月1日 | 11月2日 | 11月3日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 15 | 15 | 15 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 17 | 18 | 22 | 27 | 30 | 30 | 28 | 26 | 30 | 31 | 29 | 22 | 13 | 11 | 9 | 11 | 17 | 18 | 16 | 10 | 3 | 3 | 8 | 7 | 7 | 5 | 7 | 13 | 18 | 21 | 25 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 18 | 20 | 22 | 24 | 25 | 25 | 24 | 20 | 19 | 19 |
| 跑道側風風速 (KT) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 7 | 8 | 6 | 6 | 11 | 14 | 19 | 24 | 24 | 20 | 12 | 10 | 9 | 7 | 7 | 10 | 13 | 9 | 3 | 3 | 8 | 7 | 7 | 5 | 6 | 11 | 14 | 12 | 7 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | 0 | 2 | 4 | 5 | 6 | 6 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 11 | 8 | 6 | 12 | 22 | 26 | 26 | 24 | 19 | 15 | 13 | 16 | 17 | 17 | 18 | 22 | 27 | 30 | 30 | 28 | 26 | 30 | 31 | 29 | 22 | 13 | 11 | 9 | 11 | 17 | 18 | 16 | 10 | 3 | 3 | 8 | 7 | 7 | 5 | 7 | 13 | 18 | 21 | 25 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 18 | 20 | 22 | 24 | 25 | 25 | 24 | 20 | 19 | 19 |
| 高雄小港RCKH | 10月30日 | 10月31日 | 11月1日 | 11月2日 | 11月3日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 11 | 17 | 18 | 16 | 13 | 9 | 5 | 3 | 2 | 4 | 3 | 6 | 10 | 18 | 20 | 20 | 14 | 9 | 5 | 3 | 5 | 6 | 5 | 7 | 10 | 15 | 20 | 21 | 20 | 17 | 12 | 6 | 7 | 6 | 5 | 6 | 13 | 18 | 20 | 20 | 19 | 14 | 9 | 6 |
| 跑道側風風速 (KT) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 4 | 6 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | 6 | 4 | 6 | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 5 | 6 | 6 | 1 | 3 | 4 | 4 | 7 | 10 | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 | 8 | 8 | 2 | 4 | 3 | 7 | 7 | 4 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 17 | 18 | 17 | 15 | 8 | 6 | 3 | 2 | 4 | 5 | 5 | 11 | 17 | 18 | 16 | 13 | 9 | 5 | 3 | 2 | 4 | 3 | 6 | 10 | 18 | 20 | 20 | 14 | 9 | 5 | 3 | 5 | 6 | 5 | 7 | 10 | 15 | 20 | 21 | 20 | 17 | 12 | 6 | 7 | 6 | 5 | 6 | 13 | 18 | 20 | 20 | 19 | 14 | 9 | 6 |
| 關西RJBB | 10月30日 | 10月31日 | 11月1日 | 11月2日 | 11月3日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 16 | 16 | 23 | 25 | 28 | 27 | 24 | 26 | 25 | 19 | 19 | 19 | 11 | 14 | 14 | 14 | 13 | 7 | 5 | 4 | 5 | 6 | 5 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 12 | 16 | 16 | 16 | 16 | 12 | 9 | 7 | 5 | 10 | 14 | 17 | 17 | 16 | 11 | 17 | 20 | 17 |
| 跑道側風風速 (KT) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 16 | 16 | 22 | 23 | 26 | 24 | 23 | 26 | 24 | 19 | 19 | 18 | 7 | 1 | 6 | 8 | 8 | 7 | 1 | 3 | 4 | 6 | 5 | 4 | 3 | 5 | 5 | 4 | 10 | 13 | 7 | 7 | 3 | 3 | 2 | 4 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 16 | 9 | 5 | 5 | 3 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 19 | 20 | 21 | 23 | 24 | 28 | 28 | 17 | 14 | 13 | 17 | 11 | 14 | 16 | 16 | 16 | 23 | 25 | 28 | 27 | 24 | 26 | 25 | 19 | 19 | 19 | 11 | 14 | 14 | 14 | 13 | 7 | 5 | 4 | 5 | 6 | 5 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 12 | 16 | 16 | 16 | 16 | 12 | 9 | 7 | 5 | 10 | 14 | 17 | 17 | 16 | 11 | 17 | 20 | 17 |
| 福岡機場RJFF | 10月30日 | 10月31日 | 11月1日 | 11月2日 | 11月3日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 18 | 18 | 23 | 27 | 27 | 23 | 18 | 8 | 7 | 4 | 7 | 8 | 9 | 7 | 7 | 8 | 8 | 6 | 10 | 8 | 7 | 8 | 12 | 16 | 17 | 26 | 28 | 27 | 25 | 22 | 21 | 17 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 10 | 11 | 15 | 16 | 16 | 16 | 13 | 8 | 7 |
| 跑道側風風速 (KT) | 2 | 2 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 11 | 11 | 17 | 18 | 17 | 11 | 8 | 8 | 7 | 2 | 0 | 1 | 2 | 2 | 5 | 6 | 6 | 4 | 5 | 7 | 2 | 2 | 3 | 4 | 7 | 6 | 8 | 18 | 25 | 3 | 4 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 9 | 7 | 3 | 0 | 2 | 5 | 11 | 12 | 6 | 4 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 7 | 9 | 10 | 11 | 12 | 19 | 22 | 22 | 19 | 16 | 14 | 12 | 12 | 18 | 18 | 18 | 23 | 27 | 27 | 23 | 18 | 8 | 7 | 4 | 7 | 8 | 9 | 7 | 7 | 8 | 8 | 6 | 10 | 8 | 7 | 8 | 12 | 16 | 17 | 26 | 28 | 27 | 25 | 22 | 21 | 17 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 10 | 11 | 15 | 16 | 16 | 16 | 13 | 8 | 7 |
| 函館機場RJCH | 10月30日 | 10月31日 | 11月1日 | 11月2日 | 11月3日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 8 | 8 | 9 | 18 | 22 | 26 | 29 | 26 | 24 | 26 | 30 | 30 | 28 | 31 | 40 | 41 | 42 | 40 | 25 | 18 | 13 | 8 | 6 | 6 | 5 | 6 | 6 | 9 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 15 | 22 | 23 | 22 | 21 | 17 | 10 | 5 |
| 跑道側風風速 (KT) | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 7 | 8 | 7 | 9 | 8 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 0 | 2 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 4 | 5 | 6 | 8 | 6 | 6 | 5 | 5 | 1 | 2 | 8 | 11 | 10 | 12 | 12 | 9 | 9 | 10 | 9 | 8 | 3 | 1 | 1 | 2 | 6 | 7 | 7 | 5 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 9 | 11 | 13 | 12 | 13 | 16 | 19 | 16 | 5 | 7 | 8 | 8 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 18 | 22 | 26 | 29 | 26 | 24 | 26 | 30 | 30 | 28 | 31 | 40 | 41 | 42 | 40 | 25 | 18 | 13 | 8 | 6 | 6 | 5 | 6 | 6 | 9 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 15 | 22 | 23 | 22 | 21 | 17 | 10 | 5 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CGK CJU CTS FUK GMP HAN HKG HND ICN ISG KHH KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL NGO NRT OKA PUS PVG RMQ SDJ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.1.0 · 1028-0358
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成田機場交通影響
- 因為鐵路沿線淹水,所以在9/21日到9/22之間,鐵路系統出現大規模中斷,21日晚間造成非常多旅客逗留成田機場。
- 9/21晚間到9/22 成田機場,除了21日晚間八點前後之外,風速大致都是起降邊緣。
- 22日因為千葉佐倉淹水嚴重,取消了大部分的相關車次。




2026/08 杜鵑颱風 WP252026
9/21 18:15 杜鵑颱風 54報
杜鵑颱風 機場紅綠燈
第54報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 機場最大陣風 (KT) | 11 | 11 | 10 | 10 | 10 | 15 | 15 | 12 | 12 | 12 | 12 | 7 | 7 | 7 | 7 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 18 | 17 | 17 | 12 | 10 | 13 | 18 | 25 | 29 | 29 | 26 | 24 | 20 | 19 | 18 | 15 | 12 | 14 | 15 | 25 | 28 | 27 | 21 | 20 | 19 | 18 | 12 | 11 | 10 | 10 | 14 | 19 | 21 | 21 | 19 | 13 | 10 | 8 |
| 跑道側風風速 (KT) | 2 | 0 | 1 | 2 | 2 | 8 | 8 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 11 | 15 | 12 | 2 | 4 | 4 | 6 | 6 | 5 | 7 | 6 | 4 | 18 | 18 | 11 | 3 | 4 | 5 | 3 | 8 | 10 | 9 | 7 | 11 | 15 | 16 | 18 | 17 | 6 | 6 | 7 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 11 | 11 | 10 | 13 | 19 | 25 | 26 | 26 | 21 | 19 | 17 | 17 | 15 | 13 | 11 | 18 | 23 | 26 | 27 | 27 | 26 | 21 | 18 | 17 | 17 | 12 | 10 | 13 | 18 | 25 | 29 | 29 | 26 | 24 | 20 | 19 | 18 | 15 | 12 | 14 | 15 | 25 | 28 | 27 | 21 | 20 | 19 | 18 | 12 | 11 | 10 | 10 | 14 | 19 | 21 | 21 | 19 | 13 | 10 | 8 |
| 成田RJAA | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
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| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 機場最大陣風 (KT) | 25 | 16 | 18 | 18 | 16 | 16 | 16 | 40 | 40 | 50 | 50 | 34 | 28 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | 6 | 6 | 6 | 10 | 9 | 9 | 9 | 13 | 14 | 16 | 16 | 14 | 13 | 12 | 8 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 8 | 10 | 10 | 11 | 10 | 10 | 7 | 6 | 8 | 10 | 11 | 11 | 14 | 16 | 16 | 18 | 19 | 18 | 15 | 10 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 24 | 9 | 16 | 13 | 16 | 16 | 16 | 36 | 36 | 34 | 34 | 22 | 22 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 9 | 9 | 9 | 9 | 12 | 13 | 15 | 16 | 14 | 13 | 11 | 8 | 5 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 10 | 12 | 14 | 15 | 17 | 18 | 17 | 13 | 9 | 10 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 25 | 16 | 18 | 18 | 18 | 16 | 19 | 33 | 33 | 32 | 43 | 37 | 31 | 14 | 5 | 9 | 9 | 11 | 12 | 11 | 11 | 11 | 10 | 9 | 9 | 9 | 13 | 14 | 16 | 16 | 14 | 13 | 12 | 8 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 8 | 10 | 10 | 11 | 10 | 10 | 7 | 6 | 8 | 10 | 11 | 11 | 14 | 16 | 16 | 18 | 19 | 18 | 15 | 10 | 12 |
| 羽田機場RJTT | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 26 | 22 | 22 | 24 | 24 | 23 | 26 | 32 | 48 | 48 | 40 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 12 | 11 | 11 | 15 | 15 | 14 | 14 | 14 | 12 | 9 | 8 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 12 | 12 | 12 | 12 | 10 | 12 | 11 | 12 | 8 | 9 | 10 | 11 | 14 | 14 | 15 | 16 | 16 | 14 | 14 | 13 | 11 | 10 |
| 跑道側風風速 (KT) | 8 | 5 | 9 | 9 | 12 | 9 | 13 | 17 | 11 | 3 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 3 | 2 | 2 | 6 | 6 | 5 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 5 | 3 | 7 | 7 | 7 | 10 | 1 | 3 | 5 | 6 | 7 | 7 | 8 | 3 | 4 | 3 | 1 | 2 | 5 | 3 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 26 | 22 | 22 | 24 | 24 | 23 | 26 | 32 | 38 | 40 | 40 | 27 | 20 | 18 | 7 | 9 | 7 | 9 | 9 | 13 | 17 | 13 | 12 | 11 | 11 | 15 | 15 | 14 | 14 | 14 | 12 | 9 | 8 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 12 | 12 | 12 | 12 | 10 | 12 | 11 | 12 | 8 | 9 | 10 | 11 | 14 | 14 | 15 | 16 | 16 | 14 | 14 | 13 | 11 | 10 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CGK CJU CTS FUK GMP HAN HKD HKG ICN ISG KHH KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL NGO OKA PUS PVG RMQ SDJ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.1.0 · 1028-0358
9/21 10:20 杜鵑颱風 第52報
杜鵑颱風 機場紅綠燈
第52報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 11 | 11 | 10 | 10 | 10 | 15 | 15 | 15 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 27 | 24 | 20 | 17 | 18 | 18 | 14 | 13 | 15 | 17 | 23 | 29 | 29 | 23 | 21 | 18 | 19 | 16 | 16 | 13 | 14 | 15 | 23 | 27 | 27 | 23 | 20 | 18 | 18 | 17 | 15 | 12 | 10 | 14 | 19 | 22 | 22 | 19 | 15 | 12 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 2 | 0 | 1 | 2 | 2 | 8 | 8 | 8 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 7 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 13 | 15 | 12 | 3 | 4 | 5 | 4 | 6 | 8 | 8 | 8 | 6 | 15 | 15 | 11 | 5 | 5 | 2 | 1 | 4 | 5 | 4 | 4 | 10 | 15 | 16 | 14 | 5 | 4 | 6 | 8 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 11 | 11 | 10 | 13 | 19 | 25 | 26 | 25 | 21 | 17 | 16 | 16 | 15 | 12 | 12 | 17 | 23 | 28 | 28 | 27 | 24 | 20 | 17 | 18 | 18 | 14 | 13 | 15 | 17 | 23 | 29 | 29 | 23 | 21 | 18 | 19 | 16 | 16 | 13 | 14 | 15 | 23 | 27 | 27 | 23 | 20 | 18 | 18 | 17 | 15 | 12 | 10 | 14 | 19 | 22 | 22 | 19 | 15 | 12 | 12 |
| 成田RJAA | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 25 | 14 | 14 | 14 | 16 | 16 | 16 | 40 | 45 | 55 | 55 | 55 | 45 | 18 | 18 | 8 | 8 | 8 | 8 | 11 | 11 | 8 | 5 | 8 | 8 | 9 | 10 | 13 | 15 | 15 | 14 | 13 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 7 | 7 | 12 | 10 | 8 | 9 | 7 | 10 | 12 | 12 | 11 | 11 | 13 | 16 | 18 | 18 | 17 | 14 | 10 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 24 | 10 | 10 | 10 | 16 | 16 | 16 | 36 | 36 | 25 | 21 | 25 | 25 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 10 | 8 | 5 | 8 | 8 | 8 | 9 | 12 | 14 | 15 | 13 | 12 | 12 | 8 | 6 | 2 | 2 | 2 | 3 | 5 | 5 | 7 | 10 | 7 | 7 | 5 | 6 | 9 | 9 | 9 | 8 | 10 | 13 | 16 | 17 | 18 | 17 | 13 | 9 | 11 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 25 | 16 | 18 | 18 | 18 | 19 | 26 | 26 | 25 | 33 | 45 | 43 | 33 | 26 | 10 | 6 | 11 | 12 | 11 | 11 | 11 | 8 | 5 | 8 | 8 | 9 | 10 | 13 | 15 | 15 | 14 | 13 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 7 | 7 | 12 | 10 | 8 | 9 | 7 | 10 | 12 | 12 | 11 | 11 | 13 | 16 | 18 | 18 | 17 | 14 | 10 | 12 |
| 羽田機場RJTT | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 26 | 22 | 22 | 24 | 24 | 22 | 24 | 34 | 46 | 46 | 42 | 42 | 16 | 16 | 16 | 6 | 6 | 8 | 8 | 6 | 12 | 14 | 12 | 7 | 7 | 9 | 9 | 12 | 12 | 12 | 11 | 9 | 8 | 6 | 6 | 4 | 3 | 5 | 8 | 11 | 12 | 11 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 11 | 11 | 11 | 11 | 12 | 13 | 13 | 15 | 15 | 14 | 14 | 14 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 8 | 5 | 9 | 9 | 4 | 6 | 8 | 13 | 17 | 17 | 12 | 12 | 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 6 | 6 | 3 | 9 | 11 | 4 | 2 | 1 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 1 | 6 | 6 | 4 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | 6 | 2 | 3 | 2 | 2 | 4 | 6 | 5 | 6 | 6 | 7 | 3 | 4 | 5 | 4 | 3 | 1 | 6 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 26 | 22 | 22 | 24 | 24 | 22 | 24 | 27 | 26 | 37 | 40 | 37 | 19 | 14 | 6 | 10 | 9 | 10 | 10 | 6 | 12 | 14 | 12 | 7 | 7 | 9 | 9 | 12 | 12 | 12 | 11 | 9 | 8 | 6 | 6 | 4 | 3 | 5 | 8 | 11 | 12 | 11 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 11 | 11 | 11 | 11 | 12 | 13 | 13 | 15 | 15 | 14 | 14 | 14 | 12 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CGK CJU CTS FUK GMP HAN HKD HKG ICN ISG KHH KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL NGO OKA PUS PVG RMQ SDJ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.1.0 · 1028-0358
9/21 03:15 杜鵑颱風 第49報
杜鵑颱風 機場紅綠燈
第49報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 5 | 5 | 5 | 12 | 12 | 23 | 23 | 23 | 23 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 23 | 26 | 27 | 27 | 25 | 19 | 17 | 17 | 17 | 14 | 12 | 14 | 17 | 26 | 28 | 27 | 24 | 21 | 18 | 18 | 18 | 16 | 15 | 17 | 19 | 22 | 25 | 25 | 24 | 21 | 19 | 19 | 17 | 15 | 12 | 12 | 13 | 18 | 23 | 22 | 19 | 14 | 12 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 6 | 9 | 10 | 6 | 1 | 4 | 6 | 6 | 5 | 3 | 2 | 2 | 1 | 13 | 14 | 7 | 1 | 2 | 6 | 7 | 6 | 7 | 8 | 6 | 2 | 7 | 8 | 5 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 5 | 6 | 7 | 6 | 14 | 18 | 17 | 10 | 7 | 7 | 6 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 12 | 9 | 10 | 14 | 20 | 24 | 25 | 24 | 20 | 17 | 15 | 16 | 13 | 11 | 12 | 19 | 23 | 26 | 27 | 27 | 25 | 19 | 17 | 17 | 17 | 14 | 12 | 14 | 17 | 26 | 28 | 27 | 24 | 21 | 18 | 18 | 18 | 16 | 15 | 17 | 19 | 22 | 25 | 25 | 24 | 21 | 19 | 19 | 17 | 15 | 12 | 12 | 13 | 18 | 23 | 22 | 19 | 14 | 12 | 12 |
| 成田RJAA | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 12 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 40 | 55 | 55 | 55 | 55 | 45 | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 9 | 14 | 16 | 12 | 11 | 11 | 11 | 10 | 11 | 13 | 15 | 14 | 14 | 12 | 11 | 7 | 6 | 6 | 5 | 5 | 8 | 9 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 14 | 10 | 9 | 9 | 9 | 7 | 9 | 12 | 16 | 18 | 19 | 19 | 16 | 11 | 11 |
| 跑道側風風速 (KT) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 38 | 38 | 21 | 3 | 18 | 18 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 9 | 11 | 15 | 12 | 11 | 11 | 10 | 9 | 10 | 11 | 14 | 14 | 14 | 12 | 11 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 | 9 | 8 | 10 | 13 | 14 | 15 | 14 | 9 | 7 | 7 | 7 | 6 | 5 | 9 | 15 | 17 | 18 | 19 | 15 | 9 | 8 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 17 | 15 | 14 | 16 | 18 | 17 | 21 | 21 | 28 | 28 | 35 | 40 | 34 | 25 | 9 | 8 | 8 | 8 | 9 | 14 | 16 | 12 | 11 | 11 | 11 | 10 | 11 | 13 | 15 | 14 | 14 | 12 | 11 | 7 | 6 | 6 | 5 | 5 | 8 | 9 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 14 | 10 | 9 | 9 | 9 | 7 | 9 | 12 | 16 | 18 | 19 | 19 | 16 | 11 | 11 |
| 羽田機場RJTT | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 20 | 12 | 12 | 12 | 12 | 22 | 22 | 48 | 48 | 48 | 38 | 38 | 8 | 8 | 8 | 8 | 9 | 10 | 8 | 11 | 10 | 16 | 12 | 11 | 9 | 11 | 12 | 12 | 13 | 14 | 13 | 12 | 11 | 8 | 8 | 7 | 7 | 9 | 12 | 12 | 12 | 12 | 11 | 9 | 12 | 12 | 9 | 8 | 10 | 10 | 11 | 13 | 14 | 15 | 14 | 12 | 12 | 12 | 10 | 9 |
| 跑道側風風速 (KT) | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 19 | 19 | 19 | 23 | 23 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0 | 3 | 3 | 7 | 8 | 3 | 5 | 4 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 3 | 4 | 8 | 3 | 1 | 3 | 2 | 2 | 3 | 4 | 6 | 4 | 8 | 6 | 10 | 8 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 0 | 5 | 4 | 2 | 4 | 2 | 5 | 4 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 20 | 19 | 21 | 18 | 15 | 19 | 23 | 25 | 33 | 38 | 40 | 40 | 26 | 19 | 7 | 10 | 9 | 10 | 8 | 11 | 10 | 16 | 12 | 11 | 9 | 11 | 12 | 12 | 13 | 14 | 13 | 12 | 11 | 8 | 8 | 7 | 7 | 9 | 12 | 12 | 12 | 12 | 11 | 9 | 12 | 12 | 9 | 8 | 10 | 10 | 11 | 13 | 14 | 15 | 14 | 12 | 12 | 12 | 10 | 9 |
| 關西RJBB | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 24 | 20 | 20 | 34 | 34 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 28 | 29 | 29 | 28 | 24 | 24 | 20 | 19 | 14 | 10 | 14 | 15 | 15 | 15 | 13 | 11 | 4 | 7 | 8 | 7 | 8 | 8 | 12 | 14 | 15 | 15 | 17 | 23 | 23 | 21 | 19 | 16 | 13 | 15 | 16 | 18 | 19 | 18 | 15 | 13 | 13 | 13 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 15 | 17 | 17 | 29 | 29 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 24 | 23 | 24 | 24 | 22 | 18 | 16 | 13 | 12 | 9 | 3 | 7 | 9 | 10 | 12 | 11 | 9 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 9 | 14 | 14 | 15 | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 5 | 3 | 6 | 11 | 14 | 15 | 14 | 10 | 6 | 1 | 6 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 27 | 27 | 26 | 29 | 28 | 29 | 33 | 34 | 33 | 31 | 31 | 31 | 29 | 26 | 25 | 26 | 25 | 28 | 29 | 29 | 28 | 24 | 24 | 20 | 19 | 14 | 10 | 14 | 15 | 15 | 15 | 13 | 11 | 4 | 7 | 8 | 7 | 8 | 8 | 12 | 14 | 15 | 15 | 17 | 23 | 23 | 21 | 19 | 16 | 13 | 15 | 16 | 18 | 19 | 18 | 15 | 13 | 13 | 13 | 12 |
| 中部機場RJGG | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 14 | 6 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 28 | 28 | 28 | 27 | 24 | 23 | 23 | 18 | 12 | 10 | 10 | 12 | 13 | 10 | 9 | 14 | 19 | 23 | 24 | 22 | 18 | 16 | 13 | 8 | 7 | 9 | 10 | 13 | 15 | 18 | 20 | 20 | 16 | 9 | 6 | 8 | 11 | 11 | 11 | 10 | 9 | 14 | 17 | 18 | 16 | 12 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 4 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 20 | 20 | 20 | 22 | 18 | 17 | 17 | 14 | 9 | 7 | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 12 | 16 | 17 | 16 | 15 | 15 | 14 | 12 | 8 | 3 | 4 | 4 | 8 | 12 | 14 | 15 | 18 | 15 | 5 | 0 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 8 | 8 | 11 | 11 | 11 | 10 | 11 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 18 | 23 | 24 | 24 | 23 | 27 | 31 | 37 | 38 | 34 | 31 | 28 | 29 | 29 | 29 | 29 | 27 | 24 | 23 | 23 | 18 | 12 | 10 | 10 | 12 | 13 | 10 | 9 | 14 | 19 | 23 | 24 | 22 | 18 | 16 | 13 | 8 | 7 | 9 | 10 | 13 | 15 | 18 | 20 | 20 | 16 | 9 | 6 | 8 | 11 | 11 | 11 | 10 | 9 | 14 | 17 | 18 | 16 | 12 | 12 |
| 仙台RJSS | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 18 | 22 | 23 | 22 | 16 | 16 | 5 | 3 | 1 | 2 | 4 | 7 | 9 | 15 | 15 | 16 | 14 | 14 | 14 | 11 | 6 | 5 | 5 | 7 | 8 | 10 | 13 | 14 | 12 | 13 | 14 | 11 | 8 | 6 | 5 | 8 | 12 | 17 | 18 | 18 | 16 | 15 | 14 | 14 |
| 跑道側風風速 (KT) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 15 | 18 | 18 | 17 | 11 | 14 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4 | 7 | 7 | 6 | 6 | 10 | 13 | 14 | 14 | 10 | 5 | 3 | 4 | 4 | 8 | 9 | 11 | 10 | 12 | 13 | 12 | 9 | 2 | 1 | 3 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 4 | 3 | 4 | 7 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 12 | 12 | 16 | 16 | 21 | 23 | 12 | 12 | 12 | 18 | 22 | 25 | 25 | 25 | 18 | 16 | 18 | 22 | 23 | 22 | 16 | 16 | 5 | 3 | 1 | 2 | 4 | 7 | 9 | 15 | 15 | 16 | 14 | 14 | 14 | 11 | 6 | 5 | 5 | 7 | 8 | 10 | 13 | 14 | 12 | 13 | 14 | 11 | 8 | 6 | 5 | 8 | 12 | 17 | 18 | 18 | 16 | 15 | 14 | 14 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CGK CJU CTS FUK GMP HAN HKD HKG ICN ISG KHH KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL OKA PUS PVG RMQ SDJ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.1.0 · 1028-0358
9/20 10:56 杜鵑颱風|第44報
杜鵑颱風 機場紅綠燈
第44報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 9月20日 | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 12 | 11 | 9 | 7 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 13 | 13 | 13 | 24 | 21 | 17 | 14 | 13 | 12 | 12 | 12 | 19 | 24 | 26 | 27 | 27 | 25 | 20 | 17 | 17 | 17 | 13 | 9 | 11 | 16 | 22 | 26 | 26 | 25 | 22 | 21 | 20 | 20 | 18 | 14 | 13 | 15 | 20 | 26 | 27 | 26 | 20 | 18 | 18 |
| 跑道側風風速 (KT) | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 5 | 10 | 5 | 5 | 8 | 9 | 5 | 3 | 2 | 1 | 8 | 9 | 8 | 6 | 2 | 4 | 6 | 5 | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 10 | 9 | 5 | 1 | 2 | 6 | 8 | 10 | 10 | 9 | 8 | 5 | 11 | 10 | 8 | 3 | 6 | 6 | 3 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 12 | 11 | 9 | 12 | 19 | 22 | 24 | 25 | 22 | 15 | 12 | 12 | 11 | 10 | 9 | 15 | 20 | 25 | 25 | 24 | 21 | 17 | 14 | 13 | 12 | 12 | 12 | 19 | 24 | 26 | 27 | 27 | 25 | 20 | 17 | 17 | 17 | 13 | 9 | 11 | 16 | 22 | 26 | 26 | 25 | 22 | 21 | 20 | 20 | 18 | 14 | 13 | 15 | 20 | 26 | 27 | 26 | 20 | 18 | 18 |
| 成田RJAA | 9月20日 | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 15 | 14 | 16 | 17 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 24 | 29 | 29 | 40 | 40 | 32 | 21 | 12 | 7 | 8 | 13 | 14 | 12 | 12 | 12 | 10 | 8 | 9 | 12 | 12 | 17 | 18 | 17 | 16 | 14 | 12 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 7 | 9 | 10 | 10 | 11 | 12 | 13 | 12 | 9 | 8 |
| 跑道側風風速 (KT) | 13 | 10 | 12 | 13 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 23 | 29 | 29 | 13 | 19 | 24 | 19 | 12 | 7 | 8 | 9 | 12 | 12 | 11 | 12 | 10 | 8 | 8 | 11 | 11 | 16 | 17 | 16 | 15 | 14 | 12 | 6 | 6 | 6 | 5 | 3 | 3 | 6 | 7 | 5 | 10 | 11 | 12 | 12 | 9 | 8 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 15 | 14 | 16 | 17 | 19 | 25 | 27 | 18 | 15 | 15 | 18 | 20 | 21 | 16 | 13 | 17 | 21 | 21 | 22 | 24 | 29 | 29 | 40 | 40 | 32 | 21 | 12 | 7 | 8 | 13 | 14 | 12 | 12 | 12 | 10 | 8 | 9 | 12 | 12 | 17 | 18 | 17 | 16 | 14 | 12 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 7 | 9 | 10 | 10 | 11 | 12 | 13 | 12 | 9 | 8 |
| 羽田機場RJTT | 9月20日 | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 13 | 15 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 26 | 26 | 31 | 35 | 41 | 42 | 37 | 26 | 9 | 6 | 13 | 21 | 16 | 13 | 11 | 10 | 11 | 11 | 10 | 10 | 10 | 12 | 13 | 13 | 13 | 12 | 12 | 15 | 11 | 9 | 7 | 6 | 7 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 12 | 14 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 6 | 4 | 8 | 8 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 8 | 10 | 17 | 9 | 15 | 21 | 3 | 1 | 3 | 3 | 8 | 6 | 4 | 6 | 3 | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 7 | 6 | 3 | 6 | 8 | 9 | 8 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | 7 | 5 | 2 | 4 | 9 | 8 | 2 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 13 | 15 | 16 | 16 | 16 | 19 | 18 | 20 | 16 | 14 | 18 | 19 | 19 | 19 | 18 | 19 | 17 | 22 | 25 | 31 | 35 | 41 | 42 | 37 | 26 | 9 | 6 | 13 | 21 | 16 | 13 | 11 | 10 | 11 | 11 | 10 | 10 | 10 | 12 | 13 | 13 | 13 | 12 | 12 | 15 | 11 | 9 | 7 | 6 | 7 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 12 | 14 | 12 |
| 關西RJBB | 9月20日 | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 25 | 24 | 24 | 25 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 35 | 33 | 33 | 29 | 30 | 28 | 26 | 26 | 23 | 25 | 29 | 29 | 29 | 27 | 24 | 22 | 20 | 16 | 14 | 14 | 16 | 17 | 15 | 14 | 11 | 11 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 7 | 12 | 15 | 15 | 15 | 15 | 13 | 19 | 21 | 19 |
| 跑道側風風速 (KT) | 9 | 9 | 13 | 10 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 34 | 33 | 33 | 29 | 30 | 27 | 26 | 25 | 22 | 22 | 24 | 24 | 23 | 22 | 18 | 13 | 11 | 10 | 6 | 5 | 7 | 8 | 7 | 5 | 4 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 5 | 10 | 14 | 15 | 15 | 13 | 8 | 5 | 7 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 25 | 24 | 24 | 25 | 24 | 26 | 28 | 30 | 30 | 25 | 25 | 25 | 26 | 28 | 28 | 30 | 32 | 33 | 34 | 35 | 33 | 33 | 29 | 30 | 28 | 26 | 26 | 23 | 25 | 29 | 29 | 29 | 27 | 24 | 22 | 20 | 16 | 14 | 14 | 16 | 17 | 15 | 14 | 11 | 11 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 7 | 12 | 15 | 15 | 15 | 15 | 13 | 19 | 21 | 19 |
| 中部機場RJGG | 9月20日 | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 17 | 17 | 19 | 16 | 10 | 10 | 10 | 4 | 4 | 4 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 38 | 38 | 38 | 39 | 34 | 32 | 37 | 37 | 32 | 29 | 32 | 32 | 31 | 27 | 24 | 20 | 13 | 12 | 11 | 9 | 9 | 8 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 8 | 10 | 9 | 8 | 7 | 7 | 8 | 13 | 15 | 15 | 14 | 12 | 9 | 8 | 7 | 4 |
| 跑道側風風速 (KT) | 6 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 28 | 28 | 26 | 26 | 28 | 26 | 28 | 30 | 27 | 25 | 25 | 27 | 19 | 18 | 19 | 16 | 10 | 9 | 6 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 7 | 7 | 6 | 10 | 9 | 6 | 2 | 1 | 0 | 0 | 4 | 12 | 13 | 12 | 7 | 5 | 4 | 2 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 17 | 17 | 19 | 16 | 15 | 11 | 10 | 8 | 5 | 8 | 5 | 26 | 26 | 23 | 24 | 27 | 30 | 29 | 26 | 38 | 39 | 34 | 32 | 37 | 37 | 32 | 29 | 32 | 32 | 31 | 27 | 24 | 20 | 13 | 12 | 11 | 9 | 9 | 8 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 8 | 10 | 9 | 8 | 7 | 7 | 8 | 13 | 15 | 15 | 14 | 12 | 9 | 8 | 7 | 4 |
| 仙台RJSS | 9月20日 | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 4 | 9 | 9 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 17 | 16 | 17 | 27 | 29 | 31 | 28 | 20 | 20 | 25 | 26 | 23 | 23 | 19 | 17 | 12 | 7 | 5 | 4 | 5 | 7 | 7 | 14 | 16 | 16 | 15 | 11 | 10 | 9 | 8 | 6 | 6 | 7 | 10 | 13 | 14 | 14 | 14 | 10 | 2 | 3 |
| 跑道側風風速 (KT) | 4 | 7 | 9 | 8 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 14 | 14 | 16 | 26 | 29 | 30 | 25 | 13 | 16 | 17 | 18 | 16 | 16 | 16 | 17 | 12 | 6 | 3 | 2 | 3 | 5 | 7 | 4 | 7 | 10 | 11 | 11 | 10 | 6 | 3 | 4 | 5 | 7 | 7 | 11 | 11 | 12 | 14 | 7 | 2 | 2 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 4 | 9 | 9 | 8 | 9 | 12 | 11 | 11 | 11 | 12 | 12 | 9 | 9 | 16 | 17 | 16 | 15 | 16 | 16 | 17 | 16 | 17 | 27 | 29 | 31 | 28 | 20 | 20 | 25 | 26 | 23 | 23 | 19 | 17 | 12 | 7 | 5 | 4 | 5 | 7 | 7 | 14 | 16 | 16 | 15 | 11 | 10 | 9 | 8 | 6 | 6 | 7 | 10 | 13 | 14 | 14 | 14 | 10 | 2 | 3 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CGK CJU CTS FUK GMP HAN HKD HKG ICN ISG KHH KMJ KMQ KUL MFM MNL OKA PUS PVG RMQ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.1.0 · 1028-0358
09-20 19:35 杜鵑颱風|第47報
杜鵑颱風 機場紅綠燈
第47報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 13 | 13 | 13 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 11 | 12 | 18 | 23 | 27 | 28 | 27 | 25 | 20 | 18 | 18 | 17 | 15 | 13 | 11 | 16 | 26 | 27 | 26 | 24 | 20 | 19 | 19 | 19 | 19 | 18 | 15 | 16 | 21 | 28 | 29 | 28 | 22 | 19 | 19 | 18 | 15 | 12 | 9 | 13 | 17 | 20 | 20 | 16 | 11 | 7 | 5 |
| 跑道側風風速 (KT) | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 7 | 7 | 7 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0 | 1 | 5 | 9 | 9 | 7 | 2 | 6 | 5 | 7 | 6 | 4 | 5 | 4 | 4 | 14 | 13 | 5 | 3 | 5 | 5 | 7 | 8 | 8 | 6 | 7 | 4 | 11 | 13 | 9 | 6 | 5 | 4 | 4 | 3 | 6 | 8 | 7 | 9 | 15 | 16 | 16 | 15 | 10 | 7 | 5 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 11 | 10 | 10 | 16 | 21 | 24 | 25 | 24 | 21 | 17 | 17 | 17 | 15 | 11 | 12 | 18 | 23 | 27 | 28 | 27 | 25 | 20 | 18 | 18 | 17 | 15 | 13 | 11 | 16 | 26 | 27 | 26 | 24 | 20 | 19 | 19 | 19 | 19 | 18 | 15 | 16 | 21 | 28 | 29 | 28 | 22 | 19 | 19 | 18 | 15 | 12 | 9 | 13 | 17 | 20 | 20 | 16 | 11 | 7 | 5 |
| 成田RJAA | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 12 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 40 | 55 | 55 | 55 | 55 | 45 | 19 | 12 | 10 | 6 | 11 | 12 | 15 | 15 | 11 | 9 | 9 | 11 | 11 | 11 | 13 | 15 | 15 | 15 | 13 | 11 | 9 | 7 | 7 | 7 | 6 | 8 | 11 | 12 | 13 | 13 | 14 | 14 | 13 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 13 | 16 | 19 | 19 | 19 | 19 | 15 | 9 | 9 |
| 跑道側風風速 (KT) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 38 | 38 | 38 | 21 | 31 | 31 | 13 | 11 | 10 | 6 | 10 | 11 | 13 | 14 | 10 | 9 | 9 | 11 | 11 | 10 | 11 | 14 | 14 | 15 | 12 | 11 | 9 | 5 | 6 | 6 | 4 | 3 | 5 | 9 | 12 | 13 | 14 | 14 | 12 | 10 | 10 | 9 | 8 | 6 | 11 | 15 | 18 | 18 | 18 | 18 | 14 | 7 | 7 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 14 | 13 | 15 | 18 | 24 | 17 | 21 | 22 | 26 | 30 | 41 | 42 | 31 | 19 | 12 | 10 | 6 | 11 | 12 | 15 | 15 | 11 | 9 | 9 | 11 | 11 | 11 | 13 | 15 | 15 | 15 | 13 | 11 | 9 | 7 | 7 | 7 | 6 | 8 | 11 | 12 | 13 | 13 | 14 | 14 | 13 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 13 | 16 | 19 | 19 | 19 | 19 | 15 | 9 | 9 |
| 羽田機場RJTT | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 38 | 38 | 48 | 60 | 60 | 50 | 50 | 18 | 17 | 12 | 9 | 9 | 13 | 12 | 12 | 13 | 15 | 12 | 10 | 10 | 9 | 11 | 12 | 13 | 13 | 13 | 12 | 8 | 9 | 10 | 8 | 9 | 9 | 11 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 12 | 14 | 15 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 14 | 13 | 10 |
| 跑道側風風速 (KT) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 18 | 23 | 23 | 3 | 11 | 11 | 11 | 4 | 0 | 3 | 6 | 0 | 5 | 9 | 7 | 2 | 2 | 1 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 6 | 7 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 6 | 5 | 5 | 7 | 6 | 3 | 2 | 6 | 4 | 3 | 6 | 8 | 6 | 6 | 2 | 4 | 3 | 2 | 6 | 5 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 20 | 17 | 16 | 17 | 17 | 20 | 23 | 26 | 34 | 36 | 43 | 40 | 21 | 17 | 12 | 9 | 9 | 13 | 12 | 12 | 13 | 15 | 12 | 10 | 10 | 9 | 11 | 12 | 13 | 13 | 13 | 12 | 8 | 9 | 10 | 8 | 9 | 9 | 11 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 12 | 14 | 15 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 14 | 13 | 10 |
| 關西RJBB | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 24 | 24 | 38 | 38 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 26 | 26 | 25 | 26 | 30 | 29 | 29 | 28 | 24 | 23 | 20 | 18 | 15 | 13 | 15 | 17 | 18 | 17 | 16 | 7 | 1 | 3 | 5 | 5 | 6 | 10 | 16 | 19 | 19 | 17 | 18 | 22 | 23 | 23 | 21 | 18 | 15 | 16 | 18 | 19 | 19 | 18 | 16 | 12 | 10 | 9 | 9 |
| 跑道側風風速 (KT) | 15 | 15 | 33 | 33 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 24 | 22 | 17 | 15 | 13 | 11 | 8 | 4 | 7 | 10 | 12 | 16 | 15 | 4 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 7 | 12 | 16 | 16 | 16 | 14 | 13 | 11 | 9 | 7 | 7 | 8 | 8 | 8 | 14 | 15 | 15 | 12 | 2 | 2 | 4 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 24 | 27 | 27 | 29 | 29 | 31 | 35 | 36 | 36 | 31 | 30 | 29 | 28 | 26 | 26 | 25 | 26 | 30 | 29 | 29 | 28 | 24 | 23 | 20 | 18 | 15 | 13 | 15 | 17 | 18 | 17 | 16 | 7 | 1 | 3 | 5 | 5 | 6 | 10 | 16 | 19 | 19 | 17 | 18 | 22 | 23 | 23 | 21 | 18 | 15 | 16 | 18 | 19 | 19 | 18 | 16 | 12 | 10 | 9 | 9 |
| 中部機場RJGG | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 28 | 28 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 29 | 31 | 31 | 28 | 27 | 25 | 23 | 17 | 12 | 8 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 10 | 10 | 14 | 18 | 17 | 12 | 12 | 8 | 6 | 9 | 12 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 16 | 11 | 6 | 7 | 10 | 10 | 11 | 12 | 12 | 15 | 17 | 17 | 16 | 12 | 14 |
| 跑道側風風速 (KT) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 20 | 20 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 26 | 26 | 24 | 23 | 18 | 17 | 17 | 14 | 9 | 4 | 7 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | 5 | 8 | 10 | 10 | 11 | 11 | 8 | 6 | 1 | 4 | 5 | 8 | 11 | 12 | 14 | 16 | 13 | 0 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 7 | 5 | 5 | 3 | 8 | 10 | 14 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 20 | 21 | 25 | 28 | 27 | 24 | 30 | 37 | 38 | 37 | 32 | 30 | 32 | 29 | 31 | 31 | 28 | 27 | 25 | 23 | 17 | 12 | 8 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 10 | 10 | 14 | 18 | 17 | 12 | 12 | 8 | 6 | 9 | 12 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 16 | 11 | 6 | 7 | 10 | 10 | 11 | 12 | 12 | 15 | 17 | 17 | 16 | 12 | 14 |
| 仙台RJSS | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 22 | 17 | 16 | 19 | 20 | 21 | 21 | 16 | 12 | 11 | 3 | 5 | 5 | 4 | 6 | 7 | 14 | 17 | 17 | 15 | 13 | 13 | 10 | 6 | 4 | 6 | 7 | 8 | 10 | 10 | 10 | 9 | 12 | 14 | 12 | 9 | 5 | 8 | 8 | 11 | 17 | 19 | 19 | 19 | 17 | 14 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 21 | 14 | 15 | 17 | 18 | 17 | 16 | 14 | 12 | 11 | 3 | 2 | 3 | 4 | 6 | 7 | 6 | 8 | 11 | 12 | 12 | 13 | 7 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 9 | 9 | 9 | 9 | 11 | 11 | 6 | 2 | 5 | 7 | 8 | 8 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 11 | 11 | 15 | 21 | 20 | 20 | 13 | 18 | 20 | 22 | 25 | 25 | 24 | 22 | 17 | 16 | 19 | 20 | 21 | 21 | 16 | 12 | 11 | 3 | 5 | 5 | 4 | 6 | 7 | 14 | 17 | 17 | 15 | 13 | 13 | 10 | 6 | 4 | 6 | 7 | 8 | 10 | 10 | 10 | 9 | 12 | 14 | 12 | 9 | 5 | 8 | 8 | 11 | 17 | 19 | 19 | 19 | 17 | 14 | 12 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CGK CJU CTS FUK GMP HAN HKD HKG ICN ISG KHH KMJ KMQ KUL MFM MNL OKA PUS PVG RMQ SDJ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.1.0 · 1028-0358
9/21 16:50 杜鵑颱風|第46報
杜鵑颱風 機場紅綠燈
第46報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 15 | 15 | 15 | 8 | 8 | 17 | 17 | 15 | 11 | 12 | 18 | 23 | 27 | 28 | 27 | 25 | 20 | 18 | 18 | 17 | 15 | 13 | 11 | 16 | 26 | 27 | 26 | 24 | 20 | 19 | 19 | 19 | 19 | 18 | 15 | 16 | 21 | 28 | 29 | 28 | 22 | 19 | 19 | 18 | 15 | 12 | 9 | 13 | 17 | 20 | 20 | 16 | 11 | 7 | 5 |
| 跑道側風風速 (KT) | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 8 | 8 | 8 | 2 | 2 | 8 | 7 | 4 | 2 | 0 | 1 | 5 | 9 | 9 | 7 | 2 | 6 | 5 | 7 | 6 | 4 | 5 | 4 | 4 | 14 | 13 | 5 | 3 | 5 | 5 | 7 | 8 | 8 | 6 | 7 | 4 | 11 | 13 | 9 | 6 | 5 | 4 | 4 | 3 | 6 | 8 | 7 | 9 | 15 | 16 | 16 | 15 | 10 | 7 | 5 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 11 | 10 | 10 | 16 | 21 | 24 | 25 | 24 | 21 | 17 | 17 | 17 | 15 | 11 | 12 | 18 | 23 | 27 | 28 | 27 | 25 | 20 | 18 | 18 | 17 | 15 | 13 | 11 | 16 | 26 | 27 | 26 | 24 | 20 | 19 | 19 | 19 | 19 | 18 | 15 | 16 | 21 | 28 | 29 | 28 | 22 | 19 | 19 | 18 | 15 | 12 | 9 | 13 | 17 | 20 | 20 | 16 | 11 | 7 | 5 |
| 成田RJAA | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 12 | 12 | 16 | 16 | 16 | 34 | 34 | 45 | 45 | 45 | 41 | 42 | 31 | 19 | 12 | 10 | 6 | 11 | 12 | 15 | 15 | 11 | 9 | 9 | 11 | 11 | 11 | 13 | 15 | 15 | 15 | 13 | 11 | 9 | 7 | 7 | 7 | 6 | 8 | 11 | 12 | 13 | 13 | 14 | 14 | 13 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 13 | 16 | 19 | 19 | 19 | 19 | 15 | 9 | 9 |
| 跑道側風風速 (KT) | 10 | 10 | 13 | 13 | 13 | 34 | 34 | 18 | 18 | 18 | 26 | 6 | 15 | 13 | 11 | 10 | 6 | 10 | 11 | 13 | 14 | 10 | 9 | 9 | 11 | 11 | 10 | 11 | 14 | 14 | 15 | 12 | 11 | 9 | 5 | 6 | 6 | 4 | 3 | 5 | 9 | 12 | 13 | 14 | 14 | 12 | 10 | 10 | 9 | 8 | 6 | 11 | 15 | 18 | 18 | 18 | 18 | 14 | 7 | 7 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 14 | 13 | 15 | 18 | 24 | 17 | 21 | 22 | 26 | 30 | 41 | 42 | 31 | 19 | 12 | 10 | 6 | 11 | 12 | 15 | 15 | 11 | 9 | 9 | 11 | 11 | 11 | 13 | 15 | 15 | 15 | 13 | 11 | 9 | 7 | 7 | 7 | 6 | 8 | 11 | 12 | 13 | 13 | 14 | 14 | 13 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 13 | 16 | 19 | 19 | 19 | 19 | 15 | 9 | 9 |
| 羽田機場RJTT | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 46 | 46 | 46 | 60 | 60 | 43 | 40 | 21 | 17 | 12 | 9 | 9 | 13 | 12 | 12 | 13 | 15 | 12 | 10 | 10 | 9 | 11 | 12 | 13 | 13 | 13 | 12 | 8 | 9 | 10 | 8 | 9 | 9 | 11 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 12 | 14 | 15 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 14 | 13 | 10 |
| 跑道側風風速 (KT) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 17 | 17 | 17 | 17 | 3 | 7 | 6 | 10 | 11 | 4 | 0 | 3 | 6 | 0 | 5 | 9 | 7 | 2 | 2 | 1 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 6 | 7 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 6 | 5 | 5 | 7 | 6 | 3 | 2 | 6 | 4 | 3 | 6 | 8 | 6 | 6 | 2 | 4 | 3 | 2 | 6 | 5 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 20 | 17 | 16 | 17 | 17 | 20 | 23 | 26 | 34 | 36 | 43 | 40 | 21 | 17 | 12 | 9 | 9 | 13 | 12 | 12 | 13 | 15 | 12 | 10 | 10 | 9 | 11 | 12 | 13 | 13 | 13 | 12 | 8 | 9 | 10 | 8 | 9 | 9 | 11 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 12 | 14 | 15 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 14 | 13 | 10 |
| 關西RJBB | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 22 | 22 | 22 | 22 | 36 | 36 | 36 | 22 | 22 | 22 | 30 | 29 | 28 | 26 | 26 | 25 | 26 | 30 | 29 | 29 | 28 | 24 | 23 | 20 | 18 | 15 | 13 | 15 | 17 | 18 | 17 | 16 | 7 | 1 | 3 | 5 | 5 | 6 | 10 | 16 | 19 | 19 | 17 | 18 | 22 | 23 | 23 | 21 | 18 | 15 | 16 | 18 | 19 | 19 | 18 | 16 | 12 | 10 | 9 | 9 |
| 跑道側風風速 (KT) | 14 | 14 | 14 | 14 | 34 | 34 | 34 | 14 | 22 | 22 | 30 | 29 | 28 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 24 | 22 | 17 | 15 | 13 | 11 | 8 | 4 | 7 | 10 | 12 | 16 | 15 | 4 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 7 | 12 | 16 | 16 | 16 | 14 | 13 | 11 | 9 | 7 | 7 | 8 | 8 | 8 | 14 | 15 | 15 | 12 | 2 | 2 | 4 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 24 | 27 | 27 | 29 | 29 | 31 | 35 | 36 | 36 | 31 | 30 | 29 | 28 | 26 | 26 | 25 | 26 | 30 | 29 | 29 | 28 | 24 | 23 | 20 | 18 | 15 | 13 | 15 | 17 | 18 | 17 | 16 | 7 | 1 | 3 | 5 | 5 | 6 | 10 | 16 | 19 | 19 | 17 | 18 | 22 | 23 | 23 | 21 | 18 | 15 | 16 | 18 | 19 | 19 | 18 | 16 | 12 | 10 | 9 | 9 |
| 中部機場RJGG | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 28 | 28 | 40 | 40 | 40 | 32 | 30 | 32 | 29 | 31 | 31 | 28 | 27 | 25 | 23 | 17 | 12 | 8 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 10 | 10 | 14 | 18 | 17 | 12 | 12 | 8 | 6 | 9 | 12 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 16 | 11 | 6 | 7 | 10 | 10 | 11 | 12 | 12 | 15 | 17 | 17 | 16 | 12 | 14 |
| 跑道側風風速 (KT) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 20 | 20 | 29 | 29 | 29 | 25 | 24 | 26 | 26 | 26 | 24 | 23 | 18 | 17 | 17 | 14 | 9 | 4 | 7 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | 5 | 8 | 10 | 10 | 11 | 11 | 8 | 6 | 1 | 4 | 5 | 8 | 11 | 12 | 14 | 16 | 13 | 0 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 7 | 5 | 5 | 3 | 8 | 10 | 14 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 20 | 21 | 25 | 28 | 27 | 24 | 30 | 37 | 38 | 37 | 32 | 30 | 32 | 29 | 31 | 31 | 28 | 27 | 25 | 23 | 17 | 12 | 8 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 10 | 10 | 14 | 18 | 17 | 12 | 12 | 8 | 6 | 9 | 12 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 16 | 11 | 6 | 7 | 10 | 10 | 11 | 12 | 12 | 15 | 17 | 17 | 16 | 12 | 14 |
| 仙台RJSS | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | 9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 25 | 25 | 24 | 22 | 17 | 16 | 19 | 20 | 21 | 21 | 16 | 12 | 11 | 3 | 5 | 5 | 4 | 6 | 7 | 14 | 17 | 17 | 15 | 13 | 13 | 10 | 6 | 4 | 6 | 7 | 8 | 10 | 10 | 10 | 9 | 12 | 14 | 12 | 9 | 5 | 8 | 8 | 11 | 17 | 19 | 19 | 19 | 17 | 14 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 25 | 25 | 24 | 21 | 14 | 15 | 17 | 18 | 17 | 16 | 14 | 12 | 11 | 3 | 2 | 3 | 4 | 6 | 7 | 6 | 8 | 11 | 12 | 12 | 13 | 7 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 9 | 9 | 9 | 9 | 11 | 11 | 6 | 2 | 5 | 7 | 8 | 8 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 11 | 11 | 15 | 21 | 20 | 20 | 13 | 18 | 20 | 22 | 25 | 25 | 24 | 22 | 17 | 16 | 19 | 20 | 21 | 21 | 16 | 12 | 11 | 3 | 5 | 5 | 4 | 6 | 7 | 14 | 17 | 17 | 15 | 13 | 13 | 10 | 6 | 4 | 6 | 7 | 8 | 10 | 10 | 10 | 9 | 12 | 14 | 12 | 9 | 5 | 8 | 8 | 11 | 17 | 19 | 19 | 19 | 17 | 14 | 12 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CGK CJU CTS FUK GMP HAN HKD HKG ICN ISG KHH KMJ KMQ KUL MFM MNL OKA PUS PVG RMQ SDJ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.1.0 · 1028-0358
9/20 15:15 杜鵑颱風|第45報
杜鵑颱風 機場紅綠燈
第45報資料更新 台北時間| 桃園機場RCTP | 9月20日 | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 12 | 11 | 9 | 7 | 12 | 12 | 13 | 13 | 13 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 15 | 15 | 15 | 8 | 8 | 17 | 17 | 15 | 11 | 12 | 18 | 23 | 27 | 28 | 27 | 25 | 20 | 18 | 18 | 17 | 15 | 13 | 11 | 16 | 26 | 27 | 26 | 24 | 20 | 19 | 19 | 19 | 19 | 18 | 15 | 16 | 21 | 28 | 29 | 28 | 22 | 19 | 19 |
| 跑道側風風速 (KT) | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 9 | 9 | 9 | 2 | 2 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 8 | 8 | 8 | 2 | 2 | 8 | 7 | 4 | 2 | 0 | 1 | 5 | 9 | 9 | 7 | 2 | 6 | 5 | 7 | 6 | 4 | 5 | 4 | 4 | 14 | 13 | 5 | 3 | 5 | 5 | 7 | 8 | 8 | 6 | 7 | 4 | 11 | 13 | 9 | 6 | 5 | 4 | 4 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 12 | 11 | 9 | 12 | 18 | 22 | 24 | 24 | 21 | 15 | 12 | 12 | 11 | 10 | 10 | 16 | 21 | 24 | 25 | 24 | 21 | 17 | 17 | 17 | 15 | 11 | 12 | 18 | 23 | 27 | 28 | 27 | 25 | 20 | 18 | 18 | 17 | 15 | 13 | 11 | 16 | 26 | 27 | 26 | 24 | 20 | 19 | 19 | 19 | 19 | 18 | 15 | 16 | 21 | 28 | 29 | 28 | 22 | 19 | 19 |
| 成田RJAA | 9月20日 | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 15 | 14 | 16 | 17 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 | 16 | 34 | 34 | 45 | 45 | 45 | 41 | 42 | 31 | 19 | 12 | 10 | 6 | 11 | 12 | 15 | 15 | 11 | 9 | 9 | 11 | 11 | 11 | 13 | 15 | 15 | 15 | 13 | 11 | 9 | 7 | 7 | 7 | 6 | 8 | 11 | 12 | 13 | 13 | 14 | 14 | 13 | 11 | 11 |
| 跑道側風風速 (KT) | 13 | 10 | 12 | 13 | 11 | 11 | 11 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 13 | 13 | 13 | 34 | 34 | 18 | 18 | 18 | 26 | 6 | 15 | 13 | 11 | 10 | 6 | 10 | 11 | 13 | 14 | 10 | 9 | 9 | 11 | 11 | 10 | 11 | 14 | 14 | 15 | 12 | 11 | 9 | 5 | 6 | 6 | 4 | 3 | 5 | 9 | 12 | 13 | 14 | 14 | 12 | 10 | 10 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 15 | 14 | 16 | 17 | 20 | 21 | 20 | 24 | 21 | 19 | 18 | 13 | 14 | 13 | 15 | 18 | 24 | 17 | 21 | 22 | 26 | 30 | 41 | 42 | 31 | 19 | 12 | 10 | 6 | 11 | 12 | 15 | 15 | 11 | 9 | 9 | 11 | 11 | 11 | 13 | 15 | 15 | 15 | 13 | 11 | 9 | 7 | 7 | 7 | 6 | 8 | 11 | 12 | 13 | 13 | 14 | 14 | 13 | 11 | 11 |
| 羽田機場RJTT | 9月20日 | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 13 | 15 | 16 | 16 | 16 | 18 | 22 | 23 | 16 | 21 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 46 | 46 | 46 | 60 | 60 | 43 | 40 | 21 | 17 | 12 | 9 | 9 | 13 | 12 | 12 | 13 | 15 | 12 | 10 | 10 | 9 | 11 | 12 | 13 | 13 | 13 | 12 | 8 | 9 | 10 | 8 | 9 | 9 | 11 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| 跑道側風風速 (KT) | 6 | 4 | 8 | 8 | 8 | 5 | 7 | 10 | 3 | 7 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 17 | 17 | 17 | 17 | 3 | 7 | 6 | 10 | 11 | 4 | 0 | 3 | 6 | 0 | 5 | 9 | 7 | 2 | 2 | 1 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 6 | 7 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 6 | 5 | 5 | 7 | 6 | 3 | 2 | 6 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 13 | 15 | 16 | 16 | 16 | 18 | 22 | 23 | 19 | 21 | 21 | 21 | 20 | 17 | 16 | 17 | 17 | 20 | 23 | 26 | 34 | 36 | 43 | 40 | 21 | 17 | 12 | 9 | 9 | 13 | 12 | 12 | 13 | 15 | 12 | 10 | 10 | 9 | 11 | 12 | 13 | 13 | 13 | 12 | 8 | 9 | 10 | 8 | 9 | 9 | 11 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| 關西RJBB | 9月20日 | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 25 | 24 | 24 | 25 | 18 | 18 | 18 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 36 | 36 | 36 | 22 | 22 | 22 | 30 | 29 | 28 | 26 | 26 | 25 | 26 | 30 | 29 | 29 | 28 | 24 | 23 | 20 | 18 | 15 | 13 | 15 | 17 | 18 | 17 | 16 | 7 | 1 | 3 | 5 | 5 | 6 | 10 | 16 | 19 | 19 | 17 | 18 | 22 | 23 | 23 | 21 |
| 跑道側風風速 (KT) | 9 | 9 | 13 | 10 | 11 | 11 | 11 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 34 | 34 | 34 | 14 | 22 | 22 | 30 | 29 | 28 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 24 | 22 | 17 | 15 | 13 | 11 | 8 | 4 | 7 | 10 | 12 | 16 | 15 | 4 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 7 | 12 | 16 | 16 | 16 | 14 | 13 | 11 | 9 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 歐洲模式陣風 (KT) | 25 | 24 | 24 | 25 | 24 | 26 | 31 | 31 | 29 | 27 | 26 | 25 | 24 | 27 | 27 | 29 | 29 | 31 | 35 | 36 | 36 | 31 | 30 | 29 | 28 | 26 | 26 | 25 | 26 | 30 | 29 | 29 | 28 | 24 | 23 | 20 | 18 | 15 | 13 | 15 | 17 | 18 | 17 | 16 | 7 | 1 | 3 | 5 | 5 | 6 | 10 | 16 | 19 | 19 | 17 | 18 | 22 | 23 | 23 | 21 |
| 中部機場RJGG | 9月20日 | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 17 | 17 | 19 | 16 | 10 | 10 | 10 | 4 | 4 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 28 | 28 | 40 | 40 | 40 | 32 | 30 | 32 | 29 | 31 | 31 | 28 | 27 | 25 | 23 | 17 | 12 | 8 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 10 | 10 | 14 | 18 | 17 | 12 | 12 | 8 | 6 | 9 | 12 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 16 | 11 | 6 |
| 跑道側風風速 (KT) | 6 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 20 | 20 | 29 | 29 | 29 | 25 | 24 | 26 | 26 | 26 | 24 | 23 | 18 | 17 | 17 | 14 | 9 | 4 | 7 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | 5 | 8 | 10 | 10 | 11 | 11 | 8 | 6 | 1 | 4 | 5 | 8 | 11 | 12 | 14 | 16 | 13 | 0 | 2 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資料來源 | ← 機場 TAF 預報 | 歐洲模式 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歐洲模式陣風 (KT) | 17 | 17 | 19 | 16 | 15 | 14 | 15 | 15 | 17 | 13 | 6 | 14 | 20 | 21 | 25 | 28 | 27 | 24 | 30 | 37 | 38 | 37 | 32 | 30 | 32 | 29 | 31 | 31 | 28 | 27 | 25 | 23 | 17 | 12 | 8 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 10 | 10 | 14 | 18 | 17 | 12 | 12 | 8 | 6 | 9 | 12 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 16 | 11 | 6 |
| 仙台RJSS | 9月20日 | 9月21日 | 9月22日 | 9月23日 | 9月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當地時間 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| 關注時段 | 過去 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重飛機率(陣風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場最大陣風 (KT) | 4 | 9 | 9 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 25 | 25 | 24 | 22 | 17 | 16 | 19 | 20 | 21 | 21 | 16 | 12 | 11 | 3 | 5 | 5 | 4 | 6 | 7 | 14 | 17 | 17 | 15 | 13 | 13 | 10 | 6 | 4 | 6 | 7 | 8 | 10 | 10 | 10 | 9 | 12 | 14 | 12 |
| 跑道側風風速 (KT) | 4 | 7 | 9 | 8 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 25 | 25 | 24 | 21 | 14 | 15 | 17 | 18 | 17 | 16 | 14 | 12 | 11 | 3 | 2 | 3 | 4 | 6 | 7 | 6 | 8 | 11 | 12 | 12 | 13 | 7 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 9 | 9 | 9 | 9 | 11 | 11 | 6 |
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 飛機起降限制(側風) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地勤作業停止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 歐洲模式陣風 (KT) | 4 | 9 | 9 | 8 | 9 | 10 | 12 | 10 | 10 | 8 | 10 | 10 | 11 | 11 | 15 | 21 | 20 | 20 | 13 | 18 | 20 | 22 | 25 | 25 | 24 | 22 | 17 | 16 | 19 | 20 | 21 | 21 | 16 | 12 | 11 | 3 | 5 | 5 | 4 | 6 | 7 | 14 | 17 | 17 | 15 | 13 | 13 | 10 | 6 | 4 | 6 | 7 | 8 | 10 | 10 | 10 | 9 | 12 | 14 | 12 |
其餘正常/綠燈機場清單:BKK CGK CJU CTS FUK GMP HAN HKD HKG ICN ISG KHH KMJ KMQ KUL MFM MNL OKA PUS PVG RMQ SDJ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.1.0 · 1028-0358
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